阿特茲2017內飾改裝

㈠ 這台姿態阿特茲的改裝樣子令人有點方！

由於阿特茲的造型本來就獨特非凡，因此如何構建一台能夠脫穎而出的改裝精品就成了一項挑戰。單純的低趴？不是不行，雖然漂亮但略顯單調。沒有一副攻擊性的包圍就浪費了這副2.5L的引擎了。原廠19寸的大腳也能逼死絕大部分的處女座，因為實在有太多「合理」的選擇……

改裝清單外觀EXTERIORJ-Unit前杠J-Unit側裙J-Unit後杠J-Unit寬體葉子板ZeLTDRL頭燈組ZeLTDRL中網ZeLTDRL鴨尾ZeLTDRL頂翼ZeLTDRL排氣尾段VisionXenonHID/LED燈泡內飾INTERIOR定製Autofashion配電斷路器中控面板Bellezza頭枕和紙巾盒帶DVD7英寸頭枕顯示器懸掛SUSPENSIONAirRex氣囊、管理系統定製無縫氣缸Viair444C氣泵輪圈和輪胎WHEELS&TIRESWedsLeonHardirittGemut三片式鍛造輪圈前後20x9.5JFalkenFK510輪胎前後245/35R20性能PERFORMANCEInjen進氣系統

㈡ 阿特茲2015和2017的區別

2.5的輪胎換成優科豪馬的靜音胎，內飾有巨大改編，全系靜音效果有大的改變。發動機變速箱等三大件和15款一樣。手剎改為電子手剎。高配用的LED燈

㈢ 【車主點評:馬自達阿特茲 追逐藍天的夢想】

#選車理由 到了結婚年紀的，我被父母催著買車買房，為了更好的能找到結婚對象，從買車著手，買的車紀要，符合我90後青春代表，又要能帶給相親家庭我的成功，這讓大多數的買車一族糾結於此，但是我還需要考慮一個問題日常的油耗性價比，所以我把訂在封頂20萬的心理承受價格。在參觀一次改裝車車展中，我深深被一台改裝成黑武士的阿特茲所吸引住了，經過了解它符合我對車的所有要求，當機立斷我向車行定了車，相信等自己口袋富裕了，我慢慢的走上改裝車的道路。
#最滿意 阿特茲的油耗是眾所周知的低，它的性價比也是眾人皆知的高，阿特茲的前臉有點像捷豹的前臉，雖然20多萬，但是能開出四五十萬車的感覺，他的顏值和捷豹的顏值相當，從後邊看去，排氣孔的雙孔更能讓人感覺這是一台轎跑，只要輕微的改裝，相信它能成為別人目光的所到之處，也會成為別人議論的焦點。
#最不滿意 後排空間也是眾所周知的小，後排的人沒辦法自由的伸展腿腳。如果坐了三個人，無論是中間的還是江邊的都會略微覺得擠。特別是中間稍微有鼓起的地方，中間的乘客會特別難受。所以一般我載人我只選擇後排坐兩個人足矣。
#空間 我身高一米七七，坐在駕駛位上，能夠舒適自如的駕駛，但是在後排坐著，我覺得非常的不舒服，平時過年回家，串門時後排座椅坐三個人，中間那個人只能安排小朋友坐。
#外觀 無論是從前臉還是從後臉看過去，阿特茲像及了我第一眼相信黑武士的感覺，非常有改裝車的味道，大燈的造型非常像輕視一切的眼睛。總之對它我是百看不厭。
#內飾 整體用料都是真皮材質，摸起來的感受相當不錯，整體以黑色基調沉穩大方，中控的位置簡潔，沒有太多的過度佔用位置。
#動力 日常的加速行駛完全不肉，起步也略有推背感，在高速路上行駛比賓士還穩當。當踩一腳地板油的時候，發動機穿出哄哄的轟鳴聲這感覺滿足了我追逐藍天的夢想。
#操控 轉向輕盈，完全是按照自己的節奏行駛，在高速行駛遇急轉彎的時候也很自信的打方向盤，完全不虛會出現意外情況而掌控不好。
#舒適性 作為乘人車，可能後排座椅載三個人會讓中間的那個人感到擁擠，但作為駕駛者來說，會有駕駛跑車賽車的感覺。車內把音響聲開到很大，也不用擔心影響讓人看你的眼神。
#油耗 正常給油行駛完全不用擔心油耗，但是作為我這種偶爾追求速度和激情的年輕人來說，推背感的需要，那必不可少的是地板油，所以對油耗問題我是相當鍾意的。

㈣ 一汽馬自達阿特茲自己可以做哪些裝潢

輪轂 輪胎 外觀貼畫，包圍 尾翼 導航等

㈤ 白色馬自達6阿特茲怎麼改裝比較好看

改裝是個性。。。其實我覺得原廠的比較好看，改裝件都是副廠件，當時好看，質量太差又貴。。

㈥ 【車主點評:阿特茲原廠即改裝】

#選車理由 選車我主要還是看重動力和性價比方面，這輛車綜合表現都很不錯，也非常適合我開，手感很好，再加上這個外形也很加分，就買了它。
#最滿意 外觀可以說是我對這輛車最滿意的一個點，比較偏向運動風的外形，整體也有些轎跑的設計風格，線條是非常的流暢的。前端辨識度比較高
#最不滿意 最不滿意的就是這輛車的噪音方面，做的還是比較一般了，發動機的噪音有些大，速度一起來，上了九十一百左右，就連帶著風噪就比較明顯，
#空間 空間方面還是很寬敞的，我180的身高坐在駕駛位還是比較寬松的，活動的自由空間蠻大的，離頭頂也有一拳多的距離，感覺再高一些的人也是可以開這輛車的。
#外觀 外觀非常的年輕運動，我覺得很多年輕人都會被這個外觀所吸引，前臉的格柵熏黑，多了一份時尚和運動感，側面看車身圓潤，車位不累贅，整體有些偏向跑車的風格了。
#內飾 內飾還是比較有感覺的，超出了我的預期，本來覺得這個級別的車子應該是重視外觀，而輕內飾的那種，但是它的內飾無論從設計風格還是用料來看，都是很有感覺的。
#動力 家用的話是完全不需要擔心的，而且這輛車子還有一個特點就是起步和加速的響應非常快，不管是中段還是後段，動力感受是很強的。
#操控 操控的話這段時間開下來我覺得，是非常容易上手的一輛車。車子的方向盤重量非常合適，不輕不重的，不會覺得沒有實感，也不會覺得太重。
#舒適性 舒適性就還行，坐著還是挺舒服的，包括座椅啦，柔軟程度什麼的都挺不錯的，這方面我覺得應該沒有太差的吧，感覺這些車子的座椅都差不多，比較不太喜歡的是這輛車的隔音，有些不太好，特別是速度一起來的話，風噪就比較大。
#油耗 基本上都是在八個油以內，不到九個油，市區的話是這樣的表現，高速也跑過兩次，會更低一點，這個油耗我覺得相比它的動力來說，是非常讓人滿意的了，不會很費油。

㈦ 阿特茲的前臉如何改裝好看

這款車車身短，從外觀不是很適合改裝。通常你可以在攻城前，側裙，就好像你喜歡的尾巴，那麼你可以添加高速賓士的發動機罩也可以進行個性化分。如果您改變聲音的只有赤裸裸的權力並沒有改變，那麼就行了排氣管的變化，的邊緣取決於你真正玩車還是一個不錯的改變。有前大燈，底部指示燈等。不明說，我建議你去一個更專業的角度汽車改裝店，你想怎麼改就怎麼說的變化，配有專業的技術人員改裝師，只要你願意花錢。個人不知道這是否是最好不要改變自己，說的轉換是不容易改變它！

㈧ 一台走競技路線的馬自達阿特茲

改裝並不是高富帥的專屬玩物

改裝是一種時尚，一種態度

血液中涌動著機油

如果你也是這樣不甘平凡

請果斷關注《WB汽車文化》

大家好，江蘇宜興的車友，2014年12月購入這台馬自達6-阿特茲。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 馬自達阿特茲，遲到的用車作業，起步快，挺有動力的

19年年初提的馬自達阿特茲，跑了1萬多公里，都是正常4S保養，沒有發現什麼問題。這是家裡第二輛車，家裡之前還買了一台哈弗M6，由於我的工作離不開車以及家裡還要接送孩子上學的原因，所以才入手第二輛車，當時在這買輛阿特茲的時候，也看了很多的車，上班的時候也和同事討論過，有一位同事開的是本田雅閣，黑色的看起來很大氣，我也開過他的車，起步快，挺有動力的，不過我還是把雅閣排除在了我購車行列了，同事都有這輛車了，我在買個一樣的，會有一種穿衣服撞衫的尷尬，再就是感外觀不適合我，雅閣一眼看上去並沒有那麼多的時尚感，而我和我的老婆絕對是純純的外貌協會

內飾空間還可以，我175CM的個頭將近兩百斤，沒有什麼壓力，後排空間也挺寬裕的，因為對空間並沒有什麼要求，況且一般都是我老婆用來接送孩子，所以能夠滿足日常需求。後備箱的空間挺大的，平常也就放一些孩子的物品，老婆出去購物時放一些買的東西

整體很滿意這台車，現在為止油耗大概7個多一點吧，整車的動力也很滿意，起步很快有推背感，不過這是我開的感覺，我老婆就屬於那種四平八穩不急不躁那種，她對動力沒什麼要求，顏值高就行了。就寫到這里吧，以後給大家帶來更多的用車體會

㈩ 白色馬自達6阿特茲怎麼改裝比較霸氣

大燈改成紅色的，大尾翼，還有亞光挺不錯的