奧迪a4l去旅遊

A. 只有進口，價格堪比奧迪A4L，號稱旅行必備，網友：這是小眾車

導讀：蔚攬是大眾集團所出品的一款中型車，目前只能依靠進口才能買到，雖然定位為中型車，可從它的身段和所含功能配置來看，和我們國內通常意義上的B級車還是有相當大的區別。所以大家也把它稱為5門5座的旅行車，聽起來這個定位還是頗為小眾，沒有那麼多的消費群體買一台是專門為了外出旅遊，大家更多購車的原因首先還是家用，其次才是外出等各種豐富的使用場景，從這個角度來看，蔚攬偏向小眾也就不難理解了。但小眾並不意味著沒有市場，總會有特定的人群會被其吸引，盡管它24.38-39.28萬的價格並不算太親民。
動力總成上，蔚攬共有2款動力總成，其中一款車型搭載了最大功率為150馬力的1.4T渦輪增壓發動機，其峰值扭矩達到了250牛米，考慮到280TSI兩驅舒行版1.477噸的車重，這款發動機還是足夠使用的。其最高車速可達到驚人的218km/h，百公里加速8.6秒的成績也堪稱優秀。傳動系統則全系匹配7DCT或6DCT變速箱，實際駕駛換擋邏輯較為清晰，具有鮮明的德系風格。懸架全系為前麥弗遜加後多連桿的組合，整體調教也偏向家用，只是對細小顛簸路面的過濾還是有待提高。低配版本工信部綜合油耗為5.5L，按照95號汽油均價7.6元進行計算，每公里油費約為4毛2，算是相當不錯的燃油經濟性。
外觀方面蔚攬和普通的中級車之間還是稍有不同，它在車身高度、長度等方面更加像一台SUV，這也是其旅行車名稱的由來。懸浮式的車頂營造出超強的運動氛圍，雙五輻的鋁合金輪轂更是增添了更多活潑的感覺。我們重點來看一下它的內飾，有黑/灰/棕三種色調可選，各種色調的整體風格也不太一樣，中控台輪廓十分平緩，使得前擋風的視野很通透，大量皮革材料的運用也增強了整車的質感。貫穿式的空調出風口有銀色飾條搭配，面板處還有大量的銀灰色材料包裹，使得內部的元素更加豐富多樣，同時整體對稱的布局方式也帶給人視覺上的舒服。多功能的真皮方向盤支持上下前後調節，遺憾的是全系沒有配備液晶儀表盤，只是搭載了常規的指針式儀表。而8英寸的中控液晶儀表盤同樣為標配，只是低配版本沒有GPS、導航路況信息顯示、車聯網等功能。
蔚攬長寬高為（mm）4767/1832/1491，軸距則達到了2791mm。這個尺寸如果放在B級車當中，算是不錯的水準，這也使得車內空間相當充裕，無論是高度長度都不遜任何B級車，這也讓旅行更加輕松愜意。全景天窗的標配，無疑會使得車內的視野和通透感更強，車頂行李架的設置也帶來了更多可能性。座椅材質為織物或真皮，內部包裹物十分柔軟，適合乘客長久乘坐，而且主座椅全系支持多向調節，部分車型還包含前排座椅加熱、按摩、駕駛位記憶等更多功能。細節部分，前後排同樣設置了中央扶手，後排杯架也為標准配備。行李廂容積為650L，後排座椅按比例放倒後，最大可形成1780L的寬敞空間，足以在旅行中放置一些必要的物件。
安全配置上，蔚攬還是對得起它的價位的，全系配備了10氣囊的組合，保證360無死角對乘客安全進行防護，將意外情況可能造成的損失降到最低。同時胎壓報警、ABS防抱死、牽引力輔助、ESP、疲勞駕駛提示等配置都為標准配備，只是主動剎車只在高配的2款車中搭載。操控配置上，後雷達、駕駛模式切換、上坡輔助為標准搭載，遺憾的是低配的2款車型不具備倒車影像、自適應巡航，值得一提的是3款車還可以進行懸架的軟硬調節，以適應不同路段或駕駛習慣不同的朋友。有點想讓人吐槽的是兩驅舒行版只搭載了鹵素材質的遠近光燈組，車前霧燈也都是鹵素材質。
結語：大眾蔚攬指導價為24.38-39.28萬，假如放在中型車里進行對比，價格上堪比奧迪寶馬等豪華品牌的旗艦轎車。所以它不太可能成為很多人的選項，所以這台車目前也只有進口的版本，廠家也知道在中國生產是劃不來的，為之專門搭建一條生產線顯然是不經濟的做法，它的銷量也不足以支撐大眾這么做。所以進口可能是最合理的了，無論是對消費者還是廠家來說都是如此，勢必會有朋友看中這台大眾生產的5座旅行車，盡管它確實有點小貴。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 09款奧迪A6L2.0T和奧迪A4L 2.0T（家用旅遊哪個更好）

如果只從這兩款車里選的話，長途的話，還是A6L吧
因為跑長途的時候乘客長時間在車內，時間久了會疲勞。A6L 空間更大一些。長時間乘坐會比A4L舒服一些。

C. 能開奧迪a4l去西藏自駕游嗎

最好開越野車，哪裡有的路段時非常不好的。

注意事項：

1．一定要開越野車。一路上有亂石和涉水路面，時有塌方或修路，轎車通過會很艱難，出故障的可能性很大。我們這次出遊，在通麥到林芝段，就碰到一輛轎車開「散架」，造成道路中斷2個多小時。

2．司機駕駛技術一定要過硬。川藏線絕對考驗司機駕駛技術，沒有十萬行車里程的人最好不要在川藏線開車。我們一路上看到4輛車翻下路沿。

3．不要1輛車獨自進藏。最好邀約兩車以上進藏，路上出什麼狀況才有照應。備好修車拖車工具。

4．防治高原反應的氧氣和葯品不能少。帶點攜帶型瓶裝氧氣，散列痛、常用感冒葯。這些都用得著。根據天氣添加衣服，避免感冒。有感冒症狀馬上吃葯。

5．一定要選擇正規加油站加油。川藏線上私人加油站很多，質量難保證，盡量不要到那些加油站加油。遇正規加油站就加油，隨時保證車內油夠開到下一個加油站。西藏境內有幾個地方加不到97號油，93號和柴油倒是每個加油站都有。

6．一定要計劃好行程。由於路上變數多，行程計劃不必太長遠，每天早上出發前計劃好當天的行程就可以了。盡量不要趕夜路，特別是不要晚上翻山。一是出於安全考慮，二是晚上會錯過很多好風景。盡量選擇在海拔3000米以下的地方住宿。海拔3000米以上，晚上高原反應較明顯，影響休息。

7．不要跟藏民討價還價。藏區住宿價格高，條件差，不要試圖講價，藏民很煩講價，他會以「不住算了」回復你。事實上，當地住宿就那個標准，即使你巧舌如簧，也不會為你一個人降價的。有時，反而激怒藏民，以為你看不起他的東西，引起不必要的爭端。

D. 奧迪A4L有什麼缺點

1、個性運動版配置低，新車異味重。配置簡配得厲害啊，怎麼說也是入門級的豪華車，配置單卻是很寒酸。新車的內飾味道有點重，一個星期後還是有，真的不敢恭維，豪華品牌都會出現這種問題。

2、後排座有異響，去網上查了一下，很多人都有這個問題啊，還有車內的儲物空間不夠靈活，有豪華車的樣子卻沒有豪華車的人性化。

3、由於需要高速穩定性所以犧牲了車輛底盤與地面間的離地間隙只有120MM多少對於路況較差的路況車輛通過性就要考慮能否通過了。

4、感覺有點燒機油，不知道大家有沒有這樣的情況，CVT變速箱有點影響初段的加速能力，還有就是對後排出風口的減配讓人覺得不可思議，都這個價位了，還差那麼一點成本嗎！

5、避震較軟，剛開始開的時候停車時容易點頭，開久了就慢慢適應了。另外低速頓挫很不爽，市區地面道路低速起步時油門掌控較難

6、底盤調教偏硬，濾震一般，國產的A4L內飾多多少少還是存在一些問題的，做工的細節還是沒有很好的注意得到，雜訊的過濾也不是非常的好。

地盤離地間隙有點小，減震調校偏軟，還有就是後排座椅角度太直 遠距離乘坐不舒適；駕駛位置有點偏低，駕駛時間長了，比較累。

底盤很低，容易托底，特別小心行駛，倒檔不給油不行駛。

7、低配車型沒有後排出風口，氙氣大燈都沒有，前雷達也被減配了。動力不夠直接，倒車比較肉 。沒有USB介面 變速箱低檔控制不好油門會有輕微頓挫。

8、空間比較窄。後排乘客過高可能會頂頭，當然這還是要看個人的坐姿，還有就是這款車的性價比不高，同級別的車，同樣2T，都有的配置，別的20多點就搞下來。A4卻30左右。

9、倒車的時候感覺沒什麼力，總是要給油才會走，這樣不安全吧？這么好的車後排沒有空調出風口，坑爹啊。

10、起步加油門再收油的頓挫感，真是讓人接受不了，但是愛她就要包容她，學會習慣，人無完人，車無完車。

11、中央扶手箱太小，我用的手包都放不進去。內飾還是塑料偏多，不過看習慣了也OK。

12、變速箱是最不滿意的地方，首先說說它的動力傳動，特別特別的慢，反應很遲鈍，起步時別想一腳油門就躥出去，要反應一兩秒才可以有動力輸出到車輪。

(4)奧迪a4l去旅遊擴展閱讀：

奧迪A4L優點：

1、奧迪品牌在國內的影響力，2.0T渦輪增壓引擎與之匹配8檔CVT無極變速箱，2869的軸距給後排人員乘坐帶來充足的腿部空間，主、被動安全配置很豐富，真皮座椅乘坐很舒適，

油耗基本上在8升左右對於2.0T車型來說算是很省油的了，奧迪車型底盤扎實做工帶來車輛高速行駛的穩定性，帶有發動機啟停功能。

2、奧迪A4L最漂亮的應該是日間行車燈，淚眼的設計，非常地漂亮，時尚感十足，還真懷疑奧迪之前是不是做燈具起家的，奧迪A4L的線條也是非常的優美，視覺效果也是非常的好，動力也相當不錯，高速的時候超車很輕松。

3、外觀回頭率高，淚眼是大愛，配置豐富，座椅記憶和自動加熱，分區空調，大燈回家離家功能都很實用，GPS也容易操作，定位也迅速准確。車內及後備箱空間都比較寬敞，提速還是比較給力的，穩定性比較好。

E. 奧迪a4l旅行版好不好

奧迪a4l旅行版車型總體來說個人認為車子品牌知名度，做工還有舒適性方面都是不錯，缺點是該車型的價位高，維修保養費用貴。

F. 周六齣門遊玩，奧迪A4L是路上的好夥伴！

周末是一個出門旅遊的好時光，這不，今天領著我家女朋友出門旅遊。每到一個地方我都會給我的A4L拍點照片（畢竟我是A4L的死忠粉），出來遊玩心情都變得好多了。

我買的這輛車子是2.0T發動機，最大馬力190P，不管是跑高速，還是用來通勤使用都完全沒有任何問題。而且這輛車子有3種駕駛模式可以隨意切換，在高速上行駛可以切換到運動模式，在城市中使用可以使用經濟和舒適的模式。最近我的公司業績不錯，老爸老媽給我買車的錢我已經還給他們了，等我女朋友學出駕駛證，這輛車子送給她，我換輛Q7哈哈！

G. 川藏線奧迪A4L能去嗎

A4L底盤太低了，最好是不要開這個轎車去了，對車子不好，開過去回來怎麼都要大保一次。還是推薦開一個SUV吧，

H. 奧迪a4l人開長途行嗎

挺適合的， 首先全新奧迪A4L搭載了2.0L渦輪增壓發動機，匹配7速 S tronic雙離合變速箱，黃金動力組合，保你路途不出狀況；最大功率185kW，最大扭矩370牛·米，加速超車更暢快，同時百公里油耗也只有7.3L，滿油續航里程超過800km，你可以去任何想去的地方。
其次，全新奧迪A4L有強大的quattro ultra智能四驅系統，可以在毫秒級之間完成兩驅和四驅的切換，在車輛正常行駛時，車身感測器每10毫秒就會自動檢測來自車輛及環境的150個信號來進行評估是否進行驅動模式切換，包含空氣濕度、路面狀況等，並可提前0.5秒判斷出前方路段需要的驅動形式，避免我們在發生打滑或陷車之後再介入，化被動為主動，即便在駕駛路途中遇到雨雪、濕滑、泥地、多彎等路段，這套強大的智能四驅系統也可以保障順暢通過。