卡宴macan紅色內飾

❶ 寶時捷macan與卡宴的區別是什麼

1.造型方面區別：車身長度上，相比卡宴，Macan的視覺效果更加低矮；尾部造型，Macan比卡宴有更低的視覺重心；

2.內飾方面區別：卡宴米色內飾定位看上去更加豪華，而Macan卻偏向運動；Macan的儀表盤沒有沿用保時捷傳統的「五連表」轉速表還是處於中央位置以突出其運動特性；

3.安全方面：Macan九十萬元的售價已經能夠買到高配車型，而卡宴僅僅是入門；

(1)卡宴macan紅色內飾擴展閱讀

1.保時捷（Porsche)，是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

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參考文獻

保時捷

❷ 保時捷macan和卡宴的區別

1、外觀設計

卡宴與保時捷的造型非常相似，在車身長度以及高度上相差明顯，而較為影響空間的寬度和軸距則相差不多，相比卡宴，Macan的視覺效果更加低矮，引擎蓋更加平滑，視覺效果出眾。

兩車在燈組方面都採用「三點式」的設計，Macan與卡宴均採用氙氣大燈，示寬燈和轉向燈都採用了LED光源，都鑲嵌在進氣隔柵上方，下端的霧燈造型兩者保持一致。

2、尾部造型

Macan比卡宴有更低的視覺重心，尾燈是Macan的點睛之筆，相比卡宴略顯臃腫的尾燈顯得動感十足，後窗傾斜角度較大，運動氣息強烈。

3、內飾設計

內飾設計上卡宴與Macan幾乎都延續了保時捷家族化風格，豪華感上Macan也不遜於卡宴，但是卡宴米色內飾定位看上去更加豪華，而Macan卻偏向運動，舒適配置方面。

4、配置差異

在安全方面，Macan九十萬的售價已經能夠買到高配車型，而卡宴僅僅是入門，但是卡宴入門版的配置與Macan沒有太大差別，安全配置上僅僅比它少了定速巡航以及倒車影像。

❸ 2022款macans與入門卡宴比較

Macan和卡宴都是保時捷旗下兩款SUV車型，兩車的設計有極高的相似度，在燈組造型因為圓潤而顯得很可愛。正面來看。macan要比卡宴更加小巧，兩側的進氣口被設計得很鋒利，運動感很強。

保時捷Macan是一款中型SUV。「Macan」一詞是源於印度尼西亞語譯為「老虎」，作為保時捷的中型SUV，Macan採用了奧迪Q5的底盤，原廠配備米其林輪胎，保時捷的家族式前臉不會缺少，獨特的掀背式設計和Q5具有本質的差別。

Macan入門級車型搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率173Kw；中檔配置搭載3.0L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率250Kw；旗艦車型搭載的是3.6L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率294kw。

保時捷Macan定位於中型SUV，其基於奧迪Q5平台打造，軸距為2807mm。從發布的官圖來看，Macan採用梯形前進氣格柵，格柵兩邊還配有大尺寸進氣口，讓Macan的前臉看起來非常霸氣。

動力方面，Macan搭載2.0T、3.0T多款汽油發動機。保時捷還推出了MacanTurbo車型，這款車搭載3.6T發動機。

內飾方面，從之前的諜照可以看出Macan的中控台設計跟卡宴極為相似，豎式布置的空調出風口位於中央顯示屏兩側，整個中控台給人厚實、大氣的印象。

因為諜照角度的關系，內飾其他部分還看不出所以然來，不過Macan內飾給人的感覺就是縮小版的卡宴內飾。

❹ 卡宴和macan對比

Macan和Cayenne都是保時捷的兩款SUV車型。兩車的設計方案相似度很高，燈組的設計因為圓潤看起來可愛又萌。 在前部，macan比Cayenne小，兩側的進氣口設計得犀利而運動。 卡宴在造型設計上與保時捷Macan非常相似，車身長度與相對高度之間的距離非常明顯，而對比圖空之間的寬度和軸距也很相似。與Cayenne相比，Macan的視覺沖擊力更低，引擎蓋更光滑，視覺沖擊力更好。 尾部設計上，Macan的視覺重心比Cayenne低，尾燈是Macan的點綴。與Cayenne相比，略顯寬松的尾燈看起來炫酷飽滿，後擋風玻璃傾斜角度更大，運動氛圍強烈。 卡宴在造型設計上與保時捷Macan非常相似，車身長度與相對高度之間的距離非常明顯，而對比圖空之間的寬度和軸距也很相似。與Cayenne相比，Macan的視覺沖擊力更低，引擎蓋更光滑，視覺沖擊力更好。 在內飾設計方案上，卡宴和Macan基本延續了保時捷家族的設計風格，Macan的豪華程度絲毫不亞於卡宴，但卡宴米色的內飾定位看起來更加豪華，而Macan則強調運動和舒適的配置。Macan最大的優勢就是多了全景天窗和外 後視鏡 加熱。 在游戲配置層面，兩款車的距離並不算遠，但Macan在臉型配置上要比新手入門的Cayenne好很多。剛開始車載電視比較多，同時後排有獨立的液晶屏。

❺ macan和卡宴的區別是什麼 對比大哥小弟該如何分辨

MACAN和卡宴的區別，主要有以下幾點：1、售價方面。MACAN官方指導價：54.5~102.8萬元。卡宴官方指導價：91.3~190.8萬元。2、車型定位。MACAN定位中型SUV。卡宴定位中大型SUV。這就意味著，不論是車身尺寸方面，還是整體配置方面，卡宴都要領先於MACAN。說白了，卡宴要比M Macan它的最高配車型售價正好與自家的卡宴入門版車型售價基本相當，正好形成了雞頭鳳尾的感覺。Macan是一款中型SUV，也就是與奧迪Q5、賓士GLK一個級別的車型，而卡宴則是中大型車，所以車身大小上自然比Macan大上一圈，同時內部空間當然也是卡宴更出色。Macan的最高配車型Turbo採用了一台3.6L雙渦輪增壓發動機，最大馬力已經達到了400匹，並配合7速雙離合器變速箱，百公里加速僅為4.8秒，這讓同價格的卡宴只有7秒的加速成績，看著Macan幾乎望塵莫及。不過從卡宴入門級卡宴的動力匹配，機械增壓配合8速自動變速箱來看，這個搭配也在追求其舒適性，動力上7秒的成績也不算很難看。Macan九十萬元的售價已經能夠買到高配車型，而卡宴僅僅是入門，但是卡宴入門版的配置與Macan沒有太大區別，安全配置上僅比它少了定速巡航以及倒車影像，同時卡宴還比它多了坡道自動控制系統（HDC），越野配置上卡宴肯定略勝一籌。內飾設計上卡宴與Macan幾乎都延續了保時捷家族化風格，豪華感上Macan也並不遜於卡宴，但是卡宴米色內飾定位看上去更加豪華，而Macan卻偏向運動，舒適配置方面，Macan最大的優勢就是多了全景天窗以及外後視鏡加熱。娛樂配置方面，兩車相差也並不多，但是Macan卻在面子配置上做的比入門級卡宴要好很多，首先多了車載TV，同時後排還具有獨立的液晶顯示屏。兩款車的定位實際上已經非常明確了，如果喜歡運動型SUV並不是那麼追求空間的消費者，Macan確實非常不錯，而對舒適性有一定要求的卡宴不僅更有面子，而且在舒適性以及空間上就更勝一籌了動力參數 產品名稱 Macan Turbo 2014款 Cayenne 3.0T 5座 2011款 排量(ml) 3604 2995 發動機 V型6缸雙渦輪增壓發動機 V型6缸機械增壓發動機 最大功率轉速(rpm) 294kW（400馬力）/6000rpm 245kW（333馬力）/5500-6500rpm 最大扭矩轉速(rpm) 550Nm/1350-4500rpm 440Nm/3000-5250rpm 變速器 7速雙離合變速器 8速手自一體 100公里加速時間(s) 4.8 7 最高車速(km/h) 266 239 前懸架 五連桿式獨立懸架 超大型雙搖臂全獨立懸架 後懸架 梯形連桿式獨立懸架 多連桿全獨立懸架 驅動方式 前置四驅 前置四驅 前/後制動器 通風盤式 前/後輪胎規格 235/50 R19 255/55 R18 @2019

❻ 保時捷Macan選裝紅色真皮內飾多少錢

聽說最近價格有浮動，建議去售後咨詢，以便更及時的了解價位。更何況保時捷選裝每輛車的配置不一樣價格也不一樣，其實瑪堪除了車殼車標內飾，底盤發動機平台都和奧迪Q5一樣。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❼ 卡宴和macan外觀區別

伴隨著汽車行業的持續發展趨勢，現如今車輛的消費者人群慢慢由成年人轉為了年青人，而汽車生產廠家也切合這一特性發布更為個性化的車系。在其中保時捷macan便是一個事例，那麼做為「年青人的第一輛保時捷」，到底卡宴和macan如何判斷？

最先從外表上看，保時捷卡宴和macan都使用了保時捷典型性的家族化設計理念，可是卡宴的總體外觀更為商務接待空氣，進氣口選用互不相關設計方案；而保時捷macan則更為偏矮精巧，造型設計更具有速度感，進氣口一體式，後尾燈也更具有炫酷。

直接點說，便是保時捷卡宴更好像忠厚的中年男子，整車氣場也更滿足中老年人的真實身份；而保時捷macan則更好像聰穎的美少女，給人覺得便是青春年少開朗，十分合乎年青人的審美觀。之上就是卡宴和macan外型區別，除此之外，兩輛車的其他層面區別更為顯著。

1、價錢層面

保時捷卡宴的參考價為91.30-190.80萬元，而保時捷macan的參考價僅為54.50-92.五十萬元，耗費macan高配的價錢有可能還買下不來新手入門版的卡宴，不難看出2款車定位差別十分大。

2、規格層面

保時捷卡宴的長寬分別為4918*1983*1696MM，輪距2895MM，歸屬於中大中型SUV；

保時捷macan的長寬分別為4686*1926*1609MM，輪距2807MM，歸屬於中小型SUV。

3、驅動力層面

卡宴有著2.9T、3.0T、4.0T三款驅動力車系，而macan則有著2.9T、2.0T、3.0T三款驅動力車系。盡管2款車均配用有2.9T的V6發動機，可是保時捷卡宴的最大馬力達440匹，最高值扭距550Nm；保時捷macan的最大馬力僅為381匹，最高值扭距520Nm。

傳動系統 層面，卡宴配對8擋手自一體變速器，macan配對7擋濕式雙離合變速器。

4、配備層面

因為這2款車的價格相對來說都非常昂貴，因此 像現階段市場上的核心配備2款車均有配置。但是保時捷卡宴的整車層次感相對性更強一些，給人構建出來的質感更為明顯。

❽ 這是卡宴還是macan的內飾

❾ 韓國第一輛熔岩橙2020款Cayenne卡宴提車啦

我定居在韓國首爾，分享一下我在韓國首爾購買保時捷卡宴的經驗。
標題明明是卡宴，第一張圖我為什麼放了Macan呢？其實我是看中這輛新款SUV而決定去擁有保時捷。
2018年10月底，我立刻跑到首爾龍山保時捷展廳，支付了Macan的定金。幾周後，收到了模型玩具車。上面寫著感謝您選擇保時捷，希望您的等待成為快樂啥啥的，就是讓我默默地等[微笑]
2019年3月底，韓國首爾車展開幕啦！作為保時捷的未來車主，我的銷售給了我免費的門票。在這里，我終於親眼看到了新款Macan, 也是保時捷在韓國首次公開Macan的正式場合了。
看到了實際車輛，我覺得很快就能提到車了，非常開心！銷售也說，差不多6,7月份的話就可以提車了。 然而…… 到了5月份都一直沒有了消息…… 說保時捷的大眾集團由於排氣系統的數據造假被韓國的環境局部門受到重大打擊，我的Macan一直一直都沒有任何消息。 P.s 後來保時捷公布，這次Macan不會在韓國上市。 [再見][再見][再見][再見][再見][再見] 那……怎麼辦 不能這樣放棄保時捷車主的夢想啊！ 要不……選擇卡宴吧！ 其實，當初選擇Macan的原因是它較小，我覺得更好看點。卡宴太大，覺得總是不太方便。 但是，我們都等了半年以上了，而且2019款的卡宴已經在2月份的時候首爾開始提車了。總覺得比人家慢，心裡吧，不能接受。 這是命運嗎？！ 2020款的卡宴有新的顏色啦！ 熔岩橙！看了這個顏色毫不猶豫把我們的Macan改成卡宴了
這是我的配置。總車價是1.36億韓幣。 圖片上沒事顯示出來，韓國卡宴的天窗，無鑰匙控制等是標配。 各種便利配置都是標配，價格比大陸還是挺劃算的。
終於看到了這個了！ 2019年8月份的生產計劃了。 通過銷售得知，我的卡宴是韓國第一輛熔岩橙！這下我就開心了。 來過韓國的人可能知道，韓國人比較喜歡選擇白色，黑色，灰色系列的車。 路上很少見其它彩色系列的車，這樣我的車就顯得非常特別了，非常開心。
自從顯示汽車離開港口以後，我就每天通過船舶追蹤軟體更新卡宴的位置。 到了埃及，過了運河，再到印度洋，馬來西亞……香港……台灣…… 2019年10月17日！ 它終於到了韓國！！ 銷售說，我的預計提車日為10月30號。 終於終於終於可以提車了！ 買保時捷真的很難很難。
到了提車的當天，保時捷銷售發來了照片！ 我的車終於安全到達展廳了！ 會幫我安排行車記錄儀，車牌等必須的過程，下午就可以去提車啦[微笑]
千辛萬苦！ 2018年10月首次預定Macan, 不上市。 2019年10月提了卡宴。 我的保時捷花了一年的時間終於到手了。 上面是韓國保時捷的老闆，德國人。 說來韓國之前擔任過中國賓士的老闆。 他聽到我們的卡宴消息之後，決定要過來一起慶祝一下。 說他也是第一次親眼看到熔岩橙的卡宴，顏色非常出色。 一起用手指認證了我們是韓國第一輛熔岩橙卡宴的車主！
內飾我選了紅色，一開始以為橙色外觀和紅色內飾會很奇怪。 但是這個其實是挺好搭配的，一點都不奇怪。 開著我的車去見朋友，外觀上驚一次。 上車後又被紅色內飾再次驚訝一次。 這種反應令人很滿意[微笑][微笑][微笑] 一年的等待，還是值得的[強]