巡洋艦4500內飾

Ⅰ 豐田4500陸地巡洋艦內飾從前到最後有幾米儀表盤到後門有幾米

你好，用尺子量一下就知道了，或者去看參數表就有的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅱ 豐田陸地巡航艦4500suv/越野多少錢

型 號：陸地巡洋艦 4.5L GX-R
廠商指導價：68.6萬
車 型： SUV/CRV/CUV
生產廠商： 一汽豐田
上市時間： 2005

型 號：陸地巡洋艦 4.5L GX
廠商指導價：66.2萬
車 型： SUV/CRV/CUV
生產廠商： 一汽豐田
上市時間： 2005

Ⅲ 請高手幫忙97年豐田陸地巡洋艦4500五萬貴嗎

有手續可過戶可提檔的,不貴,沒手續的貴了,頂多2萬

買二手車,發動機 底盤 什麼的好好看看,比內飾外觀重要的多

另外提醒你一下,這車的排量是4500, 車船稅要按照最高的來交,大概每年4500元左右. 而且是老車,每年2次年檢,排放什麼的指標要搞清楚. 這車新車就很耗油,老車就更廢油了. 如果連續幾次無法通過年檢是會被強制報廢的.

買下以後你至少需要2-3萬來修,這筆錢也得考慮進去.

不是專家,不過以上這些是lc中毒者都清楚.

Ⅳ 4500是什麼車

Ⅳ 4500是什麼車

4500是豐田陸地巡洋艦100，即蘭德酷路澤系列車型，由於其排氣量是4500CC，所以會有這樣的稱呼。以蘭德酷路澤2005款4.5L自動GXR為例，其車身採用5門8座suv結構，最高時速180km，百公里加速時間12秒，最小離地間隙220mm，油箱容積96l。發動機壓縮比9比1，最大功率155kw，最大扭矩373nm，傳動系統匹配4速自動變速箱。

蘭德酷路澤車型，油耗介紹

車如其名，增加了XTREME套件的4500黑金剛與普通的酷路澤外觀有很大不同，這款車看起來更加激進、霸氣。前臉部分，引擎蓋上黑色的進氣口設計以及側方的黑色涉水器很好的增加了它的越野氣質，寬大的黑色中網和兩側的燈組完美銜接，裡面的LED組燈，提供了可靠的光源。

酷路澤柴油版的實際油耗在15L左右，因為這款車車身重量大，發動機排量大，所以油耗會比較高。作為一款有著60年歷史的車型，陸地巡洋艦4500在全世界都引起了極大的關注。喜歡這輛車的車主統稱這輛車為陸地巡洋艦。這款車的外觀表現出了大型硬核越野SUV的特點。

車頭前臉採用寬大的進氣格柵，車頭前臉保持著巨大而兇悍的風格。這款車採用了KDSS懸架技術。當汽車低速行駛時，懸架會自動變軟。高速行駛時，這款車的懸架會自動變硬，這將提高汽車的操控性能。豐田陸地巡洋艦4500充分發揮了居家環境的趨勢，該車中控台採用了非常簡潔的設計。

在動力方面，這輛車使用柴油發動機。這台發動機在高速時沒有很強的轟鳴聲，而是有很強的悶聲。值得一提的是，這款車配備了油箱加熱功能，即使在寒冷的冬天也能讓柴油機釋放能量。

Ⅵ 陸地巡洋艦4500柴油版是哪年上市的車

1980年吧，第一次安裝柴油發動機在4500上面。
最新的是在廣州上市的第七代4500，這個的越野性很強勁，當年還穿過了富士山，第六代國內的是在長春產的，
因為是SUV，還是越野的，所以綜合油耗比較高。綜合對比與 大切諾基 來說是要大一些。然後報價高一些，
你說的 動力,舒適度,操控度,安全,保養費用,外觀,內飾,空間,質量 等等，我覺得沒有可挑的瑕疵，當然。這些都是建立在價格上面的。
不考慮價格和抵制日貨的話，你可以買！！！！

Ⅶ 92年的進口豐田陸地巡洋艦4500的底盤和現在的一樣嗎

樓主的意思是單指4500這款車嗎？現在是4700系列了，不太一樣。以下是些歷年整車資料，不知對您是否有用處。

陸地巡洋艦以其具有「大而堅」的特性而贏得了「駝鹿」的愛稱。同時，個性化的車身外觀亦是其重要的特徵之一。
1980年，作為55款換代產品的60款誕生了。與55款相比，由於它安裝了性能更高一級的柴油機，空調及轉向助力等設備，從而使這一車型的用戶從以往以車迷中心到廣大私人家庭用戶。
在發售當初，發動機准備了3B型柴油機和2F型兩個系統，但是在兩年以後，便追加了6汽缸3980cc的2H型柴油機。此後，安裝了渦輪、電噴等高性能發動機的車型陸續面世，而無級變速器、差速器鎖止裝置等功能也被相繼引入這一系列車型中。
1984年，經歷了24年的期待，70款在40款陸地巡洋艦的形象上作了全面改良後終於誕生了。
車身外觀煥然一新。在特意誇張的保險杠里內置絞盤等各種嶄新的改進，深受好評。
發動機的各種規格繼承了40款的優點，從85年開始，新裝備了渦輪增壓柴油引擎13B-T，及自動擋變速箱；從90年開始，還增加了4門半長型車款，發動機也採用了80款上配備的直列6氣缸引擎「1HZ」和直列5氣缸引擎「1PZ」（現在只使用1HZ型）。
1985年，從70款的短型演化而來，以「方形貨車」為名首次亮相。
此後，它在1990年被命名為霸道「70款」。車身有短軸距型和4門長型兩種。行駛系採用4輪螺旋彈簧剛性懸架，發動機為2446cc2L-TE型渦輪增壓型，93年以後改用動力性與靜音性協調的4氣缸2982cc柴油渦輪增壓的「1KZ-TE」引擎。
儀錶板等車內飾大量採用轎車內飾的風格。作為新派4驅，霸道「70款」在青年消費群體中人氣很旺。
70款獲得了「橫跨國土最佳4驅」的美譽，成為陸地巡洋艦的主流車型。在1999年又採用了螺旋彈簧，一直在不斷地進行改進。
1989年推出的80款，是在61款後期車型的基礎上加以改進，所製造出的與最高檔的轎車相比都毫不遜色的豪華越野汽車，在當時是處於旗艦位置的車種。在機械傳動方面，驅動方式由分時工作轉為全時工作。底盤採用4輪剛性彈簧（一部分車種除外）。發動機除繼承了60款的3F-E型之外，還採用了4163「直噴柴油鍋輪」發動機1HD-T型和柴油發動機1HZ型。在92年更配備了排氣量4,476cc的雙頂置凸輪軸1FZ-FE汽油發動機。自此，長年活躍在發動機領域的F型發動機終於退出了歷史舞台。
1998年，首次亮相的100款取代了80款的主導地位。
1996年，從「70款」的「客貨兩用車」演變而來的「90霸道」開始走上征程。
此前，只是分時驅動方式轉變為全時驅動方式，進而在全車上裝備中央差動同步器、ABS、SRS氣囊等配置。現在的發動機是採用V型6汽缸DOHC的5VZ-FE、直排4汽缸DOHC的3RZ-FE、直排4汽缸DOHC·普通軌式直噴柴油機渦輪增壓器的1KD-FTV（2000年採用，初期型是1KZ-TE柴油機渦輪增壓器）的三種。既有了洗練的轎車感覺，同時作為陸地巡洋艦系列的成員，又加入了許多越野方面的設計，作為一種具有輕松駕駛感的車型倍受喜愛。

Ⅷ 豐田陸地巡洋艦4500efi帶底盤升降嗎

98年第一批陸地巡洋艦100就有底盤升降，在變速器左側，如果變速器左側是個長方形的槽就不帶底盤升降。年份看外表，外表其實可以改，01的前臉可以改成06的，最主要看內飾，新款的從03年開始改為5速自動的蛇形擋，儀表盤也變成液晶的自發光儀表盤，中控台有變化，更加時尚了，老款則比較中庸，變速器是直推的4速自動

Ⅸ 1996豐田陸地巡洋艦4500的配置都有哪些

基本的轎車的都有

駕駛座安全氣囊 ●
副駕駛安全氣囊 ●
ABS防抱死 ●
制動力分配(EBD/CBC等) ●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等) ●

車內中控鎖 ●

真皮方向盤 座椅

後視鏡調節 電動車窗

後排座椅放倒

基本就這些了

Ⅹ 2020款「豐田陸巡4500」正式到港，搭載裝甲車身，內置超級大屏

我們知道豐田這幾年針對市場做了非常多的改變，僅豐田陸巡這一款車就出現了多個特別版。圖中的這款車就是剛剛到店的全新一代的「陸巡4500」中東特別版。這款車外觀上做了非常多的轉變，比如加入了黑色的中網，全黑的輪轂，直上式的排氣等等，所以從視覺感的角度上來看，確實霸氣感有趕超福特F150之勢。不知道這款車會給市場帶來怎樣的沖擊！
新車是以2020陸巡為基礎所改造的一款車。除了保留了原有的設計以外，整部車又進行了多層次的調整。六邊形的中網，全部以黑色的對稱式結構出現在我們面前，戰鬥力爆表！雙側的大燈更是全部更換成了LED的光源，行車燈則是採用了下沉式的風格設計，標配了U字形的前包圍，更是將這款車的霸氣感展現到極致！尺寸上，這款車沒有太多變化，側面上表現的最為突出就是四個突出式的輪轂！
所以整部車的前臉看起來更具有進攻性。而在尾部方面，這款車則並無太多的變化，只是LED的尾燈在燈腔內做了調整，全車的標識全部是以黑色的結構貫穿，車頂也採用了一種延伸的造型，更能體現出運動感！還是簡單的總結一下這款車的外觀，力量感成為了這款車的主元素，特別是加入了黑色的修飾，更是讓這款車野性十足！
在內飾方面，這款車則展現出了完全不一樣的設計理念，除了常規的方向盤的結構以外，這款車還在內部首次加入了一個超大尺寸的中控屏的結構，瞬間提升了這款車的科技感。新車在細膩程度上還算相當的到位，米色的真皮包裹，也是展現出了這款車的奢華質感！例如主流的Carplay等配置都成為了它的標配！座椅方面也是兼具了舒適性和運動感，即便不越野，還沒有任何的違和感！
在動力上，新車搭載了4.5L V8雙渦輪增壓柴油發動機，其中它的最大扭矩更是達到了恐怖的615Nm，與之匹配的依舊是6AT變速箱，新車同樣是以非承載式的車身，標配了全時四驅系統，而且還延續了蘭德酷路澤的KDSS懸掛技術，在車輛低速行駛時，更能提升舒適度！你們對於這款車有哪些不同的看法！
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