去貴州旅遊設計思路

Ⅰ 如何設計貴州旅遊文化產品

旅遊文化產品這個詞，基本上就給產品定下了基調，就是當地特色產品，換句話說就是旅遊目的地的紀念品，這樣大家就好理解了。而貴州是民族大省，以山水為特色，從山水角度來說，所設計出的產品要具有當地特點和唯一性，這是旅遊產品設計時候要考慮而的，而貴州的山水當地瀑布模型這就可以作為一個很好的文化產品典型來弄。至於民族文化，像西江千戶苗寨那邊的苗銀飾品就是很好的旅遊產品，因為當地是苗寨集居地，而當地苗銀是純手工打造，你還可以觀看打適過程，這就很有當地特色和紀念從值。如果單是純銀飾品，我想不會有一個人大老遠跑到那個地方花那麼大的價錢去買這個東西。
以上就是我個人的一些思路，你可以參考下！希望我的回答能幫到您！

Ⅱ 銅仁有什麼好玩的地方，銅仁旅遊必去景點，銅仁旅遊

銅仁旅遊資源獨具特色，三江沿岸15座大小橋梁凌空兩岸，猶如15條彩虹。銅仁老城一面倚山，三面臨水，發源於梵凈的兩條江自西自北而來，匯於銅仁，稱錦江；錦江繞城半周，然後東去 銅仁一角流入湖南沅水。錦江沿岸有壯觀雄奇的六龍山溶洞群。其中已開發的九龍洞為貴州十大風景名勝之一，在市內西門碼頭乘船就可以游覽九龍洞及錦江風景區。銅仁是傑出的紅軍將領周逸群烈士故鄉，辟有周逸群烈士故居一處，烈士塑像一座，往來瞻仰者絡繹不絕。
銅仁地區主要旅遊景點：梵凈山 ·沿河烏江山峽百里畫廊·沿河土地灣黔東革命根據地·九龍洞 ·太子石 ·南嶽飛泉 ·沿河麻陽河自然保護區 ·四野屯 ·紅二、六方面軍紀念碑 ·雲海波濤 ·中流砥柱 ·雲彩江聲 ·魚梁夜月 ·文筆凌雲 ·六洞嵐光 ·周逸群故居 ·玉屏晴雪 ·西嶺歸樵 ·萬笏朝天 ·兩江春色 ·金鱗游泳 ·東山樓閣 ·東山寺 ·錦江公園 ·十里錦江 ·長壽村 ·思南石
【一】梵凈山:
在與湘、渝、鄂三省、市交界的黔東北邊陲，在橫亘楚蜀大地、綿延數百公里的武陵山脈， 有一座充滿神秘色彩而又雄奇偉岸的山峰，這就是貴州省銅仁地區的梵凈山。幾百年來，梵凈山的名字一直在黔、湘、川、鄂、桂等南國地域久久流傳。雖然朝代有更替，人世有變遷，但梵凈山的魅力依然歷久不衰。是什麼原因，是哪些因素造就了梵凈山的無窮魅力和巨大誘惑呢?
梵凈山位於銅仁地區的江口、印江、松桃三縣結合部，海拔2493米，不僅是貴州的第一山，更是武陵山脈的主峰，是屹立於雲貴高原向湘西丘陵過渡的大斜坡上的巨人。其古老的山體距今已有10～14億年的歷史，是黃河以南最古老的台地。再加上山體龐大深邃，峰巒巍峨雄奇，主峰高聳入雲，故明朝萬曆四十六年(公元1618年)奉皇帝詔令而建的古碑上稱之為「眾名岳之宗」。
大自然造物的神奇力量，使梵凈山富集了令人陶醉的自然風光。山，或雄奇險峻，或秀美多姿，那引人入勝的是新金頂，在海拔22 00餘米的崇山峻嶺上，突兀而起冒出一尊石柱，高約100米，如巨筍出土，似玉龍嘯天，紅雲環繞，直指蒼穹。大自然的神工鬼斧，又將山頂一劈為二。兩個山頂上分別建有釋迦殿、彌勒殿，兩殿之間有天橋相連，朝拜的香火燒到了雲天之上。還有那獨立撐雲的蘑菇石、依山望母的太子石、狀若冊籍的萬卷書(山岩)等，形神兼備，令人嘆絕!至於梵凈山頂部一帶常常出現的「佛光」，更是令人魂牽夢繞，一睹為快。水，或涓涓細流，或丁冬垂滴，或白練懸空，或奔騰咆哮，皆異常澄潔。峰迴水轉，匯成了九十九條溪流，順山勢的東西走向，向東匯成了錦江、淞江，直奔沅江入洞庭湖；向西匯成印江河，直奔烏江進長江。樹，遍山皆樹，滿眼是綠，繁花爭艷，鳥獸和鳴，一幅天然畫卷。還有那雲、霧、風，波譎雲詭，也給梵凈山增添了不少的神秘色彩。置身此山中，儼然畫中行，恍若仙山游。
古人雲：「天下名山僧佔多。」大自然造就了梵凈山的奇異風光，而佛教徒則揚名了梵凈山的靈山秀水。在明朝萬曆以前，梵凈山作為「古佛道場」，早已聲名遠播。在梵凈山的滴水岩附近，有一塊奉萬曆皇帝的詔令而專門豎立的石碑。碑文中寫道：「此黔中間之勝地有古佛道場，名曰梵凈山者則又是天下眾名岳之宗也。」明朝萬曆皇帝之所以要下詔重建梵凈山金頂正殿(寺廟)，是鑒於曾經興盛一時的梵凈山「古佛道場」，因長年戰亂而日趨衰落破敗，即碑文所言：「天哀名山之頹，而賜以欽命僧妙玄重建金頂正殿，足為萬聖臨鑾。」碑文中把盛極之時的梵凈山「古佛道場」比作「極樂天宮」，記載梵凈山佛教自開辟以來，香火旺盛，信奉朝拜的信徒如雲流水涌，連王公大人都十分嚮往。梵凈山的聲名早已傳入了南京、北京，傾動了十三個行省的地方長官。
梵凈山這個山名，具有濃厚的佛教色彩，它是從「梵天凈土」點化而來。據史料記載，梵凈山原先的正名是「三山谷」，後來不知何時變成了「梵凈山」。這大概只有去問當年的佛教高僧們了。
大自然造物的神奇力量，還使梵凈山成為一個原始古樸的生態王國。由於梵凈山的山體龐大且垂直高差大，形成了一個生物多樣性的原始基地。梵凈山不僅生長著滿山遍嶺的各種植物和棲息著各類動物，而且擁有黔金絲猴、大鯢(娃娃魚)、白頸長尾雉、雲豹等珍稀動物和全球僅存的「貴州紫薇」以及中國鴿子花樹(珙桐)等珍稀植物。梵凈山原始古樸的生物群體，成為了人類的一大財富，具有極高的科學研究價值和保護價值。國務院於1978年確定為國家級自然保護區，聯合國教科文組織於1986年將梵凈山接納為全球「人與生物圈」保護網的成員單位(中國只有五個成員單位)。梵凈山是幸運的，因為在地球的同緯度上，目前只有它還保留有如此原始古樸的生物群體。梵凈山的幸運，既得益於先人愛惜，也得力於當代人的保護。
在梵凈山麓，居住著土家族、苗族、侗族、漢族、羌等各族人民。在這里，可以領略到多姿多彩的民族風情，體悟到梵凈山區豐富深邃的人文文化。其中最值得稱道的是書法藝術。印江，只不過是梵凈山腳下的一個區區小縣，異常閉塞，可是自明清以來，書法名家輩出，以題寫「頤和園」匾牌而名噪海內外的嚴寅亮就是傑出代表，印江成為了著名的「書法之鄉」。在梵凈山麓的兩個碑林中，你可欣賞到當代書壇泰斗趙朴初、啟功、沈鵬等人的墨寶。這里還是一個富有革命傳統的山區。第二次國內革命戰爭時期，貴州高原上的第一塊紅色根據地，即1934年由賀龍等老一輩革命家創立的中華蘇維埃共和國黔東特區，就屹立在梵凈山麓的領邊幾縣。
梵凈山的過去屬於我們歷代的先民，而梵凈山的現在和未來已不僅僅屬於它所在當地的我們以及我們的後人，它還屬於全人類。隨著大旅遊、大開放思路的逐步確立，在自然保護的前提下，梵凈山將東連以張家界、武陵源為代表的風景名勝，南接以陽河、杉木河為代表的旅遊景區，形成一個合理的旅遊鏈條，構成橫跨黔湘的旅遊「金三角」。再加上銅仁大興飛機場的復航，玉屏至銅仁高等級公路的改造以及梵凈山登山索道的建成，渝懷鐵路也即將開通,梵凈山必將逐步成為一個新的旅遊熱點。這，也是銅仁的希望之所在。
梵凈山是佛教名山，是生態王國，是風景勝地，是一方凈土。誰不嚮往這么一個返樸歸真、怡養身心的人間仙境呢!
梵凈山是武陵山脈的主峰，亞熱帶森林生態系統保存較為完整。梵凈山山清水秀，號稱有「九十九溪」，這些溪流匯成黑灣河、馬槽河等十一條主要河流，呈放射狀奔騰而下，沿途多急流險灘，跌水瀑布。梵凈山是佛教勝地，「梵凈」二字，即含佛家超凡脫俗之意。自明萬曆年間開始，建梵剎廟宇，成為與峨眉山、五台山、普陀山、九華山遙遙相對應的佛教名山。
梵凈山中最珍貴的動物是黔金絲猴，有「世界獨生子」之稱，因其背部有青灰色的毛，又稱之為「灰金絲猴」。梵凈山為世界上唯一分布區，最初1991-1993調查僅為3隻！現在僅有500餘只，是世界瀕危物種之一。黔金絲猴的分布環境比較特殊，主要活動於保護區東北部松江縣境內，海拔1400—1800米之間；那裡地形崎嶇、林木茂盛。它以多種植物的葉、芽、樹皮和果為食，它們過著典型的群體樹棲生活。各群均由不同年齡組成，最強壯的雄猴任群體的首領，但各群體間互不往來，活動的地域范圍各不重疊，囿於固定的領地。對於受傷和死亡者則有搶屍習俗。
【二】九龍洞: 九龍洞景區位於城東的漾頭鎮是市區較近的旅遊好去處，六龍山脈北端、 洞內景觀錦江南岸大峽谷之中，區內山峰林立，重巒疊嶂，溪谷幽深，竹木蒼翠，植被完好，既有璀璨崢嶸的岩溶洞群，雄奇險秀的錦江峽谷，逶迤秀麗的錦江（漾頭）庫區，還有考古價值較高的岩董、杜家園新石器時代原始人的古文化遺址，是一個集觀賞和科研於一體的旅遊勝地。九龍洞是該景區的主體景點，洞內空曠寬敞，氣勢磅礴，景物眾多。（主）洞長2284米，寬100多米，高75～80米，面積7萬多平方米。全洞分為8廳和一道暗河，廳又分為兩層，上層6廳，下層2廳，上下廳及洞洞之間均有小洞相連，深不可測。洞內遍布鍾乳石筍、石柱、石簾、石瀑、石幔、石花、石針等，有的似雲海奔涌，有的似飛禽走獸，有的似奇花異草，千姿百態，巧奪天工，神奇瑰麗，令人留連忘返，遐想不斷。從市區坐旅遊景區的車或者去城區中心西門橋渡口乘坐旅遊船可以到達{是欣賞錦江沿岸秀麗風景，良好生態景觀的好選擇。}，坐車的人到了錦江對岸乘船過河，均為坐馬上山，走路也行但是喜歡輕松的遊客和想體驗坐馬背感覺的遊客可以選擇，到了門口購買門票即可進入內部檢票進入洞內，欣賞雄奇壯麗的溶洞自然奇觀。
【三】錦江旅遊區
從佛教名山梵凈山，流出兩條江，一條叫大江，一條叫小江，兩江穿山越谷，在銅仁城中匯合形成了錦江。就在三江匯流的地方，一巨大岩石突兀江心，成為銅仁的中流砥柱——銅岩，岩上供奉「儒、釋、道」鼻祖孔子、老子、釋迦牟尼三尊銅像，銅仁的歷史淵源由此而起，銅仁因此而得名「銅人」。又因三位鼻祖的教義宗旨均以「仁」為核心，遂改名為銅仁。
山是銅仁的根，水是銅仁的魂，錦江孕育了銅仁——仁義之城。這是一個被山懷抱的城市，一個被水滋潤的城市。穿城而過的錦江孕育著這方美麗富饒的土地，將城市裝扮得如詩如畫。一幅「城在山中，水在城中，人在畫中」的水墨山水畫卷伴著千年流淌不息的錦江徐徐展開。由亞太環境保護協會APEPA中國委員會、香港中國城市研究院CUI等機構聯合舉辦的第三屆(2009)中華100大生態親水美景口碑金榜，日前在香港發布，貴州省銅仁市十里錦江入選十佳。
銅仁因水而興。錦江下洞庭，入長江，古時，是銅仁走出大山的唯一通道，「舟楫往返，商賈雲集」，曾經盛極一時，素有「黔東重鎮」之稱號。自古以來，臨水而居的銅仁人，水上行舟，運輸、捕魚是生活的重要組成部分。如今，你依然能聽到城中江聲漁歌繚繞，看到綠柳下一個個靜候江水的休閑垂釣者。更為有趣的是那夕陽里的十多座大橋上，一排排橋釣者悠然自得的情景不得不令你駐足守候橋下的魚上鉤。錦江帶給這里的人們無限歡樂，讓您無時無刻都能盡享到游泳的樂趣，垂釣的樂趣，人魚水嬉戲的樂趣。無論時代如何變遷，垂釣、游泳、高台跳水、龍舟、漂流、獨竹漂等水上運動依然是銅仁人最大的愛好和樂趣，錦江不僅養育了勤勞勇敢的銅仁人，更賦予了銅仁獨具特色的水文化、漁文化、龍舟文化。團結、力量象徵的龍舟競渡也因此而成為銅仁最悠久、最豐富、最具特色的民間傳統習俗。
龍是中國吉祥的象徵，掌管降雨的神。古時，是銅仁侗族人最崇敬的神靈。龍的傳說在這里優美動人，惟妙惟肖。賽龍舟的傳說更是深入人心，源遠流長。龍舟競渡，在銅仁俗稱「劃龍船」，雖然同紀念屈原有關，但在銅仁卻賦予它新的含義。最早是這里的侗家人向神龍祈福免災的一種祭祀活動。銅仁有句俗話叫做「端午不下，犁耙高掛」。意思就是如果端午不下雨的話，今年就會遇到旱災。一年無雨，必影響到農作物生長，沒有收成。因而，每年農民完成了一年的春耕春種，就開始忙著向降雨的神龍祈福風調雨順，五穀豐登，國泰民安。時值端午時節，村村寨寨的人們殺豬宰鴨，沿母親河——錦江開展祭祀活動。為了能引起神龍的注意，讓神龍知道百姓的意願，按時節降雨。每個村寨家家戶戶就按人頭湊份子，依照龍的樣子打造一條龍船，並買來豬和鴨子做供品。挑選村裡身強力壯的後生20—40人在河裡來回劃著龍船，齊聲吼叫，喚龍降雨，並扔下活鴨子和香噴噴的臘肉、豆腐、糯米做的粽子，鹽菜、酸辣肉餡的蒿菜粑誘龍出水，意在請出水裡的神龍來到人間接受村民的供奉，降雨。爭強好勝的侗家漢子劃著幾十上百條龍船在錦江歡快的穿梭，相互追逐，追搶在河裡撲騰的鴨子，歡呼聲、吶喊聲震天響。船越劃越有勁，舟越行越快，最後演變成齊心協力，團結一致，勇敢爭先的劃龍船比賽。岸上人都為自己村裡的龍船吶喊助威，哪個村的龍船勝利了，就是為這個村爭了光，村民像迎接英雄一樣將劃船的後生迎進村，全村男女老少一起涌進村裡的祠堂，擺上慶功宴，端上豐盛的貢神食物，家家戶戶拿出自製的甜米酒開懷暢飲，犒勞為村爭光的英雄們。只有拿頭獎的英雄們才能吃上豬頭。那是一件終身都會感到光榮而自豪的事情。劃龍船比賽從此成為同飲錦江水的各族農民喜聞樂見的群眾自發性水上運動。每年端午前十幾天，村村寨寨農民便自發地組織起來，把擱置了一年的龍船用桐油「油」一遍，請進水裡，開始操練起來。到了了端午那天，各地龍船便相約聚集在銅仁城中三江匯流的銅岩，等待比賽。這一天，銅仁城鄉萬人空巷，齊聚錦江兩岸，觀看比賽。政府從此也將這項自發的群眾體育賽事納入全民健身事業發展壯大起來。錦江兒女一代代傳承著這瑰麗的原生態民族文化，且愈演愈烈，從由男人主宰的龍舟比賽發展到女子龍舟參與比賽，從傳統龍舟比賽發展到國際標准龍舟比賽，直至演繹為舉辦國際龍舟賽事。2009年1月，銅仁還榮獲了中國傳統龍舟之鄉的稱號。
錦江景區沿岸如詩如畫的景點，主要包括武陵橋城、錦江十二景、錦江公園、水晶閣等。
（1）武陵橋城。銅仁市是一座多水的橋城，僅城區就有大小十餘座風格各異的大橋。橋下江水碧波盪漾，錦江兩岸綠樹掩映，江上漁舟點點，既有名城蘇州的婀娜多姿，更有山城銅仁的風格特色，是一座名副其實的水城、橋城。
（2）錦江十二景。錦江十二景是錦江沿岸較有特色的自然景點，分別是：南嶽飛泉、兩江春色、中流砥柱（銅岩）、東山樓閣、雲彩江聲、文筆凌雲、金磷戲水、漁梁夜月、石笏朝天、蘆洞嵐光、玉屏晴雪、西嶺歸樵。
（3）水晶閣半島。位於城東太乙峰下，錦江東岸，島三面環水，半島古樹參天，幽香四溢。江面碧水映翠，漁舟如梭，宛如一幅流動的風景圖。
（4）銅岩跨鰲亭。在銅仁錦江兩江匯流處，有一巨石突起江心，高出水面十多米，總體面積486平方米，「孤嶼嶙峋，當兩江湍流中」，「作中流之砥柱，挽狂瀾於既倒」，這便是與「銅仁」有著極深淵源的銅岩。相傳，元朝時有漁人潛入銅岩底，「見岩足如鼎，中有銅范三教像」，「挽而出之」，「銅仁」也因此而得名。三尊銅人為儒、道、釋三教的鼻祖孔子、老子、釋迦牟尼。而銅岩上的「跨鰲亭」，歷代皆有修建，最早為明正德十一年（1516）所建，現存之亭系1993年重建。舊時相傳，銅岩旁迎小江處有沙洲隱於水中，每逢鄉試前，如洲現水面，郡人必有中榜者，故俗名「掛榜洲」。每逢鄉試前七日，銅仁的地方官按古制舉行賓興大典，在跨鰲亭上設宴招待應舉之士，「酌旨酒以盈卮，於斯亭以寵餞」，以求個「獨占鰲頭」的吉兆。
【四】中南門古商埠文化街區
據史料記載，作為「黔東門戶」的銅仁，早在宋代就有湖南、四川、江西的客商來此貿易；明、清時期，更是「商賈檣帆、絡繹不絕」，素有「黔東護商棧」之譽；清末民初，銅仁濱河「船舶往來，日凡數十百號，商務不衰。外商在銅開設洋行五、六家」，城內有大中商戶400餘家，成為黔東和川東一帶的各種土特產和省外常德、漢口等地工業品的集散中心和銷售市場。中南門、西門幾大碼頭商旅輻輳、異常繁榮。中南門曾是銅仁著名的碼頭和繁華商業區，以八大商號為主的大小商家，主要集中在中南門一帶。
（1）中南門古城區。中南門古城區系明、清傳統的磚木結構四合院建築，位於錦江北岸、東山西麓的中南門片區，背依東山，南臨錦江，群體龐大，布局井然。古城區佔地總面積36685平方米，古民居建築總面積25544平方米，保存完好的四合大院35個，古巷道11條，現存木結構及磚木結構建築228棟。其房屋、道路建設及排水系統設計科學合理，顯示了古代民居建設規劃設計技術的高超水平，為黔東民居之典型。是省級重點文物保護區。
（2）銅仁古城垣。在中南門碼頭邊，看到一道用青石塊砌築的石基，時斷時連，沿城蜿蜒而伸去的，那就是銅仁古城垣的遺址。銅仁古城垣始建於明正德七年（1512），距今已有700百餘年的歷史。為銅仁市重點文物保護單位。【還在全面進行進行維護階段】
（3）川主宮。川主宮是銅仁市現存時代最早（明洪武八年即1375年）、保留最完好的古建築。位於銅仁大小兩江交匯處的西岸，與銅岩上的跨鰲亭隔江相對峙。川主宮為二進高封火牆圍護四合院式建築。佔地面積約5000平方米。宮內精美的木雕、石刻、彩繪、泥塑遍及全宮，令人目不暇接，是研究明清時期社會生活、戲曲、宗教藝術的珍貴實物。【被私人給引起火災，給燒毀大部分，現在正在復建原址，獲得國家批准而開始復建】

Ⅲ 貴州省發展概況如何

一，貴州省旅遊業發展概況

一、貴州省旅遊業發展的基本情況及特點
貴州省按照《國務院實施西部大開發若干政策措施通知》中提出的「發展特色旅遊業」的精神，圍繞省委、省政府提出的「要把旅遊業作為特色優勢產業加以大力扶持和發展，培育成支柱產業，成為新的經濟增長點」的目標，積極推進貴州省旅遊業的建設和發展。實施西部大開發近五年來，全省旅遊總收入持續、快速增長，提前三年實現了「十五」計劃目標。2004年，全省接待入境旅遊者23.1萬人次，外匯收入8020.27萬美元；接待國內旅遊者2480.21萬人次，同比增長31.88%，國內旅遊收入161.02億元人民幣，同比增長40.8%，旅遊總收入167.75億元，同比增長43.54%。
貴州省旅遊業發展的基本特點：一是充分利用西部大開發的機遇，進一步堅定加快旅遊業發展的信心和決心。2002年出台了《貴州省委、省政府關於進一步加快旅遊業發展的意見》，標志著貴州省旅遊業進入了一個新的發展階段。面對新的機遇和挑戰，從貴州實際出發，充分發揮旅遊業富民強省、保護自然生態和民族民間文化、推動改革開放等功能和產業聯動效應，使旅遊業的發展與實現資源環境與社會經濟相協調。搶抓西部大開發歷史機遇，強化旅遊產品建設，調整產業結構，提升素質，創新旅遊業發展模式，使貴州旅遊業形成一條具有地區特色的發展之路。二是加大對旅遊業的投入。2000年至2004年，國家和貴州省各相關部門對旅遊業投入共計4.03億元，其中旅遊國債資金達3.25億元，投資總額超過了1980年至1999年貴州省財政對旅遊業的投入總和，極大地改善了旅遊的基礎設施建設。貴州省委、省政府在財政比較緊張困難的情況下，決定從2002年起，每年撥出專款1200萬元建立貴州省旅遊業發展專項資金，把對旅遊業的投入納入到財政預算中（從2005年起增加到2000萬元），這對進一步完善貴州旅遊基礎設施建設，加大旅遊宣傳推介力度起到了積極的促進作用。三是以交通為重點的旅遊基礎設施建設取得突破，高等級公路主骨架正在形成，公路主幹線通往重點旅遊區的道路條件顯著改善，幾個旅遊支線機場相繼通航和開工。四是旅遊規劃體系建設取得重大進展，在世界旅遊組織和國家旅遊局的指導下，利用世界銀行貸款，由國際著名旅遊規劃專家編制的《貴州省旅遊發展總體規劃》，獲得了貴州省政府和國家旅遊局的批准，地、縣級旅遊發展規劃和支線機場旅遊線路規劃及長徵文化、鄉村旅遊等專項旅遊規劃編制（修編）工作已相繼完成或啟動。五是旅遊精品戰略全面實施，以鄉村旅遊、生態旅遊和多民族特色文化體驗旅遊為重點的產品結構調整初見成效，全省首批三個優先發展重點旅遊區建設進展順利。旅遊宣傳促銷工作成效明顯，政府主導、企業運作、媒體參與的聯合促銷機制基本形成，「文化千島，生態貴州」的旅遊目的地形象已經凸現。六是旅遊管理體制改革取得突破，以優先發展重點旅遊區和國家級風景名勝區為重點的旅遊景區管理體制和投融資體制改革取得進展，旅遊企業與行政主管部門脫鉤工作全面推進。

二、貴州省旅遊業發展的基本經驗
1、從貴州實際出發，在實施西部大開發中，把積極爭取國家和省委、省政府支持，充分調動各方面積極性，營造旅遊業發展的良好環境，擴大旅遊業投入、抓好旅遊基礎設施建設、努力壯大旅遊產業規模作為加快旅遊業發展的重要措施。
; 2、搶抓機遇，求真務實，圍繞實施旅遊精品戰略，按照「規劃先行，保護第一」的原則，切實做好旅遊規劃編制和旅遊資源保護等基礎性工作，認真解決好旅遊業發展中的重點、難點問題。
3、堅持「以質取勝」和「以特取勝」，轉變旅遊經濟增長方式，大力發展鄉村旅遊、生態旅遊和民族文化旅遊，調整產品結構，優化產品體系。大力拓展中高端客源市場，積極推進區域合作，努力塑造貴州旅遊新形象。

4、始終把加強旅遊教育培訓、整治旅遊市場秩序、規范行業管理，作為提高我省旅遊業管理水平、經營水平和服務質量的重要環節來抓。大力推進旅遊管理體制改革，努力在旅遊區的開發建設和管理體制、經管機制的創新上進行新的探索。

三、貴州省旅遊業「十一五規劃」的基本思路

總體要求是:以全面建設小康社會、推進富民興黔為旅遊業發展的根木任務，把促進就業、解決「三農」問題、擴大對外開放和推進「三個文明」建設作為培育旅遊支柱產業的出發點和落腳點；堅持「以質取勝」、「以特取勝」，進一步轉變旅遊業經濟增長方式，在切實保護旅遊資源的前提下，實施精品戰略，大力發展生態旅遊、鄉村旅遊、文化體驗旅遊和紅色旅遊，打造精品線路，創建旅遊品牌；加大以入境游為重點的高中端客源市場開發力度，加強區域合作，拓展旅遊發展空間；調動各方面的積極性，整合相關行業、部門的資源優勢，形成合力，努力開創旅遊業齊抓共建的新局面。

發展目標是:在「十一五」期間，力爭實現旅遊總收入年均增長20%左右。2010年實現旅遊業總收入突破 300億元人民幣，相當於當年預計全省生產總值的13%左右，初步把旅遊業建成支柱產業，使貴州成為多民族特色文化和喀斯特高原生態旅遊的重要目的地，成為中國西部旅遊熱點地區。

四、貴州省旅遊業發展的主要措施

(一)實施旅遊精品戰略。繼續加大以交通為重點的旅遊基礎設施建設力度，加快形成航空、公路、鐵路和航運構成的立體旅遊交通網路。以旅遊產品體系建設為重點，加快旅遊資源優勢向旅遊經濟優勢的轉化，爭取在首批三個優先發展旅遊區率先取得突破。以國際、國內旅遊市場需求為導向，在不斷鞏固和完善現有觀光、度假旅遊的同時，大力發展生態旅遊、鄉村旅遊、文化旅遊和紅色旅遊，突出特色，打造一批交通便捷、環境優美、安全舒適、服務配套、在旅遊市場上影響大、競爭力強的旅遊精品，建設一批重點旅遊城市、特色旅遊城鎮及民族文化村寨，構建起初具規模的特色旅遊產品體系。

(二)加強區域旅遊合作。按照「資源共享、市場共拓、優勢互補、互利共贏」的原則，以資源為載體，以交通為紐帶，發揮比較優勢，明確區域旅遊發展方向，確定功能定位和區域分工，促進資源在空間上的有效配置。加強與國內外旅遊界的合作及與重點客源城市的協作，聯合周邊省區市共同策劃推出省際特色線路，形成開放、聯動和多元化的市場格局。以聯手開發客源市場、聯合打造區域旅遊品牌、建立無障礙旅遊區為重點，形成區域旅遊精品環線。近期正積極參與和推動「9+2」泛珠三角的旅遊合作，西南六省市區旅遊合作，以及不斷推進川黔渝、滇桂黔、湘渝黔等多邊合作，努力促進區域旅遊合作的可持續發展。

(三)大力拓展旅遊市場。堅持以市場為導向，緊緊抓住兩個市場，著力拓展中高端旅遊客源市場。按照營銷渠道多樣化、營銷方式多元化的要求，切實把目的地形象推廣與旅遊產品營銷緊密結合起來，充分發揮新聞媒體和專業營銷網路開發旅遊市場的特長，形成組合優勢，有效拉動客源增長。大力開發日本、港台、東南亞和韓國、歐美等入境游市場，不斷拓展長江三角洲、珠江三角洲、華北及周邊國內重點市場。

(四)實施人才興旅戰略。圍繞培育旅遊支柱產業目標，實施人才興旅戰略。進一步加快旅遊院校教育、職業資格認證教育和崗位培訓的協調發展，擴大旅遊教育培訓與國際間合作與交流，力爭到2010年，建立起適應旅遊業發展需要的職業教育體系。把人才培養和招才引智緊密結合起來，加快培育旅遊人才市場，優化旅遊人才資源配置，在穩定和用好現有人才的基礎上，形成吸引國內外優秀人才服務貴州旅遊業的良好機制和有效渠道。通過項目合作等形式，多渠道、多形式吸引各類旅遊專業技術人才和管理人才；鼓勵有條件的旅遊企業對做出重要貢獻的管理人才、專業人才實行期權、股權等激勵措施，以及採取知識、技術入股等形式，引進國內外優秀人才和智力，推動人才資源向人才資本的轉變。加強旅遊崗位培訓的力度，加大對旅遊人才資源開發的投入，建立健全多元化的旅遊教育投入機制，努力培養造就一文適應旅遊業快速發展需要的高素質人才隊伍。

(五)提高旅遊服務質量，規范行業管理。營造依法行政、誠實守信的旅遊業發展環境。繼續抓好國家和省級旅遊管理、服務標準的實施和建設，通過實施標准化建設進一步規范和整頓旅遊市場秩序，完善旅遊景區、旅行社、旅遊飯店、旅遊客運等旅遊企業的管理機制和監督機制；以旅行社管理、導游管理、規范出境游和查處非法經營旅遊業務等四個環節為重點，加強旅遊質量監督管理工作，強化旅遊綜合執法機制；充分發揮旅遊行業協會的行業自律作用，進一步加強旅遊行風建設，促進全行業管理水平、經營水平和服務水平的進一步提高；牢固樹立「安全第一」的思想，抓好安全生產責任制的落實，防止重大旅遊安全事故的發生。

五、幾點啟示

1、認真貫徹執行行政許可法，進一步轉變職能，創新旅遊行政管理方式，提高依法行政水平。我省要進一步深化旅遊行政執法體制改革，加快建立權責分明、行為規范、監督有效、保障有力的旅遊行政執法體系，嚴格依法行政，規范行政行為，提高行政效能。推進旅遊投資管理體制改革，真正確立企業的投資主體地位。加大旅遊行政審批制度改革力度，進一步簡化行政審批程序，逐步實行以監督執法為主的管理方式。

2、推進重點旅遊區管理體制和經營機制的改革創新。我省要按照「全省統一規劃、屬地行政管理、部門行業指導、企業自主經營」、「政企分開、事企分開」的原則，繼續推進重點旅遊區管理體制和經營機制的改革創新，實現所有權與經營權、管理權的分離。積極鼓勵旅遊區(點)在確保國有資產不流失，旅遊資源能夠有效保護和有利於促進旅遊業加快發展的前提下，依據規劃和相關法規的要求，採取經營權轉讓、特許經營、股份合作、租賃等多種形式，通過公開招標等多種方式選擇業主，引進社會資本參與旅遊區(點)的建設、管理，引進人才和現代管理理念。

3、擴大旅遊業對內對外開放。推進國有獨資旅行社股份制改革，推動國有資本、集體資本和非公有資本相互參股，促進國有旅行社企業股權結構多元化。積極鼓勵、支持和引導非公有制經濟進入旅行社業。放寬市場准入限制，鼓勵省內外優勢企業採取多種方式到我省合資、合作經營旅行社。積極引進國外旅行社採取合資、獨資方式在我省開展旅行社業務。對在我省興辦旅行社的省外、境外旅行社，在資質審查與項目審批方面適當放寬標准。省外、境外優勢企業通過投資、兼並、參股、收購、遷移總部等方式來湖北開展旅遊經營，凡國家沒有明確規定的，我方企業可以不控股。

4、進一步改善旅遊投資環境，建立協調對外、運轉高效的工作協調機制，規范旅遊招商引資激勵機制。建立和完善政府引導搭台、以企業為主體的旅遊招商引資機制，建立滾動的、分層次、分行業的旅遊招商引資項目庫，大力推行定點定向招商、代理招商等方式，提高旅遊招商引資的服務質量和實效。

5、加大對旅遊業的投入。省財政每年安排的旅遊業發展專項資金，要根據財力情況適當增加，主要用於旅遊開發項目貸款貼息及補助、旅遊規劃編制及產業發展研究、旅遊宣傳促銷等，其中用於宣傳促銷的比例不低於三分之一。各市州和重點旅遊縣（市、區）政府應安排相應旅遊業發展經費，納入財政預算。要切實保證重點旅遊景區開發、建設和保護的資金需求，相對集中投入，提高資金使用效益。交通、生態、水利、小城鎮建設、環境保護、扶貧開發等方面的資金和項目，要適當向重點旅遊景區傾斜。加快建設湖北旅遊項目庫，做好項目前期工作，爭取國家更大的支持。

6、拓寬旅遊項目融資渠道。爭取金融機構加大對我省旅遊基礎設施建設的信貸投入和延長貸款期限；爭取國家商業銀行總行對我省貸款金額較大的旅遊重點項目給予直貸。選擇條件成熟的部分旅遊區，採取經營權轉讓、特許經營、合資合作、租賃等方式，進行直接融資。吸引國外和省外資金參與我省旅遊資源開發、旅遊環境綜合治理和旅遊基礎設施建設。利用國外優惠貸款、政府間投資進行旅遊基礎設施項目和生態環保項目建設。積極探索以旅遊項目收益權作為質押向銀行貸款，通過建立旅遊產業基金、開放式旅遊基金和股權置換等方式進行市場融資。支持符合條件的旅遊企業發展成為上市公司。

Ⅳ 特色小鎮如何借力旅遊地產

特色小鎮可持續內涵的核心
特色小鎮並不是簡單的工業園區或者服務業集聚區。作為「非鎮非區非園」，它更是一個產業的聚落空間、聚集區，包含著「產業、小城鎮、人群、文化」的融合發展。比如阿里巴巴領軍的雲計算企業所集結的杭州雲溪小鎮、廈門集美汽車小鎮，他們都是是按照創新、協調、綠色、開放、共享發展理念，聚焦特色產業，通過發展、融合文化、旅遊、社區功能最後所形成的創新創業發展平台。
特色小鎮」與傳統的產業園區和工業園區有本質區別，是以產業為核心，項目為載體的特定生產、生活、生態區。
特色小鎮建設與一般的產業園區、景區開發流程類似，主要分為規劃咨詢、要素導入、EPC建造和後期運營四個階段，但由於融合了生產、生態和生活等多個方面，因此在項目的頂層設計上比一般的要求更高，必須統籌考慮人口分布、生產力布局、國土空間利用和生態環境保護。
中國首批127個特色小鎮的省級區域分布
據前瞻產業研究院發布的《特色小鎮行業戰略規劃和企業戰略咨詢報告》內容顯示，首批127個特色小鎮分布在31個省級行政區，均為已經修建好並在當地發揮了吸納人口、提供就業、拉動經濟作用的建制鎮。人口多的浙江、四川、山東、江蘇擁有了7-8個特色小鎮，分為第一集團;第二集團是廣東、陝西、湖南、福建、湖北、貴州、安徽。
產業特色
特色小鎮作為地區轉型升級的新載體，在產業選擇上應緊緊與金融業、信息服務業、商務服務業等現代服務業，以及新一代信息技術、生物與健康、新材料與高端裝備製造、新能源與節能環保、時尚文化創意等戰略性新興產業相聯系。
選址特色
追求產城融合的功能目標。在城市與農村之間建設特色小鎮，實現生產、生活、生態有機融合，既聚集市場主體，又強化生活功能配套與自然環境美化。在構築產業生態圈的同時，保護生態，留住鄉愁，形成人們稱道嚮往的優美風景、宜居環境和創業氛圍。
氛圍特色
以人為本是特色小鎮的底色。建設特色小鎮需要有宜居宜業的特色環境，來打動人、吸引人，讓小鎮居民有獲得感、幸福感。堅持以人為本，著力補齊基礎設施短板，提高公共服務供給質量，建設優美宜居的生態環境。
文化特色
文化是特色小鎮的靈魂。一個優秀的特色小鎮絕不僅體現在建築風格和街區環境上，也往往要以發展一個或多個當地特色產業為根基，並著力在各個方面挖掘產業的文化附加值。
住建部下發的《關於做好2016年特色小鎮推薦工作的通知》中，將小鎮類型分為工業發展型、歷史文化型、旅遊發展型、民族聚居型、農業服務型和商貿流通型。如果按照這一分類將127個特色小鎮分類後發現，旅遊發展型、歷史文化型占據了非常大的比重。
這類的開發模式(旅遊+文化)是我國探索經驗比較豐富的，但是否足夠「特色」還需要觀察政策的進一步落實。而且，擔負著產業升級重任的工業發展型，擔負著產業融合任務的農業服務型，加起來僅占據了26%的比重，說明了在首批特色小鎮的選擇過程中對「產業」的要求尚未放在第一位。
特色小鎮發展趨勢
特色小鎮的市場化
特色小鎮建設堅持「政府引導、企業主體、市場化運作」的原則，根本立足點在市場化運作。市場化是特色小鎮良性運行的成功之路。是要通過市場化競爭，發揮市場在資源配置中的決定性作用。十九大報告明確指出
「著力構建有效市場機制，發揮市場在資源配置中的決定性作用和更好地發揮政府作用，推進市場化的改革」。特色小鎮建設也應該摒棄行政化的思維定勢、路徑依賴和體制束縛，轉變政府主導的習慣性思維，正確處理好政府與市場的關系。特色小鎮特色產業的產生和形成，要順應時代和經濟發展的要求，從「大浪淘沙」的市場化競爭中產生，不是靠政府的「指點江山」，也不是靠官員的「慧眼獨具」。而要發揮市場在資源配置中的決定性作用。
特色小鎮的智慧化
未來，隨著城鎮化建設的不斷深入，對於大部分特色小鎮而言，融入網路化、智能化、信息化等新一代科技的智慧化改造，將是一種可預見的趨勢。而在當前新型城鎮化加速的情況下，特色小鎮的智慧化建設，也被認為是智慧城市建設的探索。新型智慧小鎮是新型智慧城市理念的延伸和拓展，也是未來特色小鎮建設的重要發展形式。
特色小鎮的平台化
特色小鎮產業協同創新服務平台包括了研發服務、技術服務、咨詢服務、設計服務、知識產權、金融服務、檢測服務、創業服務、信息服務等眾多內容，這些都是特色小鎮平台化的重要內涵。特色小鎮平台建設應以服務為導向，搭建一個有機融合政策、資本、商業的創新創業平台。
特色小鎮的生態化
綠水青山已經成為寶貴的資源，藉助互聯網等現代科技手段，生態優勢也能轉變為產業優勢和經濟優勢。休閑旅遊、特色農產、傳統文化等在特色小鎮經濟發展中起著越來越大的作用，而保護好生態，可以進一步放大特色小鎮在上述領域的發展潛力，也符合我國綠色經濟的發展戰略之路。

Ⅳ 城市旅遊規劃方案，白酒特色小鎮如何打造

其實，酒業小鎮打造也並不是什麼新鮮的話題。早在2010年以來，伴隨著中國酒業發展轉型，尤其在是各地政府推動新型城鎮化、農業現代化和文化創意產業的政策刺激下，四川省啟動以五糧液、瀘州老窖等六朵金花為代表的名酒名鎮(名街)建設，江蘇洋河新區規劃打造系列酒文化創意商業綜合體來提升城鎮化發展思路，貴州茅台鎮提出了酒業與旅遊的雙輪驅動戰略。
前瞻產業研究院規劃師認為，酒業特色小鎮的打造，絕對不是原來的「酒」+「鎮」的簡單疊加，也不只是企業展現社會責任，反哺城鎮化建設的廠城共建，而是要有切入產業思考的新思維，要站在新的時代背景下，以產業化為核心反哺城鎮化，以城鎮化拉動產業化提升，這是一個雙向互動的過程。
通過產業升級與城鎮建設的協同打造，建設以酒產業、酒文化、酒休閑和酒交流為核心魅力特色的專業型休閑酒鎮，這才是酒業特色小鎮異於一般特色小鎮的根本追求。

Ⅵ 西南大學有哪些教授的課是必須要去蹭的

首先推薦馬克思主義學院的老師劉宇，男，博士，副教授，碩士生導師，西大馬院副教授。大一的時候上過他的哲學導論、西方政治思想史，開始第一學期才接觸哲學覺得很深奧，聽不太懂，但是劉宇老師他講的特別生動形象，但又不失理念的定義，直到第二學期的西方政治思想史，我再一次意識到他的講課水平，以及對哲學深入研究的深度，他說他每天都要至少閱讀5小時以上，很享受看書的思辨過程，與人論爭探討問題是一件很值得享受追求的事情。從這些不難看出他的專業素養，講課非常有韻味，有自己的邏輯思考，引導學生一步一步的理解探究解讀相關問題，讓人聽了之後會有深深的思考。

Ⅶ 貴州省長林樹森調任去了哪裡還是退休 剛來了個好省長就要走 真是我們貴州人民的悲哀啊

作為一名普通居民，深刻感受到林省長這5年來對貴州發展作出了突出的貢獻，特在此發帖感謝林省長這5年來對貴州所作出的突出貢獻，我相信貴州人民應該永遠不會忘記我們林省長！

1、貴州的交通瓶頸問題破解高瞻遠矚，貴廣高鐵，貴廣高速大手筆高效率高規格運作，給貴州在發展思路上帶來跨越式進步。隨之而來的貴昆高鐵，貴陽長沙高鐵，貴陽重慶高鐵，貴陽至成都高鐵（經畢節）新手捏來。參閱《林樹森省長在貴陽至廣州快速鐵路建設會議上的講話要點。

2、貴陽交通瓶頸破解，解決斷頭路。 提升花二道規格（有點遺憾沒有按照林省長沿著阿哈水庫走的思路），安雲路（從省政府里穿過哦），北京西路，北京東路，環城路等拉直線提升道路標准。參閱《以「一片兩路」為突破口盡快完善貴陽市城市和城市路網規劃》。
3、茅台集團發展瓶頸的破解，搬遷茅台鎮至中樞鎮，見山打洞遇溝搭橋、拉直線提升規格修城鎮道路，雖然道路成本花銷大點，但是給在茅台鎮上班的居民出行、生活便捷；茅台鎮、中樞鎮等三鎮城市發展都帶來創新的思路。
4、黔中水利項目建設，解決我省中部幾大城市飲水問題。
5、荔波旅遊發展問題，從建設標准、城市規劃等都帶來敢於大思維，超前；
6、貴州大學高校建設思路，讓我們一同瀏覽一下林省長的講話作為本帖的結束語：
第一，花溪是個好地方。大家不要認為現在花溪只有一條公路通過。目前，貴陽市正在完善城市路網，花溪二道已經開工建設，花溪二道修通以後，再增加幾條東西走向的路，把小河、二戈寨連接起來，從花溪到三橋馬王廟一直到金陽，就會形成一大片整體的城區。隨著城市的不斷發展壯大，城市區域功能的分工將更加明確，貴陽市將來始終要有一個文化旅遊區。花溪在歷史上就是貴陽的文化區，是一個非常出名的地方，現在有一個花溪公園、一個花溪賓館，如果把貴大建設得更好一點，辦幾個好的學校，再建設幾個大型的旅遊設施，那花溪將成為貴陽市的一個重要文化區。
第二，要堅持一次規劃、分步實施的原則建設相對集中的校園。一是貴陽市要盡快規劃好將來能夠作為教育用地的地塊，並把紅線區域控制起來。花溪區要多預留一些土地用於發展教育、科研事業和旅遊業，不能把土地都用於房地產開發。規劃用於建設貴大校園的土地，哪怕不是一次性交給貴大也行，可以分期分批一塊一塊地建設。二是貴大可以在全國范圍內招標，找一些有資質的單位，特別是做過校園規劃的單位對新劃紅線和老校區作為一體的貴大校園進行規劃設計，包括貴大工學院相關專業的同志都可以參與這項工作，不能單靠一個單位，要招標，要比較，綜合一個好方案。
第三，要認真做好項目實施的可行性研究。用地規劃和紅線做完後，要抓緊開展可行性研究。可行性研究包括如何分步實施，需要多少資金，需不需要對土地進行置換，有多少個方案可供選擇等，都要一次性研究清楚。
第四，劃紅線要為長遠的發展預留空間。學校要擴大，地總是要征的，征地視財力情況盡可能多征一些。審批權在部里，我們實事求是地呈報。當然，也可以分期分批地進行。但是總的來講，越往後征地難度越大、成本越高，在資金有保障的情況下，能夠多征一點，對長遠的發展是有利的。
第五，由政府籌集首期建設資金。資金無論怎麼籌措，都應該由政府來牽頭，這樣就能夠解決大家一直猶豫的是先置換還是先建設的問題，學校也能夠安下心來搞建設。第一期搞完以後，把學校搬過來，騰出來的地方即便不再搞其他學校，政府也可以把他賣掉，這樣就有了第二期建設資金，我們就能夠進行分期分批滾動建設，並不是說要一下子把整個建設資金都籌集足。

林省長因工作調動離開這一職位，卻給我們貴州人民留下豐富的經驗和案例，讓我們共同祝願林省長身體健康、一路走好！

Ⅷ 蘋果手機相冊怎麼加密幾張相片

Ⅸ 西南旅遊路線設計（主要是廣西、貴州、雲南，三省）

你好：
昆明一般1天石林，可以專線車去，也可以報團，
K9618 / K9619 昆明 - 大理 10:38 - 當天 17:56 空調快速 7小時18分 359公里 硬座 30 硬卧下 69
K9614 / K9615 昆明 - 大理 23:00 - 第二天 06:03 空調快速 7小時3分 359公里 硬座 36 硬卧下 80
大理一般是2天時間，
第一天：大理——蝴蝶泉——三塔——古城（洋人街）住大理古城
第二天：洱海遊船——南詔風情島——午餐後前往麗江
一般3天瀘沽湖景區，
第 1 天：麗江－寧蒗－瀘沽湖觀景台觀看瀘沽湖全景－里格，晚上在里格參加篝火晚會（207公里）
第 2 天：里格－情人樹－尼賽索道—格姆女神山、女神洞－小落水（家訪）－走婚橋（草海）－趙家灣徒步－住洛瓦 （標間）
第 3 天：洛瓦劃船橫渡瀘沽湖上里務比島－落水－寧浪－麗江（207公里）
2天虎跳峽，拉市海，普達措，天生橋，
第一天：麗江 → 徒步上虎跳峽 →小中甸牧場→ 香格里拉獨克宗古城、龜山公園—宿香格里拉
第二天：香格里拉→ 伊拉草原（納帕海環湖游）→ 普達措國家公園 → 返回麗江
1天玉龍雪山，東巴谷，玉水寨，甘海子，雲杉坪索道，印象麗江，下午束河古鎮，
剩下天逛逛古城，束河古鎮，黑龍潭，木府，買買紀念品就可以了。
祝你旅遊愉快！！！
麗江自助游：麗江越野者戶外俱樂部

Ⅹ 黃果樹瀑布旅遊發展趨勢

隨著國家西部大開發戰略實施，西部旅遊熱正逐步形成，黃果樹景區及周邊景區的大交通發展格局已初步形成。清黃高速公路、鎮勝高速公路、安順機場、黃織鐵路的建成使這一區域形成了立體交通網路，為黃果樹景區發展奠定了良好的交通條件。從安順市優越的交通區位出發，從黃果樹具有的品牌形象、旅遊龍頭地位出發，一個以大交通發展格局變化，引發安順市旅遊業升級提高的時代已經悄然來臨。
思路決定出路，沒有戰略性思維，沒有適應市場經濟潮流的現代企業運營機制與科學領導，沒有植根現實的品牌整合與營銷之道，就不可能將優勢景區資源轉化為獨領風騷的旅遊資源與品牌資源。
在深入分析景區發展滯緩症結與深層原因後，積極推動「大黃果樹旅遊品牌」營銷戰略。據此，黃果樹准確把握市場脈動，以黃果樹國家公園建設為突破口，充分做好旅遊產品開發、設計、包裝工作。堅定不移地走產品營銷之路，確保景區營銷工作從形象宣傳逐步向產品營銷過渡。
黃果樹依據不同的情況和特點，採取重點開拓省內短線旅遊市場，開展各個季節大酬賓活動，推出「貴州人游貴州」、「春之旅」、「學生游」等多種形式的黃果樹旅遊套餐。配合進行主題為「自由自在，暢游安順——旅遊超市大優惠」活動，先後到省內各地(州、市)進行宣傳推介。每逢周末節假日，景區賓館接待異常火爆，賓館床位供不應求，據統計，今年一季度散客達55%以上。長線市場拓展方面，先後到廣州、西安、上海、四川、重慶、江蘇等地進行宣傳促銷。自駕遊方面，公司率先提出打造國內一流的自駕車旅遊精品線——史迪威公路自駕游，將重慶、四川、貴州、雲南連成一線，與業內同行在沿途設立100個自駕車旅遊服務站，引領自駕車旅遊風尚。重慶、昆明直通黃果樹旅遊大巴開通後，效果甚佳，僅8月份，其旅遊收入貢獻率就達到當月收入的七分之一，以後還將適時推出雲貴多日游、黔渝多日游，從省內資源整合為主題逐步向與鄰省資源整合展開，實現資源共享、旅遊互動。
創新營銷方式，公司先後在全國建立了38個營銷中心，年底要達50個。與當地強勢旅行社合作，深入開展黃果樹專項營銷，多彩貴州風與旅遊攜手營銷。努力拓展電子商務市場，營銷效果明顯，從而形成景區遊客淡季不淡的良好態勢。