隆翠自由風房車產地

『壹』 2019隆翠房車自由風哪裡產的電話號碼

2019隆翠房車，自由風，龍翠房車，自由風。不是國產的，應該是進口的。

『貳』 基於大通V80打造，隆翠酷睿C型房車，滿足一家四口旅居

上汽大通V80底盤在國內自行式房車上被廣泛運用，不同廠家對底盤的調教改裝都有所不同。接下來我們來看一款隆翠酷睿C型房車，基於大通V80改裝而成，看看它對底盤的運用做到什麼程度吧。

衛生間上方配置有毛巾架、照明燈、換氣扇，確保空氣流通，不留異味，影響車內居住環境。整個衛生間整潔明亮，一個成年人洗漱完全伸展得開。

總結

以上就是這款隆翠酷睿C型旅居車的簡單介紹，如今依維柯歐勝底盤較為流行，這款基於大通V80底盤打造的房車還是挺引人注意，在旅居車中的性價比很高。在水路方面，配置110L凈水箱、67L灰水箱；電路方面，配置3000W充電逆變一體機、200AH免維護蓄電池，可選裝400AH鋰電池、300W車頂太陽能板。該車還支持選裝洗衣機、抽油煙、70L冰箱等等，滿足不同人群的需要。

對這款車您還有什麼看法，歡迎評論、留言、轉發。喜歡房車的朋友可以關注我們房車記哦~

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『叄』 沒趕上上一次北京房車展，大家有沒有好房車推薦

現款隆翠自由風

這個月初隆翠房車正式更名並且換了新的LOGO，不少網友吐槽隆翠房車的新標志難看，其實好看與否是見仁見智的事情，沒必要表露的那麼明顯，畢竟我們要買到是產品和服務，最起碼廠家在一步步的改進，在向更好的方向努力。現在我們來說說這款隆翠自由風房車，它採用南京依維柯8AT自動擋變速箱是沒有懸念了，搭載的還是一台3.0T柴油渦輪增壓發動機，其他的都沒變，它「房」的部分才是重點。這款車是手動擋自由風的繼任車型，因此新車的外形設計應該和現款自由風保持一致的設計，外置超大的貫通式行李艙，外置廚房，另外還有可能標配底盤駐車支腿。

『肆』 11.27上海房車博覽會現場首發 隆翠3號新車重磅來襲

11月27-29日，2020中國國際房車旅遊博覽會即將在上海嘉定區上海汽車會展中心舉辦。繼隆翠1號、2號之後的又一款重磅新車型隆翠3號即將在上海展會現場首發，該車已於11日當天在隆翠十堰工廠正式下線。目前已知的是新車基於國六版南京依維柯歐勝改裝，外形設計上依然延續了隆翠1號的設計語言，隆翠官方給出的售價為4X.X萬元，給人們留下了猜測的空間。

衛生間依然沿用了隆翠1號和2號的設計理念，其內部採用干濕分離式設計，由中間折疊門相隔，打開後可形成兩邊獨立的私密空間。地板採用干濕分離式結構，可起到防滑作用；內部配備可旋轉式坐便器、雙向換氣扇、獨立式淋浴花灑等；衛生間區域還配備了暖風系統的出風口，可滿足冬季沐浴需求。水路系統方面，凈水箱容積為210升，灰水箱容積為40升。需要重點提一下新車的凈水箱管路系統的具備低溫保護，防泄漏，自動泄壓，管路貯壓，凈水箱清潔，流量分配，抗老化等7大優勢。

目前我們獲悉的信息就這么多，期待新車正式發布，對這款車感興趣的朋友可隨時關注21世紀房車官方網站，我們也會隨時更新報道，感興趣的朋友可以隨時關注新聞動態。

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『伍』 隆翠房車廠家在哪裡啊

:浙江省桐鄉市同仁路468號

『陸』 拖掛房車網房車介紹之隆翠R21

今天給大家介紹的拖掛房車是隆翠R21

這款房車車身選用的是玻璃鋼三明治板

底盤是自製拖掛房車底盤

車外尺寸：8600*2490*3050（mm）

車內尺寸：6930*2285*1985（mm）

整備質量2200kg

總質量2600kg

居住人數：1~4人

了解更多拖掛房車資訊，請關注「拖掛房車網」

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『柒』 隆翠房車是不是專門做高端房車的啊

不一定，如果是定製就需要看你的選擇了

『捌』 hobbybox是什麼牌子

經過雙方多輪次的洽談與磋商，近日，新吉奧集團與歐洲最大的房車製造商——HOBBY公司在德國漢堡正式簽署了戰略合作協議——這也是繆雪中董事長第二次親自帶隊到訪HOBBY工廠。HOBBY公司CE0 Holger Schulz、市場總監和財務總監等高管出席簽約儀式。自此，這樁「跨國戀」終於喜結連理，也為中德經貿交流增添了一抹亮色。

繆總與HOBBY公司CE0 豪爾葛先生愉快交流

繆總與HOBBY公司市場總監泰德克先生愉快交流

目前，國內房車行業雖然仍處於起步階段，但國民生活水平的不斷提升和國家相關鼓勵政策的相繼出台，都為房車行業的利好發展奠定了堅實的基礎。新吉奧沐春風，勇前行，積極對接互聯網+，率先開發房車運營平台；同時，高效整合國內外行業優質資源，積極探索房車運營新模式。

早在2014年，新吉奧旗下隆翠房車便成功收購了澳洲知名房車製造商REGENT。經過五年的發展，當初停滯不前的REGENT現已重新煥發出生機和活力，產能、規模和品牌影響力都躍居澳洲市場前列。

位於墨爾本的REGENT房車基地

新吉奧的視野當然不會只停留在澳洲市場，歐洲先進的房車製造工藝和巨大的市場擁有足夠大的誘惑力；HOBBY品牌在歐洲無出其右的影響力也打動了新吉奧。同樣，中國潛在的巨大市場也是HOBBY關注的焦點，HOBBY高層也計劃開拓中國市場。作為中德房車領域交流的先行者，雙方在共同戰略布局的引領下實現對接也就順理成章。

然而，任何一家企業對於「跨國聯姻」都是持審慎的態度的。在合作協議簽署之前，雙方進行了多次洽談與交流，並順利實現互訪。2018年，繆總率領技術人員遠赴德國，親臨HOBBY工廠考察。滿滿的誠意、共同的發展訴求以及良好的發展前景讓雙方相見恨晚。會談中，雙方均表達了進行合作的意願。

2019年2月，中國的農歷春節還沒結束，新吉奧就迎來了HOBBY公司高管的回訪。市場總監曼弗里德·泰德克、財務總監峰·泰勒一行遠涉重洋來到中國，就雙方的合作事宜進行深入交流與洽談。嘉興市委市政府對Hobby的到訪給予了高度重視，市委書記張兵親自接待了曼弗里德·泰德克一行。時逢中國的元宵佳節，張書記對德國朋友來嘉興「走親戚」表示熱烈歡迎，希望雙方的交流更進一步、友誼地久天長!

嘉興市委書記張兵親自接見HOBBY客人

鑒於雙方此前在交流中的坦誠，讓洽談高效而順暢。接下來，雙方就合作的細節進行了更加充分的溝通，讓這次合作更加理性而務實。據悉，雙方的合作包括但不限於新車型的合作開發、獨家銷售代理等。未來，將形成中國、歐洲、澳洲三地互聯，相信充分結合中國、歐洲和澳洲房車工藝、技術、製造、設計等優勢而打造出來的產品，將具有更高的性價比，為客戶提供更優質的質量和服務。

雙方高管愉快合影留念

HOBBY為繆總一行舉辦了別致的歡迎晚宴

對於本次合作的詳情，雙方將根據實際情況召開新聞發布會，向外界正式公布。

『玖』 戴德房車是哪出的

戴德房車是浙江出的。

浙江戴德隆翠汽車有限公司創立於2013年9月，地處長江三角洲城市群中心、世界互聯網大會永久會址地——桐鄉（烏鎮）。 東距上海110公里，北離蘇州80公里，西鄰杭州60公里，交通便利，區位優勢明顯。

公司規劃用地550畝，總投資21.6億元。現已建成一期約13萬平方米三大生產廠房和4條房車專用生產線，並設立規模化的房車研發中心，是目前亞洲最大規模專業房車生產企業。

2014年戴德隆翠收購了在澳大利亞擁有30餘年製造史的Regent房車公司，自此成為國內特種車行業在國外建立了完整的研發、營銷及售後服務體系的房車企業。

現屬浙江戴德隆翠（中國）汽車有限公司的Regent房車公司總部位於澳大利亞墨爾本北部，自主研發Monarch系列、Cruiser系列、Weekender系列、Monarch MKll&Slide-Out系列等多款房車，是一家集研發、製造、銷售與售後服務一體的專業房車生產企業。截至目前，該公司在澳洲建有完善的銷售及售後服務渠道，已製造並銷售的旅居掛車超過六萬多輛。

在未來，公司將繼續加大技術、品質、市場及售後服務等全方位的投入力度，充分利用澳洲現有的技術優勢、品質優勢與國內的製造優勢相互結合，製造出真正滿足您大空間、輕量化、高性價比的使用需求。

公司在鞏固國內及澳洲市場的同時，積極開拓歐洲、美洲等海外市場，以實現打造「中國房車製造之都，世界房車生產基地」的企業願景而奮力前行。

戴德隆翠自由風房車是基於最新的國產依維柯AD02歐勝底盤打造的一款自行式C型房車，車身帶兩個電動拓展倉，底盤的後橋部分採用雙排輪設計，有效的提高了車輛行駛的穩定性及承載力。

戴德隆翠自由風房車的整車尺寸為5990×2490×3180(mm)，車身最大總質量為4490kg。側拓展艙的橫向尺寸相當大，從車身箱體的最前端到車尾艙之間均為側拓展艙。

在箱體尾部的底部位置還對離去角進行了優化，提高車身的通過性。尾燈採用LED光源，造型還挺有新意，在後杠處共有三顆雷達，同時車尾還配備了後視攝像頭，車主在倒車時安全性更高。依維柯歐勝底盤在造型上與進口依維柯new daily高度相似。

動力方面搭載3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率146馬力，滿足國5排放標准，標配了定速巡航及胎壓警報。依維柯歐勝還新增了ESP9.0車身電子穩定系統，極大地提高了車輛駕駛安全性。6速手動變速箱，在換擋手感上更加順暢。

『拾』 隆翠房車|全新DF C10依維柯C型房車，引進日本製造工藝的房車

這款隆翠房車推出的全新DFC10系列房車，引進了日本房車製造工藝，提供了豐富的選裝配置，提供水電無憂、去營地化使用的房車旅行生活。

在廚房的後面是車內衛生間區域，採用干濕一體式設計，配有獨立洗手池、可旋轉式座便器、淋浴花灑、置物櫃、毛巾架、鏡子等配置，以及通風窗和換氣扇等通風設施。

據了解，這款依維柯C型房車在電路系統方面，標配是200Ah鉛酸蓄免維護電池和3kW充電逆變一體機；水路系統方面，標配凈水箱容積為120升、灰水箱容積為60升，同時也提供升級選配。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。