這幾年旅遊變安全嗎

『壹』 因為疫情這幾年是不是都不能出國旅遊了

最好現在不要去，在疫情結束前哪裡也不要去了，全世界目前只有中國最安全。出國旅遊即是給自己找麻煩，也是給國家找麻煩。疫情期間哪裡都不要去了，出國就更不要想了，也許能出去，不一定能回來。

『貳』 年旅遊安全事故頻發 未來國人境外旅遊如何保障安全

一.是在國外注意遵守當地安全提示，選擇安全區域並結伴而行，勿在立有禁止游泳標示地段下海。遇有大風浪等惡劣天氣時請遠離危險地帶，避免發生意外。
二.是專業性強的項目必須在專業人士指導下進行，並嚴格按照有關安全要求做好防護措施。患有心臟病、高血壓等慢性疾病者最好不要參加太刺激的項目。
三.是選擇資質好的旅遊公司出遊，注意掌握一些安全基本常識。如發現相關公司經營方式不規范，應盡量拒絕參加。
四.購買靠譜的境外旅遊意外險，絕對是「花小錢，買大保障」的智慧選擇。目前，為了更好地履行保險職責，保障被保險人的人身安全，很多保險公司推出了境外旅遊緊急救助服務，遊客在境外一旦遇險，均可享受遞送葯物、緊急醫療轉運、轉送回國等全方位的服務。

『叄』 現在出去旅遊安全嗎

國慶外出旅遊是不安全的，還需要做核酸檢測，我們在出去旅遊的時候，主要是看我們去哪裡，如果是高危險的地方就一定要做檢測，因為以防萬一，如果外地的有危險的話自己也不知道，所以做一個檢測才可以保證自己的安全。現在病情已經控製得非常好了，雖然不用擔心，但是還是有逃跑的現象，現在已經規定了，疫情期間要檢測能力，大規模地開展也要擴大開展，盡早發現一些病人也是非常重要的，除了入境的人，隔離的人，他們風險也是比較高的，像是感染的，風險比較低的話，做核算也是有必要的，再做的時候可以做風險的評估，這樣來不管是來自高風險的還是低風險的，密處密切接觸都是有可能的，所以每個人都要做核酸檢測是最重要的。現在我們的病情已經控製得非常好了，像是在本土，大概是很少，所以一定要保護安全，不要讓疫情再次的，出現這樣也會對我們的人生造成傷害，而且對生活也會有一定的危險的。

『肆』 2020年出去旅遊安全嗎

2012年看你是去哪裡旅遊了，如果出國的話不一定安全，但是在國內的話還蠻安全的。

『伍』 現在這個時候出去旅遊安全嗎

目前不要去國外旅遊，國內是可以的！但也要注意衛生安全，出門帶口罩，盡量不聚集，保持間距一米以上為好，勤洗手！

『陸』 這幾年想要去俄羅斯旅遊安全嗎

在俄羅斯的一些邊境地方還在打仗，而且對於很多地方特別像莫斯科那些地方，還有二戰的時候埋下的炸彈，經常被被發現然後排除清理掉，很多人都認為俄羅斯旅遊是不安全的，其實不然。

在俄羅斯每年旅遊業最為繁忙的就是7月和8月了，這個時間因為氣候非常的舒服，所以很多人就選擇去俄羅斯遊玩，溫度大概在二十多度，但是去俄羅斯遊玩多多少少還是需要注意點的，因為在國內治安還是比較安全的，但是去了一個陌生的城市和國家的時候就不知道了。但是人多之後安全性就大打折扣，遊客可以選擇在淡季去俄羅斯遊玩，這個季節去俄羅斯遊玩就是非常的適合的，不管是溫度還是環境來說。

『柒』 目前國內旅遊安全嗎

你好朋友，總體上基本安全吧，但是建議十月一放假期間，不要出門旅遊，在自己家中或者最好不要跨省旅遊，現在疫 情還很嚴重，謝謝。

『捌』 2020年作為旅遊史上最糟糕的一年，這一年的旅遊業究竟有多慘淡

2020年如果讓旅遊人來總結，那就是三個字：“太難了”。聯合國世界旅遊組織數據顯示，過去一年全球旅遊業收入損失1.3萬億美元，是旅遊業歷史上最糟糕的年份。這一損失相當於上海去年全年GDP的2.12倍，是北京的2.33倍。

中國也是如此，據中國旅遊研究院預測，2020年國內游收入減少1.18萬億元，同比出現罕見的負增長，為-20.6%。在此背景下，旅遊業上市公司去年的業績普遍陷入虧損的困境，長白山、峨眉山A、黃山旅遊等無一倖免全部預虧幾千萬元，整個旅遊板塊2020年在資本市場的走勢可以用慘淡來形容，跌多漲少，有一些甚至創了史上新低。

創業公司也不好過，一些堅持不下去的不得不選擇倒閉關門。

而對於旅遊人而言，過去這一年不堪回首，有些人默默踏上改行的新道路；另一些人則在苦苦煎熬，等待黎明的來臨。

跌落谷底

“希望有個行業能接納我”

碧綠的海水和藍天渾為一體，清歌坐在一棵椰子樹下，靜靜望著不遠處玩沙的父母和小侄子。這個春節對他來說是安逸的，終於有時間帶著父母來到海南西北部的一個小島，在親戚的大別墅里過個團圓年。

偶爾清歌心中也會閃過一絲憂慮。今年50歲的他做境外導游20年，經歷過早期開拓韓國、新馬泰等地市場的出境游鼎盛期，也遠赴澳洲、美國帶團。對於2020年，他的評價是“很失落”。

圖/視覺中國

作為出境游導游，清歌的收入與帶團直接掛鉤，然而2020年他一個出國旅遊團都沒帶出去過，收入可想而知。往年收入10萬元左右的清歌，去年一整年只有幾千元進賬，他很無奈，也很恐懼。悲哀的是，清歌同時掛職在好幾家公司，五險一金是自己交，現在雖然名義上他已經算失業了，卻領不到失業保險金。

一些看不到未來的同行們已經紛紛轉型，清歌說，他們中有不少人轉行去賣保險了，一方面疫情讓大家的健康意識進一步增強了；另一方面也能把多年積累的人脈資源變現。多年與人打交道的清歌不太喜歡賣保險，覺得心累，加上身上沒有房貸車貸的壓力，他決定給自己放個假，休息一下。

不過，閑久了也容易出毛病，最終清歌選擇加入京東旗下幾家社交電商平台，他覺得這是風口上的行業，應該能有發展空間，沒想到由於缺乏推廣經驗，他的收益一直平平，一個月只有95元，連飯錢都不夠。

最終不得已，清歌又選擇去朋友的汽車陪練公司做教練，兩個月後卻因與學員發生矛盾而辭職。

“哪怕三四十歲都有轉型的希望，但我已經50歲了，很多行業都有年齡限制，我現在唯一的希望是有個行業能接納我，融進去。”他自言自語地說道，“但這個希望太渺茫了。”

過去一年最慘的境外游可以說幾近停擺。曾獲得知名機構投資，剛實現盈利的一家境外游公司也遭受重創，其創始人向海陽透露，一年兩輪大裁員後，公司七百多人只剩下七八十人，留存率只有10%，九成的員工都走了。

向海陽不是沒有掙扎過，他曾在2020年5月轉型做海外購業務，讓海外導游幫平台選貨，但發現這些品牌在中國知名度不高，要打開市場必須砸錢，公司當務之急是找到一頭“現金牛”，兩個月後便叫停新項目。

如今，向海陽的公司已經找不到錢了。“2020年我最大的感觸是，當公司處於逆境時，要獲得資金特別艱難。”為了維持公司運轉，向海陽不拿一分錢工資，還自掏1000多萬元貼補。

同樣自掏七八百萬元的還有6人游創始人賈建強。他頭腦還算清醒，2020年二三月最慘的時候，有朋友建議他去生產暴利的口罩，或者把賬面資金抽去炒股來挽救危機，賈建強覺得“不適合我們”，最終放棄了。

與之相反，麥淘親子創始人謝震不介意跨界，這家主打國內外親子游和線下素質教育的公司也受到挫敗，“病急亂投醫”時謝震甚至賣過草莓，結果物流把控不力，到貨時幾乎都爛了，2周後趕緊停了項目。

“往年11月、12月是年會季，有大量團建、公司會議的單子，但2020年生意很慘淡，去年收入和利潤都下滑了30%左右，就連春節旺季也表現平平。”陳旭透露，各種政策上的不讓離開，讓人員的流動性大大降低，南方雖然平穩，但北方多地疫情對用戶心理打擊太大。

趙鐵錘也嗅到這份蕭條，他透露去年12月海南旅遊再度平緩，“春節也不行，訂單比往年少了七成，以前我們每天都是滿的，今年春節一個團都沒有，我去年的收入比往年少了一半。”他不著急，畢竟還有其他產業維持生計，“最慘的是新入行的年輕導游，拿到證但實操不夠，不能獨立帶團，轉行的很多。”

大浪淘金的商業法則殘酷而現實。天眼查專業版數據顯示，2020年企業名稱或經營范圍含“旅遊、旅行社、機票、旅行、酒店、航空、景區”的旅遊相關企業共注銷17.4萬家。陳旭補刀說，去年年初死了一批，10月後又死了一批。

中國旅遊研究院去年9月出的報告顯示，預計到2020年底，中國的國內旅遊收入下降52%，年內國內遊客人數下降43%，但表示“對2020年下半年旅遊經濟比較樂觀”。如今經歷多次疫情復發後，恐怕真實數據會更慘淡。

小蝦米難過，旅遊上市公司也沒能倖免。景區方面，黃山旅遊、峨眉山A、長白山等無一例外提前預虧幾千萬元；酒店方面同樣如此，就連酒店老大錦江酒店都發公告稱，2020年凈利潤驟減，預計扣非凈利潤將虧損6.3億元到6.8億元。旅行社方面，眾信旅遊、中青旅等都給出2020年虧損的業績預告，境外游佔比較高的眾信旅遊更慘，預計2020年歸母凈虧損13億-15億元。

千億巨頭上海機場日子也不好過，2020年預虧12.1億元到12.9億元；航空公司方面更是慘淡，2020年中國國航預計虧損135億元到155億元，南方航空預計虧損79億元到108億元，東方航空虧98億元到125億元，海南航空更是創了A股的虧損紀錄，預虧580億元到650億元。

所有上市公司中，中國國旅是為數不多的幸運兒，作為全國唯一一家擁有全牌照的免稅企業，它抓住下半年海南離島免稅新政的機遇，去年實現高達61億元的歸股凈利潤，同比增長32%。值得玩味的是，去年年中為突出免稅業務，中國國旅還特地改名為“中國中免”，不過這種舉措不是其他旅遊企業可以效仿的。

更多旅遊人在為黑夜後的黎明“磨刀”。

賈建強做好了最壞的打算，“我已經做了七年了，實在不行自己再掏七八百萬，可能公司會扛得更久一點，如果全球不能在2021年大面積恢復，我們也爭取扛到2021年底。”

向海陽發現做事沒有以前那麼急迫了，“對結果沒有那麼高的預期，也不再計較一城一池的得失”，語氣里透著“打不死的小強”那般倔強和平靜。經歷過低谷的他有時會想，“我們最終能贏嗎？”

謝震感覺自己有了新的成長。比如以前外地分公司業績不好，會顧慮關掉會被唱衰，但去年達不到業績標准就馬上關掉。如今他還活躍在三亞的各個酒店直播間，“以前沒想過和嘗試的，去年都做了，疫情讓我們不得不改變。”

清歌也有了新的人生規劃——打算過完年回北京開網約車。年前為了買輛符合標準的網約車，他賣掉11年的愛車，又刷了5萬元信用卡，湊夠7萬元首付，分期2年買了14萬元的新車。“天天唉聲嘆氣沒有意義，怎麼過都是一年，還是得開開心心的。”

他沒忘記奮斗20年的境外游生意。“仗劍走天涯，表面光鮮亮麗，實際壓力很大，看著門檻低，但要求很專業，我為我們這一行人感到挺自豪。”

『玖』 現在外出旅行的安全隱患越來越大，在國際旅行的時候，如何保證自己的安全呢

前段時間，轟動中美兩國的章瑩穎案終於結束了審判，不論怎麼樣，結果都已經下來了，是任何人都無法改變的，但是這個血的教訓是我們每個人都應該銘記在心的，隨著中國發展的越來越快，每個家庭的收入也慢慢地增長了，這樣就不乏有很多家庭會選擇外出旅遊或者送自己的孩子出國留學了，看起來是個很好的事情，多去別的國家走走，領略別國的風土人情，拓寬自己的視野，何樂而不為呢！

最後一點就是在國外要記住那個地區的幾個緊急電話的號碼，就跟中國的報警電話類似的那種，這樣就算你遇到危險，也可以第一時間報警，而不是像個無頭蒼蠅一樣，瞎轉，最後還是徒勞無功，只能坐等死亡了。

『拾』 現在去雲南旅遊安全嗎

這個你要看你的目的地是哪兒。比如麗江或者版納的話，全程幾乎都是高速，差點也是二級路，很安全的。
我前幾天才去的麗江
只是出大理那裡在修路，路況不太好，而且有些交通擁堵。
不用擔心
我就是雲南人。