中國旅遊安全報告2016

㈠ 目前國內旅遊安全嗎

你好朋友，總體上基本安全吧，但是建議十月一放假期間，不要出門旅遊，在自己家中或者最好不要跨省旅遊，現在疫 情還很嚴重，謝謝。

㈡ 2016年中國出境旅遊多少人次

近日《中國出境旅遊發展年度報告2017》(以下簡稱報告)在京發布。報告顯示2016年我國共有1.22億人次出境旅遊，共花費1098億美元，出境旅遊市場增長呈趨緩態勢。

收入的增長讓中國遊客的旅遊消費從「買買買」向「游游游」轉變。調查顯示，游覽觀光和休閑度假是出境旅遊的主要目的。其中廣州和重慶的遊客對旅遊景點及目的地吸引力最為看重，上海遊客對旅行費用和景點吸引力較為關注，北京遊客對旅行費用敏感度較低、對休閑的環境要求較高，而成都遊客對旅遊地交通、住宿及飲食的要求相對更高。

㈢ 中國居民出境旅遊風險報告出爐，看看你最擔心什麼

1、個人出國旅遊
(1)憑本人身份證或戶口簿或其他戶籍證明向戶口所在地市、縣公安局出入境管理部門領取2份《中國公民出國(境)申請審批表》；
(2)詳細填寫《中國公民出國(境)申請審批表》並提交單位或派出所的政審意見；
(3)交驗申請人的身份證、戶口簿或其他戶籍證明，並提交影印件；
(4)提交4張申請人近期正面免冠彩色半身證件照(光面相紙)。國家公職人員不著制式服裝，兒童不系紅領巾，照片只限一人。相片背景顏色為白色或淡天藍色，人像清晰，層次豐富，神態自然，照片規格為小二寸，32mm×40mm，頭部寬度：21-24mm，頭部長度：28-33mm。一次性成像快照、經翻拍的照片或採用各種彩色列印機列印的照片不予受理；
(5)提交旅行所需外匯費用證明(如申請人銀行存款證明，數額不得低於4000美元或等值國際流通貨幣)；
(6)提交審批機關認為確有必要的其他證明；
(7)材料齊全，手續完備經批準的，申請人在15至20個工作日後到戶口所在地縣市公安局出入境管理部門領取護照，並交納護照證件費200元，有加註的還須交納加註費20元每項次。
2、參加旅行團出國旅遊
(1)向有出國旅遊經營權的旅行社報名，繳納旅遊所需的費用，並向旅行社領取2份《中國公民出國(境)申請審批表》；
(2)詳細填寫《中國公民出國(境)申請審批表》並提交單位或派出所的政審意見；
(3)由本人向戶口所在地市、縣公安局出入境管理部門提出申請，交驗申請人的身份證、戶口簿或其他戶籍證明，並提交影印件；
(4)提交4張申請人近期正面免冠彩色半身證件照(光面相紙)。國家公職人員不著制式服裝，兒童不系紅領巾，照片只限一人。相片背景顏色為白色或淡天藍色，人像清晰，層次豐富，神態自然，照片規格為小二寸，32mm×40mm，頭部寬度：21-24mm，頭部長度：28-33mm。一次性成像快照、經翻拍的照片或採用各種彩色列印機列印的照片不予受理；
(5)提交有出國旅遊經營權的旅行社出具的全額旅遊費用的發票；
(6)提交審批機關認為確有必要的其他證明；
(7)材料齊全，手續完備經批準的，由組團的旅行社向發照的公安機關領取護照，由組團的旅行社通知申請人參加旅遊，並交納護照證件費200元，有加註的還須交納加註費20元每項次。出國旅遊注意事項：
一、攜帶葯品應慎重
近日，一中國公民赴菲律賓旅遊時，因隨身攜帶的20盒「白加黑美息偽麻片」中含有偽麻黃鹼成分，被菲海關扣留，並被移交菲律賓禁毒署處理。因此請赴菲旅行的中國公民：攜帶葯品時應慎重，不要攜帶含上述成分的葯品，以避免出現類似情況。
二、出發前的准備很重要
出境旅遊前應仔細檢查行李物品是否齊全，相關手續是否已經完成，去歐洲旅遊還會有涉及一些申根國家的一些特別規定，這點要注意，否則到了之後才發現很多地方不能去，那就太掃興了。
三、旅行期間注意人身安全
在國外旅遊由於語言不通，人生地不熟，所以盡可能不要脫離團隊單獨行動，一旦在國外迷路或遇到緊急情況的時候，盡可能和領隊或當地的中國大使館聯系。一般最好事先備有領隊和中國使館的電話，方便及時聯系。
四、防竊賊偷護照
護照是遊客在國外旅遊期間重要的身份證明證件，有著十分重要的作用，一旦遺失將會給離境帶來麻煩。而粗心的遊客在旅遊期間常有丟失護照的案件發生，這些案件發生的情形大多一致，都是在飯店用餐時將裝有護照、現金及機票等重要物品的包放在座椅上去取餐，待取餐回來發現包已被竊。故此，提醒准備外出旅遊的市民要特別引起注意。
五、記得出行前買份境外旅行保險
其實國內很多遊客還不太習慣購買旅遊保險，但出境旅遊尤其重要，像前面提到的行李丟失等等風險不得不防，申根國家甚至要有硬性要求，境外旅遊保險大多對人身安全，行李物品都有所保障

㈣ 近幾年來國內旅遊景區安全事故實例有哪些

強行超車導致西藏發生30人傷亡的重大旅遊安全事故

案例背景：2007年7月13日中午，在西藏318國道曲水段桃花村境內發生了一起重大旅遊交通事故。一輛西藏博達旅遊客運公司的金龍牌37座旅遊大巴(內乘遊客28人、司機1人、導游1人)在前往日喀則的途中，行駛至拉薩市曲水縣境內，因司機強行超車，導致車輛墜入離路面80米的雅魯藏布江，事故造成包括司機、導游在內的15人死亡，兩人失蹤，13人受傷。

經拉薩市公安局交警支隊鑒定，此次事故系江蘇籍駕駛員范曉東超速行駛、在超車過程中臨危採取措施不當所造成的，駕駛員負全部責任。此次事故是自1980年西藏對外開放旅遊以來，發生的第一起重大旅遊道路交通事故。

發生事故的旅遊團是一個「拉薩-日喀則2日游」散客拼團，遊客分別來自四川、河北、陝西、廣東、內蒙古、江蘇、河南等地，由西藏青年旅行社、西藏中國旅行社、西藏高原散客接待中心及西藏天友交通國際旅行社等四家旅行社的門市部分別收客，交給西藏賽康旅行社接待，由其負責安排旅遊團的2天行程。

事故發生後，西藏自治區旅遊局迅速啟動應急預案，成立了「7.13事故善後處理領導小組」，積極協調相關部門，妥善處理遇難者家屬的接待、重傷員的就地治療和後期轉院、輕傷員治療後返回原籍、遇難者保險金的賠償和支付等善後事宜。經過多次協商，涉及事故的旅行社與遇難者家屬達成賠付協議，每位遇難者家屬獲賠25萬元。

輕傷員在拉薩治療期間的費用和重傷員轉往內地治療的交通費和醫療費及遇難者賠償金由西藏人保財險支付。2007年8月20日，傷員全部陸續出院、轉院回內地，遇難者家屬領取賠償後全部返回內地，事故善後處理圓滿結束。(此案例由西藏自治區旅遊局提供)

旅遊交通事故一直是我國旅遊安全事故的主要類型，每年都造成較大的人身傷亡和財產損失，影響較為巨大。大部分旅遊交通事故的直接原因通常是司機臨場處置不當或危險的駕駛行為，但往往也與其背後隱藏的市場問題和管理問題有直接的關聯，西藏7.13重大旅遊交通事故即是一例。主要表現在：

一是低價團必然導致高風險。發生事故的旅行團是由4家旅行社的12個門市部收散客拼團而成，該團收費為每人180元(含兩天用車、一晚房費、三頓餐費、導游費、日喀則扎什倫布寺門票)，而實際此旅遊線路的最低成本約為每人300元。低團費、零團費、負團費的存在必然導致接待旅行社通過降低服務質量、安排低檔次接待設施、僱傭非專業司機、強制遊客購物、不購買保險等方式來賺取利潤，因而低價團必然導致旅遊者個人安全風險的增加。

二是市場的爆發性增長帶來大量安全隱患。青藏鐵路通車引發了全國性的西藏旅遊熱潮，西藏地區的旅遊基礎設施和接待人員超負荷運行，內地進藏經營旅遊業務的人員迅速增加。據了解，目前拉薩1400餘台旅遊客車中，60%是內地人員掛靠公司私人經營，70%的旅行社門市部是內地人員掛靠承包，50%國內導游員來自內地，內地的一些非法經營方式和手段在西藏迅速蔓延。

涉及此次事故的四家旅行社，都是由非法掛靠承包的門市部收的散客拼團而成，死亡的司機和導游都是去年上半年進藏的內地人，司機沒有達到在西藏駕車5年以上才可經營旅遊客運的規定，導游也沒有辦理正式的手續。這種市場爆發性增長、西藏地區旅遊基礎設施和人員服務條件不足、內地進藏經營旅遊業市場監管失控、散客管理混亂無序狀況必然帶來大量的安全隱患。

三是相關部門監管不嚴，監管責任沒有落實。眾多旅遊交通事故的發生與所在地交管部門的監管不力、措施不實、監管責任沒有落實有直接關聯。2007年以前，西藏的交管部門對司機超時超速駕駛甚至酒後駕車沒有嚴格的監管，因司機超速行駛、疲勞駕車、彎道不減速等違規行為而導致的旅遊交通事故屢屢發生。此次事故發生之前的半年內，西藏地區已發生了4起旅遊交通事故，共造成1人死亡、 28人受傷。

四是旅遊者安全防範意識不強。相對而言，西藏旅遊具有較大風險性，對此，業內外都有共識。但是，旅遊者普遍存在安全防範意識不強、追求低價產品、忽視旅遊保險等問題。此次事故只有旅行社購買責任保險，28個遊客無一人購買旅遊意外險，使傷亡遊客無法得到充分的賠償，給事故的善後處理帶來很大困難。

五是部分旅遊線路道路艱險、行車條件惡劣。我國西部許多熱點旅遊線路的旅遊交通條件還有待改善，大量風景秀麗的地方往往道路崎嶇、懸崖峭壁、行車條件較為艱難。經驗不足或疲勞駕駛的司機一旦碰上危險的隨機事件，容易引發旅遊交通事故。如2004年10月10日在四川省平武縣古城鎮發生一輛旅遊車墜入涪江事故、2006年4月30日在雲南迪慶藏族自治州香格里拉縣發生一輛旅遊車與一輛轎車相撞後翻入路邊100多米落差的谷底事故，都是由此造成的。

㈤ 國家安全的《國家安全藍皮書：中國國家安全研究報告》

網易等媒體報道5月6日，由國際關系學院國際戰略與安全研究中心編寫的《國家安全藍皮書：中國國家安全研究報告(2014)》在京發布。 這是我國第一部國家安全藍皮書，該書由社會科學文獻出版社出版發行。
《中國國家安全研究報告(2014)》是國家安全領域內的第一本藍皮書，是由中國研究國家安全領域內專家集體完成。報告對過去一年的中國國家安全形勢進行回顧、評估與分析，並就中國面臨的安全挑戰提出對策思考。