暑假旅遊運輸交通安全

㈠ 暑假外出時,應該具備哪些交通安全知識，求解答

暑假即將來臨，同學們又將高高興興地回家與親人團聚。為使您在暑假期間過得安全、愉快，請特別注意以下安全提示：
一、離校前應注意的事項：
1、要整理好個人物品並放置有序，衣櫃、抽屜、箱包上好鎖。
2、不要在寢室里存放現金和貴重物品，手機、手提電腦、首飾等應隨身攜帶，妥善保管。電腦等貴重物品不能帶回家的，請與宿管中心聯系，由宿管中心代為保管。
3、校區內的學生自行車不要露天停放，一律停放在生活區自行車庫里，並上好鎖。
4、離校前寢室內電器插頭應拔下，關閉電源開關，確保消防安全。
5、最後一個離開寢室的同學，一定要關好門窗，寢室門務必用鑰匙反鎖，陽台玻璃門關好鎖上。
二、旅途中應注意的事項：
1、不要購買票販子的車票，以免上當受騙購買假票。
2、不要乘坐非法營運的車輛，以免自身安全得不到保障。
3、乘坐車、船，馬路上行走要遵守交通規則，時時處處注意交通安全。
4、在車站、碼頭人員密集的地方要提高警惕，保管好自己的錢包和貴重物品，防止被扒竊。
5、旅途中最好結伴而行，同學之間相互照顧，互相提醒。
三、在家期間應注意的事項：
1、要遵紀守法，不要參與賭博和迷信活動，提倡文明。
2、走親訪友期間要注意交通安全。
3、暑假期間用火、用電要注意防火和人身安全。
四、留校學生應注意的事項：
1、 要服從學校有關部門統一安排住宿，自覺遵守宿管部門的有關規定。
2、 寢室內不得使用大功率電器，不得亂拉亂接電線，確保消防安全。
3、 妥善保管好現金、貴重物品，進出寢室要隨手關（鎖）門，提高自我防範意識。
4、 不要帶無關人員進入寢室，不得留宿外來人員。
5、校外活動注意交通安全，注意防竊、防騙，不要在校外滯留太晚。

㈡ 假期里,大家外出遊玩時一定要注意交通安全,防止不要發生意外事故是病句,嗎

是病句,防止就是預防、避免的意思.與後面的不要等否定詞矛盾.
建議修改為：假期里,大家外出遊玩時一定要注意交通安全,防止發生意外事故.或者
假期里,大家外出遊玩時一定要注意交通安全,不要發生意外事故.

㈢ 關於交通安全的小報

如果簡單的排版,用Word軟體也可以

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給點資料
人們在道路上進行活動，玩耍中，按照交通法規的規定，安全地行車、走路、避免發生人身傷亡或財物損失。
2008年，全國共發生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財產損失10．1億元。與2007年相比，分別下降19％、10％、25％、15%.39％。
近年來，有以下情況：
一、29個省（區、市）道路交通事故死亡人數同比減少
2005年，全國有29個省（區、市）道路交通事故死亡人數與2004年相比下降。其中，河北、遼寧、黑龍江、江西、河南、貴州6個省交通事故死亡人數降幅超過10％。湖南、新疆交通事故死亡人數同比上升。
二、年末年初月份交通事故較多
2005年，下半年交通事故死亡人數是上半年的1.2倍。全年月平均發生道路交通事故死亡8228人，各月事故呈「鞍型」分布，即年末年初月份事故較多，中間月份事故相對較少。月交通事故死亡人數最多的是11月（死亡9458人），最少的是3月（死亡6856人）。
三、下午至晚間時段交通死亡事故多發
2005年，全國發生於日間的交通事故共272715起，導致51125人死亡，分別占總數的60.6％和51.8％；夜間發生177539起,導致47613人死亡，分別占總數的39.4％和48.2％。下午至晚間時段（14:00～22:00）發生交通死亡事故比例較高，共死亡44835人，占總數的45.4％。
四、機動車駕駛人交通違法是造成交通事故的主要原因，超速行駛、疲勞駕駛、客車超員等交通違法肇事減少
2005年，全國機動車駕駛人交通肇事417355起，造成91062人死亡，分別占總數的92.7％和92.2％。因非機動車駕駛人、乘車人及行人過錯導致交通事故20090起，造成4207人死亡，分別占總數的4.5％和4.3％。
因超速行駛導致16015人死亡，比2004年下降13％；疲勞駕駛導致2566人死亡，同比下降16％；違法超車、會車導致6871人死亡，同比下降11.8％；違法佔道行駛導致4488人死亡，同比下降19.8％。超員客車交通事故導致3039人死亡，同比下降 19.5％。
五、大貨車、小客車和摩托車肇事突出，營運車輛交通事故減少
2005年，大貨車肇事造成21505人死亡，占總數的21.8％；小型客車肇事造成20340人死亡，占總數的20.6％；摩托車肇事造成20774人死亡，占總數的21％。低速貨車、三輪汽車和拖拉機肇事共造成9874人死亡，占總數的10％，同比下降12.1％。
2005年，營運車輛肇事135114起，導致38752人死亡，分別占總數的30％和39.2％，與2004年相比分別下降16.3％和 6.1％。其中，營運客車肇事51247起，導致10566人死亡，分別占總數的11.4％和10.7％，同比下降19.9％和10％。另外，2005年發生運輸危險化學品車輛交通事故403起，導致268人死亡，與2004年相比分別下降3.2％和15.1％。
六、低駕齡駕駛人肇事減少，但所佔比例較高
2005年，全國3年以下駕齡機動車駕駛人肇事共導致31534人死亡，佔全部機動車駕駛人肇事導致死亡總人數的31.9％，比2004年下降7.6％。其中，1年以下駕齡駕駛人肇事造成12674人死亡，同比下降16.1％。
從交通方式看，3年以下駕齡機動車駕駛人駕駛大貨車肇事較多，共造成8299人死亡，佔3年以下駕齡駕駛人肇事致死人數的26.3％；其次是駕駛小客車肇事，共造成7669人死亡，佔3年以下駕齡駕駛人肇事致死人數的24.3％；駕駛兩輪摩托車肇事，共造成4198人死亡，佔3年以下駕齡駕駛人肇事致死人數的 13.3％
七、二、三級公路交通死亡事故突出
2005年，全國公路上發生交通事故272840起，造成76689人死亡，分別占總數的60.6％和77.7％。城市道路上發生交通事故177414起，造成22049人死亡，分別占總數的39.4％和 22.3％。
從公路技術等級看，二、三級公路上交通死亡事故最多，共造成47448人死亡，占總數的48.1％。高速公路上交通事故造成6407人死亡，占總數的6.5％，比2004年上升2.8％。從公路行政等級看，國道、省道上交通死亡事故最多，共造成52982人死亡，占總數的53.7％。
八、農村道路交通事故所佔比例較大
2005年，全國縣道、鄉道等農村公路上發生交通事故101757起，造成23707人死亡，分別占總數的22.6％和24％。全國農業人員及農民工因交通事故死亡28035人，占總數的28.4％，比2004年下降3％；受傷107792人，占總數的22.9％，比2004年上升2.3％。
九、群死群傷特大道路交通事故多發
2005年，全國共發生一次死亡10人以上特大道路交通事故47起，造成807人死亡、705人受傷。與2004年相比，事故起數減少8起，下降14.5%；死亡人數減少45人，下降5.3%；受傷人數減少172人，下降19.6%。
（一）24個省（區、市）發生了特大交通事故。其中，江西、廣東各發生4起，山西、雲南各發生3起，河北、內蒙古、江蘇、福建、湖北、湖南、廣西、重慶、貴州、西藏、陝西、甘肅、青海13個省（區、市）各發生2起。山東、廣西、重慶、四川、貴州等省（區、市）發生特大交通事故起數比2004年減少2起以上。其中，四川同比減少7起，廣西同比減少3起。另外，江蘇、廣東、青海3省同比增加2起。
（二）5月、10月份特大交通事故較多。平均每月發生4起特大交通事故，5、10月份高於其他月份，分別發生了7起和6起。2005年春運期間發生4起特大交通事故，比2004年減少14起，下降77.8％。
（三）超速行駛、疲勞駕駛、客車超員等交通違法嚴重，機械故障導致事故增多。47起特大交通事故中，因駕駛人超速行駛導致12起，占總數的25.5％；因疲勞駕駛導致7起，占總數的14.8％；因違法超車、違法佔道行駛等導致事故5起，占總數的10.6％。有17起事故中存在客車超員違法行為，占總數的36.2％。此外，因機動車制動失效、爆胎等原因共導致9起事故，占總數的19.1％，比2004年增加3起。
（四）營運車輛肇事突出。47起特大交通事故中，營運客車肇事29起，造成480人死亡，分別占總數的61.7％和60％。跨省長途營運客車肇事12起，占營運客車事故總數的41.4％；中短途營運客車肇事17起，占營運客車事故總數的58.6％。營運貨車肇事16起，造成296人死亡，分別占總數的34％和36.7％。
（五）國道、省道和高速公路上特大交通事故多發。47起特大交通事故中，在公路上發生44起，造成746人死亡，分別占總數的93.6％和92.3％。其中，國道、省道上共發生22起，比2004年減少2起,占總數的46.8％；縣道、鄉道上共發生7起,同比減少15起。高速公路上發生10起，同比增加了2起。
（六）事故形態以單方事故為主，墜車事故較多。47起特大交通事故中，共發生單方事故28起，占總數的59.6％。其中，有21起為墜車事故，多發生在西部多山地區，占總數的44.6％。非單方事故中，發生正面碰撞事故8起，追尾碰撞事故7起，兩者合計占事故總起數32.6％。（資料來源：公安部）
公安部通報的06年上半年全國道路交通安全情況
下半年全國道路交通安全發展趨勢及基本工作思路。下半年，全國道路交通運量將持續形成高峰；周期性道路改造的里程增多，在一定程度將加大公路事故預防工作的難度；農民生產、生活出行增多，三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人現象仍將存在。進入7月份，持續高溫天氣，疲勞駕駛將對交通安全產生一定影響；暑期旅遊和晨間道路交通活動增多。從2001年至2005年交通事故統計數據看，7月份平均發生交通事故52803起，死亡人數在7700人至8900人之間，平均死亡8438人，佔全年總死亡人數的8 %，高於3月、4月、5月、6月；平均發生一次死亡5人以上特大交通事故26起，其中平均發生一次死亡10人以上事故3.2起。
針對交通安全嚴峻形勢，要完成全年事故起數、死亡人數、萬車死亡率三下降和特大交通事故起數同比減少的工作目標，全國公安機關交通管理部門將繼續深入貫徹4·17會議精神，深化「五整頓」「三加強」工作措施，全面推進「平安暢通縣區」活動，繼續開展專項整治。第三季度要繼續把預防群死群傷的特大道路交通事故作為重點，抓住事故易發、多發的重點省份，解決突出問題，實施重點突破帶動全局戰略。為此，公安部決定從7月1日至9月30日，在福建、湖北、湖南、廣西、廣東、重慶、四川、貴州、雲南等9省（區、市）開展為期3個月的預防特大道路交通事故專項行動。通過依法從嚴查處交通違法行為，在嚴管交通秩序上有新的突破；強化運輸企業交通安全檢查，在督促企業落實責任制上有新的突破；加大危險路段排查整治力度，在改善道路通行條件上有新的突破；深化交通安全宣傳教育工程，在提高公民交通安全意識上有新的突破；深入調查研究，在認識和把握事故規律上有新的突破。總之，通過開展專項行動，消除一批客運安全隱患，整改一批公路危險路段，查處一批嚴重交通違法行為，使公路和農村地區道路通行秩序明顯好轉，群死群傷特大交通事故得到遏制。
再次感謝新聞媒體對公安交通管理工作的關心和支持，希望新聞媒體繼續發揮宣傳陣地作用，開展經常性的交通安全宣傳教育，使全社會都來關心交通安全，使公民牢固樹立交通安全意識。
去年全國共發生道路交通事故517889起，造成107077人死亡。因駕駛員違法駕車導致交通事故的有465083起，造成93550人死亡，佔全年死亡總數的87.4%。
公安部統計數據顯示，2004年全國發生的道路交通事故中，機動車駕駛人違法行為是交通事故的主要原因。其中超速行駛、佔道行駛、無證駕駛、酒後駕駛、疲勞駕駛等原因造成的人員死亡比較突出。
據了解，2004年特大道路交通事故發生的時間相對集中在春運期間，地點相對集中在西南部地區，僅在春運40天內，就發生一次死亡10人以上群死群傷特大事故18起，占總數的32.7%。
為春運出台新措施
為確保今年春運工作安全展開，公安部作出不合格車輛禁止上路、嚴禁長途客車超員、超速、疲勞駕駛等規定。
公安部交通管理局局長楊鈞介紹，春運期間，各級公安機關要組織開展客運交通安全大檢查，要會同道路運輸管理機構督促客運企業和業主對大、中型客車的運行安全狀況進行全面檢查。
另外，要加強路面交通管理和控制，及時了解掌握雨、雪、霧等惡劣氣候對道路通行的影響，加強惡劣天氣條件下山區公路和高速公路交通事故預防工作。
乘車
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站台上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐後。上車後，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車後，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
安全橫過道路
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這裡面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下，九死一生。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有「先行權」的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有車來，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
金玉有值，生命無價，遵守交規，平安一生。

交通安全知識錦集

交通標線 馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是「交通標線」。道路中間長長的黃色或白色直線，叫「車道中心線」。它是用來分隔來往車輛，使它們互不幹擾。中心線兩側的白色虛線，叫「車道分界線」，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是「停止線」。紅燈亮時，各種車輛應該停
在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是「人行橫道線」。行人在這里過馬路比較安全。
隔離設施 交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行安全，防止行人橫
馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鑽護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
交通信號燈
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的「交通警」。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
人車分流 各行其道
每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走，那麼就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用「交通標線」劃出車輛、行人應走的規則：機動車走「機動車道」。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對於安全車非常重要，被稱為「永不下崗的交通警」。警告標志「它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉並愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂塗亂畫，並且自覺遵守這些標志的規定。
安全走路
走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂
馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的 有的同學認為亂
馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由於慣性作用，剎車後車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂
馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
不在車前車後急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為「視線死角」。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的「視線死角」內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有「人行橫道」和「人行天橋」上行走，這樣才比較安全。
汽車的眼睛
汽車前面的兩只「大眼睛」叫「大光燈」。夜幕降臨，司機打開「大光燈」就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只「小眼睛」，它同車尾兩邊的兩只「小眼睛」相互連結，這不是用來指示方向的「方向燈」。汽車尾部有兩只「紅色的眼睛」，叫剎車燈「。當駕駛員剎車時，這兩只「紅眼睛」立刻發亮，它告訴行駛在後面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只「白色的眼睛」，叫「倒車燈」，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出「倒車，請注意：的叫聲，我們也要及時避讓。
汽車的「內輪差」
你知道汽車是怎樣轉彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉向前的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前後兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個差距稱「內輪差」。因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有「內輪差」，如果離轉彎的汽車太近，很可能被後輪撞倒壓傷。
注意避讓轉彎的車輛
知道了汽車轉彎時會發生「內輪差」，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到「方向燈」閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發生傷亡事故。
集體外出
集體外出活動時，要在帶領下好隊伍，橫列不易超過兩人。行進時，就靠右側走在人行道上。要自覺遵守紀律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車通行。過馬路時，應在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難，可請交警叔叔協助一下通過。
讓特種車輛先行
在馬路上，我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定；一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。
所以，我們如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
不弔車 不玩車
有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當我們發現這種不良行為時，應該及時提醒，大膽勸阻。因為攔車和追車時容易和其它行駛中的車輛相碰撞發生傷亡事故。吊車時由於人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車輛投擲石塊，這是一種破壞公共財產和國家財物的不法行為，應嚴厲禁止；此外容易使車內人員受傷，發生交通事故。
文明乘車
當前，城鄉道路上是機動車、非機動車、行人混合交通，交通事頻繁發生。為了乘車時的安全，我們必須增強交通法制觀念。遵守乘車規定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車。做到「高高興興上學，平平安安回家」，這是我們每個學生的應盡職責。
文明乘車，確保安全。我們在等乘公共汽車時，應在站台上有秩序地候車。要做到等車停穩後，讓車上的人先下來，然後依次上車。上車後要主動買票。遇到老弱病殘孕和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內大聲叫嚷，就做個文明的小乘客。下來後，要注意安全，不要從車前車後突然穿出或猛跑過馬路，以免發生傷亡事故。
安全過鐵路道口
鐵路道口比較復雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設置了柵欄。火車來臨時，紅色信號燈閃亮，柵欄關閉，行人和各種車輛停止前進，靜靜等候，讓火車通過。千萬不要跨越柵欄，冒險搶道。通過無人看守的道口時，須停車，左右仔細觀看，確認安全後，方准通過。
四季交通安全 春天 一年四季，氣候特點各不相同，它們跟交通安全關系十分密切。掌握好每個季節交通安全的規律，才能確保安全。
春天是多雨的季節，細雨綿綿，道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛，車輪容易打滑。如果在車輛臨近時突然穿過馬路，將會使駕駛員措手不及，以致把你撞倒。行走時，步子要小，走得慢一些，注意避讓來往車輛，如果你撐著傘，別讓傘遮住視線，看不見前進的方向。
夏天盛夏，酷暑難熬，我們的戶外活動增多了。尤其在暑假裡，經常外出，更應自覺遵守交通規則，好讓家長放心。
驕陽似火，路面滾燙，灑水車給路面降溫，同學們千萬不能在灑水車周圍玩耍。當台風暴雨突然來臨時，不能急奔跑；晚上納涼，不要佔據道路，影響交通。
秋天秋高氣爽，是旅遊觀光的好季節，也是多風沙的季節。外出活動時，要防止灰沙侵入眼睛。不要 風倒著走，要注意安全。
秋天也是放風穩的好時光，但不能在城鄉道路上奔來跑去放風箏，以免發生交通事故。
冬天寒風凜冽，雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩，可別遮信了自己的眼睛，此外，地面上結起了一層冰，道路又濕又滑，走路，騎車稍不留神，就要摔跤，行走時不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球，這樣既不安全，又會影響交通，甚至發生車禍。一年四季氣候不同，同學們交通安全防範不能放鬆。
學騎自行車
自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護，還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全啊！
十二歲以下兒童不準騎自行車
城市道路復雜，車輛繁多。由於兒童缺少生活經驗，應變能力差，同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規定：「不滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車」，小朋友們應自學遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎自行車的規定，掌握好安全騎車的基本要領後再上道路。

交通安全順口溜：

（1）交通安全很重要，交通規則要牢記，從小養成好習慣，不在路上玩游戲。
（2）行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。
（3）一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。騎車更要守規則，不能心急闖紅燈（4）乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
交通安全宣傳警句：
行萬里平安路做百年長樂人
但願人長久千里路暢通
人生美好步步小心
路無規不暢國無法不寧
狹路相逢「讓」者勝
處罰違章不留情 看似無情最深情
愛妻愛子愛家庭 無視交規等於零
亂穿馬路 失道無助
超載超速 危機四伏
酒後駕車 拿命賭博
一秒鍾車禍 一輩子痛苦
遵守交規 儲蓄安全
禮讓禮讓 人車無恙
高速公路 行駛適速
心無交規 路有坎坷
遵守交通法規 關愛生命旅程
實線虛線斑馬線 都是生命安全線
路為國脈 法系民魂
出了車禍速報警 救死扶傷見真情
心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生
生命只有一次 平安伴君一生
禮讓三先 路暢民安
寧繞百步遠 不搶一步險
千里之行 慎於足下
謹慎駕駛千趟少 大意行車一回多
一人出車全家念 一人平安全家福
人病不上車 車病不上路
同為行車人 相見禮為先
雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止
居安思危危自小 有備無患患可除
違章超載 得不償失
減速慢行勿爭先 關照生命到永遠
國法如山 逃逸必捉
三雙筷子三隻碗 愛妻嬌兒盼團圓
違章觀念強 安全系數大
十次肇事九次快 摩托車族當自愛
醉（罪）在酒中 毀（悔）在杯中
酒後駕車 生命打折
有酒即無舵 早晚要闖禍
大路朝天 請走右邊
道路連著你和他安全系著千萬家
禍起瞬間 防患未然
守交規迎春夏秋冬福保安全納東西南北財
交規學記用 安全你我他
護欄保安全 翻越最危險
安全在你腳下生命在你手中
亂竄馬路 游戲人生
逞一時之勇 得一世之悔
安全與生命一線索幸福和安全兩相連
綳緊安全琴弦奏響生命旋律
走過春夏秋冬安全永駐心中
禮讓三先 天長地寬
步步小心 平安是金
遵守交規 善待生命
交通安全進萬家出入平安你我他
母念妻等嬌兒盼願君平安把家還
頭腦綳緊安全弦行車繫上安全帶
警惕安全在 麻痹事故來
珍惜生命 遵章出行
一絲不苟保安全半分疏忽生禍端
違章鑄成終身悔守規伴你一世安
車輛超載一噸危險增加十分
支線讓干線 搶行起禍端
停讓躲慢要果斷猶豫不決出禍端
大哥大方向盤同時使用最危險
雨雪霧 限車速

㈣ 英語作文 暑假旅遊 要點提示:注意交通安全 有父母朋友陪同

I'm happy to have such a good summer holiday because I will have much time to visit some places of intrest.I'm going to Beijing tomorrow,so now I feel very happy.I will go there by plane and stay there for 10 days.This is my first time to go to Beijing.I'm going to visit the Great Wall,Tian'anmeng Square,the Summer Palace and many other tourist attractions.And it is a great chance for me to communicate with foreigners,so I won't miss it.Therefore,now I want to say:Beijing,I'm coming!

㈤ 假期里，大家外出遊玩時一定要注意交通安全，防止不要發生意外事故是病句，嗎

「防止不要發生意外事故」的意思是「要發生事故」

㈥ 假期外出旅遊，應該做好哪些防護措施

外出旅遊的話要做很多的准備，加強自我防護，比如說選擇正規安全的旅行社，乘坐正規的交通工具和買意外保險，在外旅遊的時候不要去人少的地方，妥善保管自己的證件等等。

三、在旅行的時候不要攜帶大量貴重物品和現金，因為現在手機支付都比較方便，如果有貴重物品的話，一定要放在飯店的保險櫃裡面進行保存，保證行李不會離開自己的視線，在入住賓館的時候，要養成隨手關門的習慣，不要卧床抽煙，也不要隨便撥打電話和讓陌生人進房。在街上行走時，不要吃一些沒有證件的小飯店的食物，防止出現拉肚子的情況，如果跟隨團隊的話，不要單獨脫離隊伍，有特殊情況的及時和導游溝通，參加水上行動的時候要注意人身安全，穿好救生衣，不要去人少的地方獨自下水。

㈦ 暑假安全注意事項

學校安全管理工作落實方法。
校園安全責任重大，學校是教書育人的場所，每個孩子也是家庭的希望和未來，所以安全工作也是學校所有工作中的重中之重。要做好學校安全管理，就必須要了解的就是學校安全事故的類型，
首先是教學活動的安全。老師在課堂當中組織一些活動，組織一些游戲，以此完成教學的目標。但是在組織活動的過程中，監管不到位，容易發生學生磕碰、撞傷等現象，或是科學實驗操作的過程當中，發生危險物品的噴濺或泄露，都會導致教學活動的安全事故。
第二是設備設施的安全。例如學校風扇掉下來了，一不小心把學生砸傷，樓梯扶手，不安全，學生一不小心被絆倒。
第三是交通安全事故。交通安全事故不僅指校車行駛交通安全，還指學生自己回家發生的交通安全事故。
第四是消防安全事故，四部委對學校的要求是要有安全的消防通道，而且要獨立的雙通道，就是因為要我們重視消防安全。
第五是食品安全事故。學校自己有食堂給學生做飯吃，那采購的食品是不是合規的，操作過程是否衛生，學生吃起來是不是放心的，這是家長比較關心的問題。另外學生在外面買了食物之後到我們學校裡面來進行就餐，發生了食物中毒現象，都屬於食品安全。
其他類安全事故，像自然災害，南方有很多的城市在夏季可能會面臨台風等自然災害。那還有校園欺凌事件，校內外的兇殺案等也屬於安全事故。
了解了安全事故的類型，那具體的安全管理如何落實有四句話：
齊心合力的執行
開放民主的檢查
預案演習不可少
教育培訓一起抓。
具體應該怎麼做，按照學校各崗位來分析：
首先是校長應該到五清楚，
第一人員去向要清楚，今天上課有多少學生，老師是全部到校，沒來的學生和老師是什麼原因，要清楚。
第二設施隱患要清楚，有設施隱患的地方要標註上，設提醒，並做出計劃什麼時間能整改完成。
第三是是飲食安全。校長要經常去檢查食堂，保證購買的食材新鮮，廚師操作規范。
第四是校外環境。學校外邊什麼時候車多，是否存在其他隱患要一清二楚。
第五是制度落實清楚。一定要清楚有多少項安全制度，各項制度執行情況，進行到了哪步？什麼時間達成，校長應該有一套非常清晰的流程時間表進行檢查，這是校長要做到五清楚。
學校

㈧ 公安部發布四大交通安全風險預警，暑期出行要注意哪些

1．道路行走要走行道；沒行道道路要靠路邊行走

2．集體外組織、秩序列隊行走；結伴外要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走要專注意周圍情況要東張西望、邊走邊看書報或做其事情

3．沒交通民警指揮路段要避讓機車輛與機車輛爭道搶行

4．霧、雨、雪穿著色彩鮮艷衣服便於機車司機盡早發現目標提前採取安全措施些城市外均戴黃帽集體手持讓字牌使機車及發現、避讓種做應提倡

橫穿馬路應該注意

橫穿馬路能遇危險素增加應特別注意安全

l．穿越馬路要聽交通民警指揮；要遵守交通規則做綠燈行紅燈停

2．穿越馬路要走行橫道線；街橋街道路段應自覺走街橋通道

3．穿越馬路要走直線迂穿行；沒行橫道路段應先看左邊再看右邊確認沒機車通才穿越馬路

4．要翻越道路央安全護欄隔離墩

5．要突橫穿馬路特別馬路面熟、朋友呼喚或者自要乘坐公共汽車已經進站千萬能貿行事免發意外

騎自行車要注意哪些安全事項

騎自行車外比起走路安全素增加需要注意安全事項：

1．要經檢修自行車保持車況完車閘、車鈴否靈敏、尤其重要

2．自行車車型要合適要騎童玩具車街要騎型車

3．要馬路騎自行車；未滿十二歲童要騎自行車街

4．騎自行車要非機車道靠右邊行駛逆行；轉彎搶行猛拐要提前減慢速度看清四周情況明確手勢示意再轉彎

5．經交叉路口要減速慢行、注意往行、車輛；闖紅燈遇紅燈要停車等候待綠燈亮再繼續前行

6．騎車要雙手撒並騎互相攀扶互相追逐、打鬧

7．騎車攀扶機車輛載重東西騎車帶騎車戴耳機聽廣播

8．習、掌握基本交通規則知識

雨雪氣騎自行車注意安全

雨雪氣騎自行車應該注意幾點：

l．騎車途遇雨要免遭雨淋埋猛騎

2．雨騎車穿雨衣、雨披要手持傘手扶騎行

3．雪騎車自行車輪胎要充氣太足增加與面摩擦易滑倒

4．雪騎車應與前面車輛、行保持較距離

5．雪騎車、要選擇冰凍、雪層淺平坦路面要猛捏車閘急拐彎拐彎角度應盡量些

6．雨雪氣道路泥濘濕滑騎車要精力更加集隨准備應付突發情況騎行速度要比氣慢些才

乘坐機車應該注意

汽車、電車等機車用交通工具保證乘坐安全應注意各點：

1．乘坐公共汽（電）車要排隊候車按先順序車要擁擠車均應等車停穩先要爭搶

2．要汽油、爆竹等易燃易爆危險品帶入車內

3．乘車要、手、胳膊伸手窗外免面車或路邊樹木等刮傷；要向車窗外亂扔雜物免傷及

4．乘車要坐穩扶沒座位要雙腳自側向站立手應握緊扶手免車輛緊急剎車摔倒受傷

5．乘坐轎車、微型客車前排乘坐應系安全帶

6．盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐千萬要站立車廂或坐車廂板

7．要機車道招呼租汽車

㈨ 暑假出去旅遊應注意點什麼

旅行七忌 1，忌走馬觀花。我們出來旅行，目的是愉悅身心，增長見識，如果我們每到一地而不去細心觀察鑒賞當地的風土，則失去了旅行的意義。 2，忌行李過多。旅行時帶過多的物品是沒意義的，它是我們旅行的累贅。帶在身邊，行動又不方便；放在旅館，又不安全。所以我提倡一包政策：所有行李只須一個大背囊。 3，忌惹事生非。旅行的地點始終不是自己「地頭」，蠻勁、霸氣還是收捻點好。 4，忌分散活動。如果是一夥人去旅遊，最好不要各有各的節目，至少保持兩、三人的人數才分散活動。切忌單獨外出！切記、切記！ 5，忌錢人分離。多個心眼，小心為上的好。 6，忌帶小孩。小孩子時刻需要大人的關照，使大人不能全身心享受旅行所帶來的樂趣。小孩將來的日子還長，將來還有的是機會！ 7，忌不明地理。每到一地請先買份當地地圖，一可作走失時應急之用；二可留為紀念。 如何打點行囊 打點行裝的原則是將行李減至最少限度，盡量整理打包成小型，留下空間裝旅途中購買的紀念品及禮物。整理行李有三個小竅門: 1. 不常用的、較大較重的物品先裝，以利搬運。 2. 瓶裝化妝品等易碎之物，用T恤或毛巾包裹。 3. 在行李空隙處塞入捲筒狀的毛巾。 收拾行李令人頭痛。面對那一大堆穿的用的，如果您先列一張清單，將所需之物一一寫下，就不會顧此失彼了。這張清單應包括下面四類： 文件類：機票車票，護照，身份證，結婚證，介紹信，旅遊指南手冊，地圖，旅行日程表，地址電話通訊冊； 小用具：手機呼機，相機，膠卷，隨身聽，旅行鬧鍾，手電筒，刮鬍刀，計算器，電池，指甲刀，開罐器，小型電熱杯，小型衣架，針線包，吹風機，紙筆； 穿戴類：備換服裝，備換鞋，睡衣，領帶圍巾，帽子，手套，泳衣，短褲，生理用品（眼睛等），毛巾，化妝品，防曬水，太陽鏡，飾品，洗浴用品，梳子，牙刷牙膏； 飲食：必要的葯品，飲料，食品 以上物品力求全面，各人可根據自己情況加以刪減，如住賓館就無需洗浴用品。 另外，由於各國電壓不同，出國後本國電器製品可能無法使用。由於各酒店插頭形狀可能不同，故可能需要准備轉換插頭，或在當地酒店索取。 衣食住行小知識 每一個外出旅遊的人，都要面臨衣食住行和旅遊中常見病的防治等幾個問題，如何 很好的解決這幾個問題，以下介紹可供旅遊者借鑒和參考。 外出旅遊著裝要輕便、大方、舒適。衣褲不宜過於寬大或窄小，以免影響走路。 夏季旅遊，由於早晚溫差較大，除了帶上隨身的換洗衣服外，最好再帶一件夾衣或絨 線衣；冬季旅遊，必須帶上毛衣、棉衣、風帽等。 旅遊不宜穿化纖一類的汗衫、背心、內褲。是由於其透氣性差，出汗後易粘貼在身 上，很不舒服。尼龍內衣內褲還會刺激皮膚，引發多種皮膚病。 服裝的顏色必須講究，夏天不宜穿深色衣服，從吸收輻射熱由弱到強的順序是:白、 土黃、米灰、綠、紅、青、黑。為減少烈日直接暴曬頭部，夏季旅遊應帶上草帽或白 色遮陽帽。另需備帶輕便的雨衣或折疊式雨傘。 旅遊中的食品要新鮮、多樣、色美、味香，以利消除疲勞，預防疾病。水是維持 生命的物質。旅遊因出汗較多，而且隨汗會排出一些鹽、鉀、鎂、鈣、鐵等物質,因 而旅遊中應飲用含有以上物質的水或飲料(正常人每天需水量為2000-3000ML)以維持 體內水、鹽代謝平衡，但不能一次飲水過多，以不超過300ML為宜，否則會使胃液稀 釋，影響消化，增加心、腎的負擔。 無論行程長短，最好帶些餅干、糕點，防止途 中無法就餐，但必須禁止暴飲暴食，否則會出現消化功能紊亂，誘發心肌缺血、膽 囊炎、胰腺炎。飲茶不宜過多、過濃，以免引起興奮、失眠、多尿、便秘、心跳加 快等症。少量飲酒可促進血液循環、消除疲勞。 在旅遊中住宿的要求應當是安全、方便、舒適、衛生,住下以後及時盥洗、淋浴, 更換內衣，按摩一下腰腿部及小腿肌肉，有利於消除疲勞。 夏天不要在有風的地方久留，否則易引起感冒或關節疼痛；冬天取暖要注意通 風，睡前將未熄滅的煤爐移至室外，以防一氧化碳中毒，同時要保證足夠的睡眠。 旅遊穿鞋要輕便、透氣、防滑，走路以布鞋為最佳，爬山以橡膠底鞋為最佳，忌 穿新皮鞋、硬底鞋、高跟鞋。路途勿爬車、跳車、車未停穩搶上搶下；乘車時，頭手勿伸出窗外，應隨時抓住 扶手；駕駛員應提高警惕，事先檢查車況，排除故障，遵守交通規則，確保旅遊安全。 千萬不能帶回家的旅遊紀念品 1 夏威夷沙石的詛咒: 其中最危險者，莫過於夏威夷的沙沙石石。當遊客到臨，夏威夷的旅遊局已有告示板寫上「切勿取走夏威夷境內任何沙石」，許多遊客都只會以為是環保原因，不要破壞大自然環境而已，但其實是因為夏威夷族人的一個毒咒！話說夏威夷幾千年來都是一個印第安王國，直到昔日白人入侵夏威夷的其中一位被殺皇族成員在臨死時落下詛咒----「任何取走夏威夷土地的人，必沒有好下場！」而取走土地的亦包括了後來遊人取走的石頭和沙，因此每年都有好多遊客中招。其中有一對夫婦游罷夏威夷，並在火山島取了一塊石頭回美國的家，他丈夫知道 有毒咒，但不相信，怎知道回家當天就在街角被汽車撞死，於是太太慌忙把石頭寄回夏威夷旅遊局。旅遊局每天都收到到來自各方的石頭，它們都是被旅遊人士偷走，發生事故後寄回，而且寫下他們發生甚麼事。另一個個案是一個年輕人在夏威夷取了一樽沙，回到家一星期後，駕車時忽然眼前一黑，撞了車，雙腳斷了。他朋友到醫院看他時，即問他是否取了夏威夷的沙石，於是馬上把它寄回。原來在美國不少人也知道這件事，只是有些不信邪而惹禍！我的兄長也有一次不知道毒咒的情況下取走了夏威夷石，那次所有菲林在沖曬後才知道統統走光，沒有一張可曬出，後來他知道這毒咒便即把石頭寄回。當地人說每個取走石頭的人，所受的懲罰都不同，明知故犯的，結果最慘！ 2.蘇格蘭亦有石頭詛咒: 除了夏威夷，另一個亦有石頭詛咒的地方是蘇格蘭，但這並非許多人知道.古代的蘇格蘭勇士在死時都落下詛咒，不許外人取走那□的土地，尤其是昔日英格蘭人常常入侵，令怨氣加強，故詛咒一直延續至今天。 3.西藏死人骨產品: 到西藏或尼泊爾旅遊的人，總喜歡在街上的小敗檔購買些小精品，有些是小樂器、小盒、小碗等等，但有些小精品卻不簡單，是昔日西藏巫師或貴族用奴隸人骨所做的東西，碗可能是人頭骨；小號角可能是人腿骨；小盒可能是盆骨，買了你也不知道。有人說這些東西若非法擁有，容易招魂，而且可以招來尼泊爾或西藏的魂。萬一手信送給朋友，就真的多得你唔少了！ 4.日本公仔: 在日本許多寺廟及神社的殿內殿外，都不時會有善信送來公仔(人形玩偶)，尤其是日本傳統公仔，但千萬不要取，因為這些放了多年公仔，日本人深信已有靈性，要給寺廟火燒掉或供奉在廟內，否則會害了家人。所以日本人都不愛在跳蚤地攤買舊的洋娃娃或公仔，以免惹靈。 5.土耳其邪眼吸邪氣: 邪眼Evil Eye，又稱藍眼Blue? Eye，是土耳其最出名的手信，亦是最邪的東西。這是源於中東吉卜賽的巫術，掛一個邪眼在家或在身上，便可吸走外來者的邪氣及妒忌心。所以戴者經常要更換邪眼，因邪氣滿了不但開始有魔力，而且會害人我有個土耳其朋友就親眼看到邪眼爆開，傷害別人。而在土耳其街頭巷尾的邪眼，小販都說是新的，沒問題，但邪氣滿的邪眼也靠賣給外來遊客而把邪眼送走，所以有時我見到有人買邪眼作手信，總得小心些！