寶馬內飾藍色光線

『壹』 寶馬X7 xDriveM50i展廳實拍！搭4.4T引擎，內飾亮眼了

作為寶馬家族旗艦級的重要一款，X7全尺寸SUV車型於去年在全球市場陸續開售，而新車的推出也進一步豐富了寶馬旗下大型SUV產品布局，並與賓士GLS、凱迪拉克凱雷德等車型展開了競爭。近日海外媒體曝光了一組寶馬X7xDriveM50i展廳實拍圖片，新車海外市場售價為99,600美元（約為70萬人民幣）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 寶馬內飾有燈光是什麼車

寶馬新款M4將標配LED大燈

1、寶馬M4參數詢價寶馬4系參數詢價寶馬M4將於9月份亮相，預計將於10月份投放市場。

2、寶馬新款M4將標配LED大燈，與此同時為客戶提供BMW的自適應LED大燈供消費者供選擇，附有惹眼和L形燈條和時尚深色LED尾燈也是新車和亮點。

3、但你從本次曝光的諜照上看，寶馬M4大燈裡面有藍色體，必須是激光大燈和一個配件

『叄』 【車主點評:出行的必備品喜提寶馬系5】

#選車理由 空了比別的車來的大，適合一家3口人出行旅遊，都比較方便，操控性比其他車來的，特別是轉彎的時候會給你很大安全感。#最滿意 乘坐舒服，隔音效果很好，油耗不是很高，低功效B48並沒有想像那麼差，雖然是最低配，但是足夠日常使用了。#最不滿意 之前是福特斯，入庫.側方停車還是比較方便的，換了5系之後卻實不是很習慣，車身太長，剛開始停車比較困難。#空間 空間大，前排調整好坐姿，後排還能翹二郎腿，比起之前買的車真的好很多。#外觀 選擇的是碳黑色的，這種顏色很是特別的顏色，晚上的時候就是黑色，陽光下是藍色，所以非常喜歡。#內飾 寶馬的內飾確實看著不那麼豪氣，不過還是蠻耐看啦，這個色氛圍燈雖然不如賓士那麼花哨，但是我覺得已經很滿足了。#動力 525的180馬力足夠應付日常駕駛，偶爾激情澎湃一下完全夠用的，開運動模式不比炸街的思域慢。#操控 很好開，操控無需解釋，寶馬賣的就是操控，高速轉彎道時車身姿態控制的很好，會給你很大的安全感，彷彿在告訴你放心使用。#舒適性 前排坐著很舒服，後排的話空間大，帶個寶寶出門坐在後排還是不擠的。#油耗 話說這么大的車，沒有10個左右的油耗都不好意思說出口，它給了很大驚喜，目前3000公里的駕駛感受了，但是耗油顯示是7.7升，還是很節約油的。

『肆』 寶馬740LI內飾的夜光

能還有藍色，紅色和白色在4S店內可以改裝，只不過比較貴你也可以自己到網上買配件後到一般的汽修店裝，這樣價格比較實惠

『伍』 人生的第一台車——寶馬3系，終圓藍天白雲夢！

年前終於搞定了一件自己的人生大事，不是結婚，但對我的意義卻堪比結婚。畢竟，從小深受日本動漫《頭文字D》的影響，對車可以說是相當喜愛了，還記得剛18歲時，就拿到了駕照。不過，真正擁有屬於自己的一台車，還是在前不久。
初見「藍天白雲」時的場景，選車對我來說沒有什麼多的，第一空間要夠用，畢竟車太小平時和朋友一起出去就顯得很尷尬。其次，車輛的操控一定要不錯，不然整天就像開船一樣，還買什麼車呢？所以，結合經濟情況，就選擇了寶馬3系（畢竟論操控，奧迪是首先PASS的）。
不得不說，這個藍色的車漆真心是大愛，而且個人覺得還比較耐臟。畢竟，現在洗車真是越來越貴，有時候能撐的時候還是想撐一下，這時候車漆顏色的耐臟程度，就相當重要了！
要說「燈廠」，其實現在任何一個品牌（包括自主品牌），已經不差於什麼奧迪了，既美觀又實用。不過，相比寶馬以前的「天使眼」，個人覺得現在的大燈缺少了那麼一點美感。
作為一台同級操控表現最棒的車型之一，3系配備的輪胎也是相當「香」，是固特異的F1輪胎！光聽這名字，就感覺自己假裝是在開F1了哈哈。開玩笑了，雖然還沒過磨合期，不管怎麼急加速什麼的，但這套輪胎的確抓地力很棒，至少同一個高架閘道，以前家裡那台大眾60過就響胎了，但現在65也一點事沒有，信心十足。
後來才知道，原來固特異在當年玩賽車的時候，「米胖子」什麼的都不知道在幹嘛呢。因此，有著輝煌戰績的他們，也是唯一一家被FIA官方授權可以使用「F1」作為輪胎命名的廠家，加上積累的賽車經驗，最終打造出了這么一款頂尖的運動輪胎系列。
話說回來，寶馬的外觀設計真心是沒話說！車尾都可以設計得這么好看，即便它是有著「華晨寶馬」後綴的國產車型。
有一句說一句，現在寶馬的內飾也沒以前這么難看了。想當年，個人覺得寶馬的內飾，應該來說是BBA里最難看的，但現在就不一樣了。當然，賓士還是個人最喜歡的內飾。對了這里幫1妹子（y yth t123）來波軒傳[抱拳]，搞fu刻biao滴，我弄了個IWC身邊朋友都以為是真的哈哈[偷笑]確實做得不錯！
方向盤握感也非常棒，比較符合工程學。話說，現在寶馬也開始用全液晶儀表盤了，似乎不用對不起寶馬這個牌子哈哈，科技感還是挺不錯的。
「大雞腿」！自從用上了它，瞬間感覺能「大吉大利，晚上吃雞」了！
很棒的全景天窗，大大增加了車里的光線。反正我自己除了不用車的時候，會把遮陽板拉上，其他時間基本都是敞開著的。
現在的3系已經加長到不要不要了，空間完全夠用，就是車門的開度可能有點小，上下車還是沒那麼方便。
不是專業評車的，比劃不來哈哈，但確實空間也是足夠了！
後排配置在同級也是相當OK的，不僅有後排的USB充電，而且還有可調的後排空調溫度，可以說是非常實用了！
可惜，因為3系有後驅和四驅車型，所以後排的地台確實非常高。畢竟，不論是後驅還是四驅，都需要架設傳動軸，也就忍了，幸好一般也很少有機會坐滿5個人。
當然，後備箱也是相當夠用了，就是開口可能會有些高，拿重物的話可能稍微有些尷尬。
最後，提車的慣例，鑰匙壓軸！

『陸』 全新寶馬M340i First Edition，藍色+白色特殊定製內飾太美了！

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『柒』 新款寶馬5繫到店實拍 外觀內飾小改 駕駛輔助系統升級 增量子藍色

備受期待的中期改款寶馬5系，將在9月26日開幕的2020北京車展首發並上市。目前全國各地寶馬4S店的新車依舊陸續到店。我們已經拿到新款寶馬5系的到店實拍圖。

新款5系依舊提供豪華套裝和M運動套裝共兩種外觀可選。並且，國產車型新增了量子藍車漆顏色。

關於寶馬5系新車的更多信息，我們就一起等北京車展上市發布吧。

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『捌』 2020款寶馬5系提車作業，暗夜藍內飾，挺好看的

本人19年底有購車想法，鎖定賓士e300和寶馬5系。後來實在忍受不了賓士4S店人員天生的優越感和惡劣的服務態度，直接pass掉賓士，鎖定寶馬5系，經過反復考量准備買530i，石青色外觀和暗夜藍內飾，後因為4s店沒有現車，只有一款525i極地白低功率版本，暗夜藍內飾的，看了現車後，確定是剛出廠不久，id7系統，勺子大燈，被暗夜藍內飾深深吸引了，決定不等530了，直接下定，開回家過年！交定金，辦貸款，刷首付，上牌提車，開車回家過年。說一下用車感受：1.外觀，因為之前的車就是白色，所以本人不反感白色，白色顯大氣，安全色，就是車漆為普通漆，但是後期維修也便宜，忍了。標軸線條比較均衡勻稱；2.內飾：暗夜藍內飾為進口車專供色，並且是選配色，他的皮質比其他顏色的皮質要厚實一點，顏色也很有品質；中控和門兩邊飾板均為鋁制菱形飾板，挺好看的，門把手和門板也是包皮的，比較良心；3.空間：本人182，前排調到最舒適情況下，坐後排還有一拳空間，因為寶馬後排的坐墊比較長，後排座椅傾斜度很符合人的坐姿，包裹性強，所以雖然後排空間看著局促，但是實際做進去剛剛好，不擠，但是你要像長軸一樣翹二郎腿也不可能，這點跟長軸沒法比，只不過對於我自己開車，後排平時也很少做人的情況下，完全夠用；後備箱空間也挺大的；4.異味：因為進口車，他們使用的塑料回料只有5%，所以沒有任何異味，甲醛也不超標，這一點做的要比國產的強，車上會有真皮座椅的皮子味道，據說十年八年也是這個原味，不過還好很淡，用一個車載香水就蓋過去了；5.不滿意的地方：進口車標配的配置太低了，沒有無線充電，沒有座椅通風加熱，尾門居然是手動的，沒有鎖車自動升窗只能按住鎖車鍵升窗，對於這個價位和級別的車來說，有點不應該。准備後期網上買個obd自動升窗器按上，價錢合適的話價格電動尾門，就夠了。6動力方面：雖然是低功率，只有184匹馬力，但是匹配的采埃孚8AT變速箱非常聰明，能將發動機的功率以最少得損耗發揮出來，所以車子並不像大家想的那樣肉，高速輕松上160不費勁，也就是說160以下跟530沒區別，平時超車和浪一下絕對夠用了，160以上我只拉到180，升速雖然沒前段塊，但是也不差，車速180的情況下，車子也是相當穩當。我開車沒有飆車習慣，只有超車喜歡，這個動力真的合適和我，完全夠用了，本來還因為沒有530現車感到遺憾，開了525之後才感覺沒有遺憾的必要，還省了6萬+銀子，滿足了。順便說一下論壇里經常的高低功率互掐，我打個比方，好比買手機，我之前買的128內存的，最高峰用掉49內存，剩下的就是閑置內存，用不到，現在的新手機我直接上64內存完全夠用。我的意思是說如果在乎性價比，525完全夠用，不用擔心動力問題；如果不在乎錢上530，雖然會有動力閑置，但是中間的差價換了高功率發動機和增加的多個配置也是劃算的。最後上圖[嘻嘻]

18寸輪轂，胎噪比530的19寸輪轂小，且不容易鼓包

『玖』 寶馬3系內飾什麼顏色好看

寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）（G20）豪華套裝可選配色有：雪山白、寶石青、藍嶺山脈色、冰川銀、黑色、地中海藍、墨爾本紅、礦石灰、礦石白、日落橙、佛蒙特棕。內飾的搭配最好可以根據汽車外觀的顏色來選擇才能相得益彰。

紅黑運動塑料飾板搭載車型：13款-15款F30標軸運動版

在2012年F3X的 寶馬 3系 剛剛上市的時候，那個年代3系M運動套裝相對比較少見，標軸寶馬3系F30的運動版成了真正標榜運動的車型。標軸運動版3系其內飾板設計也是相當的運動，紅色的一抹裝飾條，瞬間點燃了車內的黑色 元素 ，飾板上部採用高亮黑的設計，這樣的內飾設計，當年真的讓不少的80後表示難以拒絕，迅速刷卡買單。

鋁制六邊形內飾板帶黑色裝飾條，搭載車型：F3X M運動套裝

鋁制的六邊形內飾板通常是標軸軸距寶馬3系M運動套裝專屬，這種鋁板在E9X的3系時代也經常運用在當時高配車型上，一直被人津津樂道，可以說，這種六邊形鋁制飾板是最能代表3系運動精神的內飾設計了。這種樣式通常被車友稱為“黒鋁”，一塊亮黑色的飾條由中控延伸到副駕駛，融入到整個黑色中控台之中，是一款比較低調的內飾板。

鋁制六邊形內飾板帶埃藍裝飾條，搭載車型：F30 M運動套裝

當寶馬3系埃斯托里爾藍車漆最火爆的時候，這款大家愛稱為“藍鋁”的飾板同樣在3系車友之中引起追捧，那一抹藍色，就是取自埃斯托里爾藍的顏色，埃藍完美還原到3系內飾之中，從邊角的細節就能看出來，六邊形鋁板的做工極為精湛。尤其是當手觸碰到鋁板的時候，那種冰涼的手感真的好到不行！扶手處搭配的依舊是六邊形鋁飾板，耐磨，而且不易刮花，既實用又美觀，“藍鋁”乃3系內飾的典範之作！

M Performance內飾板，搭載車型：F3X全系可裝配
喜歡這款內飾板的車友實在是數不勝數，因為TA由三大勾引人的設計。

大面積採用Alcantara材質的面板，因為，當你的座椅是Alcantara材質的，方向盤也是Alcantata材質時，是無法忍受7件套不是這種材質的！真碳纖維裝飾條的加持，或許，一根碳纖維飾條能降低多少質量呢？因為不懂的自然不會懂，碳纖維就是力量的源泉啊！精湛的M Performance綉標，一下子透露出兇狠的戰斗氣息，有多少人是沖這個刺綉下手這款MP內飾板的呢？

（圖/文/攝： 胡巧雲） @2019