最新款本田mpv內飾

1. MPV王者即將改款！全新本田奧德賽居然長這樣

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 本田奧德賽改款現身，換上新臉精緻感更強，內裝10英寸懸浮中控屏

作為本田旗下主銷的MPV車款，奧德賽憑借著出眾的空間和舒適特性；從而贏得了國內外消費者的一致認可。而在國內類型市場中，即便是奧德賽連同艾力紳都無法撼動別克GL8的地位；但這不意味著奧德賽的影響力和號召力比不上GL8。這不，近期本田官方發布了中期改款的新款奧德賽之後，便在國內瞬間掀起了一波關注浪潮。

得益於新款奧德賽已在日本本土市場率先開售；近日已有海外網友釋出了一組新車的實拍照。究竟新款奧德賽具備著哪些提升？讓我們一起來看看吧。

動力部分，新車將提供2.0Li-MMD混動系統+E-CVT變速箱和2.4L自然吸氣四缸發動機+CVT變速箱的燃油版兩種動力模式可選。

綜合而言，新款奧德賽的外觀調整無疑可使其在消費者心中的好感度提升；如果未來國產版本再次提升尺寸並豐富配置的話，相信它與GL8的銷量差距也會被進一步縮減。

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3. MPV空間「魔法師」，新款本田奧德賽可太會玩了

作者：趙宇奇

在中國市場中，MPV的圈子一直都不算太大，國人認知度最高的幾款車型中，除了商務接待場合能見度奇高的別克GL8之外，就當屬本田奧德賽了。不過，由於當下國內的MPV市場依舊以商業為主，外加中國消費者以大唯美的購車指導思想影響，導致奧德賽的銷量一直是不溫不火。為了尋求更多的增長，本田把新款奧德賽安排上了。

雖然其沒有公布更多設計細節，但預計還是會延續本田在空間設計方面的優勢，日本設計師留給車內乘員的「公攤面積」絕對良心，大把的實用空間留給了乘員，你可以在車內隨意騰挪到任意一排。另外，每一處座椅的設計都有著千變萬化的組合，可以翻折、拉伸，甚至藏到地板下，這才是其行走市場的利器。

動力方面，由於是中期改款車型，預計新車會繼續搭載LFA2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機，最大功率145PS，在雙電動機的輔助下，i-MMD混動系統綜合最大輸出功率為215PS，而與之搭配的依舊是E-CVT變速器，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。（圖片來源於網路）

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4. 2021款本田奧德賽上市，內飾更商務，配i-MMD混動系統，22.98萬起

大眾威然的上市，讓原本很平靜的合資MPV車型市場突然熱鬧起來。並不是說大眾汽車旗下的車型是有多優秀，而是大眾汽車的品牌力比較強，而且旗下的車型定位是相當准確的。今年別克汽車很快的做出了調整，上市了新款別克GL8來提高競爭力。本田汽車就顯得低調了很多，要知道本田汽車旗下的本田艾力紳和本田奧德賽都是很不錯的車型，在本次的廣州車展上，廣汽本田率先做出調整，上市了2021款本田奧德賽，新車的售價區間為22.98-32.38萬元。

寫在最後：2021款本田奧德賽的改款並不是很大，但是我們可以發現本田汽車已經開始把本田奧德賽打造的更商務，這樣就可以解決上述說到的錨點，確實合資MPV車型市場的平衡已經被打破，各家汽車廠商都要拿出更強的硬實力了。

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5. 2021款本田奧德賽實車到店，威尼斯藍很時尚，百公里油耗5.8L！

本田奧德賽是本田汽車旗下一款很經典的中大型MPV，汽車進入市場以來的成績還是很不錯的，在北京車展上，本田汽車上市了2021款本田奧德賽來競爭市場，售價區間為22.98-32.38萬元，目前連雲港地區已經有新車到店了。

新車的內飾風格比較沉穩，中控台的整體層次感分明，多功能方向盤的觸感很不錯，滑梯式換擋桿是有配備的，汽車的座椅是比較舒適的。新車的長寬高分別為4847*1820*1702(1712)mm，軸距達到了2900mm。汽車提供的是2.0L+電動機的動力總成，綜合百公里油耗僅5.8L。駐車雷達、LED日間行車燈、車道偏離預警、車道保持輔助系統等都有配備，整體上來看是一款很不錯的MPV車型。

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6. 本田旗下有幾款MPV

本田旗下有兩款商務車，分別是艾力紳和奧德賽！

7. 本田艾力紳它的內飾如何是你喜歡的嗎

今日給大夥兒詳細介紹的是2019款車風本田艾力紳。

動力裝置選用了2.0L四缸自吸汽車發動機，與此同時配置了一台外置電動機，配對電子器件無級變速箱。懸掛系統較為很差，選用了前麥弗遜式獨立懸掛和後扭力梁式非獨立懸架，但充分考慮這新款車大部分全是在鋪裝路面行車，因此 也看起來並不是那麼關鍵。

整體上而言，本田艾力紳是一款十分舒服的中小型MPV。

8. 想選一款精緻的MPV，來看看本田傑德是不是你的菜

本田傑德是本田旗下的一款MPV車型，與眾多MPV車型不同的是，本田傑德擁有更加時尚動感的外觀，以及不錯的空間表現。今天就給大家介紹一下這款本田旗下的6座MPV，本田傑德。

內飾方面，本田傑德同樣使用了本田家族獨有的設計語言，並且採用了兩側對稱式布局，中控台造型頗有層次感，其次在用料上還出現了不同材質互相搭配，整體來看比較大氣規整，有著不錯的實用性。空間方面，本田傑德的第二排空間比較寬敞，並且第二排的座椅均為獨立座椅，由於車身尺寸的緣故，第三排的空間略顯不足。動力方面，本田傑德分別搭載1.8L以及1.5兩種發動機，其最大功率分別為141馬力和156馬力。

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9. 新款本田奧德賽實車圖曝光 外觀大改/內飾升級

近日，我們從海外媒體獲得一組新款本田奧德賽的實車圖，新車為目前市場在售車型的中期改款版本，其外觀和內飾的變化比較大的，更精緻的鍍鉻裝飾提升了新車的高級感。據悉，新車將於近日在日本市場上市。

動力部分，新車在日本提供2.0L混動和2.4L燃油動力，也是目前國內在售奧德賽所搭載的動力系統。相比國內市場，在日本銷售的新車燃油版車型還提供四驅可選，以應對部分嚴寒地區用車需求。小點評：奧德賽作為一台偏向家用的MPV，整體表現較為均衡，此次改款提升了新車的高級質感，有助於進一步占據市場。

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10. 性價比首選，全新本田奧德賽

現如今，由埃爾法帶火的MPV風已經在中國汽車市場掀起了一陣風波，不論是豐田阿爾法還是它的老大哥「雷爾法」，加價已經加到了80萬甚至更多。還有很多網友笑成說這兩款保姆車才是千萬富翁的入場券，於是，在奢華似乎代表一切的現在，家庭實用似乎被人忽略了。在合資MPV市場中論商務無疑是GL8的天下，論家用，本田奧德賽必須有一席之地。而近日，本田官方在日本本土公布了中期改款的全新家用MPV車型奧德賽，在外觀和內飾上均進行了一定程度的升級，不出意外中期改款的奧德賽也將會在2021年在國內投產，並且會將冠以2021款替代目前在售的2019款。

動力方面，從官網能了解到的是新車燃油版將搭載2.4L發動機，匹配CVT變速箱，分為兩驅和四驅；而混動版車型則搭載一款2.0L發動機，匹配雙電動機和E-CVT無極變速箱。

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