旅遊客運安全保障措施

㈠ 旅遊安全與防範措施

1\在景點旅遊過程中,不讓陌生人靠近團隊
2\不讓陌生人上旅遊車,半路上更不要讓人上車.
3\入住酒店時,要提醒遊客注意財產安,另外,導游要知道走火通道在哪裡,遇到火災時,要及時通知遊客逃生.

㈡ 旅遊客車在站外上客如何做好安全工作

旅遊客車在站外上客要注意的是，客車一定要停在車流少安全的地方，要靠近路邊，方便上客，上客期間要觀看四周的交通情況，做好防備措施。

㈢ 外出旅遊安全該如何保障

現階段還是盡量減少外出旅遊，如果實在憋不住可以做好自我防護，有風險的地方不要去。

㈣ 客運站如何採取措施保障公共交通安全

客運站採取措施保障公共交通安全主要有：對轄區的客運車主和駕駛員進行集中的交通安全教育，與車主和駕駛員簽訂交通安全責任狀；實行24小時值班，對7座以上的客車進行嚴格的檢查登記，做到逢車必查、逢違必糾；積極應對雨雪、大霧等惡劣天氣對交通的影響確保行車安全；是加大交通安全宣傳力度，以多種有效形式推進交通安全宣傳「五進」工作，營造良好的冬季道路交通安全宣傳氛圍，全面提高人民群眾的交通安全意識和守法意識。

㈤ 客運人身作業安全措施有哪些

乘務員上、下車時要緊握扶手。不飛乘飛降;列車運行中嚴禁開門乘涼、探身瞭望及由車門、車窗向外掃倒垃圾。列車頭尾部風檔處和餐車廚房側門應安裝防護欄，防護欄由車輛部門負責配備。

㈥ 旅遊車安全防範措施

我公司結合實際，通過分析研究，部署了壓減交通違法行為的九項措施，實行以來確保了行車安全形勢的穩定。

1、提升安全行車思想認識高度

把安全行車上升到構建和諧企業，迎奧運、創建文明行業的思想高度，引導全員充分認識到安全行車的極端重要性，增強駕駛員安全行車的危機感、緊迫感、責任感和使命感，切實樹立安全第一、安全事關全局的思想觀念。

2、強化安全行車意識和技能教育

舉辦違章駕駛員工作質量提高班、組織駕駛員參觀事故展、聘請交通執法人員授課、以公布線路違章多發地點、攝像頭和懸掛橫幅、書寫板報、張貼言語溫馨的安全「小貼士」等宣教方式，營造良好的安全行車氛圍，使駕駛員處處能接受到安全教育，時時想著安全，把安全行車落實在行動中，反映在效果上。

3、開展隱患排查和實時監控並舉

每周六、日為安全行車隱患排查日，對所屬線路實行營業時間內的全過程安全監控，對於檢查發現的問題，實施「三個到位」的方法處置，即：問題立即整改到位，當事駕駛員受教育到位，其他駕駛員知曉並引以為戒要到位。

4、加大考核力度與加強組織督導並重

將原來的違章考核指標改為按件數考核，按上月違章的件數，每月必須遞減1件，直至消滅違章，實行動態考核管理；按車隊交通違法行為的件數，增加專業管理人員經濟扣罰比重；對每月交通違法行為最多的車隊，車隊長、黨支部書記在公司安全專業會上接受質詢，提出整改措施；對交通違法行為超標車隊，依據當月違章超標的比例，公司向其出具「黃牌」或「紅牌」警示、懲戒。「黃牌」的車隊隊長要向公司做出深刻檢查和遞交整改報告；對「紅牌」的車隊，在除上述懲戒方式，還將派進工作督導組，幫助和督促車隊進行有效整改。

5、建立安全行車激勵機制

對於年度內消滅交通違法行為或在安全行車管理上有創新且有經驗可總結的車隊，進行通報表彰，並組織開展經驗交流活動，推廣其好的工作經驗及方法。

6、將貫標認證工作與安全行車有機相結台

運用ISO 9000科學的管理體系進一步規范安全行車管理，從編製作業指導書入手，按照策劃、實施、檢查、整改循環往復的工作程序，提高專業人員工作質量，強化安全行車管理。

7、把好駕駛員「入口關」和堅持教育培訓

結合票制票價改革和線網優化調整工作，對於需要分流的駕駛員，採用公布用人單位信息，駕駛員自助擇線路上崗的辦法，使分流駕駛員在心態上能夠保持舒暢、平和，從而保證安全行車。

8、制定新車安全行駛措施

針對大批量的更換新車，制定出台了新車安全行駛「七必須、七不準」措施，並通過一系列宣傳教育手段，使駕駛員知曉率、執行率達到100%，確保新車行車安全。

9、發揮組織優勢查找行車安全隱患

以「查找我們工作中的安全行車隱患」為題， 召開團員青年和職工代表參加座談會，從各個層次，各個角度深層次的查找安全行車管理中的隱患和問題，為強化安全管理諫言獻策。

實踐證明，通過上述措施的實行，我公司的安全形勢迅速好轉，安全行車的管理水平也得到了進一步提高。

㈦ 旅遊安全怎樣做好防護措施

跟團游或者不跟團游不一樣！跟團游的時候注意跟著導遊走，自己單獨行走的時候務必和導游說下，這樣可以和團隊跟的上！不跟團出遊也就是所謂的背包客自助游，自己務必在正規的門戶網站上購買到門票，旅遊途中遇到陌生的人向你兜售門票的時候務必小心謹慎。自己的隨身物品務必看護好。最好是多人一同出遊，這樣可以互相照應！