日本三菱d5房車的價格
『壹』 三菱輕卡越野房車見過嗎全時四驅+差速鎖通過性能強,能住4人
Hello,大家好!
說到越野房車,相信不少朋友首先想到的就是那些售價五六百萬甚至千萬的基於德國MAN卡、賓士阿洛斯打造的重型卡車房車,但是這類房車和普通用消費者的距離太過遙遠了,能在車展上參觀一下就已經很讓人滿足了。不過今天要給大家介紹的這款輕卡越野房車,卻是很多房車消費者都能消費得起的車型,下面就一起來看看吧~
總的來說,這款基於三菱扶桑輕卡底盤打造的越野房車,整體設計比較簡單,但卻能滿足一些日常使用,並且在一些針對越野穿越的設計上也十分成熟,相比於那些尺寸龐大、體型笨拙的重型卡車房車,這樣的一款輕卡越野房車個人覺得更適合日常使用,另外這款車的海外售價約合62萬元,比起那些動輒數百萬的重型越野房車,還是比較能讓人接受的,畢竟一輛高配的依維柯房車價格也不過如此。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 新款三菱越野麵包車得利卡D5,增電動側踏板,摺合人民幣25萬起
文章原創,歡迎車友分享轉載
三菱汽車旗下幾乎所有的車型都帶越野基因,這也是三菱在日系車中的一項特色,日系品牌在全球汽車領域中,所扮演的角色不同,豐田主打耐用性,本田主要壓榨發動機的動力輸出,日產的特點是舒適性,馬自達在操控性方面比較擅長,三菱給國內車友的印象是皮實耐用,越野性能好。
三菱旗下有一款得利卡麵包車,也有很多車友叫它MPV車型,麵包車這個稱呼是過去對MPV車型的統稱,因為在80年代,國內大量進口日系麵包車,當時的豐田海獅,日產巴寧還有三菱得利卡,這些車型外觀設計比較方正,猶如一塊「大麵包」,車內空間寬裕,實用性強,車友們對這種車型印象深刻。
三菱得利卡以前也與東南汽車合資過,但由於種種原因,得利卡汽車沒有繼續在國內發展,確實有些可惜,不過得利卡在海外市場已經得到了換代升級,並且在海外市場十分受歡迎。
目前新款三菱越野麵包車得利卡D5,已經在原產國亮相,新增加了電動側踏板,以及諸多駕駛輔助功能,價格和奧德賽艾力紳相仿。
升級版的得利卡D5,它的價格是391萬日元起,高配車型的價格是447萬日元。摺合人民幣分別是25萬元,高配車型價格是28.6萬元。
得利卡D5這款車,對於國內車友來說,是非常喜歡的,大空間,底盤高,帶有四驅功能,城市駕駛還是鄉下都可以,不挑路。只是目前還不知道能不能導入國內生產上市。
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『叄』 平行進口三菱得利卡d5最新消息
摘要 三菱得利卡最特別的地方還是動力系統和驅動系統,動力使用的是一台2.2T柴油發動機,可以輸出127kW和392N m,驅動系統是來自於帕傑羅的全時四驅,讓這輛MPV擁有很不錯的越野能力。
『肆』 四驅的三菱得利卡D5能不能在國內買到
四驅的三菱得利卡D5不能在國內買到。
五菱宏光被稱為「一代神車」,然而就是與五菱相差一個字的三菱開始對麵包車下手了,旗下的得利卡D5來勢洶洶,絲毫不輸於五菱宏光。「五菱神車」地位不保,三菱可越野麵包,馬力170匹,爬山穩如牛。
三菱得利卡D5倒是繼承了三菱帕傑羅越野的特性,雖然是一款麵包車,但是配有柴油引擎,動力非常充沛,爬山穩如牛,接下來就讓我們來詳細了解一下這款車型。

外觀設計
得利卡D5在外觀設計上辨識度非常高,前臉造型方正,而且還會有寬大的鍍鉻飾條裝飾,整體給人營造出一種層次感非常強烈的視覺效果,霸氣十足,放在同級別的車型中,很明顯有一種大車風范。兩側大燈的造型犀利,而且內部結構非常復雜,充滿了強烈的科技感,想必在照明上也相當出色。
『伍』 尺寸與奧德賽相當的房車見過嗎有床有廚房還是6座,售價12.98萬
前兩天後台收到網友選車問題:你好,我想買一輛便宜點的房車,最好在15萬以內,日常開著方便點的~
總的來說,這款福田G9房車和歐洲流行的休旅車更相似,它存在的意義也許並不是給您提供一個如家似的使用環境,它更多是在戶外、在旅行中給您提供一個相對功能全面的休息空間。如果您正需要這樣一款既能滿足日常代步,又能滿足假日旅行房車,那麼這款房車值得考慮,更重要的是12.98萬的售價,真心不貴~
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『陸』 三菱得利卡d5平行進口哪能買到
三菱得利卡d5平行進口專賣店才有
三菱其實在海外就推出過第五代得利卡D:5,其採用三菱的GS平台,依舊是歐藍德的近親,同樣裝備四驅系統,但是由於種種原因這代車型未能進入國內。不過不要覺得可惜,因為在後來國內也有品牌推出過四驅的麵包車,例如東風小康V27、昌河鈴木浪迪,但畢竟是小眾車型最後都不了了之。
汽車頭條APP獲悉,三菱全新得利卡已開始在國外進行測試。從照片來看整車線條硬朗,造型方正,很有硬派越野車的氣息。從諜照來看,前臉比較立體,大燈組採用了分體式設計,上部為LED日行燈,下方為遠近光一體式LED大燈。
『柒』 售價約合18萬的三菱房車,配2.8L柴油機+5AT還有四驅,能住5人
?Hello大家好,大家都知道日本汽車有很多獨特的設計,為了達到某些特殊使用需求,而放棄外形美觀度,甚至打破一般的認知。這樣的設計有時可以稱作創新,有時卻又讓人難以理解。今天小編就發現了這樣一款車型,在某些特定人群的眼中,它十分強大,但是這樣的設計的確又不多見,到底是什麼新奇的房車呢?一起看看吧。
首先這款C型房車的底盤系統相當另類。有些朋友可能已經看到了三菱標志,而且車頭造型也有點似曾相識。這款車是由第四代DELICA Space Gear打造而來的,也就是國內所命名為三菱得利卡的廂式麵包車,看著眼熟是因為國內常見的江淮瑞風等車型就源自於它。
這款房車底盤與眾不同的地方就在於,與強大的三菱越野車帕傑羅幾乎完全相同。不僅如此,動力系統使用一台代號為4M40的2.8L柴油發動機,最大馬力為:140Ps/4000rpm,最大扭矩為313N·m/2000rpm,匹配5擋手自一體變速箱和四驅系統,相當於底盤結構、懸掛系統和驅動系統上都是照搬,說它是一輛換殼帕傑羅房車也不為過。
因為有可能會穿越一些非鋪裝路面,這款房車換裝了越野AT輪胎,後橋加裝了空氣減震彈簧,不僅提高越野時的舒適度,也增加房車的整體穩定性。整車外部尺寸為:4595*1895*2335mm,軸距為:2800mm。車身增加了獨特的包圍來配合後部廂體的整體造型,白色與銀色的車身色彩搭配同樣少見。車側裝配了遮陽棚,車尾還有固定式爬梯,方便露營使用。
進入車內,雖然底盤和外觀充滿了越野的感覺,但內裝確實相當居家的搭配。車尾乘客門附近首先看到車內廚房區域,操作台上有不銹鋼水槽,下方內嵌一台50L車載冰箱,還有電源插座可以接入廚電使用,製作一些檢查還是沒問題的。廚房旁邊是一個衛浴間,配備了塞特福德旋轉式馬桶,以便在荒蕪之地戶外露營解決不時之需。
車廂中部是車輛的生活區,這里配置了對卡座沙發和可拆卸餐桌,卡座的座椅選用折疊式房車專用座椅,放平後可以拼成一張1750*700mm的單人床。另外一側是一張側向的三人沙發,長度達到1850mm,打開同樣為一張單人床,寬度同樣為700mm,配上架設了液晶電視的床頭櫃,車內瞬間變成了一個大床房,真的很獨特。
最前方的額頭艙位置還有一個大床,日常有擋板可以當作儲物空間,將擋板打開,床鋪尺寸達到1850*1400mm,完全滿足兩名成年人睡卧需求。同時床鋪兩側還有換氣窗,車頂有換氣扇,降低休息時的壓抑感。
由於資料有限,所以整車的水電配置不詳。不過小編還是忍不住吐槽一下,強大的越野底盤,配上一個能住4-5人的居家內飾,實在是讓人找不準用車方向。整車售價282萬日元,摺合人民幣約18萬左右,應該也是上了年紀的原因吧。
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『捌』 三菱EVO每一代的價格大概多少啊!
級別 變速器 驅動方式 建議零售價(不含稅) 建議零售價(含稅) GSR 6M/T 全時電控四輪驅動 340萬日元 357萬日元 GT 5M/T 全時四輪驅動 316萬日元 331.8萬日元 RS 5M/T 全時四輪驅動 280萬日元 294萬日元 根據最新的信息,十代EVO依舊將維持三廂四門房車的傳統(雖然在WRC賽場上兩廂掀背車型已證明比三廂車型更勝一籌)。不過,動力系統亦將維持EvoIX車系的2.0升渦輪增壓引擎配置,經過重新調校與加大增壓值之後,最大馬力可能將達到320hp的水準,不過未來量產之後還會追加400hp的終極旗艦版本,而歐規版本將在後年夏季開始販售,而全新的底盤則是三菱與克萊斯勒合作的結晶,而且這具底盤設計之初就已經考量到四輪驅動系統的需求,所以原廠表示Evo X十代提供的動態表現將大大超越Evo IX車系。 價格應該是在46W 明年一季度上市
『玖』 二手房車去哪裡買便宜
愛采購里有最便宜最好的二手房車買。看實際車況,包括發動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電器、車燈(含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內照明燈、艙內氛圍燈等等)。
房車的價格:
國外房車價格一般在100-200萬之間,豪華的可到500萬。國內小型房車的價格在20-30萬左右,代表車型是長城風駿房車2012款;國內房車中型的價格為40-70萬左右,代表車型為中天的季風房車及馭風房車系列。
『拾』 三菱得利卡D5多少錢一台
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