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洗手間在車尾的房車

發布時間: 2022-08-24 09:28:37

Ⅰ 不到30萬買進口房車,能住4人帶干濕分離衛生間,這才有家的感覺

Hello,大家好!
眾所周知拖掛式房車比起同價位的自行式房車,在空間方便有著更好的表現,尤其是進口拖掛房車,不僅空間大各個生活區域設計的也十分合理,但進口拖掛房車一直以來高昂的售價,讓不少消費者望而卻步。今天我就為大家一款價格不貴的進口拖掛房車,這款來自英國百麗房車的拖掛式房車產品,價格不到30萬性價比不錯,一起來看看吧~
按照英國百麗房車公司內部產品分類,這款房車屬於鳳凰城系列,型號440,在以前我們也為大家介紹過兩款該系列的車型,整體風格以家用為主,非常適合四口之家旅行。這款鳳凰城440房車同樣如此,依然是一款定位於居家旅行的產品,只不過在車身尺寸上,這款房車要更輕巧一些,整車長寬高分別為6882*2212*2624mm,整備質量僅為1172kg,對於牽引車的要求不高,2.0L自吸及以上家用車就可牽引。
底盤方面,這款房車同樣採用的是來自德國愛科的房車專用鍍鋅鋼底盤,中置單軸,帶有AKS穩定器,可以在一定程度上保證行車的穩定性,避免車身搖擺發生危險。
車身整體造型設計與同系列產品保持一致,簡潔的車身看起來優雅大方,給人一種輕奢風。車廂門依然採用可上下單獨開啟的馬槽門,提升了日常使用的靈活性。
進入車廂內部,可以看到車內整體布局設計依然是滿滿的歐式風格,盡管車身尺寸有所減小,但並沒有影響到車內空間,車內空間比起同價位的自行式房車依然優勢明顯。
車廂前部是車內的會客區,左右兩組大尺寸沙發採用織物包裹,填充度十分厚實,日常乘坐相當舒適,與一般家用沙發無異,只不過沙發靠背高度較低,想要靠上去的話只能來個「葛優躺」。需要休息的時候,還可把沙發拼接成一張沙發床,滿足2人使用。
車廂前方的大尺寸窗戶為專利產品,可以為車內提供充足的採光,尤其是在下雨天透過這扇大窗戶看著外邊的雨景,思考一下人生,相當愜意。
車廂中部是車上的廚房區域,這里提供了洗菜池、三能源爐灶、烤箱、三能源房車專用冰箱等設備,對於日常使用完全沒問題。
車廂尾部是主休息區,一張大尺寸的雙人床舒適性堪比家用大床,這點對於大部分自行式房車來說是絕對無法提供的。
在主休息區一側,還提供了一個尺寸巨大的儲物櫃,可以存放一些隨身衣物,內部空間挺大,放一些長款衣物也是沒問題的。
看到這大家有沒有發現,沒有看到車內的衛生間?那是因為這款房車的衛生間被放置在了車尾部,形成了一個類似隱藏的設計,如果不說很難發現,當然這樣的設計也有一個好處,那就是當主卧獨立使用時,衛生間就變成了主卧的獨立衛生間,挺周到。
衛生間內部空間真心挺大,比起自行式房車里的衛生間,簡直可以用「奢華空間」來形容,並且還採用了一個干濕分離的設計,獨立的淋浴室和坐便實際使用互不影響。
總的來說,這款百麗鳳凰城440房車擁有進口房車的常規屬性,空間大、布局合理、日常使用舒適,對比同價位的自行式房車來說,可以給使用者提供一個更好的旅居環境,再加上這款房車29.8萬元的售價,在進口車型里具有不錯的性價比。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 這台B型房車玩出新花樣不但擁有完整生活區,還能燒烤

雖然增加了儲物空間,但是該布局在床鋪方面會有一定缺失,實用性不如上面提到的另一個布局。兩款車電路標配420Ah蓄電池與3000W逆變器,水路標配89升凈水箱。這款車可以看出設計師不俗的創新能力,可拓展的部分完全是機械設計,避免了設備的故障,折疊操作也同樣簡便,這款車型起售價在10萬美元,約合66萬元人民幣左右,大家對這樣的設計動心嗎?

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Ⅲ 清風自行式房車來了!3.0T動力強還省油,廁所干濕分離有檔次

Hello,大家好!

說到清風房車,相信大家想到的就是那個萬年不變悶罐造型以及泛著銀色金屬光澤的全鋁車身,如此具有辨識度的車身設計,想忘記它都不可能,在加上當年在葛大爺電影里的C位出道,讓清風房車在國內家喻戶曉,但是你知道嗎?專注於拖掛房車的清風也有自行式房車,並且設計的還真心不錯呢!不信就一起來看看吧~

總的來說,對於這款清風房車的整體表現,我個人十分喜歡,全新的設計樣式完全能偶滿足2人的日常使用,比起哪些過度追求「床位數」而犧牲空間的車型,更能保證房車旅行的品質,當然啦,想要擁有如此高端的品質車型,還要為此付出高達177萬的購買價格。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 新款大通房車賣20多萬,車尾帶陽台廁所能變大,設計夠獨特!

Hello,大家好!

近幾年隨著國內房車市場的快速發展,房車廠家多如牛毛,房車的設計也趨近相似,同一款底盤總繞不開那幾種「經典的設計」,但也有一些廠家另闢蹊徑,在車內設計上加入了一些天馬行空的想像,例如今天要給大家介紹的這款大通B型房車就是採用了一個我個人第一次見的尾部設計,究竟是怎麼回事兒呢?一起來看看吧~

總的來說,這款房車設計十分有特點,尤其是可多變的車尾部設計,絕對是同類型房車中唯一的存在,再加上可伸縮的衛生間設計,也讓這款房車平添了不少趣味性和實用性,在豐富的水電配置,以及24.98萬元的售價,個人覺得這款房車還是挺有看點的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 30多萬買依維柯房車,一家4口輕松住,生活配置全性價比真高

Hello,大家好!

作為國內目前主流的底盤之一,南京依維柯歐勝在國內房車市場可以說是風生水起,憑借3.0T+8AT這套出色的動力總成,贏得了不少消費者的芳心,但是也正是於此,基於依維柯歐勝底盤打造的房車價格普遍不低,基本上都要在四五十萬左右~但是今天要給大家介紹的這款新車,價格卻下探到了40萬以下,是不是覺得挺意外的?趕快一起來看看吧~

總的來說,這款飛神依維柯房車整體表現能夠滿足一家4口人使用,而這款車的指導價是41.98萬元,目前優惠後38.5萬元,在同類型房車中還是具有不錯性價比的,大家覺得怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 豐田海獅出越野房車了!2.7L汽油+全時四驅,住4人有衛生間

大家好我是桃子君,今天給大家介紹的這款房車著實有點意思,外觀上看起來就是一輛升高底盤並且帶有越野套件的豐田海獅,但是它其實有個新名字叫做「豐田海獅超級龍」,是不是聽起來就很霸氣,其實它現在就是一款外觀相當拉風的越野房車,可以滿足不走「尋常路」的車友的需求,一路帶你翻山越嶺,我們一起來看看到底如何吧!

這款豐田海獅越野房車,內部配有獨立的廚衛空間還是比較難得的,電力系統比較低配有1500W逆變器和100A生活電瓶,車內最多可以睡下2大2小,如果單純的作為一輛越野車,外部裝置和動力系統完全可以滿足使用,同時車內還能乘坐7個人!一車多用的房車更加符合車友的使用需求,特別是上班族,不過約60萬元左右的價格確實也不便宜了,大家覺得怎麼樣呢?

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Ⅶ 不到30萬的飛神大通房車,內部4張床能住6人,家用性價比高

Hello,大家好!

前不久後台收到網友的選車提問:你好,我馬上退休了,想買一輛房車四處去走走看看,但是預算有限,想問下30萬左右有沒有值得推薦的自行式C型房車?最好是大品牌車型!

如果放在前幾年,根據這位網友的預算還真挺難選到符合條件的車型,但是現在可不一樣了,30萬同樣能夠買到不錯的自行式C型房車,比如今天要推薦的這款飛神大通C型房車。

這款飛神大通C型房車,整體設計比較出色,車內提供了多達4張床位,能夠真正實現6座6卧,盡管日常旅行很少有滿員的情況,但偶爾遇到人多的時候,足夠的床位也算是避免家庭糾紛的好方法之一嘛~這款房車指導價36.8萬元,目前有著不小的優惠,現價29.98萬元,是不是挺劃算的呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 自動擋C本可開 這款無拓展房車可住6人有干濕分離衛生間

偶爾會有朋友問,想帶著一大家子去房車旅行,有沒有能住6個人的房車?實際上能滿足這個要求的房車還是比較少見的,而今天我們拍攝的這台亞特紀念版Y8-L2房車是通過怎樣的車內布局實現的?讓我們一起來看看。

內部的獨立淋浴器可調節花灑高度,適合不同身高乘客使用,乘客洗澡的時候可以拉上浴室門,洗完澡以後也不會弄的衛生間到處都是水。最後,這款亞特紀念版Y8-L2房車的官方指導價為48萬元。

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Ⅸ 滿足3代6口一同出行的房車來了!不到30萬,這種布局你能接受嗎

還有幾天就要過年了,辛苦了一年很多朋友選擇這個時間購買一款房車,在假期帶著全家來一場旅行,那麼性價比高空間大還能滿足多人同時休息的車型無疑會受到更多關注,並且臨近歲末廠家也會有些感恩回饋活動,今天要給大家介紹的這款車型就滿足以上幾個條件,那麼接下來大家就隨我一起來看看這款布局相當少見的房車吧。

這款房車內布局比較少見,共有7張床位,適合4個大人3個小孩使用,但是核載人數為6人,所以說3代人同時使用一輛房車都沒有問題,適合對出行人數需求較高的車友,高配版原價37.8萬元,年底特價29.8萬,還贈送發電機一台。您覺得如何?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 這款房車降價幅度夠買一輛飛度!廚衛都有住5人,配置還高夠劃算

Hello,大家好!

高性價比是每一個消費者在購買東西時比較看重的一個產品屬性。對於房車消費者而言,這一點似乎要加個「更」字,而想要一輛房車擁有更高的性價比,降低售價無疑就成了最簡單直接的方法,但這樣所帶來的副作用就是:產品質量低下、配置不高、實際使用不方便等,難道就沒有在保證產品力的前提下,還擁有更高優惠的房車么?

好了,這期內容就到這里啦!對於房車選購、房車知識大家有什麼想要了解的,可關注我們公眾號「房車情報」,我們會持續為大家提供好玩有用的房車節目,咱們下期見!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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