本田冠道21萬內飾

❶ 【車主點評:外觀霸氣內飾精緻的本田冠道】

#選車理由 選擇這款車的理由是這輛車之前我有一個二手老款的卡羅拉，我們每回一家人過年都是回來到老家，但是老家最近這道越來越難開了卡羅拉已經駕馭不了這條道了，所以不得不換一輛比較更高檔的車，也是通過和家人的商量，在自己的預算內選擇了這一款本田冠道，因為我相中這款車已經很久了，就是借著這個機會買下來
#最滿意 對這輛車最滿意的地方就是外觀空間，動力方面，外觀看起來非常的霸氣帥氣，被非常符合現代年輕人的審美觀，空間方面也是夠用的，我們一家人外出旅行包闊回老家東西都能裝得下
#最不滿意 我對這輛車沒有不滿意的地方。感覺各方面都非常的不錯
#空間 裝裝車在空間方面表現的非常合理，本身也是比較壯實的身材，坐進駕駛員的位置上絲毫不會覺得擁擠，後排的乘坐空間是非常大的，孩子在後面玩耍了，很快樂，後備箱容量也很大
#外觀 鋼鐵外觀看起來非常的時尚，帥氣，特別這輛車的整體造型，看著特別霸氣。我最喜歡就是這輛車的前臉。每回回到家停車的時候都忍不住回頭看一眼
#內飾 這輛車的內飾對於我來說是非常豪華的，我特別滿意這輛車，駕駛員邊上的扶手箱空間真的很大，我可以放下我自己的不少東西，感覺內飾方面的做工用料都比較精緻和細心
#動力 在動力方面這輛車表現非常強悍，我們一家人坐在里頭的情況下，起步很穩，絲毫不會覺得很肉，提速也是特別快的，跑在高速上，整輛車身的穩定性很高。超車是沒有什麼壓力的
#操控 看這輛車大操控起來，一點都不會笨，手感也是特別的舒服，方向盤很輕盈，指向性也是特別的精準，油門和剎車的靈敏度也很高
#舒適性 座椅的舒適性還是非常滿意的，包裹性和支撐性都是非常不錯的，跑在高速上，徹底的防噪音效果也是很滿意的，孩子在那邊睡覺，感覺非常安靜，空調性能也是比較不錯的。夏天的時候打開幾分鍾，車里就已經很涼快了
#油耗 油耗這方面因人而異，有的人會覺得省，有的人會覺得高，因為本人也開車也是比較溫柔的，所以說這輛車的油耗對於我來說還是能夠接受的

❷ 本田冠道內飾都有什麼顏色冠道棕色內飾怎麼樣

你好，這個本田冠道的話是有黑色內飾和棕色內飾的，棕色內飾就不錯的，你可以參考一下。
再看看別人怎麼說的。

❸ 本田冠道它的內飾如何是你喜歡的嗎

不得不說，本田近兩年來在國內銷量越來越好。由於旗下車型整體表現優異，質量穩定，受到二手車商的喜愛，因此質量，保值率都得到了市場的認可。本田在轎車市場和SUV市場都取得了很好的成績，公司站，雅閣和CRV在細分市場具有很強的號召力。本田旗下的冠道是本田罕見的中型SUV，上市後也獲得了良好的銷售數據。

我們知道本田的裝修一直強調實用性，冠道以實用性為基礎。很好地體現了奢華。特別是，中央控制地區的設計不僅體現了強大的科技感，還體現了高級車的等級感，特別是中央控制畫面支援角度的調節、技術感。車內的材質和材料也表現出很高的水平，特別是木藝質感裝飾板的加入，可能增添了車內的豪華氛圍。

❹ 新冠道官圖發布，本田家族最強內飾亮相，這次能否超越漢蘭達

在合資中型SUV市場，漢蘭達是很強悍的存在，但它卻並非是無敵的存在，比如同為日系的本田，冠道+UR-V的雙車戰略，也有著跟它旗鼓相當的銷量，且漢蘭達有的優勢，比如高保值率，它也同樣有，最大的區別只在於冠道和UR-V只有五座布局。而在最近，本田發布了新款冠道，產品力上的提升，它能否逆襲漢蘭達呢？

此外，新款車型依然採用的是1.5T和2.0T兩款動力，但在多媒體系統，音響、隔音等方面的配置都作出了提升，至於價格，或將依然和現款保持相近。那麼對於新款冠道的這些變化，你認為它能否取代漢蘭達的標桿地位呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 本田冠道和urv哪個好

本田冠道和本田URV其實就是同一款車，只是引進國內之後，這兩款車分別由東風本田和廣汽本田進行國產而已，冠道和URV的平台和三大件都是完全相同的，這兩款車最大的區別就是外觀和配置方面了，因為這兩款車的國產廠家不同，所以在配置方面的側重點也是不一樣的，而且冠道和URV的價格也有差別，兩款車目前的優惠幅度也不同，所以其實差別還是比較大的。

（上圖為本田URV內飾）

對比市場價同為25.98萬的本田URV和本田冠道來說，URV的配置顯然要比冠道好很多，多了前排頭部氣囊、並線輔助、倒車影像、全景天窗、電動後備箱、真皮座椅、導航、LED大燈等等配置，所以本田URV的性價比會更高一些。

❻ 新款本田冠道正式上市，售價22萬起售

本田這個品牌想必每個人都多少熟悉一些，自進入中國市場以來，它就非常的受大家的歡迎，那麼今天我們來看看新款本田冠道。

外觀：

在內飾方面，作為中期的改款車型，冠道的內飾布局調整並不大，主要升級是在配置方面，新車配備了升級的HondaCONNECT2.0車載多媒體系統，其功能和UI設計都得到了優化，其8英寸中控屏還支持角度調整，並且在中控台下方還增加了手機無線充電區域。在配置方面，高配車型配備了12揚聲器音響系統、主/副駕駛/後排三區空調以及ANC主動降噪功能等。

動力：

在動力方面，本田尚未針對動力進行調整，新款冠道仍配備240TURBO和370TURBO兩種動力車型，它們均配備L15BD型1.5T直列四缸發動機和K20C3型2.0T直列四缸發動機，最大功率分別為193馬力和272馬力，符合國六排放標准，370TURBO車型還提供兩驅版和四驅版供選。在傳動方面，240TURBO和370TURBO車型將繼續分別配備CVT無級變速器和9速手自一體變速箱。

以上是今天為大家帶來的有關本田冠道的所有相關信息，該車的整體性能非常好，並且在同級車中也很有競爭力。

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❼ 廣汽本田冠道怎麼樣內飾看起來夠高大上嗎

就內飾來說，廣汽本田冠道1.5T的內飾配置還是非常高端的，常見的黑色內飾就不說了，皓月白的內飾也很顯高檔哦。另外，這款冠道1.5t還配置了像高級換檔手機，多功能自發光儀表盤、豪華觸控式中央控制台、豪華大容量滑道式對開扶手箱之類的，體驗起來還挺高端豪華的。

❽ 新增四齣排氣和雙色車身，或22萬起售，2020款本田冠道明日上市

近日我們在經銷商處拍到了一組2020款本田冠道實車，據悉新車將在明日正式上市。外觀方面雖然是年代改款車型，但新車在細節之處的變化還是非常明顯的，其換裝了更大尺寸的鍍鉻中網，下方則有黑色的格柵進行填充，分段式的的進氣口間則加入了經折線處理的鍍鉻飾條，另除入門車型均配有LED前霧燈。車身側面較現款相比新增了雙色的車身，搭配大溜背式的車頂弧線以及大尺寸的雙色輪轂，視覺效果極為出色。

動力方面新車和現款車型保持一致，即搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機。其最大功率分別為193馬力和272馬力，最大扭矩為243牛米和370牛米，傳動系統方面與之匹配的分別是CVT和9AT變速箱，後者還提供四驅系統。至於大家最關心的售價方面，從實車上方打出的廣告牌來看，新車的起步價或22萬元起。

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❾ 大空間中型SUV本田冠道真實成交價

本田冠道自2017年上市以來，憑借著彪悍的外觀和超大空間舒適度在國內市場是風生水起。目前2019款240TURBO兩驅精英版國VI官方指導價22萬，全國平均成交價21.2萬，平均優惠率在9.63折左右。

2019款240TURBO兩驅精英版國VI安全配置方面有主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，胎壓報警，剎車輔助，等安全配置，舒適性配置方面有定速巡航，發動機啟停，上坡輔助，自動駐車，可變轉向比，無鑰匙進入，無鑰匙啟動遠程啟動功能等舒適性配置。舒適性配置方面日常使用的也都給到了，還是非常實用的。安全性配置也太少了點了吧。

動力方面2019款240TURBO兩驅精英版國VI搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率193馬力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT無級變速箱。這個動力是個急性子的話會感覺還是不太夠，不過個人感覺是完全足夠日常使用，起步深踩油門發動機在干吼，不過上了40以上動力還是很不錯的，高架超車都很輕松，掛到S擋響應速度非常快，動力迅猛。油耗方面基本都在8個油左右。

吐槽:方向盤都上了20多萬了居然用的塑料材質。倒車的時候上馬路牙子，油門需要踩得很足才能上得去。精英版本安全配置個人感覺還是有點少了，後排安全氣囊都沒有一個。後座放倒不是全平的狀態，有點小斜坡。

總的來說作為一台中型SUV從空間表現冠道確實算可以的。從真實成交價來看，冠道的優惠力度略微有點低。

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