加州版房車

① 兩款30萬出頭福特房車，能解決一家3口吃住行，你更喜歡哪輛

目前國內房車市場上最常見的房車底盤以南京依維柯歐勝和大通V80/V90為主，相對單一的底盤，著實很難滿足時下越來越多消費者的選擇，因此一些同樣具有良好口碑的商用車底盤被應用在房車領域，例如福特新世代全順就是一款廣受歡迎的房車底盤。今天咱們不說底盤，而是給大家介紹兩款基於福特新世代全順打造而成的自行式B型房車，新飛全順新世代房車舒享版以及商旅版，相信一定會給喜歡B型房車的車友帶來新的選擇。

這兩款新飛全順新世代商旅版和舒享版房車而言，最大的優勢除了採用的是廣受好評的新世代全順底盤以外，多樣化的生活區布局同樣是其優勢之一，一樣的底盤、不一樣的布局設計，可以最大化地滿足更多人的選購需求。最後說一下這兩款車的價格，這兩款車的價格都是國五版原價35.8現價32.8，國六版原價36.8現價33.8。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 售價268萬的大通房車長啥樣上下兩層30平米，內部還有電梯

Hello，大家好！

前不久，上汽大通MAXUS發布了旗下全新旗艦級房車產品——V90別墅版房車，全新的設計理念、超前的科技配置以及那個真正實現躍層的雙層設計，都讓這款車一時間成為了行業內的熱點話題，今天我們就和大家一起來看看這款「V90別墅版」房車到底有哪些不同之處。

總的來說，這款V90別墅版房車，無論是設計里邊還是所搭配的高科技設備，無疑都是目前國產房車里的旗艦型房車之一，盡管這款車的售價高達268萬元，但我覺得仍然會收到一部分房車消費者的關注，並為之買單。關於這款新車，大家覺得怎麼樣呢？歡迎在評論區互動起來啊~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 法拉利加州t和賓利歐陸gt那個好

雖然都定位GT跑車，賓利GT和飛馳都是基於輝騰平台，其實就是一台房車，舒適性和空間都尚佳，但毫無操控而言。加州沿襲了法拉利優秀的操控基因，又是硬頂敞篷車型，缺點是空間有限。

④ 一家4口開這台房車去旅行，私人影院KTV一鍵實現，價格還不貴！

Hello，大家好！

前兩天我們後台收到網友選車提問：你好，我想買一輛娛樂功能多一點的房車，畢竟開房車出去玩也要照顧一下自己的娛樂生活，現在的房車我看一般只有電視、KTV啥的，有點單調，多謝了！

看到這位網友的提問想必會有不少人吐槽：房車旅行，本來就是放鬆自我的一種方式，為啥還要那些日常娛樂？話雖如此，但房車生活畢竟也是生活，咱不能為了追求新的生活方式，就改變自己的已經適應了幾十年的習慣不是么？所以啊，今天我就給大家推薦一款娛樂功能超豐富的房車，一款由亞特房車打造的娛樂版房車。

總的來說，這款亞特大通娛樂版房車，更適合那些有著強烈娛樂精神的消費者，能夠讓他們在旅行中不用再時時刻刻記掛著自己的牌友、不用再跟隨著車載音響干吼…也許這種帶有豐富娛樂設備的房車並不能得到所有人的認可，但在我看來，適合自己的才是最好的！哦對了，這款房車官方指導價35.8萬，目前有1萬元優惠，34.8萬即可擁有！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 求美國房車租車網站，二手房車交易的網站也行，謝謝

美國艾夢達出租還不錯你可以去官網裡面聯系一下，然後你可以通過在銀河小浪尖上面聯系，望採納。

⑥ 房車哪一家好

誰家也不如自己改的好……

好吧，允許我又抖機靈了。

不知道你問的是房車改裝廠？還是房車底盤啊？

先說改裝廠：

所謂房車，其實是從 汽車 生產廠商——>改裝廠——>用戶手中的一個過程，所有的房車生產廠家也就是改裝廠，在傳統車企面前，都是小廠、小作坊而已！

大一點兒的改裝廠，可能是從 汽車 改裝廠分支出來的子公司，前期投入以及產品都能有保障，因為有母公司支持著，說白了就是含著金鑰匙生出來的，這種廠家有自己的優勢，也有自己的劣勢。看過武俠小說么？含著金鑰匙出來的名門正派弟子，有幾個能打的？但他不能打不代表他師門里沒有能打的，人家牌子硬啊。道理差不多，懂就得了不深說了。

反觀一些白手起家的小改裝廠，反倒是目前階段最適合車友的選擇。要知道房車改裝是系統工程，水、電、電器、中控系統、內飾等等，說出來沒幾樣，但每一樣選擇什麼產品，與你自己的車是否匹配？裡面涉及的點太多了。每個改裝廠都有自己的強項，這個也與武俠小說里差不多，小門派博採眾長反倒經常出些曠世高手。

你在買房車之前，先了解自己的需求，最起碼知道自己要選什麼底盤、什麼車型，然後再去看你選的底盤誰家改裝更好些。

房車底盤：

目前國內用的最多的肯定是大通的底盤，大通V80，適合改B型車。但也有不少拿他改C型車的。

還有經典的依維柯，改C型都用它。當我們擔心國產依維柯頗為老矣尚能飯否的時候，進口依維柯New Daily又來了，這個NB的東東，除了貴我說不出它任何缺點。

福特新全順，品質好，屬於全球通車型，全世界人民都喜歡改全順。

賓士斯賓特，奔就是貴~但品質也真是沒的說，斯賓特也是個神奇的車型，改B型房車C型房車的都有。

各種考斯特車型，喜歡大空間又不在乎外觀的，就改考斯特吧。

各種皮卡底盤，喜歡越野的，對房車越野能力有要求的，四驅皮卡才是他們的菜啊。

豐田大海獅，小日本最愛的車型，國內用海獅改房車的少，但也有。

底盤嘚吧了一堆，你選好底盤了么？選好，再去一些車友論壇、QQ群，了解一下你選的底盤，誰家改的好吧。你做到全「盤」有數，也知道自己所選底盤誰家改的口碑好了，這個問題不就迎刃而解了么？我現在如果隨口跟你說某某車型去誰家改其實是不負責任的。推薦你去房車展會看看，展會上每家你都去轉轉聊聊，每種車型都去看看，自己心裡就有答案了。

最後最後再說一點：

一些改裝廠背後是車企的，比如江鈴、上汽大通等，含著金鑰匙的改裝廠，在底盤上可能會比外面的小廠更有優勢，自家底盤都是特供來的，尺寸規格外面根本見不到，這類貨你要重點關注。比如江鈴自家的5.99米雙後輪的全順……能打不能打我不知道，沒上擂台就有一幫師門長輩在後邊輸內力做愛的給養，這種天生帶Buff的車，試問誰不愛。so~原廠車重點關注哦！這是重點，記下來，會考！

以上，第一房車整理。

據外媒報道，它是2017年最大、最引人注目的房車之一，現在它正駛向公路和小徑。大眾的California XXL概念車將為基於Crafter打造的量產房車讓路，後者將在今年的杜塞爾多夫國際房車展亮相。作為一款量產車，很顯然，它會失去一些炫酷的功能，但它卻將為大眾房車買家帶來更大、更新的選擇。

目前還不清楚大眾最終是否會為這款量產版房車也取名為California XXL，但對於那些愛上了這款概念房車、大眾的房車粉絲來說能夠迎來一輛基於概念車打造的量產車是一個再好不過的消息。

據了解，像滑出式浴室擴展部分、卧室投影電視系統、可伸縮火爐燃燒器、智能家居式平板控制控制系統等非常炫酷的元素應該都不會在量產版中出現。至於它是否保留足夠的創新性而不只是提供一個更大的版本則有待觀察。

眼下，大眾已經為量產版設計進行了一些調整並公布了三款草圖，可以看到其中一個很大的不同之處是，量產版布局採用了標准Crafter車身，它沒有像California XXL那樣加長的後部車身。實際上這種做法不失為一個好選擇，因為加長車身本來在概念車中是最不吸引人的特點之一，另外還能使它看起來不那麼膨脹。

不過量產版保留了概念車的高車頂和後置床位的設計，所以消費者將能在這款房車上找到三四個床位。在下面草圖可以看到一個中央床頭櫃，當需要向車里裝下自行車或沖浪板等較長的東西時則可以將這個櫃子移掉。

很顯然，消費者將不會在量產版中看到一個滑出式浴室，取而代之的是一個相對傳統的浴室，另外它還將提供淋浴功能。

同樣的，像智能家居式的命令平板、觸屏控制系統都不大可能出現在量產中。

除了公布三種草圖，大眾 汽車 只透露了Crafter房車將採用一些跟Transporter California一樣的設計元素。

很快，等到8月24日，大眾就會為車迷朋友帶來這款全新房車的更多細節消息。

房車其實就是某個人去工信部申請一公告，然後買一種車的底盤，在底盤上改，和裝修房子一樣，目前國內的房車廠規模都很小，也少有研發機構，內部配件采購來組裝起來，所為售後只是對底盤車來說的，沒有特製的另件，不過，據資料說國內第一家房車是長城的，是長城公司技術開發部的房車事業部設計的圖，由長城特種車廠生產的，是02年的事，目前也分家了，叫覽眾了，但和長城還有特殊關系，目前也就屬他技術經驗最豐富了，他們車廠對房車線束是特製的，底盤大梁也是特製的，房車的品質還是說的過去的，銷量也是最大的，特別是C7系列。

哪一家好？如果你問得品牌的話，我推薦上汽大通和依維柯的房車，依維柯底盤好這也是公認的了，上汽大通性價比高，自動擋、價格實惠，這兩款底盤都是不錯的選擇。

如果你問改裝廠的話，可以了解程力集團。推薦程力集團主要有兩點原因，第一，大廠，質量及售後都有保障；第二，性價比高，程力是民營500強，是大廠的同時又不同於其他國企，價低性價比高。

個人觀念（個人對江浙滬皖的廠家略有了解）：上海順旅房車（B型房車很有創意，布局推陳出新，C型房車可能受自身資質問題，沒有創意的空間），上汽大通房車原廠（新建的房車基地，能夠量產的廠家，質量和售後有保障），江蘇衛航（C型房車車廂類似國外的工藝，B型車布局也不錯，就是做工細看還有不足，總體價格略高），杭州卡爾森房車（賓士定製，賓士商務居多，中升集團子公司挺大牌的），阿莫迪羅越野房車（浙江銳野專用車輛有限公司，個人認為這個比較牛一點，高大尚的品牌），安徽合肥也有幾家，奇瑞和美國REV公司新成立一家做房車和救護車的新廠也不錯，但是好像還沒出新產品，其它廠傢具體沒深入了解，不推薦，除了這些，江浙滬還有好多廠家，有些有所了解，但是廠家名稱一時想不起來，還有一些不推薦～～

看了很多回答，很多是王婆賣瓜。國外的房車品牌不作討論，目前國內的比較好的房車品牌有：宇通房車（凱倫賓威）、上汽大通房車、覽眾房車（長城）、江鈴房車、中天房車、亞特房車、中意房車、瑞弗房車（奇瑞）、朗宸房車、康派斯房車等等

哈哈，這個巨威房車當然當仁不讓啊，因為我們家真的好。不相信的話，可以來我們家參觀體驗那，正好 6.24 日巨威房車有一個看車團的交流會。

山東巨威 汽車 製造有限公司 是省級「一企一技術」企業、省級「專精特新」技術企業、德州市高新技術企業，擁有市級企業技術中心、國內首家房車研究院。

山東巨威是集研發、生產、銷售的企業。房車銷量在全國位居 前三 的行列，之前我們家是做皮卡房車，皮卡房車的銷量那可是妥妥的，基本上開出去的皮卡房車百分之七八十是我們家生產的。

近兩年的時間，我們家的重點轉移到了自行式房車上，主推的是自行式C型房車，與皮卡房車最大的不同就是： 前後通透的設計，空間大的不止一倍 ，山東巨威房車製作房車的重點放到了顧客體驗上，在內飾上下了很大的功夫，所採用的是北美進口櫻桃木的傢具，安全環保無甲醛。空間物盡其用，儲物讓您不用出門減少行李。

現在的主打車型有：阿瑞斯4600（福特全順）

阿瑞斯3500（江鈴全順）

巨威質惠（江鈴特順 ）

新世代全順B B型房車（福特全順）

說了這么多，圖片也羅列了這么多，但是依然不如看現車效果好，所以來我們廠看車吧，正好在 2018年6月24日 ，山東巨威房車有一次 看車團 的活動，不但能親眼所見，還可以親自駕駛，還能參觀生產線奧，現場訂車的朋友還有購車大優惠。山東巨威房車歡迎您來廠參觀試駕！

房車的話，我個人比較喜歡福特全順房車，因為空間大，按銷量的話，像長城，凱倫賓威，巨威銷量都不錯，我比較傾向於巨威房車，按性價比的話，他家應該不錯，前一段時間，長城房車自燃，讓我心有餘悸，最近也是在考察巨威，在展會上看了看。離家比較近。最近准備入手一輛。坐等他家活動

如果你有駕駛房車的愛好，建議你去美國，澳新，加拿大租輛房車，體驗試試。體驗各種品牌和不同公司的房車，以及不同房車基地。那種完善的房車體系，你在國內是沒法體驗的，我相信國內房車的質量沒問題，但是配套服務就差遠了。以上幾個國家的房車度假我都體驗過，如果想了解更詳細的信息，可以私聊！

這個就得看你是想要啥樣的，b型還有C型，選用的地盤，還有配置，車身框架是怎樣設計的，保溫隔熱層怎麼樣，還有內飾的選材用料，車廂內部布局基本上就那幾款經典布置，所以看環保以及細節做工，還有電器配置，最重要的是售後，售後網點一定要夠多才行，畢竟會修車的人佔少數，開著房車誰能確定自己什麼時間在什麼地方，所以要有完善的售後保證是有必要的，這樣綜合看下來，基本上就能確定選擇目標了，另外看價格，自己的預算在多少，大廠售後網點多，內飾環保，性價比高的，C型是否要帶拓展艙的，拓展艙伸縮回收是否可靠，最近北京房車展中，奇瑞瑞弗，凱倫賓威，拓銳斯特，亞特，隆翠，寬大……等不少企業的新款c型房車都表現不俗，各有特色，值得去看看，b型房車的可選性就更多了，金旅考斯特，江鈴……等等，首先得確定自己的預算，車型，再看品牌，以及自己的需求，經常出行的人數，這樣就能盡快鎖定自己的目標了

⑦ 40萬的房車哪款最好

上汽大通專業房車，個性化定製，有質保，全國4s店都是售後

⑧ 口碑最好的拖掛房車

AirStream：美國清風房車公司是北美歷史最悠久的房車製造商，產品以拖掛式A型房車為主；清風房車以其經典優美的外部造型、舒適豪華的內部裝備成為全美備受人們喜愛的房車產品。

AirStream公司房車產品已經形成完整的產品線，旗下產品具有Sport(運動)、Classic Limited、Panamerica(泛美)、Flying Cloud(飛雲)、International(國際)、Victorinox Special Edition(瑞士軍刀特殊版房車)6個拖掛式房車品牌與Interstate(州際)自行式B型房車品牌。

-清風房車性能

安全性：清風的低重心設計和獨立扭力軸，無論你旅行到哪裡，都會給你帶來意想不到的驚喜。

經濟性：清風拖掛房車充分能的利用了空氣動力學，與其他拖掛房車相比能夠幫你省去20%的油費。

使用壽命：清風房車能夠安全的使用40年之久。而不是向傳統的拖掛房車只能使用15年。

轉賣價格：清風房車在轉賣時不僅會保值，甚至會有升值的空間。所以購買清風房車也會是一次很好的投資！

團體性：當你拖著清風房車時，你會為你擁有他而感到自豪。其他的清風房車擁有者也會閃著車燈向你打招呼。你會發現如果你沒有清風房車，在休息區或加油站很難加入到別人的交談之中。

清風房車的歷史傳奇

1896年7月4日，清風房車創始人華萊士默爾拜厄姆出生在俄亥俄州貝克市。少年時做過牧羊人，住在兩輪的驢車里，配備的只有一台煤油燈，一個睡袋， 一個水桶而已，少年的經歷無 疑對他的人生選擇有很大影響。1923年畢業與斯坦福大學法律系，擁有一家廣告代理公司，後成為雜志出版商，1929年，拜厄姆放棄法律，廣告，出版事業，成為全職的拖掛式房車製造人。

1931年，拜厄姆在加利福尼亞州的斑鳩市創建製造工廠。一年後，第一輛清風房車面世。1932至1933年，清風房車生產的「魚雷」房車揭開神秘面 紗，該車由梅森奈特纖維板和膠合板製成。1936年，清風房車公司推出具有革命意義的「帆船號」拖掛房車。鉚釘釘和的鋁質車體，模仿飛機的硬殼式構造，出 色的室內設計，甚至配有用來化冰的「空調」，這一切使得「帆船號」即使在大蕭條時期，依然供不應求。最終清風房車成為美國經濟大蕭條時期（1939年）唯 一倖存的房車生產商。而「帆船號」也成為一個美國的傳奇。

1941年，第二次世界大戰期間，由於鋁的缺乏，清風房車停產。拜厄姆成為柯蒂斯賴特飛機製造廠的一名主管。但戰後，人們對房車的熱情再次恢 復，1947年，拜厄姆組建清風拖車有限公司，並在洛杉磯建立工廠，推出清風房車生產線。到1948年時，清風拖掛式房車已經像可口可樂一樣成為世界上的 知名品牌。在接下來的15年間，公司持續迅猛發展。1951年，第一輛清風房車開進中北美洲。1952年，清風房車在俄亥俄州的傑克遜中心建立第二個生產 製造工廠。1955年，成立瓦利拜厄姆房車俱樂部，後更名為瓦利拜厄姆國際房車俱樂部。1958年，清風推出第一款設備齊全的拖掛式房車，取名「國際 號」。1961年，清風推出第一款設備齊全的小型房車，命名為「斑比號」。1962年，瓦利拜厄姆去世。清風房車賣給亞特卡斯特羅，安迪查爾斯和其他的董事。1967年，比阿特麗公司並購清風公司。

清風公司一直沒有停止追求製造「更好的拖掛房車」的腳步。1972年，清風公司推出「商船號」拖掛式房車，該車在俄亥俄州凡爾賽市的新工廠里製造完 成。 1974年，清風則推出第一款自行式房車——「商船號」，該車在吸取拖掛房車全鋁車身，硬殼構造的基礎上，又加入了空氣動力學設計，當時，這在其它任何自 行式房車上都看不到。1978年，清風關閉其在加利福尼亞的工廠，將生產和管理中心 移至俄亥俄州的傑克遜中心。1979年，清風研發第一款清風公司名下的自行式房車——「傑作號」。1980年，韋德湯普森和皮特奧瑟溫創建的托爾集團 收購清風。1989年，清風推出「陸地艦」自行式房車，該車創新的層壓式玻璃纖維構造和前後蓋的設計甚至獲得了專利證書。

⑨ 房車到底有幾種

房車類型按照行走方式來劃分，可以分為自行式和拖掛式。顧名思義，自行式房車自身帶有動力系統，一般是從成品車基礎上改裝而來；拖掛式房車自身沒有動力系統，需要一輛牽引車來牽引。
自行式房車
自行式房車可細分為三類：自行式A型、自行式B型、自行式C型。
自行式A型

自行式A型房車是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物，一定程度上我們可以認為這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的。

這類房車外表與豪華的大型公交車看似相近，但實則車內要舒適豪華很多，車內寬敞而豪華，使用面積一般比較大，具備各種傢具、車載家用電器、儲存櫃、桌椅沙發等，這些設施裝備可供人們長期獨立自主旅行，並在這樣的旅途中隨時隨地享受家的溫馨舒適。

但是自行式A型的房車所有的優點都掩飾不了其致命的缺點：體型太大了！一方面大多數駕駛者的C本無法駕駛，另一方面在中國的城市裡過於不方便，所以目前在中國並不多見。
自行式B型

自行式B型房車外觀並不突出，這也決定了其在路上一般不會引起圍觀，這個特點使這類房車獲得很多低調的房車愛好者的青睞。自行式B型房車車內空間較緊湊，車內設施一般比較精簡，大都是生活所必需的，可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。

該類房車最大的特點是小巧靈活，外表含蓄不張揚，是很好的短途旅行、體驗房車生活的車型。某些短軸的此類房車車長五米稍多，甚至可作為家庭的第一輛車來購買，供城市日常代步使用都沒問題，經濟實用。
自行式C型

自行式C型房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的完美結合，最大的特點就是駕駛室上方有一個鵝頭。這就導致了這類房車走到哪裡都是吸引目光的焦點。

是目前國內房車市場數量最多、最受人們受歡迎的房車類型，完美結合了自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活。設有起居室、廚房、盥洗室，配備影音娛樂系統、空調、可轉換桌椅沙發等。總而言之，自行式C型房車是安裝在車輪上的空間緊湊、設備齊全的房車類型。
拖掛式房車
拖掛式房車可細分為四類：托掛式A型、拖掛式B型、拖掛式C型和拖掛式D型。
拖掛式A型

普通拖掛房車有大有小，大的有十幾米長，形狀像是集裝箱（也有專門被設計成用皮卡來牽引的拖掛房車，像是集裝箱下方被挖掉了一塊），小的只有三四米長，形狀如水滴形。

此類房車根據體型大小的不同，房車內部的設施也有所區別，大型普通拖掛房車內部設施齊全完備，裝修豪華，使用面積大，屬於拖掛式房車中的豪華型，與自行式A型房車唯一的區別就在於自身沒有動力系統。小型普通拖掛房車空間比較緊湊，一般也能滿足日常就寢、烹飪等需要。目前在國內的房車玩家手中，這類車型一般用作suv或者自行式B型房車長途旅行時的補充。
拖掛式B型

五輪拖掛式房車，外形龐大，具有自己的車輪，通過一種特殊的連接裝置連接並拖曳到卡車上。側面車形類似於長方形少了右下角，而右上角通過放在牽引車（多為皮卡車）車廂里的拖掛連接裝置搭在牽引車車廂上。

五輪拖掛式房車的「鵝頭車頂」，使這類房車具有了其它拖掛式房車所沒有的錯層生活空間，皮卡車廂上方空間成為寬大的主卧室，大大增加了家庭活動空間。該型房車具備如家般的生活設施，適合家庭周末度假或常年旅行。
拖掛式C型

折疊帳篷拖掛房車在收起時看起來就像一個小拖車上裝上了貨物，到達露營地點之後可以將小拖車上的帳篷撐開，此時就形成了一個相對封閉的環境。

此類房車可視為帳篷的升級版和放大版，保溫保暖性能不及其他房車，同時在房車文化不成熟的國內，如果獨自一人到野外露營，其安全性也不如其他房車。因此在國內目前的銷售情況比較冷淡。但因此類房車製作簡單，有一些動手能力強的房車愛好者自製此類房車，以滿足周末外出休閑度假的需要。
拖掛式D型

背駝房車是專門針對皮卡設計的，可以直接放到皮卡的貨廂中。精緻小巧，也可以滿足房車愛好者的基本需要。不用的時候可以從皮卡車上卸下，較為靈活方便。

但是一般此類房車在設計之初就是針對如福特F150、豐田坦途等美式皮卡，國產皮卡的動力水平及貨廂尺寸等均與背駝房車不相稱，因此此類房車在國內銷售量也比較慘淡。雖然國內的皮卡文化近幾年有升溫的跡象，但畢竟政策沒有放開，皮卡還是到處受限，此類房車要想在中國大放異彩，任重而道遠。

⑩ 在美國開房車國內的駕照可以用嗎A照、B照、C照對應的房車是什麼樣的

可以的，在美國，各個聯邦州對中國駕照使用的法律規定不同。縱觀之下，美國西部大部分州承認中國駕照。中國遊客較多的加利福尼亞州法律規定，18歲以上持任何國家的合法駕照都能在加州使用。但美國中、東部部分州規定駕駛者必須提供駕照和駕照的公證件。每個州規定的駕照可使用時間也不一樣。

房車常見的類型是自行式和拖掛式，具體分為9個類型：自行式A型、自行式B型、自行式C型、拖掛式A型、拖掛式B型、拖掛式C型、拖掛式D型、移動別墅A型、移動別墅B型。這些類型的駕照要求也不同。
1、自行式A型房車是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物，這類房車外表與豪華的大型公交車看似毫無區別，但車內則要比公交車舒適豪華很多，具備各種傢具、車載家用電器、儲存櫃、桌椅沙發等，這些設施裝備可供人們長期獨立自主旅行，並在這樣的旅途中隨時隨地享受家的溫馨舒適。需要A1駕照。
2、自行式B型房車外表更像是小型麵包車，它是具有自身驅動能力的小巧房車。車內設施精簡，大都是生活所必需的，可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。該類房車最大的特點是小巧靈活，外表含蓄不張揚，兼可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。需要B1以上駕照。
3、自行式C型房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的完美結合，不張揚的外表下具備所有日常生活、休閑娛樂所需設施。這類型車大部分需要B1甚至以上的駕照。
4、拖掛式A、B、C、D這類房車目前駕照不確定。
5、移動別墅A型房車的駕照是A2。