2020年9月三亞旅遊安全嗎

A. 9月份適合去三亞旅遊嗎

適合啊。九月份的話差不多白天30-33℃ ，晚上涼快一些25℃左右，白天 陽光比較足 、紫外線比較強 ，算是比較熱的， 偶爾會下點小雨。

其實三亞的話 全年都是這樣，氣候變化不明顯，全年溫和，不管是哪個月份去遊玩，天氣都是適宜的，當然，對於我們來說，冬天是最適宜去三亞的。

B. 2021春節去三亞旅遊安全嗎

2021年春節期間，因為受新冠病毒的疫情影響，非必要不要外出，建議當地過節。
你最好不要去三亞旅遊，增加感染病毒的可能性。

C. 12月9號三亞出現疫情現在還能去旅遊嗎安不安全

現在全國的疫情基本在控制范圍內，旅遊途中做好個人防護工作，應該是安全的，但是乘坐公共交通工具（飛機、高鐵、輪船等）是一定要小心的，這次三亞的疫情就是航空帶過去的。
如果覺得有用，請採納，謝謝！

D. 2020年1月17日到1月21去了海南三亞旅遊要緊嗎

如果感覺到身體有啥子問題的話，隨時去就近的醫院，沒有就先在家裡待著。

E. 2020年作為旅遊史上最糟糕的一年，這一年的旅遊業究竟有多慘淡

2020年如果讓旅遊人來總結，那就是三個字：“太難了”。聯合國世界旅遊組織數據顯示，過去一年全球旅遊業收入損失1.3萬億美元，是旅遊業歷史上最糟糕的年份。這一損失相當於上海去年全年GDP的2.12倍，是北京的2.33倍。

中國也是如此，據中國旅遊研究院預測，2020年國內游收入減少1.18萬億元，同比出現罕見的負增長，為-20.6%。在此背景下，旅遊業上市公司去年的業績普遍陷入虧損的困境，長白山、峨眉山A、黃山旅遊等無一倖免全部預虧幾千萬元，整個旅遊板塊2020年在資本市場的走勢可以用慘淡來形容，跌多漲少，有一些甚至創了史上新低。

創業公司也不好過，一些堅持不下去的不得不選擇倒閉關門。

而對於旅遊人而言，過去這一年不堪回首，有些人默默踏上改行的新道路；另一些人則在苦苦煎熬，等待黎明的來臨。

跌落谷底

“希望有個行業能接納我”

碧綠的海水和藍天渾為一體，清歌坐在一棵椰子樹下，靜靜望著不遠處玩沙的父母和小侄子。這個春節對他來說是安逸的，終於有時間帶著父母來到海南西北部的一個小島，在親戚的大別墅里過個團圓年。

偶爾清歌心中也會閃過一絲憂慮。今年50歲的他做境外導游20年，經歷過早期開拓韓國、新馬泰等地市場的出境游鼎盛期，也遠赴澳洲、美國帶團。對於2020年，他的評價是“很失落”。

圖/視覺中國

作為出境游導游，清歌的收入與帶團直接掛鉤，然而2020年他一個出國旅遊團都沒帶出去過，收入可想而知。往年收入10萬元左右的清歌，去年一整年只有幾千元進賬，他很無奈，也很恐懼。悲哀的是，清歌同時掛職在好幾家公司，五險一金是自己交，現在雖然名義上他已經算失業了，卻領不到失業保險金。

一些看不到未來的同行們已經紛紛轉型，清歌說，他們中有不少人轉行去賣保險了，一方面疫情讓大家的健康意識進一步增強了；另一方面也能把多年積累的人脈資源變現。多年與人打交道的清歌不太喜歡賣保險，覺得心累，加上身上沒有房貸車貸的壓力，他決定給自己放個假，休息一下。

不過，閑久了也容易出毛病，最終清歌選擇加入京東旗下幾家社交電商平台，他覺得這是風口上的行業，應該能有發展空間，沒想到由於缺乏推廣經驗，他的收益一直平平，一個月只有95元，連飯錢都不夠。

最終不得已，清歌又選擇去朋友的汽車陪練公司做教練，兩個月後卻因與學員發生矛盾而辭職。

“哪怕三四十歲都有轉型的希望，但我已經50歲了，很多行業都有年齡限制，我現在唯一的希望是有個行業能接納我，融進去。”他自言自語地說道，“但這個希望太渺茫了。”

過去一年最慘的境外游可以說幾近停擺。曾獲得知名機構投資，剛實現盈利的一家境外游公司也遭受重創，其創始人向海陽透露，一年兩輪大裁員後，公司七百多人只剩下七八十人，留存率只有10%，九成的員工都走了。

向海陽不是沒有掙扎過，他曾在2020年5月轉型做海外購業務，讓海外導游幫平台選貨，但發現這些品牌在中國知名度不高，要打開市場必須砸錢，公司當務之急是找到一頭“現金牛”，兩個月後便叫停新項目。

如今，向海陽的公司已經找不到錢了。“2020年我最大的感觸是，當公司處於逆境時，要獲得資金特別艱難。”為了維持公司運轉，向海陽不拿一分錢工資，還自掏1000多萬元貼補。

同樣自掏七八百萬元的還有6人游創始人賈建強。他頭腦還算清醒，2020年二三月最慘的時候，有朋友建議他去生產暴利的口罩，或者把賬面資金抽去炒股來挽救危機，賈建強覺得“不適合我們”，最終放棄了。

與之相反，麥淘親子創始人謝震不介意跨界，這家主打國內外親子游和線下素質教育的公司也受到挫敗，“病急亂投醫”時謝震甚至賣過草莓，結果物流把控不力，到貨時幾乎都爛了，2周後趕緊停了項目。

“往年11月、12月是年會季，有大量團建、公司會議的單子，但2020年生意很慘淡，去年收入和利潤都下滑了30%左右，就連春節旺季也表現平平。”陳旭透露，各種政策上的不讓離開，讓人員的流動性大大降低，南方雖然平穩，但北方多地疫情對用戶心理打擊太大。

趙鐵錘也嗅到這份蕭條，他透露去年12月海南旅遊再度平緩，“春節也不行，訂單比往年少了七成，以前我們每天都是滿的，今年春節一個團都沒有，我去年的收入比往年少了一半。”他不著急，畢竟還有其他產業維持生計，“最慘的是新入行的年輕導游，拿到證但實操不夠，不能獨立帶團，轉行的很多。”

大浪淘金的商業法則殘酷而現實。天眼查專業版數據顯示，2020年企業名稱或經營范圍含“旅遊、旅行社、機票、旅行、酒店、航空、景區”的旅遊相關企業共注銷17.4萬家。陳旭補刀說，去年年初死了一批，10月後又死了一批。

中國旅遊研究院去年9月出的報告顯示，預計到2020年底，中國的國內旅遊收入下降52%，年內國內遊客人數下降43%，但表示“對2020年下半年旅遊經濟比較樂觀”。如今經歷多次疫情復發後，恐怕真實數據會更慘淡。

小蝦米難過，旅遊上市公司也沒能倖免。景區方面，黃山旅遊、峨眉山A、長白山等無一例外提前預虧幾千萬元；酒店方面同樣如此，就連酒店老大錦江酒店都發公告稱，2020年凈利潤驟減，預計扣非凈利潤將虧損6.3億元到6.8億元。旅行社方面，眾信旅遊、中青旅等都給出2020年虧損的業績預告，境外游佔比較高的眾信旅遊更慘，預計2020年歸母凈虧損13億-15億元。

千億巨頭上海機場日子也不好過，2020年預虧12.1億元到12.9億元；航空公司方面更是慘淡，2020年中國國航預計虧損135億元到155億元，南方航空預計虧損79億元到108億元，東方航空虧98億元到125億元，海南航空更是創了A股的虧損紀錄，預虧580億元到650億元。

所有上市公司中，中國國旅是為數不多的幸運兒，作為全國唯一一家擁有全牌照的免稅企業，它抓住下半年海南離島免稅新政的機遇，去年實現高達61億元的歸股凈利潤，同比增長32%。值得玩味的是，去年年中為突出免稅業務，中國國旅還特地改名為“中國中免”，不過這種舉措不是其他旅遊企業可以效仿的。

更多旅遊人在為黑夜後的黎明“磨刀”。

賈建強做好了最壞的打算，“我已經做了七年了，實在不行自己再掏七八百萬，可能公司會扛得更久一點，如果全球不能在2021年大面積恢復，我們也爭取扛到2021年底。”

向海陽發現做事沒有以前那麼急迫了，“對結果沒有那麼高的預期，也不再計較一城一池的得失”，語氣里透著“打不死的小強”那般倔強和平靜。經歷過低谷的他有時會想，“我們最終能贏嗎？”

謝震感覺自己有了新的成長。比如以前外地分公司業績不好，會顧慮關掉會被唱衰，但去年達不到業績標准就馬上關掉。如今他還活躍在三亞的各個酒店直播間，“以前沒想過和嘗試的，去年都做了，疫情讓我們不得不改變。”

清歌也有了新的人生規劃——打算過完年回北京開網約車。年前為了買輛符合標準的網約車，他賣掉11年的愛車，又刷了5萬元信用卡，湊夠7萬元首付，分期2年買了14萬元的新車。“天天唉聲嘆氣沒有意義，怎麼過都是一年，還是得開開心心的。”

他沒忘記奮斗20年的境外游生意。“仗劍走天涯，表面光鮮亮麗，實際壓力很大，看著門檻低，但要求很專業，我為我們這一行人感到挺自豪。”

F. 現在去三亞玩安全嗎

現在去三亞玩安全，我身邊的姐妹去玩四五天就回來了，

G. 9月份三亞旅遊會不會被隔離

照目前情形，如果沒有突發事件的話不會被隔離。但是九月三亞很熱的！

H. 現在去三亞旅遊安全嗎

現在已經很安全了。介紹幾個三亞的景點：

1、蜈支洲島

高端旅遊者必選的海南旅遊景點——蜈支洲島，集熱帶海島旅遊資源的豐富性和獨特性於一體。 島上綺麗的自然風光，極具特色的各類度假別墅、木屋及酒吧、網球場、海鮮餐廳等配套設施，和已開展的包括潛水、半潛觀光、海釣、滑水、帆船、帆板、摩托艇、香蕉船、獨木舟、拖曳傘、蹦跳船、沙灘摩托車、水上降落傘、沙灘排球、沙灘足球等30餘項海上和沙灘娛樂項目，給前來觀光和度假的旅遊者帶來原始、靜謐、浪漫和動感時尚的休閑體驗。

2、西島

全稱西瑁洲島，坐落在三亞市西南8海里的三亞灣海域，是海南第二大島。西島與毗鄰的東島（東瑁洲島）恰似在碧波中鼓浪而行的兩只玳瑁，「波浮雙玳」自古便是三亞的一道勝境。西島旅遊度假區是主要依託西島旖旎的自然風光、獨特的生態資源和濃郁的島嶼風情開發建設的大型海島休閑度假勝地和觀光景區。

3、呀諾達熱帶雨林

三亞呀諾達雨林景區距離三亞35公里，位於海南中線內充滿原始熱帶雨林風光，被譽為熱帶香巴啦。它是一個神秘、神奇、神聖的地方。

I. 2020年春節假期去三亞安全嗎

現在全國各地都有這個新型肺炎患者這個時候建議不要隨意出門，所以今年春節假期去三亞不安全

J. 9月份適合去三亞旅遊嗎

適合。

9月份在三亞可以說是最淡的一個季節，暑期的孩子們陸陸續續回學校，上班族也加入金九銀十的生產高峰，島外氣候逐步轉為涼爽的舒服天氣，多數人，都不太喜歡到三亞來旅遊，可以說這個季節三亞的旅遊業，猶如進入寒冬了一樣。

但是對於大部分自由職業或者公司有年假的朋友來說，9月份恰恰是到訪三亞最佳的時機，因為這個時候，可以用最低的價格享受到三亞最有品質的旅遊體驗。

景區沒有人和擠著排隊，酒店的房型，和前台打聲招呼，就可以想辦法混個升級，酒店海邊的摩托艇教練，也都格外熱情。

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注意事項：

三亞七月~九月是台風高發的幾個月份，因為太平洋上的熱帶氣旋在這個季節容易生成台風胚胎，台風胚胎逐步收集大海上的水汽，越旋轉越增大，逐步生成台風。

看看天氣預報，合理避開台風，是這個季節最需要注意的問題。雖然台風也是一種非常不錯的景緻，但是對整個遊玩體驗，確實會有一定影響。