2020年4月份旅遊數據同比

A. 2020年4月份汽車銷量

2020年4月份汽車銷量同比去年上漲了3%個點。總的銷售量還是比較不錯的，非常樂觀。

B. 2020年作為旅遊史上最糟糕的一年，這一年的旅遊業究竟有多慘淡

2020年如果讓旅遊人來總結，那就是三個字：“太難了”。聯合國世界旅遊組織數據顯示，過去一年全球旅遊業收入損失1.3萬億美元，是旅遊業歷史上最糟糕的年份。這一損失相當於上海去年全年GDP的2.12倍，是北京的2.33倍。

中國也是如此，據中國旅遊研究院預測，2020年國內游收入減少1.18萬億元，同比出現罕見的負增長，為-20.6%。在此背景下，旅遊業上市公司去年的業績普遍陷入虧損的困境，長白山、峨眉山A、黃山旅遊等無一倖免全部預虧幾千萬元，整個旅遊板塊2020年在資本市場的走勢可以用慘淡來形容，跌多漲少，有一些甚至創了史上新低。

創業公司也不好過，一些堅持不下去的不得不選擇倒閉關門。

而對於旅遊人而言，過去這一年不堪回首，有些人默默踏上改行的新道路；另一些人則在苦苦煎熬，等待黎明的來臨。

跌落谷底

“希望有個行業能接納我”

碧綠的海水和藍天渾為一體，清歌坐在一棵椰子樹下，靜靜望著不遠處玩沙的父母和小侄子。這個春節對他來說是安逸的，終於有時間帶著父母來到海南西北部的一個小島，在親戚的大別墅里過個團圓年。

偶爾清歌心中也會閃過一絲憂慮。今年50歲的他做境外導游20年，經歷過早期開拓韓國、新馬泰等地市場的出境游鼎盛期，也遠赴澳洲、美國帶團。對於2020年，他的評價是“很失落”。

圖/視覺中國

作為出境游導游，清歌的收入與帶團直接掛鉤，然而2020年他一個出國旅遊團都沒帶出去過，收入可想而知。往年收入10萬元左右的清歌，去年一整年只有幾千元進賬，他很無奈，也很恐懼。悲哀的是，清歌同時掛職在好幾家公司，五險一金是自己交，現在雖然名義上他已經算失業了，卻領不到失業保險金。

一些看不到未來的同行們已經紛紛轉型，清歌說，他們中有不少人轉行去賣保險了，一方面疫情讓大家的健康意識進一步增強了；另一方面也能把多年積累的人脈資源變現。多年與人打交道的清歌不太喜歡賣保險，覺得心累，加上身上沒有房貸車貸的壓力，他決定給自己放個假，休息一下。

不過，閑久了也容易出毛病，最終清歌選擇加入京東旗下幾家社交電商平台，他覺得這是風口上的行業，應該能有發展空間，沒想到由於缺乏推廣經驗，他的收益一直平平，一個月只有95元，連飯錢都不夠。

最終不得已，清歌又選擇去朋友的汽車陪練公司做教練，兩個月後卻因與學員發生矛盾而辭職。

“哪怕三四十歲都有轉型的希望，但我已經50歲了，很多行業都有年齡限制，我現在唯一的希望是有個行業能接納我，融進去。”他自言自語地說道，“但這個希望太渺茫了。”

過去一年最慘的境外游可以說幾近停擺。曾獲得知名機構投資，剛實現盈利的一家境外游公司也遭受重創，其創始人向海陽透露，一年兩輪大裁員後，公司七百多人只剩下七八十人，留存率只有10%，九成的員工都走了。

向海陽不是沒有掙扎過，他曾在2020年5月轉型做海外購業務，讓海外導游幫平台選貨，但發現這些品牌在中國知名度不高，要打開市場必須砸錢，公司當務之急是找到一頭“現金牛”，兩個月後便叫停新項目。

如今，向海陽的公司已經找不到錢了。“2020年我最大的感觸是，當公司處於逆境時，要獲得資金特別艱難。”為了維持公司運轉，向海陽不拿一分錢工資，還自掏1000多萬元貼補。

同樣自掏七八百萬元的還有6人游創始人賈建強。他頭腦還算清醒，2020年二三月最慘的時候，有朋友建議他去生產暴利的口罩，或者把賬面資金抽去炒股來挽救危機，賈建強覺得“不適合我們”，最終放棄了。

與之相反，麥淘親子創始人謝震不介意跨界，這家主打國內外親子游和線下素質教育的公司也受到挫敗，“病急亂投醫”時謝震甚至賣過草莓，結果物流把控不力，到貨時幾乎都爛了，2周後趕緊停了項目。

“往年11月、12月是年會季，有大量團建、公司會議的單子，但2020年生意很慘淡，去年收入和利潤都下滑了30%左右，就連春節旺季也表現平平。”陳旭透露，各種政策上的不讓離開，讓人員的流動性大大降低，南方雖然平穩，但北方多地疫情對用戶心理打擊太大。

趙鐵錘也嗅到這份蕭條，他透露去年12月海南旅遊再度平緩，“春節也不行，訂單比往年少了七成，以前我們每天都是滿的，今年春節一個團都沒有，我去年的收入比往年少了一半。”他不著急，畢竟還有其他產業維持生計，“最慘的是新入行的年輕導游，拿到證但實操不夠，不能獨立帶團，轉行的很多。”

大浪淘金的商業法則殘酷而現實。天眼查專業版數據顯示，2020年企業名稱或經營范圍含“旅遊、旅行社、機票、旅行、酒店、航空、景區”的旅遊相關企業共注銷17.4萬家。陳旭補刀說，去年年初死了一批，10月後又死了一批。

中國旅遊研究院去年9月出的報告顯示，預計到2020年底，中國的國內旅遊收入下降52%，年內國內遊客人數下降43%，但表示“對2020年下半年旅遊經濟比較樂觀”。如今經歷多次疫情復發後，恐怕真實數據會更慘淡。

小蝦米難過，旅遊上市公司也沒能倖免。景區方面，黃山旅遊、峨眉山A、長白山等無一例外提前預虧幾千萬元；酒店方面同樣如此，就連酒店老大錦江酒店都發公告稱，2020年凈利潤驟減，預計扣非凈利潤將虧損6.3億元到6.8億元。旅行社方面，眾信旅遊、中青旅等都給出2020年虧損的業績預告，境外游佔比較高的眾信旅遊更慘，預計2020年歸母凈虧損13億-15億元。

千億巨頭上海機場日子也不好過，2020年預虧12.1億元到12.9億元；航空公司方面更是慘淡，2020年中國國航預計虧損135億元到155億元，南方航空預計虧損79億元到108億元，東方航空虧98億元到125億元，海南航空更是創了A股的虧損紀錄，預虧580億元到650億元。

所有上市公司中，中國國旅是為數不多的幸運兒，作為全國唯一一家擁有全牌照的免稅企業，它抓住下半年海南離島免稅新政的機遇，去年實現高達61億元的歸股凈利潤，同比增長32%。值得玩味的是，去年年中為突出免稅業務，中國國旅還特地改名為“中國中免”，不過這種舉措不是其他旅遊企業可以效仿的。

更多旅遊人在為黑夜後的黎明“磨刀”。

賈建強做好了最壞的打算，“我已經做了七年了，實在不行自己再掏七八百萬，可能公司會扛得更久一點，如果全球不能在2021年大面積恢復，我們也爭取扛到2021年底。”

向海陽發現做事沒有以前那麼急迫了，“對結果沒有那麼高的預期，也不再計較一城一池的得失”，語氣里透著“打不死的小強”那般倔強和平靜。經歷過低谷的他有時會想，“我們最終能贏嗎？”

謝震感覺自己有了新的成長。比如以前外地分公司業績不好，會顧慮關掉會被唱衰，但去年達不到業績標准就馬上關掉。如今他還活躍在三亞的各個酒店直播間，“以前沒想過和嘗試的，去年都做了，疫情讓我們不得不改變。”

清歌也有了新的人生規劃——打算過完年回北京開網約車。年前為了買輛符合標準的網約車，他賣掉11年的愛車，又刷了5萬元信用卡，湊夠7萬元首付，分期2年買了14萬元的新車。“天天唉聲嘆氣沒有意義，怎麼過都是一年，還是得開開心心的。”

他沒忘記奮斗20年的境外游生意。“仗劍走天涯，表面光鮮亮麗，實際壓力很大，看著門檻低，但要求很專業，我為我們這一行人感到挺自豪。”

C. 《2021端午假期旅行大數據報告》發布，端午節為何多數人選擇周邊游

短暫的端午小長假剛剛過去，但是熱度依舊沒有下來，根據《2021年端午假期旅行大數據報告》發布，在端午的假期內，大家選擇周邊游的超過近六成的遊客，而北京，上海，杭州，成都，南京，重慶，長沙等城市都是大家的熱門選擇。近年來隨著大家生活條件的不斷改善，外出旅遊成了大家的不二選擇，尤其是在各大節日的時候，一家人出去看看外面的風景。

端午的假期是比較的短的，畢竟只有三天的時間，相比較五一小長假還有國慶小長假來說的話，還是比較短的，即使是大家想要出遠門，去更遠的地方看風景的話大概也不行。所以說三天的時間，去選擇遠的地方，路上可能就需要花費一兩天的時間，玩也玩不好，還不如選擇周邊的景區，其實我們所在的城市還是有很多好看的景區的。

其實很多的時候我們經常想的是國外的好，遠的地方好，要知道在我們身邊很多景色美麗的景區我們都還沒有去過呢，先看完周圍的風景再去想更遠的地方。

D. 某旅行社2020年4,5月份營業收入為46.2萬。與2019年同期收入下降70%。

(1)46.3-x/x=-0.71
解得：x=192.9
所以,去年同期為192.9萬元
（2）
設甲長X
（X-1/5*X）：（22-X）=2：3
解得：
X=10
22-X=12
所以甲長10米,乙長12米

E. 2020年是旅遊史上最糟糕的一年，這一年的旅遊業有多慘淡

隨著社會的發展，人們生活越來越好，生活質量提高的同時，人們也有越來越多的時間和精力，去做自己真正喜歡的事情。

旅行則是現代人們生活中，一種很好的休閑娛樂，同時也給自己放鬆，減輕壓力的生活方式。旅行讓人們開拓眼界的同時，也讓人們的世界觀，價值觀越來越豐富，讓人們能夠更好的面對自己未來的生活和工作。

因此，越來越多的人喜歡在自己閑余之際，來一次旅行來放鬆自己，不論是長途旅行，或是短途遊玩，都能夠帶給人們很多收獲。

根據報告數據統計，全球各地的旅遊業都遭受了不同程度的影響，更是有很多公司企業很快就關門倒閉了。疫情的影響下，人們不敢隨意去各地旅遊，生活方式改變的同時，旅遊行業也在這個過程中受到嚴重的影響。雖然這樣的情況令很多人都失業，沒有了收入來源，但是也是大環境導致的無奈。不過，相信隨著疫情的局勢慢慢明朗，新冠病毒也逐步慢慢得到控制，旅遊行業也一定會有朝一日重新恢復往日的熱鬧，人們的生活也一定會再次恢復正常。

F. 數據顯示今年上半年國內旅遊總人次達18.7億，這一數據與往年相比如何

這個數據和以往的數據相比擁有比較大的優勢，而且已經上升了，說明我們國家的旅遊業恢復的不錯。

G. 2020年中國的旅遊行業如何發展呢

旅遊業，國際上稱為旅遊產業，是憑借旅遊資源和設施，專門或者主要從事招徠、接待遊客、為其提供交通、游覽、住宿、餐飲、購物、文娛等六個環節的綜合性行業。旅遊業務要有三部分構成：旅遊業、交通客運業和以飯店為代表的住宿業。這三部分是旅遊業的三大支柱。

國內旅遊市場穩步增長

根據中國文旅部統計數據顯示，2010-2019年，國內旅遊市場持續平穩增長;2017年國內旅遊人數首次突破50億人次，2019年國內旅遊人數突破60億人次，達到60.06億人次，較2018年同比增長8.43%。

國慶假期期間國內旅遊市場

根據中國文旅部發布的國慶節假期八天的旅遊市場數據，2013-2019年，國慶假期期間國內旅遊收入逐年增長，但增速整體呈現波動下降趨勢，2019年旅遊收入突破6000億元，達到6497.1億元，同比增長8.45%。2020年全國共接待國內遊客6.37億人次，按可比口徑同比恢復79.0%;實現國內旅遊收入4665.6億元，按可比口徑同比恢復69.9%。

H. 2020年中國出境游將逾2億人次嗎

近日，「中國的出境旅客數量巨大，這對全世界的都具有重大的意義，我們必須盡力吸引這些遊客到我們的國家旅遊」。

9月13日上午，聯合國世界旅遊組織第22屆全體大會9月13日上午在成都開幕。會上，各國部長紛紛就「一帶一路」倡議帶給各自旅遊產業的機遇和挑戰進行了討論，多國部長表示需要積極爭取中國遊客。

如果把安全問題能提高到政治層面，在政治層面也互相相信，也就更能結成我們的生命共同體。」

I. 2021年12月出遊總數據

摘要 12月一至三周的總體數據達到103.5萬輛，日均5.5萬輛，同比下降10%，環比11月同期增長23%。

J. 4月份經濟數據表現如何

二季度中國經濟開局平穩。國家統計局15日發布的數據顯示,4月份,盡管部分指標出現波動,但生產需求穩中有升,就業、物價總體穩定,國民經濟運行保持了穩中向好態勢。

4月份,消費、投資等指標增速出現小幅回落。國家統計局新聞發言人劉愛華當天在國新辦發布會上說,判斷經濟形勢參照系要多元化、多角度,不能只盯著一個月的變動。4月份,我國經濟呈現出運行平穩、活力增強、效益提升的特點。

從就業和物價看,4月全國城鎮調查失業率和31個大城市城鎮調查失業率都在5%以下,比上年同期均有所回落,就業形勢向好印證宏觀經濟基本平穩。4月份,CPI和PPI指數也保持平穩,反映市場環境和供需狀況趨向改善。

與此同時,新動能的支撐作用進一步增強,經濟更具活力。1至4月份,高技術製造業、裝備製造業增加值增速都快於規模以上工業增加值增速。從新主體來看,4月份新登記企業在去年較快增長的基礎上再創新高,當月日均新登記企業超過2萬戶。從新消費業態來看,1至4月份網上零售額同比增長32.4%。

此外,企業收入、政府收入保持較快增長,效益提升明顯。1至3月份全國規模以上工業企業利潤同比增長11.6%,1至4月份全國一般公共預算收入同比增長12.9%。

「4月份國民經濟延續了穩中有進、穩中向好的發展態勢。但也要看到,外部環境不穩定不確定因素增加,國內發展不平衡不充分問題突出,經濟持續健康發展的基礎仍需鞏固。」劉愛華說,隨著供給側結構性改革的持續推進,經濟結構持續優化,供需關系不斷改善,企業發展預期向好。下一階段中國經濟完全有能力、有條件保持穩中向好發展態勢。

來源：新華每日電訊2版