旅遊平台安全
『壹』 去玩嗎：旅遊平台，資金安全很重要
看去哪裡了，如果沒銀行的偏僻地方走穿越線路那也只能帶現金。安全起見，建議去迪卡儂買個貼身的腰包，把大頭放裡面，睡覺也帶著，基本安全。兜里揣個三兩百日常開銷就行。
『貳』 旅遊電子商務系統安全威脅類型是什麼舉例說明
安全威脅
1、信息截獲及竊取
在沒有加密措施或加密強度較弱的情況下，攻擊者可以利用互聯網、公共電話網、搭線、電池波輻射范圍內安裝截收裝置等方法，在數據包通過的網關和路由器上截獲數據，獲取機密信息，也可以通過對信息流量和流向、通信頻度和長度等參數進行分析，推斷出需要的信息，例如銀行帳號、密碼及企業機密等信息。
2、信息篡改
當蓄意攻擊者掌握了網路信息格式後,通過網路技術手段對網路中傳輸的報文進行欺騙、攔截和修改後發往目的地，這樣就破壞了傳輸信息的完整性。這種方式主要表現為：篡改授權，使信息變成某個未經授權的人所取得；刪除部分消息；修改消息中的部分信息,讓接收方對接收的信息不能很好的識別或者接收到一個錯誤消息。
3、信息假冒
當攻擊者掌握網路信息數據規律或解密商務信息以後，可以假冒合法用戶或發送假冒信息來欺騙其他用戶。主要表現為：偽造電子郵件；假冒他人身份。
4、交易抵賴
這種方式主要表現為：發送消息者否認發送過某些信息；接收消息者否認收到過某些信息；交易中下了訂單但是不承認；接收到訂單後由於某些原因而不承認本次交易。
比如可以實施的措施：
1、法律措施
在電子商務中，網路的虛擬性、流動性、隱匿性對交易安全及消費者權益保護提出了更多的挑戰,因此制定相應的法律法規來約束互聯網用戶的行為是電子商務的基礎。目前制定的有關法律法規有《中華人民共和國計算機信息系統安全保護條例》、《中華人民共和國計算機信息網路國際互聯網管理暫行規定》、《中華人民共和國計算機信息網路國際互聯網路安全保護管理辦法》、《電子簽名法》等,它們直接約束了計算機安全和電子商務的安全。
2、管理措施
要保證電子商務的安全,行之有效的管理也是必不可少的。電子商務的安全管理是一項復雜的任務,包括了人事管理、密鑰管理、軟體管理、設備管理、場地管理等多個方面。
『叄』 旅遊安全事故
以下是安全事故的劃分標准，旅遊安全事故也是以此為藍本的！希望對樓主有用!
一般安全事故,3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失；
較大安全事故，3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故！
重大安全事故,10人以上30人以下死亡，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；
特大安全事故，30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故！
參考相關資料的回答，希望對樓主有幫助！希望採納！謝謝！
『肆』 網約導游來了如何安全旅遊
打開手機，像叫車一樣輕松預約當地向導，享受個性化服務……這個暑假，越來越多的出遊族因為厭倦了跟團游的套路與束縛，又缺乏自助游的勇氣和經驗，轉而將目光投向「網約導游」。自從吉林、上海、江蘇、浙江等九個省市啟動導游自由執業試點工作以來，「網約導游」在近兩年悄然興起，同時也面臨服務質量參差不齊、「叫好不叫座」的現實。
在朋友那裡，王宇偶然聽說「網約導游」的概念，決定試一把，「據說能根據自己需要設計路線，提供『一對一』講解，也不用擔心被拉著到處購物。」打開某在線旅遊平台，王宇在首頁點開「當地向導」，輸入目的地，列表中顯示出諸多向導的信息，「不光顯示服務次數、點評分，還有『戶外玩咖』『美食客』之類的標簽，以及徒步向導、包車接送、特色體驗等項目介紹。」
王宇發現這些向導的報價規則不盡相同，「以徒步向導為例，有的一口價每天350元，有的則按時長分為8小時和10小時兩種，女導游還要比男導游貴一些。包車除了車型的區別外，也因是否提供陪游而異。七七八八都算上的話，比跟團游『奢侈』。」
上周，剛剛從西安旅遊歸來的程慧也體驗了一次「網約導游」。考慮到古都歷史悠久，希望孩子多長些見識，她特意提前到平台選擇了一位標簽中帶有「歷史通」的當地向導。「小夥子很有經驗，可以站在孩子的角度講解，用歷史故事把展品串聯起來，孩子聽得很著迷，回來還提出要找相關歷史書研究。」在導游的帶領下，程慧母子倆在陝西歷史博物館逛了整整一上午，又到兵馬俑感受了一場深度游，「如果是跟團，很難看這么細致從容。自己去參觀，也頂多是『外行看熱鬧』，做不到『內行看門道』。」
導游 比旅行社帶團靈活透明 導游可以挑選客戶
自從兩年前入駐平台「當地向導」版塊，90後姑娘林雅（化名）便多了個「網約導游」的身份。「在旅行社帶團行程是固定的，做『網約導游』就靈活多了，主要以客戶需求為主，隨時可以調整。」林雅表示，作為旅行社導游，還是會遇上低價團，「雖然合同里會寫行程中有哪些購物安排或自費項目，但遊客感覺很不好。『網約導游』已經有專門的導游服務費，況且線路安排直接關繫到點評，很少有人願意自砸招牌。」
在平台上，林雅提供的成都一日游徒步向導報價599元，都江堰青城山一日游則報價699元，「如果是在旅行社，導游從不參與定價，但在平台上，價格我來定，客戶可以挑選我，我也可以挑選客戶。」
對此，同樣在2016年入駐平台該版塊的丁琳（化名）也深有感觸。從2009年在張家界帶團開始，她已經在旅遊行業打拚了10年，「以前帶團，旅行社給的都是『人頭團』，我們不但沒工資，還要向旅行社交『人頭費』，如果再不推銷一些自費項目或者帶遊客購物，自己白乾不說，還得虧錢。」
做起「網約導游」以後，丁琳開始嘗試全新的工作模式，「徒步向導的價格會明碼標出來，服務內容也列得很清楚，包括10小時的陪同講解、帶路，推薦當地美食和行程安排。」
隨著訂單量增加，遊客需求也更加多元化，「包括接送機、包車、代訂住宿、特色體驗等，這就意味著要有團隊做支撐。」如今，丁琳的團隊已有四五十名持證導游，而平台的規則也悄然生變，「最初只要有導游證和帶團經歷介紹，現在要求有公司資質，我們現在已經在辦理相關手續。」
相較於服務次數動輒上千的專業導游來說，小伙鄭然（化名）心態要平和很多。雖說也在不同平台上掛出介紹，但他從來不是照單全收，「我的本職工作是老師，兼職做廣州的當地向導完全是出於興趣，一般只會在休假或者周末有空的時候接單。與其說服務，不如說是旅行分享，帶給他們的更多是文化體驗。」
鄭然坦言，自己的報價並不算低，而客戶通常具備兩個特質，一是有文化，二是經濟條件不錯，「他們往往並不滿足於網上可以搜索到的官方介紹，更想聽一些個性化的解讀，而這恰恰是我的特色所在。比如陳家祠，我會告訴對方，這里為什麼叫陳氏書院而不是陳家祠，豎四個旗桿有什麼含義，雕刻有哪些嶺南特色水果等這些細節的東西。」
來自人民網
『伍』 自我游旅遊拼多多上的自我游旅遊平台產品可靠嗎家人想做這個生意
游運營商大會華南專場成功舉辦,並推出了自我游全新預售平台「旅遊拼多多
『陸』 旅遊安全
其實台灣游質量是過關的,行業規則也很好,人民素質也很高,重大事故只不過是少數的天災所造成,台灣近海的台東地區,經常受災,路也不好走,但景色較好,如果你擔心的,建議你只去台北台中台南高雄等西部線路,大城市都很安全.
『柒』 有人試過利用旅遊平台和好友互換旅遊的嗎覺得這樣安全嗎
個人不建議這么做，第一對於您的身份信息有安全隱患；
如果要換建立聯系賣家更改或者退；再去預定自己想要的行程。
『捌』 外出旅遊安全注意事項
外出旅遊，所到的地方大多數是一個陌生的環境，雖然人挺多，但是不能拐一個彎兒問路。所以當到達目的後要購買一份當地的地圖，以防迷路和遊玩的明確性。在選擇公交交通工具以安全為主因為環境生疏所乘的交通工具要選擇合法的有營運執照的車輛。以免發生不必要的麻煩。並且。要注意當日到達的目的地已了解清楚，返程的車次。
『玖』 旅遊的安全問題如何保障
自己多注意. 買份旅遊保險或意外傷害險.
『拾』 在旅遊中可能發生的旅遊安全事故主要有哪些
食品安全事故。
治安事故。
交通事故。
火災事故。
摔傷、擠傷等。
地震、泥石流、山體滑坡等。