上汽g20汽車改房車

㈠ 2020北京車展：上汽新款MAXUS G20亮相/RG20預售26.98萬起

易車訊 2020北京車展期間，上汽大通MAXUS品牌的旗艦級MPV車型——2021款G20正式對外亮相。上汽大通MAXUS還同時發布了基於2021款G20升級定製的休旅房車RG20的預售價，新車預售價區間為26.98-30.98萬。

2021款上汽大通MAXUS尺寸為車長5198mm，車寬1980mm，車高1928mm，軸距3198mm。前臉的格柵相較2020款車型高度更高，並將牌照框懸浮於格柵造型內部。兩側的霧燈格柵在垂直方向顯得更為細長。除此之外，新款車型的設計變化幅度不大。

2021款上汽大通MAXUS G20車內延續了20款的設計風格，採用2+2+3座椅布局形式，空間寬適，高端精緻感較強。

新車主要升級體現在後排交互功能，首創「後排獨立智能網聯系統」，可以語音控制後排中控屏內的獨立系統。功能包括與手機互聯，電話會議，央視直播，火山視頻等，還有一鍵模式切換功能，讓乘坐者快速進入相應的車內體驗模式中。

動力總成方面，2021款新車沒有做出調整，依然是2.0T汽油/柴油發動機匹配ZF 8AT變速箱。2.0T汽油發動機最大功率224匹，最大扭矩350牛·米，2.0T柴油發動機最大功率163匹，最大扭矩375牛·米。驅動形式為前置後驅。

RG20是在新款G20基礎上改造而來的一款介於房車和MPV產品之間的跨界車型，既能滿足商用需求，也能滿足休旅場景，為用戶提供更全場景的使用體驗。

上汽大通MAXUS在G20新車改款時，結合了自身智能網聯以及休旅出行領域的優勢，在細分市場中進一步強化其產品定位的獨特性，未來表現值得期待。

㈡ 大通g20車能牽引房車嗎

㈢ 上汽大通MAXUS G20試駕：外觀霸氣不輸埃爾法，2.0T+8AT不差

說實話，第一眼看到大通G20的時候，我真的被他強大的氣場給「嚇」到了。「這是國產雷克薩斯LM嗎？」不，他比LM還要霸氣。

作為一款定位在20-30萬元的MPV，上汽大通G20不僅要挑戰別克GL8為首的合資品牌MPV，更要與傳祺M8為首的自主品牌MPV展開競爭，G20市場壓力可不少。作為一款高端豪華商務MPV，大通G20定位明確，身上不僅有著強大的氣場，內飾以及配置算得上高級，特別是新加入的「網中網系統」，給後排乘客帶來智能化和人性化的體驗，對於追求高端商務MPV的消費者來說，大通G20是個不錯的選擇。

㈣ 上汽大通MAXUS RG20實車圖曝光 可作為小型房車使用

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在北京車展來臨之前，小編從外媒獲悉到了一組上汽大通MAXUSRG20的實車圖。新車是上汽大通MAXUS基於對用戶個性化需求的洞察，在G20架構基礎上帶來的「最像房車的MPV」。

選車君觀點：

雖然這款車的空間、性能並不出眾，但它更具有「汽車」的靈活性，比如步行不受限制，駕駛時可靈活代步等。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 開著房車去郊遊！上汽大通MAXUS RG20實拍圖解

生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方。這句話原文出自高曉松的母親，國家一級注冊建築師張克群。面對日復一日的工作和學習生活，我們時常會感到枯燥和疲倦，不禁問自己，負重前行為哪般？或許每個人心中的答案都不盡相同，但一句詩與遠方，最能觸及心靈。車子和房子被很多年輕人列為最大的生活負擔，擺在眼前的現實極為殘酷，不過若想逃避，現在看來其實倒也不難。正如眼前這台上汽大通的全新車型上汽大通RG20，便是一款具備了房車屬性及功能的MPV車型，讓我們說走就走的旅行多了一種新選擇。雖生活不易，但唯有不屑於眼前的苟且，才能觸及未來的詩與遠方。外觀設計方面，上汽大通RG20與G20幾乎保持一致，僅在細節方面有所不同，新車增加了大量鍍鉻裝飾件，進一步提升了整車的精緻感。作為一款房車，上汽大通RG20的最大特點就是足夠低調，因為它看上去與普通MPV車型並無明顯不同。一般來說，人們對於房車的概念還大都停留在大車廂或是外掛拖拽的那種，雖然功能很全，但難免笨重。在我看來，上汽大通RG20其本質更像是一款帶有房車功能的跨界MPV，既能滿足長途旅行需求，也可以用於日常代步通勤。上汽大通RG20的中控台與普通版車型保持一致，設計風格較為簡潔，主要以滿足實用性為主。作為一款房車，車廂部分的設計非常引人關注，RG20為了保持標準的MPV車型尺寸，因此並為針對客艙進行「擴建」。車內的櫃子集成了水池、操作台以及冰箱等多種功能，此外車內功能區的延伸性也做得十分到位，例如廚房操作台、淋浴以及攜帶型廁所均被放置在了車廂外，大幅提升了車內的空間靈活性。動力方面，上汽大通RG20採用了與G20相同的動力總成，搭載2.0T汽油發動機，匹配8速手自一體變速箱。房車對於動力需求其實並不高，只要「夠用」就可以。從參數來看，這台2.0T發動機的表現已經達到了目前行業的主流水平，雖然RG20相比G20加入了更多的車內裝飾以及水箱，不過並不會出現「小馬拉大車」的情況，動力表現完全可以滿足日常所需。雖然目前國內的房車市場規模還並不大，但是潛力無限，隨著人們生活水平的不斷提高，房車未來在國內必定大有可為。上汽大通在家用房車領域耕耘多年，旗下擁有多款B型和C型房車，已經牢牢占據了一定的房車市場份額。RG20的推出就是為了能讓更多人感受到房車的魅力，是一次勇敢且極具創新精神的嘗試。新車目前已開始接受預定，預售價為26.98-30.98萬元。開著房車去郊遊！這樣的生活，你嚮往么？

㈥ 大通g20旅行家房車怎樣

摘要 旅行家G20陽光版是一款基於MPV打造的多功能露營車，那麼它的駕駛操控性應該不會遜色，甚至要比市面上常見的房車好很多。抱著檢驗一番的心態，首先就帶著小卷在營地里跑了幾圈。

㈦ G20升頂房車 新規後還可以正常上牌嗎

可以。
國家工信部發布了關於規范旅居車輛《公告》申報要求的通知，針對產品自身的准入要求以及申報所需材料這兩大模塊提出了一些相對詳細的要求，其中明確規定了房車內必須設有獨立的衛生設施空間，車內高度（車廂地板到車廂內頂蓬的距離）不低於1750mm。新規之下，升頂房車或成未來房車行業的主流趨勢。因此，新規後G20升頂房車可以正常上牌。

㈧ 買了上汽大通6座輕客想自己改裝房車，上路交警輸叔查咱不

你只要座椅不拆，車身結構不改交警基本不管，只要車上的東西不影響正常駕駛

㈨ 大通G20房車首發，2.0T+8AT代步能開，20多萬挺實用

Hello，大家好！

在海外房車里有一種基於7座MPV車型打造的升頂休旅車，深得不少商務家庭喜歡，不僅可以滿足日常上班代步，還可以在節假日帶上家人來一場輕松愜意的旅行，更重要的是它開起來更接近於普通家用車，舒適性遠高於那些基於商用車底盤打造的房車。在國內，這樣的車型並不少，但從品質到品牌上做到雙優的，個人認為上汽大通G20必須得算上一個，至於這款車究竟如何？今天就來帶大家一探究竟~

在售價方面，大通旅行家G20共推出兩個版本，不帶電動升頂的車型售價為25.98萬，可以滿足2人住宿，並且在車頂帶有乘用車的全尺寸天窗，車內也帶有64色氛圍燈，更專注商務接待的豪華屬性；帶有電動升頂的車型售價30.98萬，可住4人，外部還可選裝抽拉燃氣灶、攜帶型馬桶、戶外座椅等，更突出生活氛圍，至於選擇哪款？還要根據實際需求來定。

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㈩ 新款上汽大通MAXUS G20正式上市 外觀局部調整/智能化配置提升

11月25日，新款上汽大通MAXUSG20正式上市，新車共推出10款配置車型，售價區間為18.68-28.98萬元。作為中大型MPV車型，大通G20的軸距已達到了3198mm，對於空間有需求的消費者，這款車的空間更是超過GL8等一眾同級別MPV車型。

洋蔥點評：新款上汽大通MAXUSG20在智能化配置方面的提升將進一步提升其競爭力，汽油和柴油兩種動力選擇也滿足了不同消費者的需求，超大的尺寸在同價位優勢明顯。

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