旅遊車輛安全會議記錄內容

㈠ 車輛安全檢查的內容有

一、 外觀
1 目視檢查車身外觀及車內環境，車身應整潔、周正，無開裂、明顯銹蝕和變形，車窗玻璃齊全、完好，車內應整潔、無雜物。
2 目視檢查左右後視鏡、內後視鏡，應完好、無損毀。
3 打開前風窗玻璃刮水器開關，刮水器各擋位應工作正常，關閉刮水器時刮片應能自動返回到初始位置。
4 目視檢查發動機、水箱，應無漏油、漏液現象。
二、 制動系統
1 氣壓表工作狀況
起動發動機，觀察氣壓表指示情況，氣壓表應能正確指示系統壓力。
2 制動管路密封性
採用氣壓制動的車輛，在儲氣筒保持一定壓力條件下，關閉發動機，踏下制動踏板，檢查各車輪制動氣室、氣閥及制動管路的密封性，應無漏氣聲。
3 制動系統自檢
接通發動機起動開關，察看制動系統各故障指示燈指示狀況，應無故障報警。
4 空氣壓縮機傳動帶
目視檢查並指壓空氣壓縮機傳動帶，應無龜裂、油污和異常磨損，松緊度應適當。
三、轉向系統
左、右轉動轉向盤，檢視球銷總成、橫直拉桿，球銷總成應無松曠和開裂，橫直拉桿應無變形和裂紋，各鎖銷齊全、緊固。同時檢查轉向機構連接狀況，各連接部位應連接可靠、無松動。 四、傳動系統
1 傳動機構及連接 目視檢查傳動軸支架，傳動軸支架應無破損和變形。通過晃動傳動軸的方式檢查傳動機構連接狀況，萬向節、中間軸承應無松曠。
2 自動變速器、液力緩速器密封性
對於同時裝有自動變速器和液力緩速器的車輛，目視檢查自動變速器、液力緩速器的密封狀況，油液應無泄漏。
五、照明、信號指示燈
1 前照燈
目視檢查前照燈，前照燈應齊全、完好、表面清沽，無松脫;開啟前照燈，前照燈應工作正常;操作遠近光變換開關，遠近光變換應正常。
2 信號指示燈
巡視檢查轉向燈(前、後、側)、制動燈、示廓燈、危險報警燈、前後霧燈，應齊全、完好、表面清潔;進行對應操作，分別目視檢查上述各信號指示燈，均應工作正常。
六、 輪胎
1 輪胎外觀
目視檢查胎冠、胎壁等部位，不得有長度超過25mm或深度足以暴露出簾布層的破裂、割傷以及凸起、異物刺入等影響使用的缺陷。同時目視檢查並裝輪胎間，應無異物嵌入。
2 輪胎花紋深度
目視檢查輪胎磨損狀況。必要時用輪胎花紋深度尺檢測輪胎胎冠花紋深度。營運客車轉向輪的胎冠花紋深度不小於3.2mm，其餘輪胎胎紋深度不小於1.6mm。
3 輪胎規格和花紋
目視檢查輪胎規格和花紋，同軸兩側輪胎規格、花紋應一致。
4 輪胎氣壓
巡視檢查各輪胎充氣狀況，必要時用氣壓表測量輪胎氣壓，輪胎氣壓符合要求。
5 輪胎及半軸螺栓、螺母
巡視檢查輪胎螺栓、螺母以及可視的半軸螺栓，各輪胎及半軸的螺栓、螺母應齊全、完好，緊固可靠。
七、 懸架系統
目視檢查懸架的彈性元件，應安裝牢固，無斷裂、塑性變形等異常情況。檢查空氣彈簧的氣密性，應無泄漏。
目視檢查鋼板彈簧的U形螺栓螺母、吊耳銷(套)、鎖銷等部件，U形螺栓螺母應齊全、緊固，吊耳銷(套)、鎖銷應齊全、無斷裂和松曠。
八、安全設施 4
1 車門應急開關
目視檢查動力啟閉車門的車內應急開關，應急開關的標識、機件應齊全、完好。當對應急開關的技術狀況有質疑時，應進行啟閉檢查。
2 安全頂窗
目視檢查安全頂窗，安全頂窗機件應齊全、完好。當對安全頂窗的功能有質疑時，應進行啟閉檢查。
3 安全錘
目視檢查封閉式客車的應急窗，應配備安全錘並在規定的位置放置。
4 滅火器
目視檢查滅火器，應隨車配備。
九、攝像頭 http://www.okeycar.com/
目視檢查車內攝像頭，攝像頭的拍攝方向應符合規定且無遮擋。

㈡ 車輛安全講話內容

同志們：
今天，我們在這里召開由各位駕駛員和單位分管領導參加的全縣**系統車輛管理工作會議，意義十分重大。經過前期認真細致的測評、考核，剛才我們對榮獲**年全縣**系統優秀駕駛員的**名同志進行了表彰。現在，讓我們再次以熱烈的掌聲向獲得優秀的**位同志表示衷心的祝賀!同時，我們大家要以他們為榜樣，在今後的工作中，學先進、趕先進，確保縣局公務車輛安全平穩運行，為**事業的發展提供有效的保障。
一、扎實做好車輛安全管理工作 安全問題無小事。車輛安全管理工作直接關繫到廣大幹部和人民群眾的生命財產安全，關繫到維護系統穩定的大局。各單位，特別是主要負責同志要牢固樹立「安全責任重於泰山」的思想認識，緊綳安全行車這根弦不放鬆，將思想和行動統一到上級對車輛管理的各項要求上來，採取積極有效的措施，從源頭上杜絕車輛安全事故的發生。近年來，全國發生的重大交通事故絕大部分是由人為因素造成的，其中，超速駕駛、疲勞駕駛、酒後駕駛、非駕駛員駕駛所導致的事故尤為突出，教訓十分深刻。各單位要經常開展車輛安全檢查與安全教育，及時查找車輛管理工作中的薄弱環節，徹底排除各類事故隱患，從源頭上確保行車安全。同時，針對當前私車增多、雨雪天氣路狀復雜等實際情況，各單位應切實做好各類駕車人員的安全教育工作，有效防範各類交通 安全事故的發生。
二、健全完善公務用車管理制度 在公務用車管理工作中，認真結合基層工作實際，健全完善車輛管理的各項規章制度，真正做到車輛管理有章可循、有章必循，形成靠制度管人、管事、管車的車輛管理格局，進一步提高公務車輛的管理水平和使用效率。在充分保障**工作的基礎上，嚴格公務用車管理。公務用車要嚴格執行登記、審批制度，不得公車私用;領導幹部不得駕駛公車;嚴禁將公車私借給外單位人員和其他人員，若因此發生車輛安全事故的，正式人員按照有關規定予以處分，聘用人員在事故處理完畢後，解聘合同，並追究有關負責人的責任。
(一)公務車輛的使用與審批
按照《**縣**局機動車輛管理辦法的通知》規定，機關公務用車實行統一派車制。局領導及科室公務用車，由辦公室統一調度。嚴格執行專車專人制度，每台車確定固定的駕駛員駕駛和保養。申請用車必須使用《派車通知單》，由科室負責人提出申請並填寫派車通知單(需註明：事務理由、目的地、乘車人數和所用時間等)，經分管領導批准後，由辦公室按規定派車。堅持車輛入庫制度，嚴禁駕駛員將車輛帶回住所，因此發生意外，一切責任自行承擔。此外，縣局在長假期間對公務用車原則上實施封存停駛制度，辦公室和監察室將不定期組織檢查，對檢查中發現的問題，將在系統內予以通報。
(二)公務車輛的維修與保養
根據上級文件精神，縣局公務車輛實行定點維修，具體廠家由縣局政府采購會議研究確定。車輛需要修理時，由駕駛員填寫《維修申請單》，所在單位負責人初審後，報駕駛 班調查審核，經辦公室主任復審後，報分管局長批准後實施。對於未按規定程序修理的一律不予報銷。車輛在市區以外執行公務時突發故障，急需修理、更換零部件的，需電話報告辦公室，並徵得其同意;返回辦理報銷手續時，如有隨行人員，需隨行人員簽字證明。維修車輛，必須將更新零配件的舊件交回駕駛班。車輛單次維修金額超過3000元的，要提請局長辦公會議研究批准。經辦人辦理車輛修理報銷手續時，必須提供經分管領導批準的《維修申請單》和修理廠家開具的《維修項目清單》，經駕駛班、辦公室審核簽字後，報分管局長審批。車輛保養應堅持以預防為主，堅決糾正只使用不保養或以修理代替保養的做法，確保車輛性能良好、安全可靠、車容整潔。
(三)公務車輛的油料管理
嚴禁私自用局機關車輛加油IC卡給外單位車輛加油。各單位要建立燃油耗用台賬，分車登記燃油耗用情況，並及時予以公布，接受群眾監督。過去的一年，全局上下本著保障稅收、厲行節約的原則，認真落實燃料使用控制數等規定，局機關車輛運行費同比減少**萬元，為全局完成「三項經費」零增長打下了堅實的基礎。在新的一年，希望各單位領導要繼續抓好此項工作，確保車輛運行費不超標。
三、認真做好駕駛員隊伍建設工作 駕駛員是行車安全的第一責任人，是行車安全的最後一道防線，責任十分重大。全局駕駛員要認真履行好崗位職責，全面樹立文明行車、安全行車的良好形象。
一是強化崗位學習。每位駕駛員都要立足本職工作，認真開展崗位學習，特別是要加強對業務技能及交通法規的學習，不斷提高自己的政治理論水平和服務稅收的能力。
二是提高自身素養。每位駕駛員都要不斷地提高思想覺悟，增強職業道德修養。全心全意地為領導服務，為稅務幹部服務，為人民群眾服務。不損公肥私，不損人利已，不多吃多佔，不在公車上動腦筋、打主意，嚴禁「吃公車」現象。同時要養成良好的職業道德，熱愛本職工作，文明行車，不開霸王車。
三是嚴守工作紀律。每位駕駛員都應自覺遵守本單位的各項規章制度。服從工作需要，聽從組織安排，不做單位的「特殊人員」。要嚴格遵守交通規則，服從調度，以身作則，禮貌行車。同時，每位駕駛人員都必須做到不該講的堅決不講，不該問的堅決不問，不該傳的堅決不傳。誰違反並造成不良影響的，要視其情節予以追究責任查處。
四是力保行車安全。要始終把安全放在第一位。每位駕駛人員必須做到不安全的車不開，不安全的路不走，不安全的時刻不動。嚴禁出病車，嚴禁身體不適出車，嚴禁違規作業。時刻把安全掛在嘴上、記在心上、落實在行動上，最大限度地確保全體幹部職工的生命財產安全。
同志們，充滿著豐收和喜悅的**年已經離我們遠去，在此，我謹代表局黨組感謝你們一年來的辛勤勞動，感謝你們一年來的默默奉獻!同時，我衷心希望全體駕駛員一定要謙虛謹慎、戒驕戒躁，時刻緊綳安全行車這根弦不放鬆，在新的一年，在新的起點上，以更加飽滿的精神風貌更好地保障**事業的和諧發展，真正做到讓組織放心，讓幹部滿意……
最後，祝大家新年快樂、工作順利、身體健康、合家幸福!

㈢ 運輸行業安全工作會議記錄怎麼寫

xxx安全專題會議
x年x月x日項目部會議室召開了施工安全專題會議，會議要求項目部每一個管理人員對工程施工安全予以高度重視，認真做好臨建施工的安全工作，會議由項目副經理兼安全總監主持，項目經理、總工、相關部門及人員參加了會議（詳見會議簽到表），現將會議內容如下： 會議內容： 一．項目經理在會上主要強調以下幾個問題： 1. 認真學習和貫徹落實業主下發關於臨建工程中的不足，逐一落實和整改； 2.做好施工現場的「五牌一圖」安全宣傳牌和其它安全警示牌設置及高邊坡安全防護； 3. 做好項目管理人員的安全培訓教育及作業人員的安全培訓教育工作，對新進場的施工人員進行安全培訓和考核，做好施工現場安全交底； 4.安質部門對臨建工程安全加強巡視，對重點安全地點進行旁站，切實消除臨建工程中的安全隱患； 5. 最後強調，所有管理人員掌握各自職責范圍的要求，嚴格現場管理，嚴格勞動紀律，杜絕違章違紀現象發生，同時要做好施工現場的周密布置，並做好安全相關內業資料，為項目部以後的工作的下一個好基礎；

二．副經理兼安全總監對其它安全進行強調： 1.拌和站及工點、施工便道的修建要保證混凝土運輸車等施工車輛在晴天和雨天都能順暢通行； 2、場地硬化按照四周低、中心高的原則進行，做到雨天場地不積水、不泥濘，晴天不揚塵； 3、拌合站安裝避雷設施； 4、生活區及現場駐地必須在明顯位置設有相應的滅火器材。 5、施工臨時用電應注意幾點： （1）應編制臨時用電施工組織設計，確定電源進線、總配電箱、分配電箱的位置及線路定向，制定安全用電技術措施和電氣防火措施。經項目部相關部門審核批准後實施； （2）應嚴格按照施工用電專項組織設計與施工現場平面布置進行架設和管理電力線，動力和照明線必須分開架設； （3）配電房（室）、變壓器等固定電力設備均設安全防護屏障或網柵網欄，高度不低於2.5m，應設置明顯的禁止、警告標志； （4）施工現場臨時用電應符合現行《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-2005）的規定。必須採用TN-S接零保護系統，並做到三級配電兩級保護和「一機一箱一閘一漏」； （5）電力作業人員必須持證上崗，按規定正確穿戴、使用勞動保護用品； （6）所有電器設備必須完整，無破損，性能良好。必須使用安裝帶有觸電保護器的插座。確保性能可靠；嚴禁使用銅絲，鐵絲等金屬

代替保險絲。嚴禁在一個開關上連接多台電動設備； （7）夜間施工時，現場應設有滿足施工安全要求的照明設施。 5.作業人員進入施工現場必須佩戴安全帽，高空作業人員佩戴安全帶，特種作業人員應持證上崗，並佩戴相應的防護備品，嚴禁無證上崗或帶病作業

㈣ 安全生產會議記錄範文

會 議 紀 要
***（企業簡稱）-C-AQB-JL001
會議名稱 安全主管會議
會議時間 年 月 日下午 會議地點
主 持 人 記 錄
出席人員
會議內容：
本次會議由*****主持，會上根據總經理召開幹部例會精神，以及近期監督檢查工作發現的一些現象，對下一步的工作做了新的部署。
1、 安全監督檢查。由原先的每月一次增加到每月兩次，主要參加人員安全員、主體負責人，根據檢查情況下達整改指令；每月底召開安全例會，通報近期安全工作情況。
2、 安全巡檢制度。現場巡檢人員、安全員、管理人員等要根據制度對各個部位進行巡檢並登記。巡檢頻率較低，不按制度執行的按相關規定處罰；軋鋼廠在稀油站加一個記錄本，人員檢查等進出做好登記。
3、 廠內車輛管理。現在我們公司內車量較多，鏟車、運輸車、拉土車、挖掘機、商混車等，要加強現場人員監督管理，尤其施工車輛，要勘查好施工現場，發現違章，一定要制止或通知保衛部處理。
4、 分區域設定安全責任人、特種工崗前培訓。特鋼、高線投產在即，現在要著手制定各區域兼職安全責任人；各崗位安全操作規程要編製成冊，對員工要進行針對性培訓。
5、 作業票使用。目前我們高空作業、動火作業、進入受限空間作業較多，但個別作業票使用還是不到位，辦理作業票各級人員簽字同時也是對你一個告知，查看其防範措施並安排人員檢查協助，這也體現安全重視程度。下一步檢查中發現未辦理作業票要按規定進行處罰，若發現違章作業加倍處罰。
6、 項目安全標示製作上牆。現在高線已經做了部分，做完後要盡快使用，尤其煤氣站、配電室、操作台等部位，馬上要試車了，對操作人員、外來人員起到警示作用；特鋼部分安全標示搜集好後也要進行製作；新廠房標示一定要根據下發的國家規定去做。
7、 嚴禁吸煙。現在每天已安排人員進行檢查，晚上不定時突擊檢查，在現場若發現人員吸煙一律按規定處理，不管什麼情況，大家要通知到位，包括我們員工和外來施工隊。
8、 防雷自測。各廠用揺表對煤氣站、配電室接地做一個自測，看看接地是否符合規定；現在有的單位為減小雷電、靜電對電器或線路等造成損壞在煤氣站這樣危險部位安裝了電涌器，以防受損，這個研究一下我們是否要裝。
9、 夏季來臨，要做好防暑降溫和地溝等清理工作。員工增加部分降溫水等措施；部分設備要做好檢查；行車上溫度較高，空調要做好檢查修理，項目上新進的行車要督促按上空調。雨季來臨之前，一定要清理好地溝、車間頂上水槽、修理損壞的落水管，以防雨水回灌或淋壞設備，項目各施工隊低窪臨時線路做好清理，以防意外。
10、 交通安全。項目上已陸續進入部分新員工，強調好交通安全同時，現在要做好回執，一開始就讓他們養成好的習慣。
報 ***總經理 簽批
送 安委會成員
發 各安全管理人員 年 月 日

㈤ 車輛安全會議記錄範文。。

會議記錄對於所有的會議都是一樣的，所以，車輛安全會議記錄也是一樣。會議記錄的格式分為記錄頭、記錄主體、審閱簽名三個部分。
記錄頭的內容有：

1．會議名稱；
2．會議時間；
3．會議地點；
4．會議主席（主持人）
5．會議出席、列席和缺席情況；
6．會議記錄人員簽名。

只不過你在做會議記錄的時候把公司車輛的牌號、駕駛員等信息記錄號就可以啦

㈥ 單位用車安全會議記錄

請圍繞貴司行車安全的主題去寫。因為具體會議內容是你們自己的單位定的，要看主題寫的。

㈦ 車輛安全培訓內容

車隊駕駛員、車輛管理若干制度一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，並及時做好派車登記，完成局（公司）領導交辦的各項任務。二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發生。三、按照車管部門的規定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執行報批制度。五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核准、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標准核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類台帳。六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規定及時查詢，掌握動態。八、對違章、違規的駕駛員要做好登記，並及時將信息報辦公室。九、完成領導臨時交辦的任務。駕駛員崗位職責一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。三、車輛出車前後要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務後應將車輛停放在指定位置，並及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。五、加強業務學習，提高駕駛技能，做好節約用油。六、文明駕車，禮貌待客，不開「英雄車」、「賭氣車」，嚴禁酒後駕車，做到寧停「三分」，不搶「一秒」。七、自覺參與安全教育活動，做到警鍾長鳴，不斷增強安全防範意識。八、完成領導臨時交辦的任務。駕駛員安全教育制度一、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防範意識。三、客戶服務部安全教育例會每月不得少於一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。六、根據上級要求並結合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業務培訓，並進行道路交通法規和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，並提出整改處理意見。七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。八、定期組織駕駛員開展業務技能比武競賽，對優勝者給予一定幅度的物質獎勵。九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防範和應急處置能力。十、車隊對各類培訓教育要做好台帳記錄，以便備查。車輛檢查制度一、堅持做好出車前檢查和完成任務後的車輛清洗、檢查工作，發現隱患及時報告維修。二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少於一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，並報辦公室核准實施，消除隱患。三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養，發現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，並負擔賠償責任。四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監督，嚴格履行職責，否則要追究責任。五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，並對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。車輛及駕駛員保險制度一、局（公司）所有車輛必須按規定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責登記實施。二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經理摩托車，由局（公司）統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。三、駕駛員發生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。四、車隊對投保車輛要逐台登記，並按時續保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續保，不得脫保，否則要追究責任。五、辦公室要加強對車輛保險的監督管理，督促車隊建好台帳，盡心盡責做好索賠工作。車輛事故登記制度一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。二、在行車過程中發生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），並保護好事故現場，以便妥善處理。三、客戶服務部送貨車輛發生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應根據事故等級損失輕重，做好登記並逐級上報。四、發生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的後果由所在部門負責人、駕駛員自負。五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案台帳，並作為對駕駛員考核續聘的重要依據。××（公司）車輛緊急情況處置預案為認真貫徹落實省局《關於開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發生交通事故後的損失，應急防範突發事件的發生，特製定車輛緊急情況處置預案。一、車輛發生傷人交通事故時由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）領導或職能科室（電話：）。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫院急救，駕駛員要保護好事故現場，等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局（公司）領導或職能科室，在事故現場作好標記，並立即搶救傷者。然後等待交警現場處理。二、客戶服務部送貨車輛發生交通事故時應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局（公司）領導或職能科室（電話：），並及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現場和隨車卷煙，確保國家財產不受損失，並協助交警作好現場處理。三、物流中心配送車輛發生交通事故時駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：）。職能科室負責人接到電話後，應及時趕往現場協同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，在事故現場作好標記，而後立即將傷者送往附近醫院急救，並報告局（公司）領導。四、車輛在途中發生搶劫案件時駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，並將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛，全力保護好國家財產，記好疑犯的容貌特徵，並及時報告部門負責人，部門負責人接報後即時報領導，並急速趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防範，配有必要的防衛工具，以應急突發事件的發生。希望上述回答對您有所幫助！

㈧ 道路交通安全例會會議記錄

還不是寫本鄉鎮企業局是怎麼做的,領導做了哪些發言,特別是重點領導的發言有哪些.再有是下屬對領導的發言有什麼體會等等.怎麼編,得你去編了.呵呵,以前也寫類似的東西,差不多是這個格式.希望對你有所幫助.

㈨ 2021年駕駛員安全例會內容有哪些

駕駛員安全教育的培訓內容：

一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。

二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。

三、車輛出車前後要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴格遵守車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務後應將車輛停放在指定位置，並及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。

五、要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。

心理因素：

駕駛員本身的思想情緒處於苦惱、憂慮、憤怒、激動時，會心理急躁、思想混亂、精力分散、反應遲緩等不良表現。美國學者曾調查了392名發生了交通事故的駕駛員，有20%是在事故前6小時內受到了強烈刺激。

葯物因素：

服感冒葯後開車比酒後開車更危險，因為感冒葯內大多含有催眠作用的葯物成分。據學者調查表明：有11%的駕駛員發生交通事故與服鎮靜葯、安眠葯、止痛葯及某些止咳葯有關。這類葯物可引起嗜睡，使注意力分散、視野縮小或模糊。

以上內容參考：網路--駕駛員