探岳女生內飾

❶ 大眾探岳的這款車內飾怎麼樣

時尚，運動感，年輕化。運動。我中意 缺點：現在油耗量有些小高，但還在可以接受的水準 外觀：時尚，動感，年輕。運動。

❷ 大眾探岳這款車，它的內飾如何

序言：大眾探岳這款車是一款中型SUV，跟同類型車相比，探月在外觀上的設計，更加的運動潮流，成為了一汽集團旗下的經典車型，品牌力和產品實力都非常的不錯，取得了很好的銷量成績。

三、設計風格

這款車型延續了以往家族穩重大氣的設計風格，還增加了時尚元素，帶來了突破性的動態美感。不得不說，大眾探岳在國內汽車市場上受到了許多消費者的喜愛和追捧，它的尺寸大空間更大，適合年輕人的需求，配置也相當豐富，是不錯的選擇。

❸ 大眾探岳的內飾怎麼樣空間大嗎

優點：時尚，運動感，年輕化。運動。我中意

缺點：現在油耗量有些小高，但還在可以接受的水準

外觀：時尚，動感，年輕。運動。我喜歡

內飾：非常普通的，沒有亮點，也沒缺陷。無非做工還可以，沒有什幺瑕疵。

空間：滿意 後排坐三個人也不覺得擠

配置：可以接受的范圍，如果能再便宜個5000就好了

油耗：還可以接受吧，沒有想像中那麼耗油，現在就上下班接孩子用哈。

舒適：總體說這個車外形我最喜歡，花這個錢買這個車我覺得很值，我們弟弟也去買了一台，還有就是功能確實很實用吧

❹ 一汽-大眾的探岳內部空間怎麼樣

TAYRON探岳在造型設計、操控體驗、舒適駕乘、前端科技、空間結構和安全防護方面，樹立了全新一代德系高端中型SUV新標准。
探岳是一汽大眾在探歌以後發布的第二款「探」字輩SUV，和上汽大眾的「途」字輩分庭抗禮，後續還會繼續推出插電混動版和Coupe版本。探岳的底盤採用的是和途觀L相同的MQB-A2平台，但是加長幅度比途觀L要少得多，途觀L當時把軸距加長了110毫米，強行把尺寸加到了中型SUV，而探岳則只增加了50毫米，簡單點來形容，途觀L就有點偏向於美版的途觀，而探岳則是更像歐版的途觀。
設計語言方面，一汽大眾的「探」字輩也是有自己的特色的，前臉的蜂窩鏈式格柵和環形的LED日行燈，和探歌上面是一樣的，機蓋上也多了很多線條，側面的腰線在前後輪拱的地方是突起的，在車門中間的部分沉下去，雖然也是一種新的套娃設計，但是比起途觀還是更年輕更有活力一點的。
探岳提供了三套動力總成，分別是EA211的1.4T渦輪增壓發動機搭配DQ381七速濕式雙離合變速箱，EA888的2.0T發動機則分為高低功率，搭配DQ500七速濕式雙離合變速箱。1.4T發動機的最大馬力為150匹，2.0T低功版為186馬力，高功版則為220馬力，最走量的是1.4T車型或者兩驅版的2.0T低功版，是的，探岳的2.0T低功版分為兩驅和四驅，而高功版則均為四驅。
1.4T這套動力能夠滿足日常駕駛需求，平順性還是不錯的，但是換擋的速度不算快，主要還是為平順性妥協，在滿載或者高速行駛的時候，因為基礎排量比較小，轉速指針會比較活潑，經常處於一個較高的轉速才能保證動力充足。
2.0T的兩個版本動力相對會充足得多，但是低轉速的時候還是會有輕微的渦輪遲滯，DQ500這套濕式雙離合也算是大眾集團的旗艦級變速箱了，換擋邏輯非常清晰，可以承受600N·m的扭矩，整個調校也是偏向於緩和的，換擋速度不快，也沒有乾脆利落的感覺，低速行駛依舊會非常偶發性的出現一點點闖動，除此以外也沒有太多特點了。
探岳的四驅車型上搭載的是博格華納第五代多片離合差速器，但是連途銳都在往公路性能靠的時候，探岳也不是為越野而生的，因為雙離合變速箱在脫困的過程中，動力傳輸本身就很不線性，這一套四驅系統能起到作用的場合大部分也就是雨雪濕滑路況了。
探岳的懸掛調校跟柔軟厚實沒什麼關系，甚至可以說偏向生硬，在經過一些坑洞的時候彈跳還是比較明顯的，後排的乘客也能明顯感覺到比較多的細碎震動，但是這種調校在彎道當中的支撐性會比較強，加上隨角度增益比較靈敏的轉向，在公路化的SUV當中也算是兼顧了一定駕駛樂趣的車型了。
探岳的內飾也是新一代大眾的設計語言，雖然還是走一個實用路線，但是這個風格還是更現代一點的，至於科技感方面，完全就看你買的是哪個配置了，液晶儀表只有高配車型才會有，中央的觸控屏也是分成三個尺寸的，從低配到頂配分別是6.5寸、8寸、9.2寸，頂配車型才會有9.2寸的觸控屏。內飾的用料沒有太多誠意，除了儀表台頂部採用搪塑工藝以外，很多地方還是硬塑料，和它的定價並不相符，至於做工方面則保持了較高水準，接縫之類的都比較工整。
探岳的後排乘坐舒適性尚可，頭部和腿部空間都非常充足，座椅的靠背調節角度很大，前後可以移動的幅度也比較大，座椅的靠背有設計過，中間凹陷的受力比較均勻，但是後排中央地台由於四驅系統而變得比較高，後排中央的扶手也比較突出，坐在中間的乘客並不是太舒服。
前排的儲物空間非常少，除了門板和中央扶手箱以外，排擋桿前面的儲物空間非常有限。後備箱在常規情況超過了500升，後排座椅還可以往前調，釋放更多儲物空間，後排座椅支持一鍵放倒，放倒後的地台是全平的，雖然比不上途觀L，但是在同級當中屬於一個優秀的水平。
探岳和途岳的主要區別還是在於變速箱，探岳全系採用濕式雙離合，途岳的1.4T車型則採用DQ200乾式雙離合，不論是理論上還是實際上，大眾集團當中濕式雙離合的可靠性都比乾式雙離合更好，但即便是濕式雙離合，也會有一定的中獎概率，探岳的變速箱頓挫異響投訴也不少。
探岳還有一個通病是大燈透鏡有發白，是投訴率比較高的故障點，透鏡發白以後近光燈亮度會下降，夜間行車不安全，去4S投訴會被答復為正常情況或找理由搪塞，經銷商上報廠家以後就沒有下文了。
安全方面，探岳沒有在美國上市，也沒有接受E-NCAP的碰撞測試，但是參加了C-NCAP的碰撞測試，在2018版規則下獲得了五星+的成績，得分率達到94.6%，是這版規則里得分非常高的車型，安全性表現優秀。

❺ 為什麼不買探岳性價比挺高的呀

性能原因。

途岳的車身長寬高為4453*1841*1632mm，軸距為2680mm，探岳的車身長寬高為4595*1860*1660mm，軸距為2731mm。在車身方面探岳不管是長寬高還是軸距都比途岳要大，而且內部空間也會比較寬敞一點。途岳的外觀更加大氣穩重，探岳更加運動。

配置方面：例如在1.4T車型里 ，發動機、變速箱、懸架等都是相同的。但是途岳要比探岳多後排側氣簾和疲勞駕駛提醒。但是在2.0T車型里探岳比途岳多了車道偏離預警系統和膝部氣囊等。都可以搭載全液晶儀表盤等。

買車注意事項：

一、檢查車況：

1、車身漆面

檢查車身鋼板、保險杠的平整度，不應該出現不正常的凹陷、凸起。還要仔細察看各處漆面，尤其是一些在運輸過程中容易被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等。

2、汽車內部

車門玻璃應升降自如，上升能到頂，下降能到底。前排座椅可前後自由移動，並有多個位置可固定，供乘客自由選擇適當的乘坐位置。車門、車內的軟化內飾板應裝卡到位，手推下去不應松脫。

3、底盤和電瓶

新車也可能會出現漏油的，趴下身看地下都沒有機油點，底盤有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要擰緊。

4、後備箱

後備箱空間是否干凈、內側襯板是否平整，如果是遙控開啟或者車內開啟方式的，應該多檢查一下開啟是否順利和上鎖後是否可靠。

5、發動機艙

打開發動機罩，查看發動機及附件有無油污、灰塵，尤其是缸蓋與缸體接合處、機油濾清器介面處、空調壓縮機、轉向助力泵、傳動軸等結合縫隙處有無滲漏。

6、輪胎

查看輪胎是否完好，輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或者實測胎壓，保證輪胎處於正常胎壓且四輪氣壓一致。此時，還應該從側面推、拉輪胎上側，感覺不松匡。如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有明顯磨損和污物。

7、駕駛感

調整左右後視鏡，系安全帶，起步上路後，應感覺方向靈活，路感平穩，在中低速下松開方向盤，500米距離內偏離原行駛方向不超過5米為正常偏移。新車油門略有遲鈍為正常，但過了遲鈍點應該加速暢快。開空調壓縮機，油門無明顯增加負擔，且應當在10秒鍾內感到出風口的涼意。

二、查看隨車手續：

1、購車發票

購車發票就是您購車的重要憑證，上面記載著購車人情況、車輛售價以及車輛VIN碼等重要信息，購車發票為車上牌的時候它有很重要的作用。所以在購車時您務必向經銷商索要購車發票，並要確認其有效性。

2、車輛合格證

車輛合格證是汽車另一個重要的憑證，也是汽車上戶時必備的證件，只有具有合格證的汽車才符合國家對機動車裝備質量及有關標準的要求，才被允許上牌，如果沒有車輛合格證，您的車也就沒法上牌。

3、三包服務卡

根據有關規定，汽車在一定時間和行駛里程內，若因製造質量問題導致的故障或損壞，憑三包服務卡可以享受廠家的無償服務。

4、核對銘牌

核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號一致。

5、車輛基本信息

車輛基本信息表明確的告知所購買車輛信息情況，沒有車輛基本信息整車無法出廠。

❻ 【車主點評:經濟實用大空間 大眾探岳】

#選車理由 同級別車系中，探岳絕對是佼佼者，放棄途觀，選擇探岳，也是因為探岳的優惠力度更合適，自己也談了談價格，優惠力度還是很合適，性價比很高。
#最滿意 作為一名顏控，最能吸引我的當屬外觀設計，辨識度非常高，青春氣息與沉穩並存，既能收獲90後的芳心也能收到70、80後的青睞
#最不滿意 大眾要加95的汽油是什麼毛病啊
#空間 前排無需多言，方向盤和座椅調節幅度很大，座椅的貼合度良好，四周視野開闊，全景天窗更是錦上添花，後排座椅可以4/6分割，座椅和靠背中間邊沿位置的拉環提起後後背向前放倒，也可以前後移動和角度調整，空間的靈活性上有很高的延展空間
#外觀 探岳很適合我們年輕人，，更加時尚前衛。並且，LED帶透鏡前大燈，細長大燈與寬大前格柵融為一體，塑造獨具一格的造型，極具辨識度。車身的立體腰線，讓探岳更具力量感。
#內飾 探岳的內飾更顯得簡潔爽朗和通透，打孔真皮座椅，彩色氛圍燈
#動力 起步時，油門輕輕一給就有，特別輕松，輕盈和安靜，同時又沒有一些老日系車油門過分靈敏，很竄的感覺。特別是那種從容，輕松。
#操控 最滿意的就是操控了，德系車的底盤比較沉穩，個人認為懸掛系統比日系車要好一些，這款車的變速箱，提速換擋干凈利落，還有不同的模式可供選擇。既方便又有樂趣
#舒適性 特別舒服，座椅設計的很人性化，完全按照人體背部流線設計的，那種被完全環保的感覺真的很舒服。還有後排座椅，除了中間座位感覺稍差一些，兩側座椅非常舒適，所以這款車更適合四人乘坐，長途旅行的過程中，讓您疲勞的同時會有一絲愜意
#油耗 平均油耗9L/百km，我60%路況都是高速，一般都是巡航，所以油耗較低，這車最大的驚喜就是油耗，雖然要吃95細糧，經濟模式的滑行模式很牛

❼ 大眾探岳的內飾差嗎它的動力弱嗎

優點：外觀我喜歡大氣的一款車，動力強，油耗也是在我能接受的范圍之內，很不錯的一款SUV。

缺點：內飾一般般。

外觀：外觀非常滿意，外形設計非常漂亮，出類拔萃的設計

內飾：內飾個人覺得比同價位的車厚道太多了，你正常坐姿下身體能接觸到的地方都是皮質包裹。

空間：空間方面，前後排都坐過，本人175cm，表示沒有什麼壓力。

配置：配置很豐富，尤其是駕駛輔助配置，什麼自動泊車入位、主動剎車/主動安全系統等等。

動力：1.8L自然吸氣，城市道路還是沉得住氣的。

配置：很全，什麼無鑰匙進去和啟動都有的，天窗面積也大，不錯的。

動力：動力還可以，當之無愧的買菜車，捨得踩油門也是可以有的。

越野：操作靈活、便捷，當然想要隨心所欲也要看駕駛員的技術。

油耗：油耗較為滿意，我基本市區8個油，省油是車的基本功，小型車就更省油了。

舒適：一般，這個價位的合資車，只能說沒有什麼不舒服的地方。有很多車友加了全車隔音、各種小改裝，出來的效果也是杠杠的。捨得花錢，有2W夠用了，要啥有啥。

❽ 【車主點評:初見傾心的大眾探岳】

#選車理由 我的第一輛車是速騰，今年過生日准備給自己一個生日禮物，想換一台車。為什麼選擇探岳呢，其實現在想想，我自己內心也沒有一個准確答案，如果非要講的話，那就是兩個字:信任！對一汽大眾的信任。探歌太小，試過車以後，只用了一天的時間就選擇了探岳。
#最滿意 最滿意的是車子的動力和他的空間。2.0T的動力，對於上下班代步的我來說綽綽有餘，空間上坐滿人也不會覺得擁擠，周末假期帶著家人出去旅個游也是非常棒的。
#最不滿意 最不滿意的可能就是車速上來之後，拍照和發動機的聲音還是比較大的。隔音做的還是不夠優秀。
#空間 空間是速騰換探岳的主要原因，我就是覺得加人多了，速騰的空間已經略微去促才考慮換一個大點的車型，雖然探岳跟途觀L相比還有差距，但實際乘坐空間倒是讓人覺得寬裕了很多。
#外觀 探岳的外觀看上去不是那種特別驚艷的，但是我很喜歡，因為第一眼看到他就會給人一種很大氣沉穩的感覺。還有遠近光燈，霧燈日行燈，均為LED的燈源，對我這種經常夜班的人來說太友好了，比我以前的速騰真的是一種質的飛躍。
#內飾 內飾依舊是大眾的套娃模式，不過也好，對於我這個老大眾車主來說，倒也省去了適應和磨合，坐進去跟以前的速騰差別不大，不過也不能說探岳內飾毫無改進，中控台增加了很多拉絲紋路和軟包的縫合，高級感和檔次感提升了不少。
#動力 2.0T的動力給人一種看起來特別輕盈的感覺，絲毫不費力。能讓你在加速，超車，變道，爬坡的時候增加信心，深踩油門更是爆發力十足。
#操控 多功能的方向盤實體按鍵不少，定速巡航也是標配，基本上中控屏上的很多操作都能通過方向盤上來實現，這樣能夠無形中提升了駕駛時的安全性。
#舒適性 座椅的包裹型很棒，雖然不是頂配，但前排正副駕駛依然配備了座椅電動調節，對於女生來說既方便又實用調整的精準度變得可控，舒適性自然也不言而喻。
#油耗 車子的油耗我很滿意，因為我平時比較愛惜車子。過減速帶我都會踩著剎車。平時在市區裡面跑有一些堵車，油耗基本上在8個油左右。

❾ 岳開岳不錯——探岳的用車體驗在此淺談

今天和大家分享一下探岳用車體驗感受,這台車已經開了快半年了，行駛了九千多公里，車子行駛個人感覺很舒適和我開車習慣也很搭。動力和配置當初也是多次考慮最後選擇了他；同時探岳的外觀設計很漂亮，當初剛要要買車時候我也有對比途觀L；最後還是覺得探岳更適合我。怎麼說首先大小適中，外感內飾風格我更喜歡的探岳。說到內飾以前老觀念說大眾內飾不行，大家可以去看看下面發分享探岳內飾圖，我這里也簡單說一下吧。首先一鍵啟動肯定要有的。中控設計布置也很漂亮規整；唯一不好就是導航不是全觸感的，但按鍵體驗更有感覺；車內飾條裝飾也不錯。車內封閉也不錯個人感覺噪音不會很大。全景天窗夜晚加點氛圍燈絕配。不多說大家可以自己看我分享車圖：