大隊旅遊道路交通安全

A. 武漢市公安局洪山區交通大隊駕駛員道路交通安全法規試題(a)

可以通過網路搜索上學吧，裡面有個在線考試版塊能找到你想要的試題的

B. 貴州省公安廳「十二條措施」

貴州省公安廳加強道路交通安全管理十二條措施

為有效預防和遏制道路交通事故尤其是重、特大交通事故發生，落實安全生產責任制，根據國家有關法律、法規，結合我省交通安全實際，特製訂如下加強道路交通安全管理措施：
一、各縣（市）交警大隊要組織對客運車輛和駕駛員進行一次全面的摸底排查，查檔案、查證明、查車輛，查清車輛所有權關系、專營線路、車輛檢測、駕駛員資格、年度檢審驗、保險等情況，逐車逐人建立專門台帳，實行戶籍化管理。
二、強化客運車輛駕駛員交通安全和職業道德教育，提高駕駛員遵章守紀自覺性。從現在起，各縣（市）交警大隊每月要組織客運車輛駕駛員集中進行一次交通安全學習、教育，要保證不漏一車一人，學習要有具體內容和書面記錄，對一年內二次以上不參加學習的客運車駕駛員一律不得換發客運車輛准駕證，不予年審。
三、各縣（市）交警大隊要督促客運車輛車主、駕駛員按照有關規定對車輛進行定期維修、保養，並納入交通安全責任制，形成制度；客運車輛駕駛員每天出車前必須對車況進行一次例行檢查，並填寫書面檢查記錄通過客運車輛發車點統一匯總上報縣（市）交警大隊存檔備查，每日例行檢查內容及填寫表格式樣由各州、市、地交警支隊制定下發，各縣（市）交警大隊組織實施。
四、對客運車輛駕駛員違章超員20％以下的，一律按《道路交通管理條例》等法律、法規規定嚴格處罰、記分，同時並處弔扣機動車駕駛證；對超員20％以上的，一律按《治安管理處罰條例》的有關規定處以行政拘留7至15日，同時並處弔扣駕駛證並予記分；一年內因嚴重違章超載被處予兩次行政拘留的，注銷客運車輛准駕證，二年內不得重新申領；對客運車輛駕駛員違章超員肇事負有事故責任的，除按國家法律、法規及道路交通事故處理辦法的規定處罰外，造成重大交通事故負同等以上責任的，注銷客運車輛准駕證，二年內不得重新申領；造成二次以上重大事故負同等以上責任的，注銷客運車輛准駕證，終身不得重新申領；造成死亡三人以上特大交通事故的，注銷客運車輛准駕證，終身不得重新申領。涉嫌構成交通肇事犯罪的，必須嚴格依法移送司法機關追究刑事責任。
五、加強對農村道路及農用車、拖拉機駕駛員的監控、管理。鄉、鎮派出所要在鄉、鎮人民政府的領導F積極配合交警、農機等有關部門加強轄區農村道路及所轄農用車、拖拉機及其駕駛員的交通安全管理，對轄區內農村道路上的各種交通違章行為必須按《道路交通管理條例》等法律、法規的規定實施處罰。對於無證駕駛農用車、拖拉機的，一律按《治安管理處罰條例》的規定處以行政拘留7至15日；禁止農用車、拖拉機違章載人，對農用車、拖拉機違章載人的，除按規定處罰外，組織進行交通安全學習3至5天；農用車、拖拉機違章載人造成交通事故的，一律按《治安管理處罰條例》的規定處以行政拘留7至15日，並可依照《道路交通管理條例》等有關規定予以相關處罰；涉嫌構成犯罪的，依法追究刑事責任。
六、各縣（市）交警大隊要督促單位做好對其所屬駕駛員的交通安全教育，堅持駕駛員安全學習制度，對無安全學習制度，不定期參加學習的，不予年度審驗。
七、加大執法力度，嚴厲懲處違章肇事，營造良好交通安全氛圍和良好執法環境。對無證駕駛、酒後駕駛、疲勞駕駛、超速、病車上路、高等級公路上違章停車，違停上下乘客等違章行為，一律按有關法律、法規予以高限處罰，同時並處弔扣駕駛證並記分；其中，對無證駕駛、酒後駕駛、病車上路等違章行為中嚴重危及交通安全的，依照《治安管理處罰條例》的規定處以行政拘留7至15日。
八、切實加強旅遊道路交通安全工作，督促其行業主管部門強化對旅遊道路交通安全管理。各十米市、地、縣交警支隊、大隊要加強對旅遊用車的車況檢查和駕駛員資格審查，對車況存在安全隱患的，必須限令車屬單位修復並經檢驗合格方可上路行駛，對不具備駕駛安全資歷的駕駛員必須責令車主依照《貴州省機動車交通安全管理條例》的有關規定解除聘用，更換駕駛員。要配合、督促其行業主管部門對所屬接待旅遊團隊車輛的駕駛員定期集中進行交通安全教育，對所有旅遊從業人員要進行必要的交通安全教育，要配合其行業主管部門對旅遊用車駕駛員每年進行一次內容涉及駕駛技能，職業道德，高速（高等級）公路安全駕駛知識等的考試，考試不合格者一律下崗培訓。對接待旅遊團隊的車輛駕駛員強調每天駕車時間不得超過8小時，連續駕車時間一次不得超過4小時。
九、積極當好政府參謀，建議有關部門做好道路上事故隱患排查、整治工作。各縣（市）交警大隊要結合事故多發路段治理，對轄區道路進行全面摸底調查，逐點逐路段提出改造意見或建議，書面報告當地政府，同時報送有關部門，抄報上級公安機關。對因客觀條件限制一時難以從工程上進行治理的，也要建議採取設立警示牌，修建防護牆，彎道加寬，硬化路基等臨時措施；對公路等級過低，道路條件差，坡長、彎急、路窄等險要陡峭路段不適宜大型客運車輛營運的，要書面專題報告政府建議運管部門合理調整運力結構，將大型客運車輛改為小型客運車輛營運；要隨時注意轄區道路路況變化，對發生塌方、水毀等危及行車安全的路段在採取必要措施的同時，要立即報告當地政府責成有關部門及時修復，並報告上級交警部門。
十、建立健全交通安全責任制，盡快形成交通安全社會綜合治理良好格局。各級公安機關按照《貴州省機動車交通安全管理條例》及省政府關於安全生產有關成員單位安全生產責任制度的有關要求，在黨委、政府的統一領導下，強化單位、車主及安全生產有關成員單位的交通安全責任制，並緊緊依靠政府狠抓落實，盡快形成交通安全社會綜合治理的良好格局。
十一、今後各州、市、地、縣交警支隊、大隊每季度要書面向當地政府、安委會報告本地交通安全情況及存在問題，提出相應意見和建議，並形成制度。同時，各交警支隊在每季度匯總各縣（市）報告後上報省交警總隊。
十二、各級公安交警部門和全體交通民警要高度重視事故預防工作，從實踐「三個代表」重要思想的高度來認識這一工作的重要意義，在交通管理各個工作環節強化工作責任制。駕駛員培訓、考核、發證必須嚴格堅持標准，路面勤務必須科學、合理，切實做到該控制住的不失控失管，駕駛員審驗和車輛檢驗必須嚴格按標准進行，要進一步落實誰檢驗、誰簽章、誰負責的工作責任制，並將這些工作納入勤務考核，與勤務基金掛鉤，認真兌現獎懲。對交通民警在工作中失職、該職、玩忽職守的，要根據情節輕重，依紀依法嚴肅處理。

貴州省公安廳
二○○一年七月六日

C. 義烏市公安局交通警察大隊交通安全教育學校地址在那裡，C證道路交通安全法律法規的學習與考試報名需要多少

駕校簡稱：交通駕校
駕校地址：浙江省金華市義烏市西城路470號
聯系電話：0579-85430503
0579-85433187

D. 翼城公安交警大隊緊抓「三條主線」加強春季交通安全宣傳工作

翼城公安交警大隊緊抓「三條主線」加強春季交通安全宣傳工作
為有效預防和遏制重特大道路交通事故的發生，翼城公安交警大隊緊抓「三條主線」，加強春季交通安全宣傳工作，增強宣傳效果。
一是以客運站點為主線，強化重點宣傳教育。大隊結合春季道路交通實際情況，組織民警輔警到轄區客運站點、出租客運擺放展板，向乘客、計程車駕駛人發放交通安全宣傳資料，廣泛宣傳超速、超員、超載和疲勞駕駛的危害性和集中整治的目的。同時，囑咐客運、計程車駕駛人一定要安全行車，切勿超員、超速、疲勞駕駛，不斷增強自我防範能力，提高交通法治觀念和安全意識，確保出行安全，營造聲勢浩大的宣傳氛圍。
二是以農村地區為主線，強化農村駕駛人的宣傳。大隊有針對性的開展道路交通安全宣傳教育，提示機動車駕駛人嚴禁超速超載、超員行駛、酒後駕駛、疲勞駕駛，提醒村民不乘低速載貨汽車等沒有安全保障的車輛；在農村群眾出行的主要道路，通過懸掛橫幅，讓村民出門就能看到通俗易懂的交通安全宣傳標語，提高廣大人民群眾的交通安全意識和守法意識，防患於未然。
三是以網路媒體為主線，強化日常教育宣傳。大隊通過電視、報紙等媒體宣傳道路交通安全法規和春季行車注意事項，宣傳農村地區交通違法集中整治和客運車輛安全管理工作，曝光嚴重交通違法行為及不文明駕駛行為，進一步提高廣大群眾的安全意識和法制意識。發動廣大群眾進行監督，增大社會知曉率。依託手機、大隊「雙微」平台，向農村駕駛人、車主發放交通安全提示、警示，營造濃厚的交通安全氛圍。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 交警高速公路大隊開展四大行為來減少道路交通事故

交警高速公路大隊以預防和減少道路交通事故為中心，緊密配合高速公路交通安全管理工作重點，依託服務區、收費站等宣傳陣地，通過形式多樣的交通安全宣傳提示活動，提高廣大交通參與者的文明交通和平安出行意識，推動高速公路安全、暢通、有序。

一、交通安全宣傳走進服務區

大隊結合各階段高速公路交通安全管理工作重點，多次深入潮惠高速金灶服務區、揭惠高速潮陽服務區開展集中宣傳活動，向「兩客一危」、載重貨車等重點車輛駕駛人、廣大市民普及高速公路安全行車常識和安全出行須知，提醒廣大駕駛人關愛生命，自覺遵守交通法規。

二、設置交通安全宣傳展板。

大隊在每個服務區設置活動宣傳展板（8塊16個版面），每逢重大節假日即在服務區設置宣傳展板、張貼海報，並輔以宣傳車開展宣傳活動，將宣傳觸角延伸到服務區便利店、快餐廳，提高了宣傳廣度、深度。

三、醒目位置懸掛宣傳標語。

大隊結合各階段重點工作，在轄區服務區、各主要收費站懸掛交通安全宣傳標語7幅，開展宣傳提示活動，使廣大駕駛人進入服務區、收費站即看到宣傳標語，從而在駕駛過程中多一分小心，多一分安全。

四、依託收費站向駕駛人送上平安

大隊轄區高速公路單向總里程136公里，17個收費站，大隊各中隊每月在

各收費站出入口，向廣大駕駛人派發宣傳單張，將交通安全知識送到駕駛人手裡，將交通安全意識植入駕駛員心中。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 在長沙去交警大隊交違反道路交通安全法第五十六條的規定，不是本人去可以么需要一定帶什麼證件么

可以委託代理人辦理。最好帶上駕駛證，行車證等有效證件。可能要繳納一定數額的罰款。

G. 旅遊景區內的道路交通安全屬哪個部門監管

你好:
如果是封閉式的旅遊景區,那麼道路(不屬於道路交通法規中的道路),有公共道路通過景區,那麼它受景區和公安交警部門的雙重安全監管。

附:小景區其實只能算是一個公園或游樂場所。而大的景區則就是一個小社會,一般都設有維持景區安全的派出所等執法機構。
依據是：
1、權利與義務的對等性原則。即：誰投資誰受益(虧)誰負責。

2、中華人民共和國道路交通安全法
第一章 總則
第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人,都應當遵守本法。

2、城鄉建設環境保護部關於發布《風景名勝區管理暫行條例實施辦法》的通知第三十五條
風景名勝區要加強治安、安全管理,要設置維護游覽秩序和治安的機構或專門人員,配備必要的裝備,加強治安巡邏和檢查。對尋釁鬧事、擾亂秩序和進行違法犯罪活動的不法分子,要嚴厲打擊,確保國家財產和遊人的安全。對船、車、纜車、索道、碼頭等交通設施、游覽活動器械、險要道路、繁忙道口及危險地段要定期檢查,落實責任制度,加強管理和維護,及時排除危岩險石和其他不安全因素。在危險地段及水域或猛獸出沒、有害生物生長地區要設置安全標志,作出防範說明。在沒有安全保障的區域,不得開展游覽活動.

H. 茶山交警大隊開展「進家庭」道路交通安全宣傳

3月20日上午，茶山交警大隊為推進復工復產工作，在保障日常生產進行的同時，有效控制疫情，對疫情的防控不鬆懈，深入轄區農村家庭進行疫情防控工作宣傳。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 交警隊輕微道路交通違法行為未從輕處罰，而是直接罰款，是否違反《道路交通安全法》第87條

這個關鍵是輕微的認定，如果交警認為不屬於輕微的道路交通違法行為，那麼就可以直接處罰。

J. 道路交通安全總結

您看著選一些段落吧：

2006年，我大隊在縣委、縣政府、市交警支隊的正確領導下，以鄧小平理論、「三個代表」重要思想和黨的十六屆五中、六中全會精神為指導，認真貫徹全國、全省、全市公安交通管理工作會議精神，堅持以科學發展觀為統領，緊緊圍繞「降事故、保安全、保暢通」的目標，以開展創建「平安暢通縣區」活動為載體，全面貫徹落實「五整頓、三加強」工作措施，以交警中隊、車管所、事故處理崗位建設為重點，進一步加強公安交通管理基層基礎建設，努力提高道路交通執法管理服務水平，為創建「平安**」，構建和諧社會營造有序、安全、暢通的道路交通環境。

一、圍繞「三基」建設，全面加強隊伍管理，提高隊伍的綜合素質

「抓基層、打基礎、苦練基本功」是公安部黨委做出的又一重大舉措，各級公安機關對此提出明確的要求，《全市交警系統加強基層基礎建設工作方案》下發後，我們結合隊伍實際狀況經過認真研究分析，制定了以車輛管理所、事故處理室、巡邏民警中隊為重點，以政治建警、制度管警、基礎強警為手段的「三基」建設實施工作方案，成立了「三基」建設領導小組，層層分解落實了「三基」工作任務。通過一年的建設，基層基礎得到了夯實，隊伍素質有了明顯提升，警務保障有了很大提高，有力地推動了各項交管工作的順利開展。

(一)突出政治建警，強化隊伍建設,增強隊伍的凝聚力和戰鬥力。一是加強領導班子建設。班子是隊伍建設的核心，只有堅強的班子才能帶出富有戰鬥力的隊伍。領導班子始終堅持民主生活會和支部學習制度，集中學習，交流心得，開展批評與自我批評，忠誠互勉，取長補短，加強協作。堅持民主集中制的議事原則，一事一議，大事講原則，小事講風格，倡導「管理求嚴，工作求新，作風求實，效益求高」的班風，落實黨風廉政責任制，形成了班子廉潔高效、創新務實的良好作風。在交管工作中處處靠前、事事率先，以身作則。二是狠抓政治學習不鬆懈。交通警察是政府行使道路交通安全管理職能的代表，在目前法制建設日趨成熟的條件下，黨和人民對我們的要求越來越高，因此，加強政策、理論、法律等方面的學習教育就顯得十分重要，我們堅持周一例會組織民警集中學習黨的路線、方針、政策和以《交安法》為核心的法律法規以及配套的規章制度教育培訓，使廣大民警在日常交管工作中能正確、熟練地掌握這一法律體系。三是抓紀律作風不鬆懈。我們把春訓會，例會和各種工作會議作為紀律作風整頓的有利時機，大力整頓紀律作風和養成教育，大隊領導擺現象，民警結合自已對照檢查，挖根源、論危害，找問題進行認真整改，今年來，由於我們學習教育抓的緊，檢查工作落的實並嚴格執行大隊制訂的各項規章制度，使我們隊伍中沒有發生一起違法違紀的人和事。四是深入不懈的加強黨風政風建設和反腐敗斗爭。我們為了全面落實黨風廉政建設和反腐敗斗爭，建立了黨風廉政反腐敗工作領導小組。深入不懈地開展黨風廉政宣傳教育，進一步增強了民警拒腐防變的能力，推動了懲治和預防腐敗體系建設。工作中我們從解決群眾反映強烈的突出問題入手，認真落實公安部「四個堅決」、省廳「四個嚴禁」、總隊「五條規定」和市公安局「九條措施」，嚴防各類違法違紀案件的發生。

（二）加強教育培訓，提高民警的綜合素質。今年以來，大隊在全體民警中以「牢固樹立執法為民思想，嚴格規范執勤執法行為」為主題，開展了法律法規專題培訓；以社會主義榮辱觀教育為主題，開展了職業道德專題培訓；以培育健康、文明、禮貌的警容風紀為主題，開展了機關作風整頓和紀律作風教育專題培訓；以社會主義法治理念教育為主題，開展了增強法制意識專題培訓；以固基強本，苦練精兵為主題，開展了基本技能專題培訓。教育培訓活動中，組織輔導教育18場次，法律知識測試5次，民警學習筆記人均25000字，心得體會5篇。通過嚴格教育培訓，強化了民警的法制意識和服務意識，增強了「立警為公、執法為民」的執法理念。此外，我們還定期邀請人大代表，政協委員、警風警紀監督員座談，評議交警工作和行風建設情況，力求滿意率逐年提高，努力推動交警隊伍素質和隊伍形象整體提高。

（三）是加強制度建設。今年，大隊在原有各項規章制度的基礎上，對值班備勤制度、請銷假制度、衛生制度、車輛使用管理制度等進行了完善，建立健全了執法台帳、接處警記錄、學習訓練記錄等。按照「優勝劣汰」的要求，重新修訂了崗位目標考核責任制度，完善了考核、競爭監督和淘汰機制，進一步激發了民警的工作熱情和開拓進取精神。

(四)突出基層基礎建設，加大投入力度，確保「三基」建設取得成效。 一是確保警力下沉。我們按照壓縮機關、充實一線的要求，盡最大能力把警力下放到一線。全大隊現有在崗民警52人，除4名大隊領導、2名辦公室工作人員，其餘46人均在基層所、隊工作，占現有幹警總數的88%。二是確保裝備下移。目前一線配備汽車8輛、摩托車1輛、對講機6部、電腦5台，車輛佔全隊82%、對講機佔全隊100%、電腦佔全隊83%。基本保證了基層工作的需要。三是加大基層投資力度。今年，大隊積極籌措資金，投資400餘萬為大隊新修建2000平方米的辦公樓一幢，現已搬遷入內。而且，大隊還籌集資金17萬元，建立了交警隊信息平台和駕駛員科目一無紙化考試系統。四是認真調研，合理規化中隊布建。我們按照支隊《全市交警系統加強基層基礎建設工作方案》精神，結合我縣實際情況，我們科學合理地制訂了2006年至2010年全縣交警中隊規劃布建計劃。擬定從今年起至2010年止，每年新建一個交警中隊，共新增5個交警中隊，中隊級別為副科級建制，這5個中隊分別為城區交警中隊、壺口交警中隊、雲岩交警中隊、英旺交警中隊和集義交警中隊。

（五）認真落實從優待警措施，保護民警合法權益。一是落實了民警年度休假、定期體檢、因公負傷快速救治機制，暢通了民警心理咨詢渠道。二是及時看望、慰問有病民警或家屬。三是籌措資金為全體民警辦理了意外傷害和疾病保險。

二、以開展創建「平安暢通宜川」活動為載體，全面加強道路交通秩序管理

1、狠抓了創建平安暢通縣(區)工作。我們根據市政府《關於開展創建平安暢通縣(區)實施意見》精神，一是主動向縣委、縣政府匯報，並依據市政府《意見》制訂了《全縣創建「平安暢通宜川」實施方案》，於今年3月15日報請縣人民政府批轉執行。二是找准我們的薄弱環節作為工作的突破口和著手點。我們把城區交通秩序的管理和縣鄉道路安全管理列為該項工作的重點和難點來抓。先後對城區中隊的人員進行了調整充實，並施劃完善了城區內的標志標線，為城區中隊配備了一流的移動電子警察車，為我縣創建平安暢通縣(區)工作提供了必要的硬體條件。經過一年來的艱苦努力，現已收到明顯效果。三是根據《方案》內容。我們認真開展了無牌無證機動車和摩托車駕乘人交通違法行為進行了專項治理，治理中對77名未取得機動車駕駛證駕駛機動車的交通違法人員進行了行政拘留，依法有效的打擊了交通違法行為，促進了我縣創建平安暢通縣(區)工作的順利，健康發展。認真制定了《全縣創建「平安暢通宜川」實施方案》。

2、深化實施「暢通工程」，進一步加大城區交通秩序整治力度。我縣城區道路交通管理已於2004年達到了「暢通工程」D類四等城市管理水平。今年我們緊緊圍繞創建「平安暢通宜川」活動，在城區道路交通管理上做了以下工作：一是城區交警繼續實行早上班、晚下班、兩班倒作業，對城區交通秩序實行了全天候監控管理，做到了職工上下班期間、學生上學放學期間有交警執勤。二是加強了城區交通安全設施建設，完善增設了交通標志標線和停車泊位，已在城區新施劃交通標線18202米、斑馬線12處、停車泊位120處，新設標志牌8面、大型LED電子顯示屏2塊。三是根據上級公安機關的安排，認真扎實地開展了校園周邊秩序整頓，確保了學生上學放學期間交通安全。四是加大了城區交通秩序整治力度，根據市交警支隊、縣委、縣政府及縣局的安排，在城區開展了為期兩個月的交通秩序專項整頓。據統計，一年來共在城區查處機動車亂停亂放639台（次）、計程車隨意掉頭逆行371台（次）、騎乘摩托車不戴頭盔397人（次）、非機動車闖紅燈216人（次）、行人橫穿馬路闖紅燈139人（次）、清理違法佔道攤點100餘處。通過大力整治，使城區交通秩序有了較大改觀，機動車輛遵章率達到了90%，非機動車遵章率達到了70%，行人遵章率達到了70%，騎乘摩托車戴頭盔率有了明顯提高。

3、周密部署，認真開展各種交通秩序專項整治活動。今年，大隊按照市交警支隊和縣公安局統一部署和要求，先後安排部署了創建平安宜川第一戰役，春運道路交通整治，春季道路交通秩序專項整治，無牌無證機動車、摩托車駕乘人和危險化學品運輸車輛違法行為專項整治，「五·一」、「十·一」旅遊黃金周專項整治，報廢機動車公開集中銷毀行動，公路客運車輛集中排查，夏季交通秩序專項整治，警用號牌車輛清理整頓，預防特大道路交通事故專項行動，公路重點交通違法行為專項整治行動等活動，這些活動有力打擊了各種交通違法行為，規范了交通秩序，消除了事故隱患，凈化了道路交通環境。

在整治中，大隊共出動警力12650人次，警車2683輛次，檢查各類車輛27895輛次，查糾各類交通違法行為8753人次，其中查扣無牌車輛595輛，查處超速行駛1361起，無證駕駛473人次，違法停車等769輛次，騎乘摩托車不戴安全頭盔673起，農用車、拖拉機違法載人159起，挪用號牌29輛，收繳假證照3本，假牌照2付，上繳支隊銷毀報廢機動車1輛，檢查客運車輛11025輛次，查處客車超員56輛次，卸客轉運536人次，駕駛員違章記分944人次，記分26333分，吊銷駕駛證3人，行政拘留111人，刑事拘留4人，取保候審2人，逮捕4人，起訴6人，其它交通違法行為4333輛次。

三、以車輛管理所等級評定活動為載體，全面推進車管所規范化建設

今年來，車管所全體民警緊緊圍繞《車輛管理所等級評定辦法》、「三基工程」建設和「把車管所做亮」的總體要求，全面開展車管所規范化建設，進一步落實便民利民措施，不斷規范窗口服務，規范業務大廳設置，方便群眾辦事，規范民警言行，熱情文明接待群眾。一是投入大量資金，對車管業務大廳進行了全面裝修，規范了業務管理，調整了業務流程，充實完善了新制度，使其逐步向正規化方向邁進。二是嚴把入戶、考試、檢驗關，築牢預防交通事故第一道安全防線。今年以來，車管所認真貫徹公安部71、72號令，按照「誰簽字、誰負責」的工作責任和終身追究制，對新注冊登記的車輛進行唯一性確認，對新辦證的嚴格按照科目一、二、三考試標准進行考試，截止10月31日，車管所共辦理新車注冊登記255台，檢驗縣管機動車1218台，初檢市管車輛341台，補錄農機移交檔案3320份；共受理駕駛人申請考試335人，考試合格發證315人，注銷駕駛證檔案12人；補錄農機移交檔案919份；發放春運證、安全准運證58份；組織客運車輛駕駛人、車主進行安全教育學習培訓5次，培訓603人次，組織摩托車駕駛人學習培訓10次，培訓892人次。

四、認真落實「五整頓、三加強」工作措施，切實做好事故預防和處理工作

1、健全和完善了道路交通安全聯席會議制度。成立了宜川縣道路交通安全聯席會議領導小組，加強了各成員單位之間的溝通、協調，定期召開了聯席會議，組織研究解決了交通安全問題，充分發揮了聯席會議制度的作用，切實落實政府牽頭、齊抓共管的事故預防機制。

2、認真落實「五整頓、三加強」工作措施，切實加強了事故預防對策和成因分析。一是堅持重大事故評析制度和交通事故定期分析制度，提高了預防道路交通事故的應對能力。二是繼續落實了大隊各室所隊包抓路段、民警包抓客運車輛和駕駛員的包抓責任制，強化了各室所隊24小時輪流聯勤責任制，夯實了工作責任，增強了各單位及全體民警預防事故的責任心、使命感。截止目前，大隊共組織民警深入客運單位開展宣傳、教育、檢查等工作30餘次；共擬發事故分析報告10份。三是繼續加強事故多發路段治理，對已摸排出的9個事故多發點段提出了治理方案，在報告政府的同時，督促相關部門及時予以治理，現已治理完2處，其餘7處正在治理之中。

3、深入開展了預防特大交通事故專項整治行動，加強了春運、「五一」、「十一」旅遊黃金周期間車流、人流、物流高峰時段以及雨、雪、霧等惡劣氣候和自然災害期間的交通安全管理工作，全力確保人民生命財產安全。

4、加強對危險、劇毒化學品運輸車輛管控,消除危險、劇毒化學品運輸車輛事故隱患。

5、加強交通事故處理工作。建立完善交通事故傷員快速救治「綠色通道」，規范事故處理執法行為，公開、公正、文明處理交通事故。今年1至12月份，共受理各類交通事故173起，其中重大事故12起，一般事故5起，輕微事故156起，造成13人死亡，19人受傷，直接經濟損失25119元。成熟案件結案率為100%，事故四項指數與去年同期相比全面下降」，其中事故次數下降26.1%，死亡人數下降17.8%，受傷人數下降55.8%，經濟損失下降40.9%。

6、加強交通事故逃逸案件偵破工作。在提高圍追堵截能力、協查工作能力和偵破交通肇事逃逸案件能力的同時，加快了逃逸案件偵破工作，今年共發生逃逸案件1起，偵破1起，破案率為100%。嚴厲打擊處理了交通肇事違法者，在處結的156起案件中，處罰肇事者266人（次），其中追刑6人，行政拘留7人，吊銷駕駛證3枚，罰款253人，震懾了違法犯罪，教育了群眾。

五、加強交通安全宣傳和法制工作，增強全民交通安全法制意識

1、以交通安全宣傳「五進」活動為載體，繼續採取多種形式組織開展了《交安法》和陝西省《實施辦法》的宣傳教育活動。今年共印發宣傳材料5萬余份，出動宣傳車50台（次），深入機關、企事業單位、學校、鄉村、集鎮作法制報告67場（次），開展圖板展覽、咨詢等宣傳26場（次），辦宣傳專欄（板報）4期，懸掛宣傳橫幅56幅、刷寫宣傳標語125條，新安裝宣傳牌、警示牌14面。繼續開展了交通安全村、校、單位，社區「四創建」活動， 重點加強了對客運車輛駕駛員宣傳教育工作，加強了縣、鄉鎮、村組交通安全宣傳工作，加強了中小學生的交通安全教育工作，不斷提高了全民的交通安全意識。

2、充分利用電視、廣播、報刊、網路等各種宣傳渠道不間斷地開展交通安全宣傳，今年來在市、縣電視台開展宣傳8期，在各類報刊雜志上刊用稿件6篇，進一步強化了交通安全宣傳陣地。

3、認真貫徹落實公安部《交通民警道路執勤執法工作規范》，進一步規范了民警執勤執法行為，提高交警隊伍執法水平。認真開展執法檢查和執法辦案質量考核評估，今年來共開展執法檢查2次，執法辦案質量考核評估2次，加強了執法監督，進一步落實執法、辦案過錯責任追究制度，建立健全回訪當事人制度，強化執法責任制的落實。

六、堅持科技強警方針，提高科學管理交通的能力

1、全面推進公安交通管理信息系統建設，加強了信息系統在路面執法、事故預防、機動車及駕駛人管理等方面的作用，全大隊6台微機投入正常運用，大大提高了利用科技手段管理交通、預防事故的能力。

2、完善了交通違法信息轉遞處理程序。今年共錄入交通違法信息262條，本地駕駛人的交通違法行為處理率已達到98%以上。

七、加強內務管理，加大警務保障力度

一是加強機關政務建設和事務管理，建立了承上啟下、聯系左右、協調各方、運轉有序的管理機制，確保了政令、警令暢通。二是加強了文秘檔案管理、信息報送和信訪接待工作，認真抓了公文擬寫、印發和外來文件的收、轉、辦、存工作。今年共擬寫、印發文件材料42份，交管簡報40期，調研報告2份，這些信息材料網上採用54份，其中省總隊採用21份，市支隊採用33份，為交管工作提供了迅速、准確的資料。今年共受理群眾信訪2件，全部查結，處結率為100%。三是加強了裝備器材的管理，保證了裝備器材完整無損，確保了交管工作正常運轉。四是加強了財務管理，加大了規費和道口費的徵收力度，嚴格執行「收支兩條線」財經紀律和收費政策。今年共徵收規費72319元，道口費16410元，圓滿完成了道口費徵收任務，並按時上解，無坐支挪用。

八、積極完成縣委、縣政府安排的中心工作

1、繼續抓了扶貧工作。3月12日，大隊購買了麵粉、大米等物品，由大隊領導帶領工作人員，及時將這些錢物送到了大隊包扶的羊史頭村，對貧困群眾進行了慰問。同時出資1.2萬元，幫助壽峰鄉羊史頭整修通村公路。

2、積極完成縣委、縣政府安排的交通安全保衛任務。今年，我大隊先後為中、省領導、外賓和有關大型會議、活動執行交通保衛任務83次，確保了各級領導、外賓等人員在我縣活動期間的交通安全。

3、擠出警力和車輛，繼續投入了城區綜合治理、計程車市場整頓等項工作，服務了全縣中心工作，促進了我縣經濟社會的快速發展。

今年來，我們把「三基」建設、「平安暢通宜川」創建貫穿於整體公安交管業務之中，同部署、同檢查、同落實，切實抓出了實效，使 「三基」建設、「平安暢通宜川」創建和各項交管工作都取得了好成績。這些成績歸功於縣委、縣政府和上級公安機關的正確領導，歸功於全縣人民的理解和支持，歸功於全體幹警的辛勤努力。但還有差距，主要是：一是縣、鄉、村道路戰線長、分布廣、警力嚴重不足，存在著管理不到位的地方；二是辦公經費緊張，科技強警工作尚須加強。三是內務管理有待進一步加強。我們決心在以後的工作中繼續堅持「從嚴治警、政治建警、科技強警、從優待警」的方針，認真解決工作中和隊伍中存在的問題和不足，更加廣泛深入地開展好「平安暢通宜川」創建活動、「三基」建設和各項交管業務工作，促進大隊各項工作再上新台階。