11款奧迪a4l內飾區別

Ⅰ 奧迪a4l2011和2021的區別我想知道內飾有什麼區別我想知道外表有什麼區別我想知道性能有什麼區

摘要 你好，你的問題可以詳細描述一下嗎？謝謝。

Ⅱ 奧迪a4和奧迪a4l有什麼區別

奧迪a4和奧迪a4l的區別：車身尺寸不同、缸體材料不同、變速箱類型不同

一、車身尺寸不同

1、奧迪a4：4763mm*1826mm*1426mm。

二、缸體材料不同

1、奧迪a4：鐵。

2、奧迪a4l：鑄鐵。

三、變速箱類型不同

1、奧迪a4：8擋CVT手自一體。

2、奧迪a4l：CVT無級變速。

Ⅲ 想入手一款奧迪A4L，2013款跟2012款有區別嗎

差別還是很大的
雖說動力總成什麼的都沒換
單改了外觀內飾
只能算是中期改款
但是增配確實很多
我是11款的A4L
技術型開始才配多功能方向盤的
現在新A4L標准就開始配了
配置相比之下豐富了很多
而且
MMI系統還有其他的一些東西
帶選裝包
可以個性化訂制些配置

Ⅳ 奧迪A4L運動型的內飾

上下夾擊--試駕全新奧迪A4L 2.0TFSI運動型http://www.sina.com.cn 2009年10月20日 09:36 汽車與駕駛維修

奧迪a4
在奧迪A4 (配置 圖庫 口碑 論壇) L的產品系列中，除了那款極為個性的3.2 quattro車型外，2.0 TFSI運動型應該可以稱作大眾化的高性能版車型。而對於1.8 TFSI舒適型而言，它所擔當的只是入門級車型的重任。這一高一低兩款車型同時出現在我們面前，差距雖然大了些，但卻共同拓寬了奧迪A4L的產品線，也使得A4L進一步鞏固了其在國內高檔中型轎車市場的地位。

奧迪A4
奧迪A4L 2.0TFSI運動型就是我們通常所說的S-Line車型，是奧迪專為喜歡追求極致操控表現的車主量身打造的運動型車型，其在外觀上與普通版車型有著些微的區別。新增的運動型前後保險杠使動感的車身更具力量感，重新設計的車頭兩側進氣格柵以及車頭底部被漆成白金灰色的底邊顯示出奧迪設計師對細節設計的精益求精。車身側面不僅在兩側翼子板附近增加了彰顯個性的S-line徽標，同時車門底部飾條採用了與車身同色設計，配合18英寸5輻運動型輪轂，整個車身顯示出威武的運動英姿。為了使A4L 2.0 TFSI運動型具備更加出色的空氣動力學特性，在車尾部還增加了網格狀導流板。在高速行駛時車底氣流可以更加順利地通過，並在車尾部形成穩定的氣流，使高速行駛更加安全。此外，新增的LED「飛梭」尾燈成為尾部的設計亮點，LED光源不僅具備低能耗特點，出色的穿透性可在多霧等能見度較低的環境下為後方車輛提供更加出色的警示效果。

奧迪A4
內飾方面，A4L 2.0 TFSI運動型採用黑色設計風格，配合亮光鋁質飾條營造出極具運動氣息的內飾氛圍。採用阿爾卡塔納Alcantara材質的黑色運動型座椅不僅可對駕駛者腰部提供充足的包裹性，座椅上部突出的肩部護圍還可對肩部提供支撐，配合高低可調的三點式安全帶，駕駛者將被安全地固定在座椅內。運動型座椅還提供電動位置調節和電動調節腰部支撐功能，不同身體的駕駛者都能找到適合自己的舒適坐姿。此外，車門內側的材料採用了與座椅中部一致的阿爾卡塔納Alcantara材質，處處散發出迷人的運動氣質。3輻多功能運動方向盤採用真皮包裹並帶有換擋撥片功能，方向盤兩側的凹陷造型根據正確駕駛姿勢時的手型設計，提供了細膩而牢固的握感。位於方向盤後方的換擋撥片可讓駕駛者更加方便的完成換擋動作，特別是在彎道操控中這項功能將表現出更具駕駛樂趣的特點。

奧迪A4L採用了黑色內飾,配合亮光鋁質飾條能夠營造出極具運動氣息的內飾氛圍
連續五次獲得 「世界十佳發動機」殊榮的2.0 TFSI發動機再次成為全新奧迪A4L運動型的動力源泉。與之前上市的2.0 TFSI車型發動機不同的是，A4L 2.0 TFSI運動型所用的發動機最大功率提升了17%，在4 300～6 000 r/min時可以爆發出155 kW的最大功率。其最大扭矩增加了30 N@m，達到350 N@m，而且渦輪增壓器介入的時機也下探到了1 500 r/min，這就為它的加速性能帶來了更強的提升，0～100 km/h加速時間達到了驚人的7.3 s。與之相匹配的是帶DRP動態控制系統的8擋multitronic無級手/自動一體變速器，更多的擋位設置帶來的是細膩流暢的換擋表現，如果不是採用激烈的駕駛動作，整個換擋過程表現出毫無頓挫感的線性特徵。而奧迪先進的動態轉向系統則也會根據駕駛者的意圖以及車速的提升來適時改變轉向比，從而達到低速靈活、高速穩定的轉向特徵。此外，在經歷濕滑路面時，該系統還可以對左右車輪不同的摩擦力所形成的車道偏離進行及時的轉向調整，使得車輛始終按照正確的軌跡行進，大大提升了行車安全性。

8擋multitronic手/自動一體變速器是標准裝備,旁邊還有一鍵式啟動按鈕和電子駐車制動按鈕 第三MMI多媒體交互系統能夠帶來更為強大的多媒體操控功能,操作也便利許多,視覺效果頗為豪華

中控台上設有"舒適"、「運動」和「個性化」等奧迪駕駛模式選項的快捷切換按鈕 位於A柱內側的奧迪側向輔助系統可以及時提醒超車時的潛在危險
奧迪A4L 2.0 TFSI運動型標配了奧迪最新第三代MMI多媒體交互系統，該系統集合了硬碟驅動的二維/三維立體導航系統、更加人性化的操作界面和強大的多媒體娛樂功能，該系統可提供解析度為800×480像素的7英寸液晶顯示屏，在光線較暗的使用環境下仍能提供清晰的完美畫質。駕駛者可以選擇二維或三維導航地圖顯示模式。其中三維立體地圖可將城市中的重點建築物以彩色立體的方式顯示，便於駕駛者更高效地識別目標。由於採用了全球著名圖像處理公司NVIDIA提供的圖像處理技術，三維立體地圖得以清晰、逼真快速的呈現。在導航過程中位於儀表盤中央的駕駛員信息顯示系統可提供行駛方向指示，配合中文語音導航提示功能，駕駛者可更加輕松的識別目標路線。基於硬碟驅動的全新導航系統不僅信息處理速度更快，超大的硬碟空間更可存儲海量信息。位於換擋桿後方的第三代MMI多媒體交互系統操作終端充分考慮人機工程學原理，中央旋鈕上方增加的操縱桿可進行8方向高精度操作，操縱桿可在導航界面和DVD播放時發揮作用，更加便於使用者實現目標功能。此外，第三代MMI多媒體交互系統還對奧迪駕駛模式選項功能進行了補充，配備了第三代MMI多媒體交互系統的駕駛模式選項除可提供「運動」、「舒適」、「自動」三種模式選擇外，還可提供「個性化」駕駛模式。根據發動機/變速器和奧迪動態轉向系統的不同特徵，駕駛者可以根據自身駕駛風格設置最多9種不同駕駛模式。

方向盤後面設有換激怒撥片 中央顯示屏可以顯示MMI的各項功能，操控極為便利
而作為A4L系列的入門級車型，全新奧迪A4L 1.8 TFSI舒適型的主要任務則是進一步下拉全新A4L的價格門檻，因此我們並沒有在其身上見到諸如MMI等先進的配置，但包括舒適型自動空調、帶六碟CD換碟機和MP3功能「Symphony」收音機、帶防夾功能的電動玻璃天窗和帶腰部支撐功能的前排電動調節座椅、奧迪保持輔助系統(Auto hold)和電子機械式駐車制動系統(EPB)等依然成為標准裝備。新增的前制動片磨損監控顯示了奧迪注重車輛安全細節的造車理念。此外，帶LED日間行車燈功能的氙氣前大燈、奧迪第三代MMI多媒體交互系統、丹麥頂級B&O高級音響系統、奧迪駕駛模式選項、奧迪動態轉向系統等也都可以作為選裝配置裝備在A4L 1.8 TFSI舒適型上。

2.0TFSI發動機經過全系調校之後，功率和扭矩都有了大幅提升
A4L 1.8TFSI舒適型的售價為29.1萬元，2.0TFSI運動型的售價為42.38萬元，正好處於全新奧迪A4L車型系列的首尾，一個負責提升性能，一個負責下壓價格。在奧迪決定將全新A4加上「L」以後，其在上市的半年內即取得超過3 000輛的月銷量，隨著這兩款新車型的到來，全新奧迪A4L已經成功步入了賣方市場，廠家目前所需要做的就是抓緊擴大產能。

A4L 2.0TFSI運動型
長、寬、高/mm 4 763、1 826、1 426
軸距/mm 2 869
發動機型式 直列4缸汽油直噴帶渦輪增壓
發動機排量/L 2.0
最大功率/kW 155（4 300～6 000 r/min）
最大扭矩/N·m 350（1 500～3 900 r/min）
0~100 km/h加速時間/s 7.3
最高車速/（km/h） 235
變速器型式 8擋multutronic無級變速器
整備質量/kg 1 615
90 km/h等速油耗/（L/100 km） 5.7
行李廂容積/L 570~1 450（後排放倒後）
輪胎規格 245/40 R18
排放 國Ⅳ
售價/萬元 42.38

文\圖：白帆

Ⅳ 奧迪A4L的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：空間不錯，動力也好

缺點：最不滿意的就是這千古不變的內飾，真是太古老了，8年下來了都沒有怎麼變化，A4L給我的感覺就是外觀不錯，大燈、車身線條各方面都很養眼，但是一旦我打開車門座進去，科技感立馬降了好幾個好幾個檔次，還是那個古老的儀表盤，還是那個古老的收音機，哎。

外觀：買這個車子我想大多數的都是優先考慮的外觀，整體的造型很流暢，這么多年下來，奧迪不斷的小改小弄，總體來說看著還是非常順眼的，外觀最突出的，當然和大家一樣，看上的就是那對炯炯有神的眼鏡。就算是現在和還沒上市的新款對比，除了內飾，外觀總體來說還是感覺區別不大。看來A4L還能再做幾年「顏王」。

內飾：內飾是我最不滿意的一點，09年到現在外觀改動不小，內飾居然動都不動，儀表台改動一下，有這么難嗎？當然有人會說內飾雖然設計老舊，但是做工還是比較精緻的。對於這種說發，我只想說，我真的沒有感覺出來精緻在哪。

操控：路感很明顯，路面材質發生變化都能感覺的出來。過彎有側傾，但不是很明顯，畢竟懸掛比較硬。在高速過彎的時候人坐在這個生硬又沒有什麼測向支撐的座椅上會跟著左右晃動。方向盤很精準，幾乎沒多少虛位，指哪打哪，操控非常有信心，但是感覺方向盤有點偏沉。剎車有點軟，前段輕踩沒有太大感覺，需要稍微踩深一點，開習慣以後再開別的車經常會出現急剎的情況，因為把別的車的剎車當a4l的踩了。

油耗：油耗方面我已經開了5000多公里，城市高速路較多，現在綜合油耗在10.2升，高速的話正常開空調都在7.5左右，總體來說我還是很滿意的，個人覺得這個大小，這個重量的車能達到這個油耗，完全是依賴大眾先進的動力系統，個人認為已經算偏低了。

舒適：德系車型的底盤對於舒適性的調校向來不錯，A4L也本來就不是一款運動轎車，更多的也是考慮到偏向舒適，可以說這個車不論是開還是座，在這個尺寸的車子裡面，舒適性算得上非常不錯了。但是有一點我一定要說一下，這個車子高速行駛如果遇到大的起伏，車子彈簧那麼勁太大了，顛簸時車屁股甚至有點彈跳起來離開座椅的感覺，後懸掛有點太軟了。

Ⅵ 奧迪A4L2010款和奧迪A4L2011款有什麼區別

奧迪A4L2010款和奧迪A4L2011款的區別：百公里綜合工況油耗不同、加速時間(0—100 km/h)不同、搭載的發動機不同

一、百公里綜合工況油耗不同

1、奧迪A4L2010款：百公里綜合工況油耗7.7L/100km。

二、加速時間(0—100 km/h)不同

1、奧迪A4L2010款：加速時間(0—100 km/h)9.5s。

2、奧迪A4L2011款：加速時間(0—100 km/h)8.4s。

三、搭載的發動機不同

1、奧迪A4L2010款：搭載了前置渦輪增壓發動機。

2、奧迪A4L2011款：搭載了EA888發動機。

Ⅶ 奧迪A4L與奧迪A4的本質區別在哪

A4L和A4的本質區別：

1、奧迪A4為舊款,奧迪A4L為新款

到2008年為止,都是奧迪A4,從2009年開始，都是A4L。奧迪A4L於2008年11月16日正式發布,在2009年1月5日正式上市。

2、車身尺寸

奧迪A4L的車身尺寸比奧迪A4更長,更大。2008款奧迪A4,長寬高分別為: 4587/1772/1427mm,軸距為2642mm.奧迪A4L2019款,長寬高分別為: 4818/1843/1432mm,軸距為2908mm。

3、奧迪4AL動力方面比奧迪A4更強勁

2008款奧迪A4,最大功率147KW,最大扭矩280N-m, 2019款奧迪A4L最大功率185KW,最大扭矩370N-m。

(7)11款奧迪a4l內飾區別擴展閱讀：

奧迪A4L車型概況

最大優點：外觀時尚動感，線條流暢；內飾做工精緻，配置不錯；音響效果不錯；空間寬敞實用，舒適性不錯；品牌經典。

最大缺點：內飾做工精細，但造型設計沒有什麼出彩的地方，導航落後，空調出風口時間長了有異味存在。

外觀：外觀時尚動感，整車線條流暢自然，，網友稱「A4L外觀總體比較完美，尤其是前臉。」

內飾：內飾設計沒有新意；部分網友燃油經濟性較差，存在燒機油、方向盤發飄等問題。

空間：整體空間寬敞充裕，座椅舒適性表現一般，網友評價「空間因為帶了個L還是不錯的，後座空間比皇冠寶馬3都要大，可以翹二郎腿，座椅舒適性一般般」。

操控：操控舒適，偏重運動風格，視野寬闊，方向盤手感不錯；輪胎抓地性較好，底盤扎實，通過性表現不錯；剎車靈敏，噪音小，但有個別網友反映油門偶有遲鈍現象，高速行車時方向盤抖動明顯。

參考資料來源：網路-奧迪A4L

參考資料來源：網路-奧迪A4

參考資料來源：一汽大眾奧迪官網-奧迪A4L

Ⅷ 奧迪a4l11款跟15款差別在哪

差別在於方向盤（4幅改3幅） 大燈（眼淚大燈改鐮刀光條大燈） 尾燈（LED尾燈改燈帶樣式尾燈） 前後保險杠也有不同。
奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分工公司，是價位比較合適的中高檔車。從用途來看，可分為商務型，家用型。

Ⅸ 奧迪A4L老款和新款的區別

1.外觀方面：更加寬大的進氣格柵，提供RS效果外觀，將運動進行到底。全系標配分段式LED大燈，辨識度和動感屬性顯露無疑。間斷式腰線，設計巧妙彰顯活力。連接尾燈貫穿的鍍鉻條從設計上很討巧，整體車身更顯寬大。輪轂可支持19英寸，搭配更加扁平的輪胎，無論從視覺還是操控更加帶感。新款將增加鬥牛士紅和龍橙，達到7種外觀顏色，更多選擇，更多期待。
2.內飾方面：增強型的虛擬座艙支持三種顯示模式：經典，運動，動感，科技再進化。人們總是對於老款MMI旋鈕把玩樂此不疲，不過新款將10.1英寸屏幕進行整合，傳統按鍵急劇減少，操作會更加便捷。新款A4L將首次搭載MIB3平台要高於A8L的MIB2+平台，基於安卓體統的開源平台，可以無縫集成智能手機當中最流行的熱門應用和程序，可以試一試能不能下載歡樂鬥地主。

新款A4L將搭載分別為150匹，190匹，252匹馬力的2.0T發動機，值得一提的是，本次還會進一步降低四驅的門檻，190匹馬力發動機搭載四驅系統，讓人人都可感受奧迪"小壁虎"的魅力。生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方，相信奧迪「小壁虎」將帶你去更遠的遠方。新款奧迪A4L全系提供12V輕混系統，讓節能減排，燃油經濟進一步完善。
3.新增了配置，雅緻型和動感型雙外觀選擇，可以優雅從容也可以運動時尚，豐富的動力選擇
12.3英寸虛擬座艙增強版，三種模式選擇，同級獨有，可看見的科技，全新10.1英寸MMI觸摸屏，帶聲音反饋，同級別最優，科技感十足啊，新A4L是首款搭載MIB3信息娛樂系統車型，同級獨有，真真將科技和移動數字生活無縫對接
4.前臉：中網改成了RS的窩蜂中網，這個是我喜歡的，時尚動感。大燈也改成了標配的LED大燈，而且帶流水動態轉向燈。
5.輪轂：高配是19寸大輪轂，扁胎，紅色剎車卡鉗，騷氣，可惜只有高配的才有哦！遺憾了。
6.系統：全系標配了高科技的奧迪虛擬儀表盤，而且中控屏改用了10.1英寸的觸摸屏，取消了原來的MMI旋鈕按鍵，裡面的系統和功能也非常的多，主播說了一大堆，沒有完全聽清楚，反正就是先進，融入更多的奧迪科技，還有一個最重要的就是方向盤是平底方向盤！運動敢極強。
尾部的改變主要是尾燈還有呂飾條。
奧迪A4L的這次改款，總的來說還是非常成功的，融入了更多的RS運動車型的設計元素，是一款非常棒的車。
望採納，謝謝！

Ⅹ 奧迪A4和A4L有什麼區別

奧迪A4是海外版車型，全新奧迪A4L是國產車型並對車身進行了加長，車身長度達4818mm，車寬達到1843mm，可為每一位乘員提供多維度的舒適享受，同時也兼顧了駕駛樂趣和駕乘舒適性的感受，令駕乘者在任何時刻都可以樂在其中。

2018年10月19日，奧迪A4L 19年型正式上市，售價區間為29.3萬元至41.1萬元。第九代奧迪A4L自2016年9月上市以來，就以10大科技革新和40項變化，樹立了豪華B級車市場新的標准，展現出強勁的市場號召力。為了更好地滿足用戶需求，奧迪A4L 19年型對外觀、配置、動力等方面進行了全面升級，擁有「更動感」、「更便利」、「更超值」、「更環保」四大亮點，進一步提升了用戶的使用價值。