旅遊區安全生產演講稿

❶ 跪求關於安全生產方面的演講稿

各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：大家好！
激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今天的「我說安全」演講會。
全國上下都在轟轟烈烈開展「安全生產月」活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。
安全是什麼？安全是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不苟的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。「安全責任重於泰山」，可見安全生產有多麼重要。什麼為責任？責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大幹事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在：「保證不了安全的司機是無能的司機！」確實，我們可以不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。
安全是什麼？安全是一種態度。安全，對我們鐵路行業來說是放在首位的，我們經常講「安全第一」。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一隻放在口頭，只做成標語寫的哪裡都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什麼的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什麼？安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故後受害者多麼慘痛、肇事者多麼可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善於總結、並從總結中得到進步。我們也要善於在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎麼做的，我這樣做的後果是什麼？這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什麼？安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：「安全是什麼榮譽？」甚至很不以為然，我這里可以堅定的告訴大家：「對我們鐵路行業來說，安全就是一種榮譽！」在經濟高度發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。我們鐵路企業以安全、正點、優質服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎？
安全是什麼？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎麼可能就是一切呢？大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業效益有保障嗎？我們的隊伍穩定有保障嗎？我們的鐵路事業有保障嗎？說得實在一點，保證不了安全，我們談什麼家庭幸福？談什麼個人理想？我們鄭州機務段之所以現在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天！
追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鍾入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮斗目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善於總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們鄭州機務段添光彩！

❷ 怎樣寫一篇關於安全生產的演講稿

關於安全生產演講稿範文
大家好!今天我演講的題目是《安全與幸福相伴》.
在演講之前,請同志們先聽一下發生在我童年的一個真實的故事:上小學四年級時,我對電產生了無限的好奇.一個星期天的上午,我瞞著家人和一個小夥伴想偷偷地改裝家中的電燈線路,但當時的我們還不知道改裝線路前應該先把閘刀拉下來切斷電源,只好利用停電的機會冒險進行.當我用小刀把電線的絕緣層割破正要連接導線時,我的夥伴一下子把我拽了回來,一抬頭我才發現頭頂的燈泡亮了……當時我的心嘣嘣地跳著,好險啊,幸虧他發現的及時,才使我免受了一次被電擊倒的危險,這件事後來被家人狠狠地訓斥了一頓,但當時的我還未意識到什麼是真正的冒險.參加工作以後,親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時,我才真正意識到,違章冒險就是在拿自己的生命開玩笑.現在那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中,如今我的一生都在感謝那位曾救過我一命的小夥伴,感謝他在關鍵時刻拽了我一把,那一把把我從死神的邊緣拉了回來,也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來.
從此,不管幹什麼事,我都首先考慮安全.因為安全不是一句空洞的口號,而是關系一個人的生與死,一個家庭的圓滿與殘破,關繫到一個社會的溫馨與悲切的大事.從我童年時的那次冒險可以看出,事故的發生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態同時存在且通過加害物體導致的,如果把人的不安全行為稱為"違章",把物的不安全狀態稱為"隱患",那麼"違章"一旦遇到"隱患",必然會導致事故的發生,但如果消除事故鏈中的任何一個因素,就能防止事故的發生.美國的海因里希統計分析55萬起事故結果表明,每發生一起重大事故前,平均發生過29起輕傷和300起無傷害事故,這就表明造成人身傷害事故之前,有多起輕傷和未遂事故是最普遍的,因此預防事故的著眼點不是傷害事故,更不是死亡事故,而是無傷害事故,即事故前兆.只有盡早盡多地發現事故前兆,並加以控制,未雨綢繆,防患於未然,才能最大限度地減少事故的發生.
當然,企業用於安全和勞動保護方面的投資,多數不能取得立竿見影的效果,但安全不存在"亡羊補牢"之說,更不存在"幸運"之論.同志們,講安全沒有過頭,因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失;講安全也沒有終點,因為一次小小的違章操作就會導致一個血淋淋的事故.
我們中國有一個非常吉祥也非常誘人的成語叫做"五福臨門",到底什麼是"五福"呢第一福是長壽,第二福是富貴,第三福是康寧,第四福是好德,第五福是善終.這五福加起來呀,就是我們每個老百姓心中永遠嚮往的最美好境界.然而這一切都是由生命的安全作為載體的.四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地撫摸著用了近十年的安全帶說:"這根安全帶呀很結實,它的一頭系著我,另一頭系著一個幸福的家."所以安全是一個永恆的話題,誰看重它,幸福就會與誰相伴;誰鄙視它,誰就會跌進痛苦的深淵.我們**廠曾經編寫過一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊子,雖然只有薄薄的一小本,卻記載了**廠歷史上所有的重大傷亡事故.時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到現在因電擊致死,死亡事故的性質從自然雷擊到違章操作,死亡的人員從臨近退休的老人到風華正茂的青年,這本小冊子是**廠建場四十多年來,人與自然艱苦抗爭的一部血淚史.廠現在所使用的幾十種安全管理制度,如《**廠防雷電安全管理制度》,《安全例會制度》,《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝煉出來的.過去人們的鮮血都已經流了,今天的我們還有什麼理由不去好好地珍惜呢有一句話說得好:既然你想幸福地活著,就沒有理由漠視安全..創千日安全生產不易,造長久萬家燈火更難.為了創造一個和諧安全的工作環境,廠堅持用系統的思路,創新的觀點來對待安全工作,努力在企業內塑造安全文化.從去年開始,發動了"安全生產正計時"活動,提出了"安全生產是條射線,只有起點沒有終點"的口號,把別人的事故當成自己的教訓,把過去的事故當成現在的隱患,構築了全員,全方位的安全思想防線.截止今天,**廠己經實現安全生產511天,保持了長期安全生產的最好記錄.今年春天以來,在我們國家流行的非典型性肺炎給我們帶來了不少恐慌,SARS病毒是隱蔽的,我們用肉眼看不見它,但它的對手——我們卻是光明的,我們所組成的是一個曾經遭受過多次溫疫災難的民族,是一個產生過張仲景和華佗的民族,是一個從千百萬個漢字中提煉出"萬眾一心,眾志成城"的民族.如今的"非典"再也不像以前那麼肆虐了.安全事故也像SARS病毒一樣,我們無法判斷它發生的准確地點和時刻,而且很多傷亡事故從發生到結束的速度很快,人們不可能在很短的時間內作出反應,但這並不是說事故是不能預防的,因為我們的國家有對人民的安危時時感到"揪心"的新一代領導集體,有去年剛剛頒布的《安全生產法》,有千千萬萬個嚮往平安和幸福的人民,我們的國家正在一天天變得富足和安寧.

❸ 求一篇關於安全生產的演講稿

各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：大家好！
激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今天的「我說安全」演講會。
全國上下都在轟轟烈烈開展「安全生產月」活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。
安全是什麼？安全是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不苟的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。「安全責任重於泰山」，可見安全生產有多麼重要。什麼為責任？責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大幹事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在：「保證不了安全的司機是無能的司機！」確實，我們可以不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。
安全是什麼？安全是一種態度。安全，對我們鐵路行業來說是放在首位的，我們經常講「安全第一」。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一隻放在口頭，只做成標語寫的哪裡都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什麼的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什麼？安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故後受害者多麼慘痛、肇事者多麼可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善於總結、並從總結中得到進步。我們也要善於在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎麼做的，我這樣做的後果是什麼？這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什麼？安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：「安全是什麼榮譽？」甚至很不以為然，我這里可以堅定的告訴大家：「對我們鐵路行業來說，安全就是一種榮譽！」在經濟高度發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。我們鐵路企業以安全、正點、優質服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎？
安全是什麼？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎麼可能就是一切呢？大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業效益有保障嗎？我們的隊伍穩定有保障嗎？我們的鐵路事業有保障嗎？說得實在一點，保證不了安全，我們談什麼家庭幸福？談什麼個人理想？我們鄭州機務段之所以現在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天！
追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鍾入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮斗目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善於總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們鄭州機務段添光彩！
(安全文化網)

❹ 求一篇關於安全生產的演講稿！！急！！！！

5月28日零時，在山東濟寧供電公司110千伏市中變電站內，剛剛停運的1號主變壓器表面溫度達到了60攝氏度，主變室如同蒸籠一般。一支由變電檢修工區繼電保護一班、變電檢修一班、變壓器班組成的黨員先鋒隊，正在這樣的環境下檢修設備。為了盡可能減少因停電給客戶造成的不便，他們把檢修工作都安排在凌晨。
濟寧供電公司變電檢修工區承擔全市17座220千伏變電站、10座110千伏變電站、1座35千伏變電站的維護工作。該工區在深入開展創先爭優活動中，充分發揮黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模範作用，班組齊力思進，員工奮勇爭先，工區上下形成了「人人爭當先進」的良好氛圍。
特色班組齊爭先
變電檢修工區黨支部以「創建先進班組、爭當工人先鋒號」活動為載體，大力推進班組建設，以「比學習、比執行、比作風、比貢獻」為重點，扎實開展「學先模、比先模」活動，調動班組創先爭優的積極性，一個個明星班組閃亮登場。
2010年，變電檢修工區變電檢修一班被國務院國資委授予「中央企業紅旗班組」稱號。這個班組從山東電力集團公司先進班組到國家電網公司先進班組，再到中央企業紅旗班組，僅用了三年時間，能量從何而來？用班長馮維華的話說：「打造管理型班組，完成由精細化管理向精益化管理的轉型升級，有兩個『殺手鐧』：一是形成自我糾偏、自我提升、自我精進的有效機制；二是通過建設學習型班組，形成提升班組成員素質、創先爭優的動力機制。」
在電網企業，一個班組擁有兩名專家的現象並不多見。而變電檢修工區試驗油務班班長孔令明和副班長華明菊，都是國家電網公司優秀專家技能人才，也都是濟寧市「十大能工巧匠」。在這兩位「明星」班長的影響下，工區幹部員工全都爭當優秀員工，爭創星級班組。
「班組是企業的細胞，是企業一切工作的落腳點。工區黨支部積極推進班組建設，激發班組活力，增強班組凝聚力，有效地促進了各項工作的開展。」變電檢修工區主任王繼文說。
文化引領展風采
走進變電檢修工區繼電保護二班，你會被這里濃濃的班組文化氛圍所感染。在辦公室的醒目位置，張貼著每名員工的全家福照片，下面有親人的安全寄語和員工的安全承諾。班長王雷說：「員工每天出工前看上一眼，提醒自己注意安全；工作一天回到班組，再看一眼，滿身的疲憊就會一掃而光。」
王雷的抽屜里有一個小本，記錄著班組每個成員及家屬的生日，員工生日當天會享受到特殊待遇：收到一張寫有班組全體員工真情祝願的生日賀卡。一張小小賀卡讓員工在工作之餘感受到家的溫暖，拉近了彼此間的距離。
愛心編織友誼，真情營造和諧。這是變電檢修工區開展親情安全文化建設的真實寫照。該工區黨支部在深入開展創先爭優活動中，總結出「鑄魂、強基、固本、融和」八字工作法，編輯出版了《基層企業文化建設創新實踐》《變電檢修生產技術管理創新實踐》《忠誠》3本書，總結了近年來工區各項工作創新發展的成果和經驗。這3本書成為員工弘揚「努力超越、追求卓越」企業精神，踐行企業核心價值觀的生動教材。
先鋒引領做表率
變電檢修工區黨支部注重發揮先鋒引領作用，大力宣傳工區涌現出的各類先進模範事跡，號召員工向先進人物學習，促進創先爭優活動取得實效。一時間，班組之間、員工之間形成了「比、學、趕、超」的良好氛圍。
2月15日，變電檢修工區2010年新入職員工劉攀懷著激動的心情，正式與導師彭春勇簽訂了導師帶徒合同。劉攀來到工區只有9個月時間，在導師的帶領下，他通過自己的努力，已經成長為變壓器班的一把好手。
近年來，變電檢修工區黨支部制定了青年成長成才長期發展規劃，著力建設高素質的青年員工隊伍，充分發揮各類優秀專家人才的「傳、幫、帶」作用，與新入職員工簽訂「一對一」導師帶徒合同，使新入職人員盡快熟悉業務和技能，促進快速成長、崗位成才。目前，青年員工已經成為工區的中堅力量，在工區的各項工作中發揮著積極作用。
變電檢修工區黨支部組織開展了「創建精品工程，爭當五星員工」活動，每月評選一次「五星」員工。對於評出的「五星」員工，工區將在當月業績考核中進行獎勵，並作為年底評先樹優的重要依據。2010年，該工區黨支部被國家電網公司黨組授予「電網先鋒黨支部」稱號，被山東公司黨委授予「2010年度先進黨支部」稱號。

❺ 關於安全生產演講稿

江總書記曾說過「安全生產是人命關天的大事，一定慎之又慎……」
安全為天，安全 就是企業的天，安全是企業的生命及靈魂所在。交通、運輸、石油、煤炭、林業、電力等行業安全生產尤為重要。作為焦爐行業萬千員工的一名，深知安全是工作中的重中之重。「安全第一，預防為主」、「安全生產，人人有責」、「安全在我心中」、「安全責任重於泰山」、「實施安全生產法，人人事事保安全」，一條條、一幅幅，不僅高懸於生產現場，更深深地烙印在人們的心中。
安全是生命之本，安全是幸福之源。與安全同行，小至你、我、他，大到企業、社會乃至世界，安全就是生命與快樂的保障。生命因健康而美麗，生命因安全而保障。生命僅僅是一個過程，一個轉瞬既逝的過程，短暫的如天空中的一顆消隱的流星。
有多少次警鍾長鳴，就有多少個血淚辛酸的故事。白發蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、企業的無形損失……眾多的事故統計表明，除客觀的設備事故和自然災害外，主要的責任者事故源於人們的安全意識淡薄、違章蠻干。烏拉山發電廠「4.29」人身觸電事故，當事人在未採取任何隔離措施的情況下，誤登帶電間隔，嚴重燒傷。如此淡薄的安全意識，如此淡薄的自我保護意識，不僅直接傷害了自己，更對企業、家庭、親人造成了傷害。「5.8」京達機械傷害，當事人被行走小車與龍門吊頂部鋼架擠傷頭部，搶救無效死亡。生命之星在這一刻 落了。違章指揮、違章作業、不履行工作票手續，造成了不必要的慘重事故。死去的魂靈在呻吟。西水自備電廠檢修工在爐膛內檢修時，未戴安全帽，被交叉作業掉落的耐火磚砸中，一死一傷。生產現場必須戴安全帽，多麼基本的安全常識。習慣性違章造成的慘痛悲劇，在血和淚的浸泡中凄婉地哀述，可悲、可嘆、可恨、可憐……
事故實踐證明，盲目自滿情緒，必然導致麻痹大意、放鬆警惕，這正是滋生事故的溫床。機械設備存在的作業環境中所潛藏的事故隱患，歸根結底要依靠人們及時發現和正確處理。行為來自思想，事情所表現的具體性結果，往往都來自於某種看不到的力量；在我們聽到槍聲以前，子彈是早已發射出去的。決定性的事情完成於思想之中。安全意識強的人，則往往忽視安全，違章指揮、作業，常常造成事故。一個正確的認識，需要經歷由實踐到認識，在由認識到實踐的反復過程。安全意識的樹立、培養和提高，是一個始終持續的過程。
安全是企業的生命線，是企業生產正常進行的重要條件，是企業生產正常進行的最大保障。企業與每一位員工息息相關，同呼吸、共命脈。企業的利益是以企業的安全為保障的。任何企業與勞動者都必須把安全生產作為頭等大事，意識不到或疏忽這一點，必須釀成大錯，扮演害人、害己、害企業的悲痛角色。要實現安全生產，除了要加強管理、嚴格規章制度、加大宣傳力度，更重要的是培養職工樹立牢固的安全意識。安全意識是人們在安全活動中所具有的態度。安全意識的強或弱，對企業的安全生產有直接的影響。在工作中，始終應該堅持「安全第一」總則，這不僅是對我們每一位員工的規范，更是保障我們自身和他人生命、健康不受侵害，享受人生幸福的保證。
認真學習安全生產法，努力提高安全意識，嚴格執行安全生產責任制，堅決抵制違章作業、指揮，做到「四不傷害」。因為只有意識到安全警戒線的存在，才不致越雷池一步。
民以食為天，企業以安全為天。天空因晴朗、明亮而美麗，生命因安全而燦爛，企業因安全而騰飛。在安全這片天空下，我們將走得更遠！

❻ 安全生產演講稿

交通安全演講稿 隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的「頭號殺手」。 而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。 紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為「增強交通安全意識，提高自我保護能力」。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議： 1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德； 2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧； 3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路； 4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。 記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：「你們會不會游泳啊？」學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：「那你們就失去了全部的生命。」 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。 遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。 今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

交通安全演講稿

滾滾的車輪是無情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬賓士的，都同樣有著命喪車輪的危險，隨便的一張報紙都不時會出現交通事故的報道，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。

公安部對2005年全國道路交通安全情況進行了通報。據悉，2005年我國全年共發生道路交通事故45萬余起，造成近10萬人死亡，直接財產損失18．8億元。這是自2001年以來全國交通事故死亡人數首次回落到10萬人以下。

為了你那璀璨的生命，希望你能做到以下幾點：
1、自覺遵守道路交通安全法律、法規、文明行路、騎車、乘車。
2、不跨越、倚座道路隔離設施；不在車行道內坐卧、停留、嬉鬧；不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。
3、不騎車帶人，不在人行道、人行過街通道或橫過人行橫道時騎車，不強行猛拐、超車，不騎車穿插機動車道；不扶身並行、相互追逐。
4、不在機動車道攔乘機動車，不乘坐無駕駛證或飲酒的人員駕駛的機動車，不向車外拋灑物品，不攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。
5、遇到交通事故，保護現場，撥打122報警。
希望大家都能夠讓一步保百歲！謝謝大家！
交通安全演講稿 隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的「頭號殺手」。 而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。 紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為「增強交通安全意識，提高自我保護能力」。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議： 1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德； 2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧； 3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路； 4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。 記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：「你們會不會游泳啊？」學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：「那你們就失去了全部的生命。」 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。 遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。 今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

交通安全演講稿

滾滾的車輪是無情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬賓士的，都同樣有著命喪車輪的危險，隨便的一張報紙都不時會出現交通事故的報道，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。

公安部對2005年全國道路交通安全情況進行了通報。據悉，2005年我國全年共發生道路交通事故45萬余起，造成近10萬人死亡，直接財產損失18．8億元。這是自2001年以來全國交通事故死亡人數首次回落到10萬人以下。

為了你那璀璨的生命，希望你能做到以下幾點：
1、自覺遵守道路交通安全法律、法規、文明行路、騎車、乘車。
2、不跨越、倚座道路隔離設施；不在車行道內坐卧、停留、嬉鬧；不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。
3、不騎車帶人，不在人行道、人行過街通道或橫過人行橫道時騎車，不強行猛拐、超車，不騎車穿插機動車道；不扶身並行、相互追逐。
4、不在機動車道攔乘機動車，不乘坐無駕駛證或飲酒的人員駕駛的機動車，不向車外拋灑物品，不攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。
5、遇到交通事故，保護現場，撥打122報警。
希望大家都能夠讓一步保百歲！謝謝大家！

❼ 急求一篇關於安全生產的演講稿

前幾天用的,一直保存著了.你看看吧,
老師們,同學們：
早上好!今天我演講的題目是《樹立安全防範意識,構建平安和諧校園》.
有人說,生命是寶藏；有人說,生命是黃金.我說,生命是花,就像春天絢麗多彩的花.
世界因如花的生命而精彩,可是,有的人卻輕易地讓生命之花過早地凋謝了.安全就如一根
七彩的絲線把我們這一個個美好的願望連接起來,構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世
界.
安全,也許有人會認為,這是一個老生常談的話題,不值得反反復復的嘮叨;而我卻要說,安全是我們每一個人必須要常常放在心中默念的主題.安全是學校工作的重中之重,是我們師生幸福安寧的基本保障,是我們各項工作的首要前提;失去它,我們的一切努力將會失去意義.
隨著人們物質生活水平的提高,人們的生活節奏也越來越快,隨之而來的是各種安全隱
患也隨之增多.路上越來越多飛馳的車輛,各種能源的大量採集、消耗,各行各業不斷追求
著效益最大化……
可是,在往來穿梭的高速車流里,在盲目追求經濟增長的過程中,我們
是否想到了安全的重要性,是否體味到生命的脆弱與可貴?
記得有一個故事.幾個學者與一個老者同船共渡.學者們問老者是否懂得什麼是哲學,
老者連連搖頭.學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命.這時一個巨浪打來,小船被
掀翻了,老者問：「你們會不會游泳啊?」學者們異口同聲地說不會.老者嘆口氣說：「那
你們就失去了全部的生命.」
雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味.災難的發生對每個人來說,不分
貧富貴賤,不論性別年齡.孩子、學子、工人、知識分子,人民公僕……無論咿呀學語,還
是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,
那麼,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了.
遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我.當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文
明的彼岸又靠近了一步.重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任.讓
我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧.
我衷心希望我們每一個人都加強安全意識,增強自我防範能力,做好各方面安全防範工作,在全校形成一個「人人關心校園安全」的濃厚氛圍,讓我們的校園里,人人講安全、事事講安全、時時講安全、處處講安全,做到警鍾長鳴!在此,我向同學們提出以下幾點要求:
第一、我們要真正提高認識,牢記「沒有安全防範意識就是事故」、樹立「安全重於泰山,生命高於一切」的觀念.全校師生都要有高度的安全意識,充分認識到安全工作的重要性和緊迫性,自覺遵守好學校安全工作的相關規定.同時我們平時要做個有心人,時刻注意尋找和發現身邊存在的安全隱患,一旦發現應及時向老師和學校匯報.
第二、注意活動安全.在課間不互相追逐打鬧,上下樓梯不要擁擠,要注意禮讓並靠右慢行.身體有某些方面疾病的同學一定要提前報告給班主任,防止在體育課或做其他劇烈運動時發生意外.
第三、要注意食品衛生安全.不在校門口和街頭流動攤點購買零食、不購買三無食品,防止誤食不衛生食品、過期變質食品,造成食物中毒.
第四、注意心理安全.同學之間要互相體諒,互相理解,多看看別人的長處,尊重同學
的不同個性,同時自己也要以平和的心態來處理自己面對的困難
第五、對自己的行為應負起安全責任.放學回家不在外面逗留、玩耍,不要進入網吧、游戲機室、檯球室等不宜場所,不到建築工地、江河、等不安全的地方.交友要慎重,不能將社會閑雜人員及以前的同學帶入校園內.在同學間遇到矛盾時,一定要冷靜、要理智,切忌用拳頭代替說理,給自己和同學帶來不良的後果.
第六、加強自我防範意識.注意公共場所的人身和財產安全,不把珍貴物品、現金放在
教室,上學放學不要獨行,要走大路,最好和同學們結伴而行.如果遇到壞人壞事要冷靜、
機智,要敢於見義勇為又要量力而行,要及時敢於撥打110報案.
「生命」,一個多麼鮮活的詞語；「安全」,一個多麼古老的話題；「幸福」一個多麼美妙的
境界.生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力.
如果說生命是花,那麼安全就是襯托千嬌百媚的綠葉；如果說生命是一幅畫,那麼安全
就是抒寫深遠神致的筆；如果說生命是河流,那麼安全就是締造麯折迂迴的護堤.沒有了安
全,我們的生命就會摔跤,就不可能走過人生的風風雨雨,更不可能到達人生輝煌的頂峰.
老師們,同學們,生命是美好的,也是最寶貴的,而要擁有這一切的前提是安全.讓我們一起尊重生命,愛護生命,時刻加強安全意識,努力提高自我防範能力.讓我們在國旗下共同祝願,祝願我們每天平平安安到校,高高興興回家,祝願我們的校園真正成為全校師生安全的港灣,和諧的家園!