安全出行旅遊課文

㈠ 關於安全出行的作文

關愛生命，安全出行

「關愛生命，安全出行」一直是人們的熱門話題。可在生活中，人們卻常常忽視和輕視出行安全。我們常說「進了校門好好學習，出了校門好好走路」，可又有幾個人遵守呢？

放學路上，同學們擠擠挨挨，三五成群地走，一路上推推打打，玩玩鬧鬧，殊不知，其中有多少安全隱患。假如推人時用力過猛，推到了馬路上，而被推的同學一時站不起來，恰恰是這時一輛汽車疾馳而過，你怎麼辦？或者說，你和同學在交談過程中發生了矛盾，便打起來。萬一扭打時太認真，打到了馬路上，那後果也是慘不忍睹的。可大家明明知道這慘痛的後果，為什麼還要做呢？

不光是小孩子，一些大人的安全意識也不高。馬路上，總是有一些大人在斑馬線上闖紅燈的身影；有些家中有汽車的也常常超速或酒後駕駛；翻欄桿，有天橋、地下道不走的大人隨處可見，甚至有的還帶著孩子。大家想想，這些都是多麼危險的事啊！

一篇報道上，有著一句醒目的話：「據統計，全國平均每六分鍾就有10人死於交通事故。」多麼震撼人心！每六分鍾都有十條鮮活的生命被死神奪走，難道這教訓還不夠慘痛么？

在此，我希望大家要有責改之，無則加勉，在日常生活中認真監督自己的舉手投足，同時也監督身邊的親人、同學，傳播交通知識，了解交通安全，使大家都有安全意識和自我保護意識，遵守交規，讓安全和歡笑與我們同在，珍惜生命，做一次平安小主人，把安全知識記在心上。

㈡ 文明出行的文章

在生活中，我們隨處可見大大小小的車禍。或者打開電視，也時常見到一些人因為不遵守交通規則，被撞，全身是血，凄慘地躺在醫院。我們在感嘆人的生命如此脆弱的時候，也應該意識到一個小小的動作，一念之間可能會釀成大禍，與家人天人永隔。有句話說：「幸福是什麼？幸福並不是你擁有了多少物資與財富，而是每天看著，等著你的家人平安的歸來，看著他們平安的到家，進門，這才叫做真正的幸福。」或許有時我們圖一時的方便不走人行道，為了圖快搶道或闖一個紅燈，或許你可以平安通過，但是，當你這么做的時候，你早已把你的人身安全拋之腦後，不要懷著僥幸的心理去面對文明出行，它是為了你的安全和你家人的幸福。
沈陽市在持續3年開展「知榮明恥，文明出行」專項教育整治活動的基礎上，從今年6月份開始，集中組織開展「喜迎國慶，知榮明恥，文明出行」主題宣傳教育整治活動，旨在摒除「行人和非機動車闖紅燈、亂穿馬路、機動車在無燈斑馬線前不避讓行人」等出行陋習，促進城市公共文明水平實現新提升。
 這一次的活動，沈陽市集中開展文明出行「整點」行動，將糾正違法與現場教育相結合，組織交通違法行為人觀看宣教片，志願擔任10分鍾的義務協勤員，使每一個交通違法行為人通過實踐體驗，在出行中重新做出文明的選擇；加大活動抄報力度，向違法者所在單位送達要求加強本單位職工文明出行教育內容的「藍信封」，向每一位市民發出「一封家書」，達到了「一人違章，大家共同受教育」的聯動效應；精心製作「喜迎國慶，知榮明恥，文明出行」活動宣傳車貼，推廣文明出行「車貼文化」，倡導沈陽市民文明出行「大拇哥禮」；創意「斑馬線」，推廣「行在路上，互助禮讓」出行理念；在全市打造15處「文明出行」精品示範燈崗，打造13條「文明出行」管理精品街路；開展「溫馨在的士，滿意在公交，文明迎國慶」活動，全面規范運營行為，以嶄新的行業服務形象迎接新中國成立60周年。
正因為開展了這樣的一些活動，走在路上，我們能清楚的感受到，闖紅燈，橫穿馬路的現象明顯減少了，讓我們感受到，其實幸福它真的很容易，從一點一滴的小事做起，為了家人，為了自己，文明出行是幸福的保障。文明出行，不僅是為了社會的建設，更是為了自己的人身安全。朋友們，走路的時候，不要橫穿馬路；騎車的時候，不要亂闖紅燈；開車的時候，不要速度過快。人生的意外，我們誰也預料不了，而我們能做的，只是把發生意外的可能減少。
作為一名在校的大學生，面對學校門口的危險馬路，我更應該做的是，遵守交通規則，文明出行，不闖紅燈，不橫穿馬路。生命只有一次，試想，如果我們發生了意外，父母會多麼的傷心。培養一個大學生不容易，他們辛辛苦苦為我們做了這么多，我們卻因為貪一時之便，使自己的出行受到威脅，我們又怎麼對得起他們呢？受了這么多年的教育，我們更應該從自身做起，做一個文明的公民。為社會，也為自己，遵守交通，文明出行是必要的。
朋友們，或許紅燈會讓你的心情煩躁，或許人行道距離你遠一些，或許斑馬線上的行人讓你等得不耐煩……為了您的人身安全，為了您家人的幸福，同時也為了打造文明有序的交通環境，請您無論什麼時候，無論您扮演著什麼樣的角色，是行人或是司機，都請您自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，做到文明出行，禮讓行人，讓我們共同努力提高市民的文明水平，讓我們的社會道路變得更加井然有序。

㈢ 作文《春遊出行安全稿》

今年，3月31日，我們將盼來期待已久的春遊啦！春遊前的一次討論會上，班主任於老師先打開了話題：「同學們，期待已久的春遊即將到來，春遊時該注意哪些呢？下面請大家圍繞著『春遊』展開討論！」
討論會正式拉開了序幕，同學們七嘴八舌地討論著，班裡頓時炸開了鍋，有的同學說消費要合理；有的同學說游覽過程中要注意安全；還有的同學說要保護環境……
「小小書蟲」周毅提了提自己那兩百多度的眼鏡，說道：「大家在選購春遊食品時，要少買垃圾食品，盡量多買一些綠色食品，也可以帶一些自己製作的食品，比如：壽司、水果沙拉、麵包等。」
「還有！」羅文傑迫不及待地說：「春遊時不能帶易燃易爆等危險物品。」
「在游覽和排隊行走的過程中，不能大聲喧嘩、吵鬧，不能邊走邊吃，不能隨手扔垃圾。」羅文傑剛坐下，徐晨就站起來說。
「消息小靈通」將睿欣說道：「最近我在報紙上看到一條新聞，有個小孩在遊玩時不小心失足落水，不幸身亡，所以，我們不能嬉水，要離湖泊遠一點。」說完，還有一點點傷心。
我說：「我們休息完以後，不用隨便扔垃圾，保證場地干凈。保護環境，人人有責。」
……
於老師總結道：「大家說得都很好，我再補充一點，就是盡量不要帶貴重物品，以免丟失。希望大家春遊時能注意這些。最後，祝大家這次春遊玩得開心、環保。」

㈣ 以「珍愛生命，安全出行」為主題一篇文章

在學校，老師經常教育我們要注意安全，要自覺遵守交通規則，做到「關愛生命，安全出行。」在家裡，爸爸也經常教育我要做到「三不傷害」：一、自己不傷害自己。二、自己不傷害別人。三，自己不讓別人傷害。由此可見，自覺遵守交通規則對我們的生活是多麼的重要啊！ 在日常生活中，交通問題總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通問題打上了交道。 行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。我也曾經看過一則報道：「全國每六分鍾就會有一人死於車輪底下」。看了之後，便覺得人的生命有時真的很渺小、很脆弱。遵守交通規則，做到不闖紅燈，過馬路一定走斑馬線，其實是很容易的，但這種交通意識在我們居住的這個小城卻很淡溥：有許多成年人連最起碼的交通規則都不懂，橫沖直撞的事時有發生。有人說：走路的不怕騎車的，騎車的不怕開車的。有些步行的人，人行道不走，偏走行車道。兩三個人並排走，邊走邊說，旁若無車。個別騎自行車的，自行車道不走，偏走機動車道，高興了和汽車比快慢，要拐彎了敢攔汽車頭拐彎。上述種種既違規又危險的不良現象，單靠交通警察是管不過來的，這需要大家自覺遵守交通規則，關心自己的安危，同時也關心別人的安危。 我也曾經看到一個為了抄近路而橫穿馬路的人，他不知道，他所抄的近「路」卻成了他的死亡之路。而當他在橫穿馬路時，不是跑而是在「瀟灑」地漫步。正在他快要漫步到對面了，一隻腳已經抬上人行道的時候，卻邁上了「人生最後的一步」。瞬間，一輛大卡車風馳電掣般駛來，把他撞飛到了空中，讓他嘗到了從沒享受過的「空中飛行」，而當他落地時，一輛貨車又從他身上軋了過去。就這樣，本來好好的一個人，眨眼間，卻成了血人，好心的司機和路人趕忙把他送進醫院。結果怎樣，我不知道，但我覺得他是咎由自取。如果他能自覺遵守交通規則，卡車司機、貨車司機也能做到「關愛生命，平安出行，」那悲劇也就不會發生。 在此，我想對每一個人說：「遵守交通規則，人人有責！無論是你是我還是他！遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。『關愛生命，安全出行，』這需要每個公民從自身做起，從小事做起，讓『平安大道』更加暢通無阻！」

㈤ 珍愛生命 安全出行

一夜、一個很純潔的女孩走在回家的路上、今天是她媽媽的生日、她手裡提著給她媽媽的生日禮物、小嘴裡哼著即將唱給她媽媽的生日快樂歌、她渴望能和家人倖幸福福的過日子、但是、造化弄人、她走過一條小巷、前面走過來三個三十左右的男人。看樣子他們是喝了很多
女孩小心的低下頭、當走過他們身邊的時候、一個男人扯住了她的衣服、

三個男人瘋狂的扯著她的衣服和裙子、、她無奈的大聲呼喊、可路上跟本沒有人來解救她、她拚命的反抗、拚命的護著媽媽的禮物。拚命的求他們、求他們放過她、求他們不要碰她、但是，都是不可能的。當她衣服越來越少、當她的短群被撕碎、當她的眼淚流盡時、她失望了、三個男人粗暴的佔有著她的身體、勝雪的短群被她流出的鮮血染紅了一大遍、

很久過後、三個男人不見了、還留下來的是一具冰冷的屍體、身體上青一塊、紫一塊。殘白的臉頰旁邊是一節斷了的舌頭。

不知道過了多少年、這條巷子就再沒人從這里走了。聽說是不敢從那走、有人在那裡見到過一幅恐怖的畫面、在巷子牆角那裡、一個穿著一身雪白的衣服的女孩在那裡蹲著、當她把頭抬起來、才發現她的臉比衣服更白、那不是雪白、是殘白。空洞的眼裡沒有眼珠、而眼眶裡流出的淚水是紅色的淚水。不、不是淚水、是血、是鮮紅的血淚。她懷里是一個還沒成形的嬰兒、嬰兒也是一身的血、不過、好像沒有生命、她慢慢的向你走過來、說、媽媽、是你嗎？我在奈何橋上等了你那麼久、你還沒下來，所以我上來找你了。我把你一起帶回去吧！

傳言那女孩的母親曾經對女孩說過、《寶貝、奈何橋上等我、我馬上就下來》但後來女孩的母親失蹤了。女孩在奈何橋上沒等來母親，所以自己上來找。她要把她媽媽帶下奈何橋去。相傳女孩設了了祖咒。只要是今天你知道了她的故事。而不可憐她幫她轉載這篇文章的話。一個星期內。你的媽媽就會殘死在家中。爸爸被別人用車撞死。至於你…便讓女孩帶在身邊、每天幫她擦血淚、幫她那沒成形的孩子洗澡

㈥ 安全出行內容是什麼

1、行走安全

行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑。

沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

2、騎自行車（電動車、摩托車）安全

不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎「病」車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。

3、乘車安全

乘公共汽車要停穩後上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。

4、珍愛生命不要翻越護欄。

5、不喝酒，多睡眠，行車上路才安全；守法規，遵法紀，生命保障最實際。

6、風景在行車的路上，最美是你我的禮讓！

7、行人過路勿爭先，行人請走斑馬線。

8、人行橫道是生命的綠色通道。

9、交通規則記得牢，一路平安大家好。

10、騎車上路別著急，爭、超、搶道不安全。

11、拐彎路面尚危險，降速行駛好相閃，雖然車輛有投險，安全意識不得減。

㈦ 關於珍愛生命 安全出行的文章

「吱嘎——」隨著刺耳的剎車聲，一個年輕的生命花蕾般驟然凋零。

「轟隆……」隨著巨大的撞擊聲，兩輛相撞的汽車瞬間面目全非。

「咔嚓——，咣當——，……」伴著驚心動魄的轟鳴，數車追尾相撞慘劇頻頻上演。

……

如果哪裡有飛機失事，哪裡有客船沉沒，便馬上會吸引全球人的目光，對於群死群傷我們給予了充分的關注。而對每天發生在身邊的公路上車禍，我們卻熟視無睹、習以為常。那麼，讓我們看看這觸目驚心的數字吧：今年1至10月，全國共發生交通事故56.6萬起，平均一天約1800起，平均一天死亡400多人。去年全國共發生交通事故70餘萬起，死亡10.9萬人。數字是枯燥的，但是在枯燥的數字背後是生命的隕落，是親人的痛不欲生，是家庭永遠無法癒合的傷痛。一人死亡意味著一個家庭幸福的失落，10萬死亡數字的背後是10萬個家庭、10萬個兒童失去了幸福生活。

我的父親是一名骨科醫師，救死扶傷是他神聖的職責。從醫二十多年，到底有多少車禍患者經他救治，恐怕連他自己也數不清了。只是在我的記憶里，父親常常被叫去醫院做急診手術，而急診手術又大多是由車禍造成的。無論是白天還是深夜，常常是晚上睡下了，清晨卻不見了父親的身影。在我幼年的記憶里，「車禍、骨折、外傷、大出血、搶救、死亡……」這些與我年齡不相稱的詞讓我耳熟能詳。那一樁樁、一件件交通慘案一次又一次地震撼著我幼小的心靈。待哺的嬰兒失去了母親，母愛的懷抱從此逝去；花季少年受傷致殘，從此在輪椅上度此一生；妻子失去了丈夫，家庭頂樑柱轟然倒塌；白發老人失去了唯一的女兒，風燭殘年；……也許是看得太多了，每天上學前，父母都要囑咐我「注意交通安全」，一說就是十一年。

或許我們應該慶幸自己很健全，但或許就是一個偶然的疏忽，一絲僥幸得心裡，一個盲目的行為，讓生命瞬間付出了盲目的代價，抱憾終生。我們沒有權利踐踏自己的生命，更無權踐踏他人的生命。

人的生命是最寶貴的，只有生命存在才能夠創造財富，才能使世界變得更加美好。只有同學們的歡聲笑語，活潑身影才能使我們的校園充滿陽光，充滿生機。冰心女士說過：生命如一江春水不可遏制；生命像一棵小樹，紮根成長；生命實實在在，因而快樂與痛苦並存。但是同時生命也是脆弱的，在不經意間，我們忽視了安全，視安全隱患於不顧，對安全問題措施不及、防範不嚴、責任心不強，那麼造成的後果不堪設想。尤其是發生在我們身邊的交通事故猛如虎狼吞噬了多少生命和財產：一件件血腥的報道令人膽戰心驚，一幕幕慘劇叫你目不忍睹，一個個鮮花般的生命在瞬間凋零。10萬人的生命代價提醒你，也許只是一念之差，只是翻一次隔離欄，闖一次紅燈，少走一次人行道，換來的是永遠無法彌補的遺憾，生命的代價、血的教訓。

交通安全已經越來越多引起了人們的重視，列入了國家的議事日程。《中華人民共和國道路安全法》的頒布和實施，規范了人們的出行，使交通事故的隱患減少到最低限度。「交通安全」這言簡意賅的四個字承載著人們多少希望和夢想，包含著幾多喜悅和悲傷啊！讓我們從我做起，從現在做起，學會生存，珍視生命，在燦爛的陽光下沐浴一方平安，讓生命的一泓清泉，永流不息。

㈧ 交通安全的文章

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請您遵守交通規則，維護交通秩序。
珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問「大熱天不系安全帶行不行？」「賣瓜農用車咋不讓上高速？」
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關繫到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校「綠色通道」的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中佔有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛「三證」不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障「綠色通道」安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標准抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行「排路隊」和戴「小黃帽」的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼，就請大家「保護生命，拒絕違章」，珍惜自己的生命吧
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車「唰」地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由於他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那麼快，可他不聽勸告，繼續騎他的「飛車」，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什麼急事吧！要不然他怎麼會騎得那麼快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。「啊」我不禁驚叫起來。這不是剛才騎「飛車」的那個男孩嗎，他怎麼被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，「唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。」「如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……」可是，再多的「如果」也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把「交通安全」這四個字在心裡永遠紮下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那麼,交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
第2篇 珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問「大熱天不系安全帶行不行？」「賣瓜農用車咋不讓上高速？」
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關繫到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校「綠色通道」的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中佔有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛「三證」不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障「綠色通道」安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標准抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行「排路隊」和戴「小黃帽」的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼，就請大家「保護生命，拒絕違章」，珍惜自己的生命吧！
交通事故時時刻刻都會發生，它就像顆威力十足的炸葯，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸葯就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規則。
我們家附近有一個小女孩，她的爸爸就是因為一次交通事故而離開了她。小女孩家裡並不富裕，但是她和爸爸媽媽一起生活得很開心。每天早晨起來，媽媽都會給她和爸爸做上一頓美味的早餐，一家人很溫馨。吃完早餐，爸爸騎車送她去上學。一路上，父女倆總是有說有笑。放學後，不管風雨多大，小女孩總是看見爸爸耐心地在等待著。回家的路上，小女孩總是開開心心地向爸爸訴說學校一天所發生的一些有趣的事。
有一天，小女孩的爸爸像平常一樣到學校去接小女孩。然而，一輛迎面而來的大卡車由於違規行駛，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸當場就死去了。一剎那間，死神就奪走了他的生命，他多麼希望自己還活著，他多麼希望陪在小女孩身邊，他多麼希望能夠看著女兒長大……小女孩並不知道自己的父親已經去世了，她還是像平常一樣在學校門口等她的爸爸來接，等了好久，還是沒人來接她，小女孩心裡想：為什麼到這時候爸爸還沒來接呢？是不是出事了？還是家裡有什麼事？小女孩心裡很著急。當小女孩得知自己的爸爸已經死去，她似乎傻了，她撲在爸爸的屍體上不斷哀求：「爸爸快醒醒！我要爸爸！我要爸爸……」她多麼希望這場交通事故沒有發生，多麼渴望爸爸能夠醒來，象平常一樣用自行車載著她上下學啊！
交通事故是那麼可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。現在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓交通法規在我人們心中生根吧，讓我們牢牢記住：遵守交通規則就是珍愛生命！
有一天深夜，我和媽媽在回家途中，看到一個觸目驚心的景象，路上七零八落的躺著幾輛四分五裂的機車，遠處另有一輛撞上安全島扭曲變形的自用小客車，白布下面復蓋著一條曾經花樣年華般的生命，不久，傳來家屬呼天搶地的哀號聲。那情景我永遠忘不了，那畫面也時時在我們生活周遭反覆的上演著，我忍不住要問：難道那些酒後駕車的人沒有家人嗎？為了逞一時之快而家毀人亡，值得嗎？

曾幾何時，由於大家缺乏正確的交通觀念和守法的習慣，台灣這個美麗之鳥、婆娑之洋，早已成為一個車禍之島了。我曾經和爸媽去過東京、雪梨和新加坡，看到這些城市有條不紊的交通秩序和完善的交通設施，就想：為什麼他們能我們不能？爸爸常常說：從台灣街頭熱心的交通義警，和熱心叩應廣播路況報導的民眾，可以看出台灣社會仍然充滿豐沛的愛心，只要政府能登高一呼，喚起全民共識，人人本著一顆愛心、行車上路時時為別人著想，確實遵守交通規則，珍惜自己的生命，也珍惜別人的生命，醉不上道，體認「平安」是回家最快速的路，即使是我們走路族的小學生，穿越馬路也要遵守交通號志，必然可將車禍的發生率減到最低點。

此外，政府更應以身作則，尊重每一個生命，才能洞燭先機，制定完善的交通法令，徹底執行，規劃方便的捷運系統，設立完備的交通硬體設備。政府對民眾有愛，就能防範一切於未然，類似高屏大橋的斷橋事件將不再發生。
誰沒有家人呢？誰願意痛苦過一生呢？雖然「天有不測風雲，人有旦夕禍福」，但是
交通安全

寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生？可見交通安全保障並沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢？
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，得失我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，並未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的後果會是怎樣的嗎？
看！那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的後果。可這位司機知道嗎？只是為了這么一筆工錢違反交規，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的？看！那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……
啊！又是一場悲劇！人行道上，一輛摩托車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，摩托車司機為什麼不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢？只是圖方便、圖省事，卻致使又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，使家庭因之而破碎啊！
在交通安全的維護上，我們每個人都有責任和義務。生命可貴卻脆弱，希望人人都能自覺遵守交通規則，讓我們生活的環境更安全更美好。

㈨ 安全出行文明出行快樂出行演講稿

安全出行
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問「大熱天不系安全帶行不行？」「賣瓜農用車咋不讓上高速？」
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關繫到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校「綠色通道」的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中佔有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛「三證」不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障「綠色通道」安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標准抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行「排路隊」和戴「小黃帽」的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼，就請大家「保護生命，拒絕違章」，珍惜自己的生命吧！