學生旅遊安全教育

㈠ 如何加強小學生研學旅行的安全教育

按照目前官方的文件，首先要選擇有資質的法人主體承辦研學旅行，承辦方要選擇有相關資質的供應商企業合作，確保交通、餐飲、住宿等方面的安全。

㈡ 攜帶兒童旅遊，對兒童要進行的安全教育和措施有哪些

衣物上做好標示：姓名、聯系電話、血型等有必要的信息；葯物：創可貼、腹瀉葯、消炎葯等； 教育孩子：不吃陌生人的東西，不與陌生走和說話，自己不亂跑、摸東西，攀、倚景觀。

㈢ 研學旅行應注意哪些安全事項

研學旅行是帶孩子們集體走出課堂、走出校園的一種教育方式，在接觸自然、接觸社會的過程中，往往很多方面會存在安全隱患，因此安全問題是研學旅行過程中面臨的最重要的、老師和家長們最擔心的問題。那麼具體來說，研學旅行應該注意哪些安全事項呢？
1、 研學旅行課程設計階段，就應該對要去的研學基地、用餐的餐廳、住宿的酒店、使用的大巴車等進行安全檢查，只有符合了相關標准，才能簽約並用於研學旅行過程。
2、 研學旅行出發之前應該為學生們做安全宣導，強調安全注意事項，例如上下車過程不要擁擠、行進過程中不要掉隊不要打鬧、有危險警示的地方不能去、有危險警示的物品不能觸摸、身體不舒服及時告知導師等。
3、 研學旅行過程中應該根據學生數量專設若干個安全導師，專門負責學生安全，在每個活動前、後及時點名，有危險性的活動時確保學生的防護措施有效，極端天氣中注意防暑保溫，用餐的餐廳注意留取飯菜樣本，住宿的酒店提前熟悉安全線路等。
4、 研學旅行過程中應該根據學生數量專設若干保健醫生，負責攜帶醫葯箱，為學生初步處理突發的受傷或疾病。
5、 一次研學旅行之後，應及時總結安全問題和安全隱患，並提出解決問題和消除隱患的措施，盡量避免和減小以後課程執行過程中發生類似的問題。
6、研學旅行課程中必須為每一位學生購買保險。

㈣ 組織學生春遊對學生安全教育提出哪些要求

1、春遊期間一切行動聽指揮。准時出發,准時返校。三個年級段分別有一名行政領導負責管理安全工作。每班安排的2位帶隊老師(正副班主任)要認真做好組織管理工作。帶隊老師在每一次集合時一定要清點學生人數,確保學生安全,確保春遊活動的圓滿成功。 2、全體學生必須穿校服;帶好適量的干糧,午餐自行解決。各班可組織學生以小隊為單位,帶好一次性桌布。自助午餐在空曠的草地上為宜,中隊娛樂以較靜態的活動為宜。要求暈車的學生,上車前半小時吃暈車葯(暈車葯由學校醫務室提前發放)。 3、請帶隊老師時刻注意學生旅途的安全。教育學生遵守公共秩序,上、下車不擁擠,發揚謙讓精神;旅途中不能將手、頭伸出車窗外,不大聲喧嘩;過馬路時,嚴格遵守交通規則;參觀和活動時要做到井然有序,不擁擠、不喧鬧、不追逃、不打鬧,愛護動物和花草樹木。班級之間、同學之間要做到互幫互助,團結友愛,不能擅自離隊,獨自行動,有事要做事先向帶隊老師請假,要以班級為單位搞活動。 4、教育學生注意言行文明,愛護公共設施,不亂塗亂寫;注意公共衛生,不亂扔果皮紙屑,要求及時清理垃圾,保持活動場地的清潔衛生。 5、返校後,各班回教室,帶隊老師應清點人數,進行活動小結,表揚好人好事。4:30放學後學生按時回家,教育學生嚴禁在校外逗留。督導人員檢查清校情況。

㈤ 校園安全知識。詳細

中學生應重視的安全事項
一．在教室內活動應怎樣重視安全注意事項
在教室內活動，還有許多看起來細微的小事情值得同學們注意，否則，同樣容易發生危險。這主要有以下幾個方面：
1．防磕碰。目前大多數教室空間比較狹小，又置放了許多桌椅、飲水機等用品，所以不應在教室中追逐、打鬧，做劇烈的運動和游戲，防止磕碰受傷。
2.防滑、防摔。教室地板比較光滑的，要注意防止滑倒受傷；需要登高打掃衛生、取放物品時，要請他人加以保護，注意防止摔傷。
3.防墜落。住樓房，特別是住在樓房高層的，不要將身體探出陽台或者窗外，謹防不慎發生墜樓的危險。
4.防擠壓。教室的門、窗戶在開關時容易掩手，也應當處處小心。
5.防火災。不要在教室里隨便玩火，更不能在教室里燃放爆竹。
6.防意外傷害。改錐、刀、剪等鋒利、尖銳的工具，圖釘、大頭針等文具，用後應妥善存放起來，不能隨意放在桌子上、椅子上，防止有人受到意外傷害。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請您遵守交通規則，維護交通秩序。
珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問「大熱天不系安全帶行不行？」「賣瓜農用車咋不讓上高速？」
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關繫到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校「綠色通道」的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中佔有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛「三證」不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障「綠色通道」安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標准抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行「排路隊」和戴「小黃帽」的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼，就請大家「保護生命，拒絕違章」，珍惜自己的生命吧
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？ 我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車「唰」地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由於他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那麼快，可他不聽勸告，繼續騎他的「飛車」，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什麼急事吧！要不然他怎麼會騎得那麼快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。「啊」我不禁驚叫起來。這不是剛才騎「飛車」的那個男孩嗎，他怎麼被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，「唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。」「如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……」可是，再多的「如果」也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把「交通安全」這四個字在心裡永遠紮下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那麼,交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
第2篇 珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問「大熱天不系安全帶行不行？」「賣瓜農用車咋不讓上高速？」
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關繫到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校「綠色通道」的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中佔有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。

㈥ 旅遊安全教育培訓制度是針對誰來做的

主要針對從事旅遊業務相關工作人員,因為依照相關規定，對從事旅遊業務相關工作人員進行安全生產知識的培訓和考核，未經培訓或者考核不合格的，不得上崗作業。加強對職工進行安全教育與培訓，是保證安全生產的基礎，是提高職工安全技術素質、搞好安全生產的前提。通過安全教育提高各級生產管理人員和廣大職工加強安全工作的責任制與自覺性，增強安全意識，才能掌握安全生產的科學知識，提高管理水平和操作技術水平，增強自我防護能力,安全教育主要內容包括安全生產思想、知識、技能、事故、法制等方面的教育。