旅遊大巴司機安全操作規程

❶ 駕駛員安全生產操作規程有哪些

1．嚴格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規則》。
2．汽車司機必須經過專業訓練，經有關部門考試合格，發給執照後，方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外，應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。
3．開車前嚴禁飲酒，行車、加油時不準吸煙、飲食和閑談，駕駛室不準超額坐人。
4．行車前必須檢查剎車、方向機、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好。嚴禁帶病出車。
5、用起動機發動汽車，汽油車不超5秒鍾，柴油車不超10秒鍾，再次使用問隔為10～15秒鍾。蓄電池電壓不足，不得勉強使用起動機，用手搖柄起動發動機時，應以提拉的方法搖動，手指應放在手搖柄的一側。搖柄側禁止站人，嚴禁直流供油發動車輛。
6、氣壓制動的車輛在氣壓未達到允許范圍以上，嚴禁掛擋起步。機動車不得帶病行駛。
7、車輛時速應嚴格遵守有關規定，前後兩車應保持安全距離。行駛中，應隨時注意交通標志和道路情況，服從交通指揮人員和信號指揮，不得違反交通規則(條例)。
8、嚴禁強行超車，禁止在剛超越後立即右駕方向或制動。駕車必須遵守有關規定，在狹路、彎道、下坡、冰雪道路、交路叉口、過橋、交通崗附近、設有禁令標志路基及其它有障礙或視線見線不清的路上禁止超車。通過交叉路口和岔道應先減速、鳴號，觀察人車往來，隨時做好制動准備，通過公、鐵路平交叉路時，禁止與火車搶道或在鐵軌上停車。
9、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。雨中行駛，應盡量避免靠近路邊和採用緊急制動或急速轉向。霧天行駛，必須打開黃色霧燈，隨時鳴號警告車馬行人，嚴禁超車。霧天能見度低於5米時，不得繼續行駛，可打開視夜寬燈停車休息。冰雪道路行駛，應適當控制車速，握穩轉向盤。會車應選擇比較安全的地方，不得猛打猛回轉向盤，不得在冰凍路面上使用緊急制動。必要時應配置防滑鏈。高速公路行駛應自覺遵守高速公路行駛條例，無特殊情況不得隨意停車，遇到車輛出故障，應停在行車道右側，白天設三角警示牌，晚上開警示燈，並及時通知交警部門。夜間行車前，應預先檢查燈光，並特別注意指揮信號和施工信號。
10、汽車上、下渡船須用一檔，看準方向，在指揮人員指揮下緩緩行進，不得在上、下渡船時猛抬離合器踏板。車輛待渡和過渡時，駕駛員不得離開車輛。車輛上、下渡船應服從渡口現場指揮，上渡船後必須拉緊手制動器，用三角木抵住前、後車輪。並應在熄火後，掛入一檔。
11、汽車涉水前，須弄清水深、流速、流向及水底情況，判斷是否能安全通過。嚴禁盲目強行涉水。汽車涉水後，必須連續輕踏制動踏板，待制動效能恢復後，方可再正常行駛。
12、嚴禁機動車熄火、掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉向系、制動系及輪胎等。下坡時應掛檔，利用發動機阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時，應停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴禁向高溫的制動鼓潑水。
13、認真做好出場，途中和回場例檢，發現問題，及時報修。行車途中發現故障，自行排除。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。使用千斤頂時，應放平衡，不能用易碎物（如紅磚等）作墊板用，並應同時做好安全保險。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。
14、坡道上不宜停放車輛。必須停車時，上坡車應掛入一檔；下坡車應掛入倒檔，並拉緊手制動器。還須用三角木等物件抵塞住車輪。以防溜坡。
15、車輛停車，應選擇平坦堅實路面，不得影響其它車輛通行。夜間道旁停車必須打開小光燈及示寬燈。駕駛員在車場(庫)內停車後離開車輛時，必須掛好排檔，拉緊手制動器，切斷電源，取下點火開關鑰匙，並好車門。
16、認真及時地做好車輛清潔保養工作。

❷ 旅遊大巴車司機怎麼管理

你還匿名怕被駕駛員看到？哈哈 你上面的話有問題，要先給司機帶來利益才能給公司帶來利益，你給每個司機好一點的待遇，司機每次出車都會把車當成自己的車對待，司機在外面跑旅遊的話也是有外塊錢的比如說停車費啊什麼的，你們就應該當作不知道，多發一兩百的工資，司機把車會很愛護，小毛病說不定自己就搞定了，那麼你就會少付出很多的修車費，要不然你對司機們不好，車子出了點問題他們才不管呢，反正又不是自己的！

❸ 汽車安全操作規程

1．汽車駕駛員必須經過國家公安交通部門的專業培訓，經考試合格，持有效駕駛證、行車證、繳費憑證駕駛汽車；
2．駕駛員在駕駛汽車時，要嚴格遵守國家頒布的有關交通法律、法規、文件的規定，駕駛經國家公安交通部門檢驗合格的汽車；
3．不得駕駛與證件不相符的車輛，不準任意將車輛交給他人駕駛；
4．車輛不準超載運行，車輛不準帶病運行，嚴禁客貨混載；