威朗選什麼內飾好看嗎

1. 【車主點評:別克威朗 讓人心動的「小白狼」】

#選車理由 第一眼看中他的就是他車身的運動風，外形設計也是特別好看，特別小巧的。內飾整體造型也是很不錯的，感覺看起來很高端，做工也是很精緻的。空間也是挺寬敞的。
#最滿意 最滿意的一點是懸架減震的效果很舒適，不會特別硬，而且低配版的竟然帶天窗，真的是非常的棒。轉向的穩定性也是很好的，特別有安全的感覺。
#最不滿意 比較不滿意的是起步時會有一些慢，但是提起速來也還是不錯的，內飾的意味也有一些濃重，過一段時間也就算了，整體還是很不錯的，對於這個價位來說。
#空間 空間還是很寬敞的，對於同價位的來說還是挺大的了，後排空間也是足夠的家人坐著也不會覺得擁擠，後備箱空間也是很大的，可以放很多東西出門購物什麼的都不怕放不下了。
#外觀 外公還是特別喜歡的，最喜歡的還是它車身的運動風，但整體設計也是很好看的，而且特別耐看，車身也是很小巧的，輪轂的設計也是很好看的。
#內飾 內飾的設計還是很不錯的，顏色搭配也很好看，感覺整體很高端，做工也是很精緻的，但是意味比較濃重對不會坐車的人不是特別友好，過一段時間也就散了，整體還是不錯的。
#動力 起步時感覺有一些慢，而且比較平順，感覺很穩，加速時也是很強勁的，並線超車什麼的也是非常OK的，但是爬坡時動力可能會有一些肉。
#操控 操控的感覺還是很好的，方向盤比較精準，沒有什麼虛位，而且質感也還是不錯的，比較容易上手，靈活性也是很棒，剎車的穩定性也是很好的，底盤也是很穩的，特別有安全的感覺。
#舒適性 舒適性也還是很不錯的，特別是懸架減震的效果特別舒服，感覺不會特別硬，座椅也是很舒適很柔軟的，雖然是織布的，但是透氣效果還是很好的，而且車內的隔音效果也是很給力的。
#油耗 油耗對於個人來說還是可以接受的，但是會比想像中的高一些。在市區路段的話，一般油耗在8個到9個左右，高速路段的話一般在5個左右，目前開了6000多公里，油耗在7.6個左右。

2. 別克威朗棕色的車內飾選什麼顏色好看

個人認為紅色比較好，因為棕色車本身就比較引人注目了，加上紅色座椅，就更加好看了

3. 【車主點評:別克威朗還是比較滿意，家用夠了，我買的領先型】

#選車理由 在同級別的幾款車型中，每款車都有自己的優缺點，選擇別克足因為這款車最大的優點應該就是它的空間跟油耗，平家用的話我就在這兩方面是我主要考慮的，而且買這款車還是因為它是別克的品牌，印象一直都比較不錯，車子質量好，開著也比較放心，保值率也挺高的。#最滿意 車子的外觀和空間，還有油耗都是我比較滿意的，看過幾款車型中空間方面很好，而且油耗也比較低，非常適合家用的一輛車，別克的品質也是值得信賴的。
#最不滿意 最不滿意，隔音不好，這款車速超過70之後，車內的噪音就會比較大，車子的車漆也比較薄，比較容易被刮傷，開車的時候一定要小心一些。
#空間 空間足夠大，擁有大軸距，同級別車型中這款車的空間表現是比較不錯的。我身高1米72，調好駕駛位，頭部離車頂還有兩個拳頭，一點都不會感覺局促。坐到後排的時候，膝蓋距離前排座位還有一個半拳頭，而且底盤中間全平的，坐在中間的人腿部不會不舒服。後備箱空間也是挺大的，基本上滿足我的日常使用。
#外觀 外觀設計很漂亮，時尚感很好。前臉設計的大方得體，有起來運動感很強，側面線條比較流暢，讓車子看起來更加修長，尾部圓潤飽滿，非常的霸氣。
#內飾
內飾挺好看的，這款車的內飾造型好，用料比較環保的，異味也非常小，做工也挺精細的#動力 動力方面還行，起步的時候比較弱，渦輪增壓介入後，加速感覺挺好的，很有推背感
#操控 轉向非常輕松，也特別的精準，絲毫感覺不到明顯的虛位，剎車制動非常靈敏，安全感十足，這款車操控起來非常的簡單。#舒適性 這款車的隔音不算好，噪音比較明顯。懸架減震比較硬，過顛簸路段時，震感比較明顯。
#油耗 油耗是這款車比較大的優點，非常省油，平均油耗只有8L

4. 【車主點評:別克威朗 性價比高樣子好看】

#選車理由 選擇這款車主要是他的價格比較符合我的預算，優惠力度還是不錯的，然後這個車的各種配置也比較能滿足我的需求。
#最滿意 最滿意的應該是它的價格了，性價比真的不錯，其次就是它的空間也能滿足我的使用，而且樣子看著還挺好看的。
#最不滿意 其實沒什麼不滿意的，如果非得說不滿意的話，就是因為新車難免會有一些味道，不過好在味道不是特別大。
#空間 空間能滿足我的日常家用。我178的身高坐在前排駕駛位置上頭離車頂還有將近兩拳的距離。後排的空間也是挺大的，乘坐也非常舒服。
#外觀 外觀看著還是特別英俊的。看著還是挺好看的，別克的車子比較符合我的審美，外觀這塊沒什麼可挑剔的，我和家裡人都比較滿意。
#內飾 內飾還是不錯的，內飾我看著還是挺順眼的。做工用料都不錯，手摸上去還是挺舒服的。中控屏也比較好用，反應也挺靈敏，用起來也挺方便的。
#動力 動力還可以，可以滿足我的使用了。對於動力沒有太高的要求，可以滿足日常家用就可以。動力還是比較平順的，在路上超車也比較輕松。
#操控 車子還是比較好開的方向盤手感不錯，操控感也很好，比較靈活，剎車腳感也不錯，制動的比較及時。車子底盤也很穩。
#舒適性 座椅坐著還是蠻舒服的，軟硬程度適中，坐在上面我還是挺舒服的。車子的空調也比較給力，製冷的比較快，溫度一會兒就下降下來了。
#油耗 綜合油耗在7個左右，這個油耗可以說是比較省油了。我還是比較滿意的。平時每天出行都比較堵車，難免會影響一些油耗。

5. 別克威朗咋樣

跑得動，安全性很好。

車子的外觀是我一眼就看中的，造型流暢，設計感很強。整體看上去動感時尚。動力也不錯，近幾年帶t的車型很普遍，據說優勢是省油動力好，用車一段時間後感受還是挺明顯的。

外觀是最大亮點，特意選了紅色，更加有轎跑的感覺了。前頭設計動感大氣，最棒的是全景天窗，這個價位的車子配上全景天窗盡顯高端個檔次，最近特別喜歡陽光好的時候找個地兒停下車曬曬太陽，陽光照下來的感覺很愜意。

內飾：內飾好看，比大眾，福特好太多無框大屏，界面簡潔，響應速度快圖標不多，功能實用手套箱有點小，不過開關有阻尼，縫隙處理不錯，不像某本神車思域，鬆鬆垮垮，異響不斷。

6. 【車主點評:提車別克威朗 內外兼修 很滿意】

#選車理由 選擇威朗是因為價格優勢很明顯，優惠幅度特別大，顏值很高，空間大，配置挺豐富的，又是合資車。還有就是個人很喜歡別克的LOGO設計。
#最滿意 威朗的受惠幅度很大，外觀好看，質感超過同價位的，配置相對比較豐富，空間很寬敞，油耗低。
#最不滿意 也不能說不滿意，就是三缸機剛啟動跟急加速的時候聲音有點大。
#空間 車子本身就不小，加上內部空間設計的合理，所以內部空間很滿意，後排可以坐三個人，第二排座椅還可以放倒，中間地板也比較平整。
#外觀 外觀設計的挺大方飽滿，有點轎跑車的感覺，前中網家族臉比老款好很多，整體線條優美、硬朗，跟內飾很協調。
#內飾 內飾要比英朗好看一些，方向盤很有檔次，很好看，用料質感還是不錯的，皮質手感也好，單看這個內飾就是15萬級別的。
#動力 1.3T的發動機給我的感覺是表現很好，渦輪介入的挺快的，要比1.5/1.6的自吸強很多（試駕過軒逸）。
#操控 方向盤輕巧靈敏，車子底盤穩當，急轉彎也沒有很強的傾斜感，開著比較放心的。不過三缸機不適合急加速。
#舒適性 整體偏運動，座椅稍微有點偏硬，急加速的時候發動機會出嘟嘟嘟的聲音，不過後排也有出風口，這個挺好的。
#油耗 剛提車回家的時候直接爆表了，然後慢慢的降到了7.7，新車還不準，估計後期妥妥的6點幾。

7. 【車主點評:美式精緻，愛車別克威朗】

#選車理由 首先別克品牌大家都知道是比較貴的，但是優惠之後這個車價位到很便宜很劃算而且外觀是我喜歡的中控台材質也不錯皮質包裏手縫線也比較精緻還是電子手剎比較好看也比較方面我可能也就是能看到外觀內飾和品牌吧其餘的也不太在意啦買東西從來都是這樣子哦。#最滿意 品牌還是比較高檔的，開出去不會跌面子，空間夠大，沒事很大氣。#最不滿意 此車是三缸車很多人都不認可當然我買的時候也害怕剛打著火的時候是有點聲音大和輕微振動的涼機器的時候剎車還比較響。#空間 這個車的空間還算是比較寬敞我家老人小孩都座裡面不感覺擁擠腿部空間也比較寬松畢竟這款車確實不算短吧並且空間裡面是橫平面設計比較寬松。#外觀 外形非常上檔次，我當時就是因為先選了別克後來看英朗在看見這款車的第一眼我就覺得這個車的流線線條更飽滿時尚比較適合我這個歲數，成熟中透露著一些精緻。#內飾 內飾是比較喜歡的軟皮包裏內飾還是比較好看的哈比較喜歡，顏色的搭配很有質感。#動力 動力還算基本能夠滿足我市區代步，因為這款車的本來我開車都很慢最多80馬但是這款車雖然是1.3T的，但是提速確實是很快的。#操控 新款的威朗開著還算可以吧穩當扎實但是就是還是起步剎車時有點響本來剛開始的時候還算提速快比我同事買的1.5排量的好的多了渦輪增壓的還是不錯的底盤的扎實也是比較喜歡就是不敢聽到涼機器時的剎車聲音多少都有點緊張還有開起來還是不錯的。#舒適性 這個車來著還是非常舒服的畢竟提速和其他各方面都能接受的了就是這個涼車啟動後剎車有點輕微響聲感覺難受畢竟那麼多的優點呢已經覆蓋了。#油耗 人家都說別克油耗高我當時買車的時候也比較擔憂但是車開了一千公里了這款車高速6個油市區8.8個油比較省油經濟我對別克那個油老虎的稱號已經刮目相看了。

8. 威朗這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

說到小型轎車很多人首先能想到的是，應該是一直擔任這個領域關卡的大眾速騰，或者是新車公司站。除了他倆之外，市場上還有一輛在這一領域享有顯赫聲譽的車型。就是別克威朗。威朗可以與速度不相上下，偶爾反敗為勝。完成世代交替後，別克威朗的銷售量開始斷崖式下滑。汽車兩側的機翼鉻裝飾件被拉得很高，與前照燈內部的燈塔相連。整個前臉的視覺寬度進一步延長，顏值具有殺傷力。

網上可以說爭議不斷。新車很有可能繼續裝載目前的缸動力。但是另一些網民認為，新款威朗推遲上市的原因很有可能是製造商調整新車，包括大小和動力。概率高的情況下使用性能更好的缸發動機。畢竟現金威朗最大的問題是動機。此次升級改編相信製造商也不會白費。因此新車很有可能再次使用發動機。在產品布局中，兩輛車之間需要別克，以豐富產品線。如果繼續推出三缸版本的威朗，伯克就等於將該部門拱手讓給其他車企。為了挽回這個市場。

9. 大眾威然它的內飾如何是你喜歡的嗎

大眾威然沿用了造型，細節上也有很多變化。車身線條延續了家族式的設計理念，前臉的設計非常流暢，兩側大燈飽滿，內部燈光錯落有致，點亮時十分明亮。側身腰線向側面上揚，營造出一種蓄勢待發的感覺，似乎有很強的運動感。此外，它也使其更具運動性。同時，合理的行李箱蓋和圍板比例也給整車尾部帶來了堅實的視覺中心，尾燈組的輪廓細節經過重繪後變得更年輕、更具運動感。

大眾威朗整個內飾可以說是豪華至極，因為車內方向盤採用塑料材質包裹，質感和觸感都很舒適，讓人在駕駛的時候感覺精力充沛。中控台由塑料和皮革製成。材料和工藝似乎相當令人滿意。配備9.2英寸中控液晶屏，顯示清晰，設計相對年輕。前排還配備了雙溫區自動空調控制系統，可以自由調試最舒適的空間氛圍。座椅相對舒適，可以牢牢地托住家人。