上海大通自動檔v80二手房車

『壹』 20款大通V80國六自動擋房車，5.9米加長空間大享受

自2020年初以來，因為疫情的持續擴散，打亂了我們原本的生活節奏，致使我們過著「足不出戶」的日子，從客廳到卧室的散步，從釘釘到騰訊會議的網課，彷彿以前的生活已過去很久。現在疫情已經得到有效的控制，在家悶太久，大家追求遠方與自由的心也就難以按捺，不管是漁舟晚唱，還是山原遼闊，一定要奔向哪裡，留下屬於自己的足跡。新上市一款大通長軸V80房車，滿足國六排放標准！讓我們來詳細了解一下吧！
?新款房車底盤升級至大通V80（國六版）；動力上則搭載了符合國六排放標準的全新「π」2.0T柴油渦輪增壓發動機，最大功率102KW，139匹馬力，油箱容積80升，配備6AMT手自一體變速箱，整車承載式的車身結構使得車輛在行駛過程中更加的穩定。整車尺寸：5950*1998*2760mm，外觀上沿襲老款V80車型的造型設計，依然給人一種商務和戶外感並存的感覺。
? 車身側邊採用房車專用重力加水口，配備12V智能點煙器插口，以便後期12V車載抽水泵和12V車載充氣泵的使用。車身右後側安置外置淋浴器並且有冷熱水可供選擇，既可以洗衣做飯時使用也可以夏天沖涼時使用。
車身頂部安裝進口菲亞瑪遮陽棚，在擁有房車的生活中，遮陽棚是必不可少的，特別是午後撐開遮陽棚，可以享受悠閑的時光，而且在戶外也可以利用遮陽棚做好晾衣架，非常方便。
駕駛區中控配備大尺寸觸控屏，支持手機智能互聯，還配有360°全景行車記錄儀伴君駕駛安全無憂。座椅採用1+2的人工力學的設計，採用真超皮革包覆，彰顯檔次既舒適又耐磨。

?會客區採用雙人卡座的設計，採用科技布進行包覆，外觀和質感與真皮非常相像，具有真皮的外觀、紋理和色澤又具有布藝般的透氣性和柔軟度，兼具極佳的透濕性和透熱功能。駕駛室正副駕駛均可旋轉，方便出行時的會客，用餐等需求。超大的雙人卡座，即使坐兩個人也都不覺得擁擠，非常寬敞，正副駕駛均可旋轉，方便出行時的會客，用餐等需求。

廚房區域採用大理石貼面，配備一體式隱藏水槽、車載49L房車專用冰箱，頂部還配有220V微波爐，功能非常齊全。
中門安置防蚊紗門夏天旅途休息中，既能將蚊蟲隔絕亦能保持良好的通風。

尾部後置豎床上下鋪，下鋪可拓展，增加駐車日常睡眠空間，床鋪尺寸：1900*1100mm，睡兩人都沒有問題
上鋪尺寸：1900*900mm

會客區上方電動升降吊床，床鋪尺寸：1900*1200mm升降自如，非常平穩，吊床承重可達500斤！非常平穩，吊床承重可達500斤！吊床上方安置一個全景天窗，既有防蚊遮陽的功能也可以採光換氣。
配備頂置12V駐車空調系統，12V的用電，噪音小，安裝在頂部中部偏後的位置，這樣可以節省空間而且後面的起居環境都能保持舒適。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 上汽大通v8019座，二手車那裡有賣的。

您可以去您所在城市的五八同城，趕集網，百姓網等同城類網站還有當地的二手車市場去看看，應該都可以找到上汽大通V80 19座二手車出售的信息。

『叄』 3口之家預算20幾萬買房車，新款大通V80如何長度5.18米日常能開

Hello大家好，這里是房車情報。隨著國內房車市場的日趨成熟，大家對於房車選擇的標准也逐漸清晰。家庭成員較多的朋友可能會選擇一款大空間的C型房車，注重戶外越野能能力的車友大多選擇四驅底盤的皮卡房車。體型較小的B型房車有什麼優勢呢？今天小編就為大家介紹一款短軸B型房車，看看它適合哪些朋友。

這款短軸B型房車適合一家三口出遊使用，短小的車身日常在城市內駕駛也沒有太多阻礙，目前這款車型售價28.8萬元，限時團購價26萬元，大家覺得怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 房車哪個好上汽大通V80房車E/S系列對比評測

大通房車最大的優勢就是可以為你定製房車，沒有非常明確的價格區間，如果實惠點的房車價格也有在28-38萬之間的，當然也有40萬以上的房車，關鍵看你選哪些配置，不同的設計方案不同的價格，具體價格還是建議你去4S店咨詢看看。
V80的主打產品是長軸高頂旅居車，價格常規配置是在36萬左右吧（如需加裝配置另計），房車優勢是自動擋，空間大，油耗低，配置豐富等，是適合中長途旅行及戶外活動的理想用車

『伍』 簡約時尚的上汽大通V80 小額頭C型房車 售價36.8萬

很多房車友不喜歡大額頭的C型房車，一是覺得車身高，二是認為開起來車身會有點飄，所以小額頭的C型房車是他們的鍾愛，在保證車內空間的同時，也讓駕駛感受更好。

今天為大家介紹一款新星通途T600—小額頭C型房車，基於上汽大通V80底盤上打造的，現在市場價格36.6萬元。

後面縱置雙人床，加上電動吊床，滿足4人出行4人睡卧的空間。在床鋪下面還有大尺寸儲物空間。

這款房車還配備了車頂的駐車空調和燃油暖風熱水鍋爐。水路方面配置了120L清水箱和70L灰水箱，燃油鍋爐提供源源不斷的熱水，電路方面配置了200AH鋰電池和2000W逆變器。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 上汽大通v80自動檔房車價格

湖北東威專汽上汽大通V80房車，標配價格35萬。

『柒』 房車品牌大通原廠v80怎麼樣

上汽大通房車是基於上汽大通V80輕客底盤打造而成的自行式房車，從底盤到上裝再到內飾全部由上汽大通集團操刀，車身整體性以及質量更有保證，上汽大通自行B式房車相較與其他類房車外觀更精緻美觀，加上自動擋，駕駛也更靈活，下面咱們一起來看看這款上汽大通B型房車有何特別之處吧！

一、在動力方面，採用源自歐洲的VM技術2.5T柴油發動機，搭載六速手自一體自動變速箱，最大功率100KW、330Nm的動力輸出高效低耗，滿足國五排放標准，六米內的車身，可以上藍牌，C1 C2 駕照均可駕駛，日常使用性極高，並且操作簡單靈活哦。

二、外觀方面，做工精細，前臉多幅鍍鉻和蜂窩網狀的組合格柵精神倍加，前大燈採用了菱形樣式，並配有LED示寬燈和大燈高度調節功能，而前霧燈則可以增強惡劣天氣下的行車安全，勻稱的車身分布搭配車身彩條，十分飄逸！車輛右側配備有菲亞瑪牌遮陽棚，可為你在戶外遮風避雨。

車身上配備有加水口，悄悄說一句這款車的加油口在司機右側哦！而司機左側則是房車上的戶外充電介面了。需要注意的是在車的左側下方是該車的污水箱排水口和清水箱快捷排水口。

這款上汽大通B型長軸房車配置的是134L清水箱，而清水箱的排水口打開在往注水口注入清水的時候清水箱排水口將水放出，從而達到清洗清水箱的作用。

其配備的四顆倒車雷達探頭和倒車攝像頭，對於這類尺寸稍大的房車來說還是很有必要的。

三、內飾方面，中控台處加入了部分高光炭纖維飾件，營造了一種大氣、沉穩的感覺。中置的儀表盤和中控屏減少了對司機座的干擾，加之此車配備前排的雙安全氣囊，更好的保障車內人員的安全，多功能的方向盤操作起來更便捷。

電子手剎在這個級別車型中還是很少見的，減少了機械手剎後，節省了主副駕駛之間的空間，短暫休息或換乘時車內人員通行更方便，停下來午餐休息時主副駕駛的180度旋轉也就輕而易舉啦。

車內採用米色軟包飾加隔音包搭配暖色內飾相得益彰，帶著一家人出行也是非常溫馨的。

中庭可360度旋轉的座椅之後是廚房，可以旋轉方向的加長噴淋水龍可以里外兩用，配合隱藏式大水盆，平時新鮮瓜果蔬菜就可以就地清洗啦。另外在廚台下方備有車載專用12V可供冷凍或者冷藏。

『捌』 上汽大通V80值不值得買車子怎麼樣

【最滿意的一點】空間十分寬裕，直立行走無壓力【最不滿意的一點】車身共振厲害，尤其司機門和副司機門【空間】空間巨大，如果加以充分利用，改房車毫無問題【動力】如果不考慮油耗的增加，肯加油門且保持發動機的轉速的話動力足夠用【操控】因為採用前置前驅的設計，故而操控性上感覺輕盈更似小轎車的感覺【油耗】合理換擋，注意控制好發動機的轉速范圍，可以做到異常省油【舒適性】減震猶豫照顧到拉貨和3-15座的不同載荷情況，所以懸掛偏硬有待改善【外觀】時尚靚麗，但是缺乏一些特色【內飾】內飾略顯粗糙，做工方面也有待改進【其它描述】發動機方面，建議調整怠速扭矩，使發動機低速扭矩可以稍高一些，這樣在狹小路段通過和倒車時就不必半腳離合狂轟油門了。還有就是能否適當減低渦輪的介入轉速，現在的介入轉速和低速扭矩小的狀況疊加的結果是，重載爬坡或輕載爬大一點的坡時，一旦發動機轉速掉到渦輪介入轉速以下，就必須連續降檔以維持動力，增加了駕駛復雜性。如果在調校上下點功夫，注意提高一下低速扭矩，適當減低一下渦輪介入轉速，相信能很好的解決這個問題。再有一點就是離合器踏板太重的問題，跑長途和高速還沒有什麼，一旦遇到堵車，頻繁使用離合器起步和換擋時，這個問題就變得尤為突出，左腳左腿很累。希望廠家給予重視，讓大通車變得越來越好。

『玖』 20萬左右的自動擋房車有哪些

1、上汽大通v80plus短軸中頂房車

標配價格16.58萬，團購價格甚至不足16萬，加6000就可以選裝自動擋。

上汽最新技術國六2.0T柴油，兀發動機，油耗低，馬力大，140多馬力，時速到155邁，原車帶定速巡航，四輪碟剎，ABSEBD，大通車在同等車型裡面綜合性價比還是不錯的。長軸高頂的標配20.98萬，團購價不到19萬。

『拾』 房車大通v80車型怎麼樣

可以。

在車內陳設上，RV80採用了環保傢具板材，通過倒角以及圓弧邊角設計來提升車內乘員安全性。在車頂四周布置了大量的儲物櫃，有效地利用了車身的空間。上汽大通RV80標配一個頂部中央空調，駐車行車兩用。車廂布局方面，RV80房車多款車型均具備卧室、餐廳、廚房和衛生間等日常生活區域。

房車大通v80的動力

需要注意新款大通V80柴油發動機均採用雙質量飛輪，這點對於發動機動力提升有很大的幫助。並且可以有效抑制柴油機震動較大的這一點劣勢。簡單一點說就是把原有一個飛輪拆分成兩個，在保留原有功能的同時，在變速箱一側增加另一個飛輪以提高轉動慣量。

由於汽車傳動系的共振取決於傳動系中所有旋轉圓盤的慣性矩，臨界轉速越低慣性矩越大，共振也越大。把原有飛輪拆分之後，可以達到不增加慣性轉矩而提高傳動系慣性矩的目的。