博越二手內飾圖片百度

A. 【車主點評:博越外觀很帥氣 內飾很有科技感】

#選車理由 一直關注博越這款車，沒有什麼理由，非要問什麼理由，我只能說一句話：整體喜歡。期間也看過合資的牌子，還是整體綜合下來喜歡博越，尤其是百萬款。可能這就叫不忘初心吧。
#最滿意 物超所值，內飾性能各方面都不錯！
#最不滿意 沒有外觀後鏡沒有自動收縮功能，望後期廠家把這個配置在高配款車加上。
#空間 我偏瘦型身材，1.8米的身高，空間完全夠我用，後排坐3人也不擠的慌。
#外觀 博越的外觀設計沉穩，大氣，耐看，有戰斗氣息，是我的菜。
#內飾 內飾的做工用料我個人認為一點都不比合資差，良心用料，比同級合資強多了！
#動力 年輕人喜歡速度與激情，博越放在運動模式上，能給予我想要的，我喜歡加速時有推背的感覺。
#操控 我開著博越感覺很穩，視線也還好，新款的百萬博越方向盤也比老款的有質感
#舒適性 慢速過減震帶時感覺很好，快速過減震帶時感覺偏硬。
#油耗 咱剛買的新車，還沒做過保養，目前9.4個，有點高。

B. 吉利博越的內飾配置這一塊怎樣

從官方曝光的圖片來看，這車的內飾配置方面我跟好友都比較喜歡。

C. 採用全新內飾，博越百萬款官圖

吉利旗下的博越是一款非常受歡迎的車型，憑借著空間大、動力響應積極、操控不錯、車型配置高等優勢，很快就獲得了很多消費者的青睞。日前，吉利官方正式發布了吉利博越百萬紀念款的內飾官圖，新車採用了全新的內飾設計，並升級了車機系統。動力上，新車或搭載一台1.8T渦輪增壓發動機。新車共推出3款車型，售價區間為9.98-11.68萬元，預計將於近期上市。

以上便是關於博越百萬款官圖的全部內容，關於新車的更多信息，請關注我們。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 吉利博越的內飾咋樣

說起吉利博越的內飾，那真是夠另類的，你到時候找個圖片看看就知道了。不過，也許你會喜歡那種炫酷的風格也說不定，不僅蘿卜菜菜各有所愛嘛。

E. 既有面子又有里子——博越內飾詳解篇！

當時提車，也是內飾讓我選定博越，初次見到他的內飾還是在路邊一次無意間的偶遇，那時候正打算買車，看到了那銀白閃耀的內飾，便被深深的吸引住了。它不會像其他車型內飾那麼呆板無趣、也不會看起來那麼繁雜，不會給人一種過度復雜的感覺，但是黑色和銀色的搭配，又讓人深入人心。 正好趕上周末，開著我的博越出去洗了個車，精洗過了一次之後，內飾愈發好看。忍不住拍幾張照片，和大家分享一下博越的人機設計，和內飾感受。
首先不得不提的就是博越的開機界面！超級贊，一個吉利logo隨著光線的折射，慢慢呈現而出。配合音響的那聲叮咚的啟動音，非常有高級感和科技感。 隨後兩邊開始展開儀表盤，各項數值，和開機自檢開始運行。 這是啟動後的儀表盤界面。信息體現的非常清爽，習慣了幾天之後，也逐漸習慣了這種液晶的顯示方式，以前開的車都是指針式的，沒有這么高級的。
同時博越還對運動模式和普通模式有獨特的液晶頁面
這是節能模式的
再想說說這款液晶屏幕，造型非常和諧，漂亮。銀色拉絲和黑色液晶的搭配，讓每一個進我車的人，都對中空贊不絕口。也是我心中最喜歡的地方之一！
再有就是這塊屏幕，像素很高，操作也很簡單，不是普通車機那種安卓界面的感覺。其實安卓界面只適合手機，並不適合車機，操作起來不是很便捷的。博越的不一樣，用起來很舒服，就是為車機而設計的。而且這個車機系統聽說還要升級，期待後面的表現。
整個車機總體用起來是很清爽的。很多東西設置一次後，就再也不用管了。我現在就是開機之後，直接播放音樂。需要地圖的時候再調一下地圖。
這里再單獨說下缺點，後面打算給屏幕貼個膜，貼個磨砂啞光的，這樣夏天的時候，就不反光了。要不打開天窗，車機屏幕還反光。再有個就是，屏幕上的虛擬鍵，真的不如實體鍵方便。沒有實體鍵的手感，手不知道按到哪裡去了，還得低頭看，增加開車時的不安全性。
不過車機功能還是挺豐富的，導航是高德的。也能和手機互聯，數據是互動的
後排座椅空間不算大，但是也夠用了。門內儲物空間，足夠放手機或者放瓶水了。等以後買個墊子，放硬幣什麼的，就不會有異響了。整體內飾是這樣的，美觀大方，也是我第一眼就中毒的所在。
寫的不太好，也是非常努力去寫了。感謝看到最後，謝謝版主大哥，感謝精華，感激不盡[抱拳]最後放幾張美圖，吸引眼球。

F. 【車主點評:博越-很實用的一款家用mpv】

#選車理由 選擇博越主要是因為它得性價比高，當然外觀也很帥氣，是我喜歡的類型，空間挺寬敞的，作為家用非常適合#最滿意 博越的性價比很高，油耗不高，挺省油的，買下來相當於省了很多錢。#最不滿意 車的隔音沒有想的那麼好，試駕的時候感覺可以，但是用起來卻一般。#空間 博越的空間很大，我176的個子不管是前排還是後排都能坐著很舒服，後備箱能放下兩個大行李箱。#外觀 博越的外觀很帥氣，開出起也很有面子，很大氣。#內飾 博越的內飾相對來說簡單了很多，選材用料一般，新車也有不小的異味。#動力 這個車的動力很出色，起步一點不肉，油門踩下去，那種推背感很強烈。不管是高速還是市區開著都非常給力，#操控 博越雖然車子很大，但是操控相對很容易，方向盤很靈活，指向挺輕盈的，底盤也夠穩，即使快速過彎也很有信心#舒適性 隔音不盡人意，其他方面都挺不錯，尤其座椅很軟。#油耗 偶爾跑跑高速，主要以市區為主，目前平均油耗8升左右，油耗不算高，我覺得挺省油的，畢竟車子大擺在那裡。

G. 吉利博越百萬款內飾、配置曝光，智能系統有多「豪橫」

[汽車之家新車官圖]?日前，我們從吉利官方獲取了旗下緊湊型SUV——吉利博越百萬款內飾官圖。此前信息曝光，新車共有三款車型，價格區間為9.98-11.68萬元。新車將搭載1.8T發動機並有手動擋與自動擋可選，預計將於近期正式上市。之所以稱之為「百萬款」，主要是為了配合博越家族上市4年累計銷量突破100萬輛。

編輯點評：

從2016年3月上市至今，吉利博越家族累計銷量已經達到1022738輛，成功躋身「百萬俱樂部」。今年8月，博越家族共銷售20685輛，1-8月累計銷量達138622輛。吉利博越通過在外觀、內飾設計和智能化方面的迅速升級，成功超越哈弗H6、傳祺GS4等老牌競爭對手，通過吸引年輕消費群體，佔領市場。（文/汽車之家?翁萌）

H. 二手吉利博越為什麼沒人敢買

吉利博越作為吉利家族的一款緊湊型SUV從顏值和配置上看還是很不錯的，三大件基本上是沒有大問題的，在我們很多人眼中吉利博越這款車只要是三大件沒有問題的話就是一款好車了，而吉利博越這款車設計初衷就是為了親民的，設計理念相對來說較為實際化，優缺點並存，國產車的優點是很明顯的，不過二手車的話就不好說了，因為二手車的水很深，總的來說二手車並不是看品牌的，而是看車況一車一個車況，因此在入手二手車時需要謹慎些。

吉利博越1.8TD 自動智聯型的駕駛室，這輛車的內飾看起來較為典雅，可能是用料上的原因，不過這也導致了這輛車的自重較大，可能大多數車友並不在意。現車主說：「我平時開這輛車就是為了市區代步是，但是這輛車的油耗實在是比較大，因此我現在覺得有點後悔入手了這輛車，市區油耗經常能開到10L以上，可能是我自己的原因，但是我開朋友的車沒有這么大的油耗，這或許就是綜合原因這樣。」

I. 【車主點評:大愛吉利博越的外觀內飾，談談這幾天對他的用車感受】

#選車理由 其實從開始工作後，我就一直想擁有一台屬於自己的車，預算只有十萬多點，看過，價格差不多的轎車和suv，總感覺轎車少了一點激情，就很猶豫，在網上看車對比的時候，看到吉利博越就第一欄開始行動了，如果如果說開始只會被顏值所吸引，那麼後來試駕的時候就覺得蠻舒服的，特別是空間很大，後排寬敞的程度讓我感覺挺好的
#最滿意 成了最滿意的應該是性價比吧，手裡的預算不算很多吧？它的配置在我看過的同價位的車中，算是也算是比較好的啦，動力感受也不錯，算起來提車已經有好幾天了，那都也沒有出現啥問題啊，
#最不滿意 我也不知道怎麼回事。車機直接卡死了，最後打電話讓4S店的來開局，讓他們檢查了一下。不一會就修好了
#空間 緊湊型運動SUV車型設計上，吉利博越已經是很出色的了，這車的寬度還是比較夠用的，因為並沒有其他的用途，就為上下班和生活購物，還有自駕遊方方便買的，滿載的情況下五個正常體型的人都沒有壓力
#外觀 剛才我覺得博越的前臉特別的帥氣，讓人看著滿眼一亮，車的側面線條比較的有肌肉感，顏色是我比較喜歡的，而且也比較耐臟，
#內飾 那次做的挺精緻的，和同級別的合資賽比是很有優勢的，只是新車才開回來的幾天，味道挺大的。我還是買了很多的的香水
#動力 很多其他的國產車大部分的緊湊型，還是uv採用的，都是1.5t的發動機，我買的這款是1.8t的發動機，這個動力我還是信心滿滿的
#操控 它的多功能方向盤很好用，轉向很輕，跑野外石子路也能很輕松的，精準的轉向不會許存在虛位，指向精準，
#舒適性 我的博越舒適性還是不錯的，座椅包裹性很強，長時間開也不會感覺到疲勞，副駕駛和後排坐起來也挺舒服的，而且綠陣顛簸感和放鬆感處理的很好，平時過減速帶或者坑坑窪窪泥石路車內都不會有很強烈的震動感，座椅比較軟。包括性也不錯，
#油耗 油耗是我最滿意的地方，新車也才九個多油，肯定到時候磨合磨合肯定會下降的，聽朋友說國產車耗油，但是我不覺得如果磨合期過後肯定能下降到八個油以下的

J. 吉利博越夜晚內飾圖片，博越夜間內飾效果