20款阿特茲尊崇白色黑色內飾

① 九五後人生第一車阿特茲，素顏出鏡迎新年

在磨了老爸6個月以後，終於把車車提回了家其實老爸開始是不同意我買車的因為去年剛剛拿的駕照他覺得實在不安全去年考上了工作，上班地方離家裡特別的遠，打車一趟35塊錢，真的，每天打車我的工資就差不多了！就開始磨爸爸，爸爸開始把他的車偶爾給我開下，開著實在是沒勁，黑色的奧迪A6.在我看來，除了標志沒有任何的亮點！沒開兩天就把車還給他了！每天趁同事車，也是挺不容易！最後感謝親筆的母上大人，她勸了一次爸爸就鬆口了，讓我自己選個預算20萬內的車！哈哈哈哈

最後po上江西最有名的山的照片咯上個禮拜剛剛塑去了祝天下所以車友一路平安，新年發財[陰險]

② 決定買阿特茲了，內飾改選黑色還是淺色的

試駕了一下，黑色的相較於淺色更好打理一些，淺色的話夏天不燙(不吸熱)。

③ 2020款的阿特茲，運動小子到優雅型男的完美蛻變

早在2014年阿特茲剛上市的時候，我第一眼就愛上了這款車，但無奈當時上一輛車剛買一年，所以並沒有換車計劃，就一直沒能把阿特茲領回家，知道今年，上一輛車已經6年了，打算換掉，所以第一選擇就考慮了阿特茲，而且這么心愛的車，必須買的對得起自己，所以在對比了其他同級車之後，果斷的把阿特茲領回了家，而且是2.5至尊車型，愛它，就絕對不留遺憾。現在車子已經2700多公里了，作為車主，我自然有很多話想說，下面就帶來我個人的主觀的用車感受。

最後總結一下，阿特茲確實不是同級別馬力最大的，也不是同級別最舒適的，但是特確是最適合我的那一款，從把它接回家，我和它走的每一條路，過的每一道彎，它都給我留下了最好最難忘的體驗。

④ 2020款馬自達6阿特茲到店實拍，售17.58萬起，搭2.0L/2.5L發動機

當今的中國汽車市場是適者生存，弱肉強食地方，大多數汽車經銷商也是百花爭艷，很多好車推出也稱的上滿園春色。別具一格的馬自達6是名副其實的車界神車。馬自達6是日系一款較為經典的家用轎車，在國內馬自達6已正式改名為馬自達阿特茲。前些年，馬6也是銷量擔當，被人們熟知，被好多年輕人當成夢想之車。馬自達汽車一直以高超的製造技術和一流外觀設計被消費者認可。那麼現如今的合資汽車馬自達阿特茲到底怎麼樣？今天我們就看看2020款馬自達阿特茲的出色表現。

全新馬自達6阿特茲動力配置上，新車將依然搭載的是2.0L/2.5L自然吸氣發動機，該發動機為創馳藍天系列。2.0L發動機的最新功率為116kW(158Ps)，峰值扭矩為202Nm。2.5L發動機最大功率為141kW(192Ps)，峰值扭矩252Nm。兩款動力都滿足國六排放標准。最值得一提的是傳動系統，新車配置的將是6速手自一體變速箱，還將搭載電子手剎與自動駐車系統，實力不凡。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 哈爾濱地區2020款馬自達阿特茲 最高優惠1.9萬 現車供應

[探店]近期疫情的高峰期間，為方便哈爾濱地區的小夥伴了解汽車的優惠，編輯會每日更新各品牌的最新行情，把第一手的優惠資訊分享給大家，感謝大家的支持

今日致電哈爾濱馬自達4S店，了解到針對旗下阿特茲車型，價格詳情如下：

阿特茲是一輛時尚運動的B級車，非常適合年輕人，馬自達一直努力實現」人馬合一「的駕控體驗，流線動感，滿足了年輕人對個性的追求，至於購買推薦，小編最推薦的是19.98萬元的2.5L運動版，因為2.0L動力的確不是那麼激情，2.5L發動機能給你帶來的更好的動力，這樣才能體會到阿特茲的運動精髓所在，而且在2.5L車型的配置方面，不僅包含幾乎所有實用配置，而且有19英寸大輪圈，無匙進入，真皮座椅，主副駕的電動調節和加熱等舒適性的配置，所以無論從動力或是配置上來看，2.5L運動版都是很值得推薦的

目前在哈爾濱地區，阿特茲全系有最高1.9萬的優惠，力度誘人，感興趣的小夥伴可以致電詳談

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⑥ 【車主點評:顏值先鋒，愛車馬自達阿特茲】

#選車理由 在買這款車之前，也比較了日系的其它幾款車，豐田的雅閣、本田的凱美瑞，還有日產的天籟。天籟簡單的看了一下，除了座椅坐著舒服，其他的比較一般，雅閣其實挺好看的，不過因為朋友有一輛了，壞過一次，可能也是小概率事件，但是也有些不太放心，就沒有選擇。最後在阿特茲以及凱美瑞之間比較了一番，凱美瑞的外觀比阿特茲要年輕一點，但是內飾做工不如阿特好，空間感覺也沒有阿特茲大，還有就是操控性能，兩款車都開了後，覺得阿特茲更好開。#最滿意 動力以及空間最滿意了，這款阿特茲是我挑選很多款車後才定下來的，除了看上了馬自達的品牌，其他就是看上了這個大空間及2.5L的排量了。#最不滿意 沒啥不滿意的地方，要說不太好的地方，我覺得就是外觀吧，感覺馬自達的車子，長的也都是套娃樣式，啥時來個比較大的改變會更好，不過不是說車子外觀不好看，因為我覺得作為國人，還是喜新厭舊的，再好的東西，看時間長了，也會覺得有些小厭倦了。#空間 車子空間比較大，我買這車就是家用，以前家裡有輛國產轎車，有點小了，現在手上預算充足了，所以就想要換一輛空間更大的車。#外觀 阿特茲的外觀，屬於馬自達比較典型的樣式，不難看出，不過感覺都是一樣的套娃哈，前臉是點陣格柵，比較簡單經典，側面線條也挺有運動感的。不過我個人覺得，要是日後馬自達的家族風格再變化一下就好了，畢竟這么多年好像都是這樣的。#內飾 內飾做工精緻，坐進去之後，能夠感覺到滿滿的高級感。黑色的內飾氛圍，顏色也挺好的，我就喜歡這種高檔黑色，看著滿滿的檔次感。材質用的也很好，摸起來軟和舒服。#動力 2.5L的動力，當然是比較強勁有力了，試駕的時候，這點就感覺到了，輕踩油門，車子一下就沖出去，這次趁著國慶節自駕游，好好地感受了一下這個動力，在高速上輕松跑到120碼，車子也很.穩當，還能感覺到很刺激的推背感要是再稍微踩下油門，估計輕松跑到150碼，不過因為一家老小都在車上，就控制著車速了。#操控 操控不錯，車子比較好開，方向盤握著舒服，平時喜歡一隻手操控方向盤，轉彎掉頭一把到位，倒車的時候，方向盤回位也比較快。#舒適性 這次在高速上開的這幾次，120碼的車速下，車內基本上感覺不到噪音，講話聽歌很清楚，比我以前的車子要強多了，減震也挺好，跑了一段比較顛簸的路段，在車上顛簸感還是比較小的。#油耗 油耗還行吧，畢竟是2.5L的排量，也沒指望它多麼省油，只要正常就行，平時在市區上下班開，油耗在8.8L左右，開高速的話比較省油，國慶節剛跑的高速，油耗7L不到。

⑦ 2020款阿特茲針在外觀，內飾上都進行了升級，哪個配置適合購買

2020款阿特茲哪個配置適合購買？
2020款阿特茲針對車型在外觀、內飾上都進行了升級，同時配置也更全面，上市之後取得了不錯的銷量。如果是目前全新阿特茲的6款車型的話，個人認為2.5L的入門版車型-藍天運動版是性價比最高的車型。
首先從車輛的終端價格來看，2.5L的藍天運動版是性價比最高的。由於 一汽馬自達採用了全國統一的售價機制，所以阿特茲車型的定價及優惠幅度是全國統一的。而從價格上看，2.5L藍天運動版的價格只比2.0L入門版車型貴了1.8萬。並且同2.0L頂配車型相比較的話，兩車的售價完全相同，而藍天運動版的配置與2.0L車型的配置幾乎完全一樣。升級的動力確實實實在在的提升了體驗，所以就性價比來說，個人認為2.5L藍天運動版是最高的。
其次，阿特茲作為一款定位於運動性的中級車，更建議選擇高動力版本。從動力參數上來看，阿特茲2.0L的發動機6400轉能爆發出158匹的馬力，4000轉可以達到202N.m的最大扭矩。
而2.5L的發動機則在6100轉能爆發出192匹馬力，3250轉就能爆發出最大的252N.m的扭矩。所以單從發動機參數來看，2.5L車型不僅動力更足，並且動力來的更早。所以如果是選擇阿特茲的話，個人建議選擇2.5L車型。
最後不得不說一下配置。阿特茲2.0L車型全系匹配的是17英寸輪轂，而2.5L車型則全部標配19英寸，在輪胎的選擇上更得喜歡運動的消費者喜歡。而在安全及舒適性配置上，2.5L的藍天運動版車型也與比2.0L的幾款車型更高或相同，所以就配置上，個人認為藍天運動版車型完全夠用，是最具性價比的。
綜合來說，個人認為無論是動力還是配置，2020款阿特茲的藍天運動版車型都是性價比最高的，如果實在眾車型中選擇的話，個人認為這個配置是最值得選的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 2020款馬自達阿特茲優惠1.8萬，配定速巡航+自動啟停

作為馬自達旗下的一款經典車型，阿特茲可謂是「魂動設計」集大成者，靚麗的外觀吸引了很多車主的關注。近日，編者走訪了本地4S店獲悉，2020款馬自達阿特茲迎來了優惠活動期，就拿2020款2.0L藍天豪華版來講，指導價為18.98萬元，優惠降幅為1.8萬，裸車價僅為17.18萬元，性價比還是非常高的。

動力方面提供了2.0L好2.5L發動機，匹配6AT變速箱，配置了定速巡航、自動啟停、自動駐車、上坡輔助等功能。

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⑨ 2020款的阿特茲，增加了哪些時尚設計

一輛車已被賣掉2W，無數騎手稱為「曲線王」。它是國內B級汽車市場的銷售冠軍，它是馬自達6.現在它被重名為Atate，它仍然是B級車的基準。在今天的渦輪機時代，馬自達一直堅持使用天然吸氣發動機，不了解，而是只用於製造更好的產品（轉子發動機），這位工匠值得贊美。新的atte專為消費者而設計，更時尚的設計，更強大的處理性能，隔音性能得到改善（在隔音前充滿疾病之前），僅適用於更好的產品。新的ATEZ價格為17.58-23.98W，其中2.5L型號為19.98W，這是20W最值得購買的自然吸氣型號。

Attez Interiors也是血腥的，中央控制和門板全部覆蓋更先進的皮質材料（麵粉，Nappa皮革和卵子材料），感覺非常精緻，呈現出高檔的紋身，通過中央控制軌道軌道據說北海道高級螺栓（未知）。中央控制8英寸懸掛功能完成，但是按下建造，我用它，我不會釋放它，它不是BBA。

⑩ 全新2020款馬自達阿特茲能逆襲嗎

試車之前，我已經聽聞馬自達6阿特茲會迎來新款，但來到活動現場，我看到背景牆赫然寫著全新一代馬自達6阿特茲，再對照現場的實車，心裡不禁反復提問：這是全新一代？新在哪裡呢？如果最近要買一部B級車，這台阿特茲又值不值你們等呢？

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3、動力依然維持現款2.0L和2.5LSkyactiv-G自然吸氣引擎，配合6AT變速箱，雖然引擎沒有更換，但缸體內部作了優化，油耗也會有輕微降低，實際的加速表現與前任變化不大。值得一提的是，新車依然沒有提供混動或者任何輕混版本，這在同級競爭中會略吃虧。