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國慶黃金周旅遊安全嗎

發布時間: 2021-05-02 03:48:18

A. 國慶假期旅遊,需要注意什麼安全事項

一年一度的十一小長假馬上就要來臨,很多人對這個假期的憧憬已經持續整整一年的時間,早早的就訂好了票,准備好好利用這一周的時間玩個痛快,彷彿他們這種玩法可以將過去一年加班的不愉快發泄出來。但是假期人多,應該做好的安全攻略一定不能夠忽視,開開心心的出去,平平安安的回來才是這個假期最值得的事情。

但如果你要打算在家裡躺屍的話,那就准備好乾糧和水就好了。躺在床上看新聞中他們推推搡搡也是假期中的一種樂趣,十一還不如在家裡做一個混吃等上班的閑人來的自在。

B. 十一假期去哪些地方遊玩相較安全

今年中秋節和國慶節連在一起,從10月1日放到10月8日,共8天假期。臨近假期,很多家庭都在規劃出遊路線,疫情期間,由於無症狀感染者和境外輸入還會是持續出現,國慶出遊少去人口集中地方以及沒有出現新增病例的貴州、廣西等地區相對比較安全。

4、旅途回來應該及時就個人出行路線及時向單位或所在社區報備,特別是出現發熱症狀的,更要第一時間向當地疫情防控部門報告,採取相應的隔離措施。

C. 疫情後的十一假期,出遊是否安全

現疫情並沒有完全結束,某些城市還是有一些入境病例。如果人們選擇十一假期出遊,那麼一定要提前做好一些防護措施。在出門遊玩的同時也要保證自己的人身安全。出外遊玩選擇的地點,在外進食的食材是否干凈衛生,自己是否有準備好應急葯品等。

D. 吳尊友回應十一假期出遊是否安全說了什麼

對於「國慶出遊安全嗎?」中國疾病預防控制中心流行病學首席專家吳尊友表示:中國境內存在新冠病毒的地方,主要是在隔離或住院的病人當中,和(相關的)實驗室里,社會層面是沒有病毒的。所以旅行方面沒有什麼特別的疫情風險提示。需要注意的是,由於國慶節人多,旅行安全還是要給予高度重視。

隨著假期的延長,今年7座及以下小型客車高速公路免費通行的時間也由往年7天變成8天啦!根據相關規定,2020年中秋國慶節高速免費規定時間為2020年10月1日0時-10月8日24時,共8天,高速免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛,包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。

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呼吸道疾病高發的秋冬季,需要做好防控

秋冬是其他常見呼吸道疾病高發的季節。如果這種高發和新冠肺炎疫情疊加在一起,會提高防控的難度。

為避免疫情疊加,吳尊友認為,「從過去8個多月的防控實踐來看,我們是有能力及時發現、及時控制新冠肺炎疫情的。所以要做好其他呼吸道傳染病的防控工作。」

他提到,包括疫苗的使用,比如流感疫苗的接種、肺炎疫苗的接種以及呼吸道傳染病防控措施的採取,像戴口罩、勤洗手、通風、保持社交距離等等,這些措施都有助於防控其他呼吸道傳染病。只要把這些措施做到位,同時加強監測,應該不會出現大的問題。

E. 我國黃金周旅遊的利與弊有哪些

一、「黃金周」的利與弊

自1999年國慶節以來,全國實行春節、勞動節和國慶節3個7天的長假期,出現了從未有過的假日旅遊熱,初步形成了以旅遊為主導的假日經濟,成為我國社會經濟文化的一個新現象,也使國民(主要是佔全國人口1/3以上的城鎮居民)開始了一種新穎的休閑方式。

「黃金周」長假引發了旅遊熱,其積極作用人們看得很清,談得很多:

——促進了交通、信息、景區、住宿、餐飲、購物、娛樂、安全等服務設施的配套組合,推動了旅遊產品的調整優化(如國內度假產品的啟動、環城市休憩帶的形成),加速了旅遊消費從單一觀光型向觀光度假型的轉變。

——擴大了城鎮居民的休閑消費需求,帶動了交通客運、網路電訊、餐飲零售、金融保險、文化文物、休閑娛樂、體育健身、農業林業和城建園林等相關行業/部門的建設,拉動內需、促進了國民經濟的增長。

——加快了溫、冷旅遊地的開發、建設,促進了人流、消費流、資金流、信息流從中心城市向邊遠地區的流動,帶動了城郊、農村和山區的發展。

——激醒了國民、主要是城鎮居民的旅遊意識,豐富了人們的休閑生活,提升了人們的生活品質。

——由上而下各級政府假日協調機構的建立和城市假日旅遊信息系統的啟動。促進了「大旅遊」格局的形成,提高了旅遊行業的服務、協調和管理水平。

然而,「黃金周」旅遊熱的負面作用也不可低估。旅遊產品生產與消費的同步性及由此派生的不可儲存性,決定了正確處理旅遊供給常年候的剛性與旅遊需求時段間的彈性之間的矛盾,這個矛盾歷來是關系旅遊經濟能否良性增長的關鍵之一。在未實行「黃金周」制度時,這個矛盾主要表現為一些地方自然氣候造成的淡旺季問題。而近3年的情況說明,實行「黃金周」制度後,人為造成的旅遊供給設施的常年性、穩定性與「黃金周」旅遊需求的集中性、跳躍性之間的矛盾更加突出。「黃金周」期間的供不應求與「黃金周」之後的供過於求周而復始地出現,長此下去將會損傷我國旅遊可持續發展的資源、環境、經營和消費基礎。

——著名的景區景點,無論是自然的、歷史的,還是新建的,幾乎無不是「黃金周」內車水馬龍、人滿為患,節後車馬稀少、門庭冷落。特別是世界遺產、國保、國寶級景點,超負荷的接待與經營無疑會加速資源的損耗、環境的破壞,嚴重地損害了旅遊資源的保護和可持續利用。

——在「黃金周」內出遊,景點人山人海、摩肩接踵,既導致旅遊質量下降,又增加了不安全因素,長此下去勢必挫傷國民對旅遊持續消費的積極性。

——如按照「黃金周」的需求量建設交通、住宿等旅遊供給設施,勢必造成常年性的過剩;如不能滿足「黃金周」的集中需求,則勢必形成客房爆滿、車船擁塞。前者形成企業的經營性虧損,後者引起企業的破壞性運營,兩者同樣導致經營成本提高。這種兩難境地使旅遊企業長期陷入低利甚至虧損運行窘境,損害了旅遊企業可持續的經營基礎。

——「黃金周」期間如果不採取行政限價措施,勢必消費價格上漲、甚至暴漲,導致遊客不滿;但這種行政式的限價違背供求規律,不符合市場經濟法則。「黃金周」期間的突擊性、超負荷供給,勢必加大企業的經營成本(能源、設備損耗、人力成本),如果強制限價必然影響企業群體的近期效益和長遠利益。這一矛盾在全面走向市場經濟體制的條件下,勢必越來越突出。

——「黃金周」期間旅遊、娛樂、餐飲、購物的集中花費,盡管使消費市場火爆一時,但是社會的總消費量在一定時段內基本上是一個恆數。節日期間消費的火速升溫總是伴隨著節後的急劇降溫。從全社會一個較長時段來看,幾個短時段的集中或超前消費(而且這種消費容易形成低質、高價),並不能從根本上刺激和擴大消費總量。這種突擊性的消費並不能夯實國民長期、穩定、可持續消費的基礎。

最近3年統計結果表明,「黃金周」期間的人均旅遊消費額幾乎均低於全年旅遊人均消費額。2000、2001年的國內旅遊總收入和人均花費的絕對增長值與平均年增長率都比1997、1998年低。從表1、2、3、4中可以看出,「黃金周」式的集中休假對提高城鎮居民的人均旅遊花費與民出遊率的增長確有一定的促進作用(相形之下對農村居民的出遊率影響不大),但對全國旅遊經濟整體增長的促進作用並不明顯。

——「黃金周」為我國公民提供了出境旅遊的條件,但集中在3個時段中的閘涌式出遊,在目前主要集中在港澳地區和東南亞幾國的情況下,同樣給出境旅遊的經營者和接待地帶來巨大壓力,供求規律的結果必然使旅遊價格上揚、服務質量下降,勢必影響出境旅遊者的利益,不利於正在興起的出境旅遊的健康發展。

——3個「黃金周」前後,全國旅遊及相關的行政管理部門為了確保萬無一失,全力投入協調、管理、監督、檢查。由於是帶有濃厚的「政治性」、「運動式」色彩,習慣上主要用行政手段,而且一時頗能奏效。這種行業管理模式與加入WTO、培育市場經濟的要求大相徑庭,從長遠看不利於政府職能的轉變與管理方式的轉型,也不利於市場的發育與企業的成長。

——全國劃一實行3個「黃金周」,一年之中大致近一個月時間政府機關和企事業單位中止工作。這種狀態不利於政府機構正常、高效、穩定的運行,不適應現代經濟、金融、信息系統快捷、連續運作的要求,尤其給外企和涉外活動帶來諸多不便。加入世界貿易組織後中外經貿、文化交流日趨頻繁,一年3次的全國性長假對政務、商務、生產、文教活動的負面影響將會日益凸顯出來。

今後5~10年及20年內,隨著全國進入全面小康、基本實現現代化,國民的國內旅遊和出境旅遊將出現全面、持續、快速發展之勢。據中國旅遊業「十五」計劃和2015、2020年發展目標預測,到2009、2010、2015、2020年,國內旅遊將分別達到11億~11.5億、15億~17億、21億~25億、29億~36億人次,出境旅遊將達1600萬、2000萬、2500萬、3700萬人次(事實上遠不止這些人數)。對一人近13億人口的大國來說,如果1/5左右的國內遊客每年都集中在3周內蜂擁而出,決不是一種正常、健康、可持續的現象,也不是中國旅遊業應走的高效益、低耗損、可持續發展之路

F. 從經濟的角度分析國慶黃金周的利與弊

自1999年國慶節以來,全國實行春節、勞動節和國慶節3個7天的長假期,出現了從未有過的假日旅遊熱,初步形成了以旅遊為主導的假日經濟,成為我國社會經濟文化的一個新現象,也使國民(主要是佔全國人口1/3以上的城鎮居民)開始了一種新穎的休閑方式。 「黃金周」長假引發了旅遊熱,其積極作用人們看得很清,談得很多: ——促進了交通、信息、景區、住宿、餐飲、購物、娛樂、安全等服務設施的配套組合,推動了旅遊產品的調整優化(如國內度假產品的啟動、環城市休憩帶的形成),加速了旅遊消費從單一觀光型向觀光度假型的轉變。 ——擴大了城鎮居民的休閑消費需求,帶動了交通客運、網路電訊、餐飲零售、金融保險、文化文物、休閑娛樂、體育健身、農業林業和城建園林等相關行業/部門的建設,拉動內需、促進了國民經濟的增長。 ——加快了溫、冷旅遊地的開發、建設,促進了人流、消費流、資金流、信息流從中心城市向邊遠地區的流動,帶動了城郊、農村和山區的發展。 ——激醒了國民、主要是城鎮居民的旅遊意識,豐富了人們的休閑生活,提升了人們的生活品質。 ——由上而下各級政府假日協調機構的建立和城市假日旅遊信息系統的啟動。促進了「大旅遊」格局的形成,提高了旅遊行業的服務、協調和管理水平。 然而,「黃金周」旅遊熱的負面作用也不可低估。旅遊產品生產與消費的同步性及由此派生的不可儲存性,決定了正確處理旅遊供給常年候的剛性與旅遊需求時段間的彈性之間的矛盾,這個矛盾歷來是關系旅遊經濟能否良性增長的關鍵之一。在未實行「黃金周」制度時,這個矛盾主要表現為一些地方自然氣候造成的淡旺季問題。而近3年的情況說明,實行「黃金周」制度後,人為造成的旅遊供給設施的常年性、穩定性與「黃金周」旅遊需求的集中性、跳躍性之間的矛盾更加突出。「黃金周」期間的供不應求與「黃金周」之後的供過於求周而復始地出現,長此下去將會損傷我國旅遊可持續發展的資源、環境、經營和消費基礎。 ——著名的景區景點,無論是自然的、歷史的,還是新建的,幾乎無不是「黃金周」內車水馬龍、人滿為患,節後車馬稀少、門庭冷落。特別是世界遺產、國保、國寶級景點,超負荷的接待與經營無疑會加速資源的損耗、環境的破壞,嚴重地損害了旅遊資源的保護和可持續利用。 ——在「黃金周」內出遊,景點人山人海、摩肩接踵,既導致旅遊質量下降,又增加了不安全因素,長此下去勢必挫傷國民對旅遊持續消費的積極性。 ——如按照「黃金周」的需求量建設交通、住宿等旅遊供給設施,勢必造成常年性的過剩;如不能滿足「黃金周」的集中需求,則勢必形成客房爆滿、車船擁塞。前者形成企業的經營性虧損,後者引起企業的破壞性運營,兩者同樣導致經營成本提高。這種兩難境地使旅遊企業長期陷入低利甚至虧損運行窘境,損害了旅遊企業可持續的經營基礎。 ——「黃金周」期間如果不採取行政限價措施,勢必消費價格上漲、甚至暴漲,導致遊客不滿;但這種行政式的限價違背供求規律,不符合市場經濟法則。「黃金周」期間的突擊性、超負荷供給,勢必加大企業的經營成本(能源、設備損耗、人力成本),如果強制限價必然影響企業群體的近期效益和長遠利益。這一矛盾在全面走向市場經濟體制的條件下,勢必越來越突出。 ——「黃金周」期間旅遊、娛樂、餐飲、購物的集中花費,盡管使消費市場火爆一時,但是社會的總消費量在一定時段內基本上是一個恆數。節日期間消費的火速升溫總是伴隨著節後的急劇降溫。從全社會一個較長時段來看,幾個短時段的集中或超前消費(而且這種消費容易形成低質、高價),並不能從根本上刺激和擴大消費總量。這種突擊性的消費並不能夯實國民長期、穩定、可持續消費的基礎。 最近3年統計結果表明,「黃金周」期間的人均旅遊消費額幾乎均低於全年旅遊人均消費額。2000、2001年的國內旅遊總收入和人均花費的絕對增長值與平均年增長率都比1997、1998年低。從表1、2、3、4中可以看出,「黃金周」式的集中休假對提高城鎮居民的人均旅遊花費與民出遊率的增長確有一定的促進作用(相形之下對農村居民的出遊率影響不大),但對全國旅遊經濟整體增長的促進作用並不明顯。 ——「黃金周」為我國公民提供了出境旅遊的條件,但集中在3個時段中的閘涌式出遊,在目前主要集中在港澳地區和東南亞幾國的情況下,同樣給出境旅遊的經營者和接待地帶來巨大壓力,供求規律的結果必然使旅遊價格上揚、服務質量下降,勢必影響出境旅遊者的利益,不利於正在興起的出境旅遊的健康發展。 ——3個「黃金周」前後,全國旅遊及相關的行政管理部門為了確保萬無一失,全力投入協調、管理、監督、檢查。由於是帶有濃厚的「政治性」、「運動式」色彩,習慣上主要用行政手段,而且一時頗能奏效。這種行業管理模式與加入WTO、培育市場經濟的要求大相徑庭,從長遠看不利於政府職能的轉變與管理方式的轉型,也不利於市場的發育與企業的成長。 ——全國劃一實行3個「黃金周」,一年之中大致近一個月時間政府機關和企事業單位中止工作。這種狀態不利於政府機構正常、高效、穩定的運行,不適應現代經濟、金融、信息系統快捷、連續運作的要求,尤其給外企和涉外活動帶來諸多不便。加入世界貿易組織後中外經貿、文化交流日趨頻繁,一年3次的全國性長假對政務、商務、生產、文教活動的負面影響將會日益凸顯出來。 今後5~10年及20年內,隨著全國進入全面小康、基本實現現代化,國民的國內旅遊和出境旅遊將出現全面、持續、快速發展之勢。據中國旅遊業「十五」計劃和2015、2020年發展目標預測,到2009、2010、2015、2020年,國內旅遊將分別達到11億~11.5億、15億~17億、21億~25億、29億~36億人次,出境旅遊將達1600萬、2000萬、2500萬、3700萬人次(事實上遠不止這些人數)。對一人近13億人口的大國來說,如果1/5左右的國內遊客每年都集中在3周內蜂擁而出,決不是一種正常、健康、可持續的現象,也不是中國旅遊業應走的高效益、低耗損、可持續發展之路

G. 吳尊友回應十一出遊是否安全,都表達了哪些觀念

吳尊友回應十一出遊是否安全,表達的觀念有,現在中國大環境下是沒有新冠病毒的,現在中國有新冠病毒的地方,主要是在醫院里的新冠患者病區,以及隔離病房和酒店,還有就是為了研發疫苗的實驗室里有。大環境下沒有新冠病毒,也就是說十一出遊是可以的,但是需要注意的是十一出行人流量一定會非常大,還是要注意安全的。

如此自信的發聲,吳尊友給中國民眾吃下了一顆定心丸,十月一黃金周即將到來,超長的假期,祖國的大好河山正在向我們招手。而且,今年很多景區是免門票的,在這種情況下,相信各大景區的人數一定不會少。也難怪吳尊友會提醒大眾,在即將到來的十月一黃金周要注意出遊安全,人多可能非常擁擠。我國取得了疫情阻擊戰的勝利,可喜可賀,期待十月一黃金周。

H. 吳尊友回應十一假期出遊安全,新冠是不是基本沒事了

不是的,我個人覺得還是不可以大意。反正我們單位這里上下班還要繼續測體溫呢。首先現在國外的疫情還沒有結束呢,還在持續爆發。我們國內的疫情控制的十分好,但是還有一些城市久不久冒出幾例新冠病毒出來。在人多的地方還是需要佩戴口罩,比如電影院。總之是大意不得,大意失荊州。

哈哈!以上全是我個人觀點。

不過既然吳尊友專家都說沒事了。那就沒事吧。我也希望這個疫情趕快結束。我也好久沒出去玩過了,這個希望新冠疫情結束,好好出去玩一次。

需要注意的是,由於國慶節人多,旅行安全還是要給予高度重視。

I. 國慶節能出去旅遊

可以。

文化和旅遊部日前印發《關於做好2020年國慶節、中秋節假期旅遊景區開放管理工作的通知》,要求各地著力推動旅遊景區復工復產復業,按照「限量、預約、錯峰」要求,確保假日旅遊景區開放安全、平穩、有序。

旅遊景區要有序推進秋冬季旅遊景區開放管理,接待遊客量不超過最大承載量的75%;按照「能約盡約」的原則,嚴格落實分時預約制度,切實提升旅遊景區服務管理水平;堅決制止餐飲浪費行為,指導旅遊景區加強餐桌文明宣傳,有效制止旅遊景區內的餐飲浪費現象。

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根據國家防疫政策,低風險區綠色代碼可以自由有序流動。在出境游沒有恢復的情況下,國內旅遊已成為絕對的主導地位。跨省旅遊恢復後,全國各省市繼續加大搶客力度。

許多省市出台了促進旅遊業發展的優惠政策和優惠措施,並發放了旅遊優惠券。全國數百個著名景點實施了不同層次的免費優惠政策,預計黃金周主要景點和熱門目的地將回歸久違的消費。

J. 十一假期出遊安全嗎

十一假期出遊安全。

目前我們中國的疫情控制的比較的理想和穩定,但疫情並沒有完全結束,所以十一假期最好是不要出遊,但是安全系數很高的。

要知道,疫情最開始的病情特徵就是感冒發燒咳嗽不停,在十月這樣一個秋高氣爽的季節,許多人都會選擇出行,一定要注意保暖的同時,也要避免去高人群地帶。

首先口罩,消毒液,酒精都是必不可少的。而且現在許多景點,地區。都明確表示沒有口罩無法出行。同時,我們還需要在手機上注冊好自己健康二維碼,在進入某些特定的地方景點需要用到。而且,這個健康碼也可以證明自己的身體並無大礙,在正常范圍內進行活動。

其次,在我們選擇遊玩之前,一定要對目的地做好攻略,一定要了解好我們要去的地方人群是否密集。近段時間是否有出現過疑似病例或確診病例,如果有,我們要盡量避免接觸這些地方。以免人群過於密集或者接觸到疑似病例,會對我們的自身安全造成影響。

(10)國慶黃金周旅遊安全嗎擴展閱讀:

外出旅遊安全注意事項:

1、參加團隊旅遊時,應選擇一家信譽良好的旅行社,簽訂詳細的旅遊合同;自助旅遊時,最好結伴而行,購買一份旅遊意外保險;出行時,還應互相交換導游和同行人員的電話號碼。

2、乘坐交通工具時,一定要系好安全帶,勿隨意更換座位,上下車時要注意來往車輛;不帶危險或易燃品。

3、旅遊時不要攜帶大量現金和貴重物品;貴重物品應放置飯店保險箱;行李物品不要脫離視線。

4、出入飯店房間隨手關門,離開房間應切斷電源,不在床上抽煙;不讓陌生人進入房間。

5、出行在外要少抽煙、少喝酒;要慎吃生食、生海鮮,不要光顧路邊無證攤點,防止暴飲暴食。

6、不可擅自脫隊,如需單獨離隊,應徵得導游和同伴同意,並記住集中地點、時間、所乘車號、所住飯店地址、電話。夜間或自由活動時間白行外出,告知導游或團友。

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