旅遊交通安全文獻綜述
Ⅰ 我寫的論文是關於鄉村旅遊的,急求開題報告的文獻綜述
開題報告首先要寫清您的選題背景,然後寫清您寫論文的目的,以及關於此選題其他研究者的相關研究結果,然後對它們的研究結果再提出您自己不一樣的觀點。這個要按照您們學校開題報告的要求來寫,包括字數格式等規定。研究內容您可以列個大概提綱,這就像作文的中心內容和層次等等。研究方法可以有很多種,看您是採取的哪種方法了。比如說舉例分析法,對比法,引用法,等等,根據您的具體情況來分析。技術路線您可以查閱相關書籍或者網上搜集相關資料。研究難點,您可以分析您在寫論文過程當中遇到的困難,比如資料來源,自己的熟悉程度,指導方面。可以把您覺得有問題的地方都寫下來。預期要達到的目標就是您寫作的目的,寫論文要解決的問題,或者想要表達個什麼主題,解決什麼樣的問題,或者想讓人們了解什麼等等,一一把這些問題陳述下來就可。關鍵還是要從您的論文本身入手,要想清楚您的論題,確定了論題才好寫開題報告,進而開展論題的研究。此小米愚見,希望對您有所幫助!
Ⅱ 急求大學生旅遊方面的文獻綜述
現成的文獻綜述很難找到的,除非有人願意把自己寫完的分享給你,或者去收費的網站上下載。。。。所以如果為了完成作業,那你還是自己費點心思寫寫吧,以後寫畢業論文也可以用上的;如果是寫畢業論文,要不就靜下心來自己寫,要不就破點費去買一篇吧
Ⅲ 關於『安全交通』的2000字文章
綠色交通 德化六中 陳美玲 安全的交通有色彩嗎?有,它是綠色的。 ——題記 「要想富,先修路。」一條條寬闊平坦的高速公路,猶如一條條巨龍橫卧在中國大地上,托起了高速發展的中國經濟快車。 路多了,車快了,人忙了,交通安全了嗎? 別忙著疑問,看 美麗、和諧的環境—— 天地間,倘單有泥土的蒼黃和公路的銀灰,世界不會美麗。聰明的人們懂得這一道理。銀灰的帶子兩旁鑲繞上綠色的絲線(樹木),行駛著五彩繽紛的車輛,這是一張多麼美麗的圖畫。 流動、有序的車輛—— 紅燈亮了,沒有刺耳的剎車聲,沒有轟鳴的喇叭聲,沒有抱怨的詛咒聲,不分貴賤、不分大小的車們緩緩地停住了。 最前頭的那一輛明藍色的「寶馬」輕盈地立在斑馬線外,像一位紳士耐心地等候著心愛的姑娘。稍後的一輛有些褪色的貨運車有些笨重地停下了,似一名長途跋涉的旅行人駐足欣賞起了風景。 綠燈亮了,凝滯的綵帶賓士起來了。紳士的「寶馬」像得到姑娘明確的肯定,高興地急馳而去;行者似留戀那美麗的風景,慢慢地走向了遠方。 執著、奉獻的人兒—— 縱橫交錯的公路中央,盛開著一朵潔白的蓮花。不用修飾,沒有講究,簡簡單單的,一個圓台。圓台之上,筆直地站著一個人。 日曬不化,風刮不倒,雨淋不壞,雪凍不怕。這是鋼澆鐵濤的人嗎?不,僅僅是一個肉生肉長的普通人。 「我站在這個崗位上,我就要堅守這個崗位。」這是他們鏗鏘的誓言。 路多了,車快了,人忙了,交通安全了嗎? 安全了。因為有著美麗、和諧的環境,流動、有序的車輛,執著、奉獻的人們,這一切,共同築就了一條綠色通道。 教師點評 「綠色」給予的就是希望,就是平安。文章的題目擬的好,直切主題。三個語段構成排比,這樣的結構顯得小作者頗具匠心。還有,文章熟悉地運用各種修辭手法,更為之增色! 今日說法 ——記一堂「我與交通安全」的班會課 許東矩 大家好!歡迎來到初二年12班的演播室參加我們的節目。我是主持人許小撒。今日邀請到的嘉賓有校領導、班主任、各科任教師們。 十字路口,沒有警察值勤,我是否會等綠燈亮起再穿道而行? 繁忙路面,暫時沒有車流,我是否會趁那一隙間便越欄而過? 回家心切,沒有其它車輛,我是否會乘這已超載的客車而歸? (台下笑聲四起) 我們今天的節目是要告訴大家:交通,時時刻刻都發生在我們身邊。安全,時時刻刻都提醒著我們注意。 請看以下的報道: 一、在寬闊的城外大道上,各式的運輸車輛川流不息。一輛滿載貨物的拖拉機在加速行駛。緊盯前方的司機不曾想到有某個學生一手扶著車把,一手攀在他的車沿上,隨車而行。迎面有一輛客車要駛來,司機一剎車,拖拉機停住了,學生的生命也停住了,只有自行車的輪子還在轉動。 二、在繁忙的市內大道上,兩旁的綠樹成蔭。樹蔭下,若隱若現著一道綠色的防護欄。柵欄內,行人步履匆匆。忽然停下腳步的人要干什麼?他四下張望(遠處有一條人行的斑馬線),一抬手腳,竟越出欄外。說時遲,那時快,一輛轎車急速駛來……不多時,一輛頂部閃爍著紅燈的車輛呼嘯而來,活潑的生命奄奄一息地躺在擔架上。 三、在燈火輝煌的夜景下,忙碌一天的人們相繼休息了。「小李,走好,不送了。」一酒家傳出殷勤的道別聲。「不——用,我能回去。」接著摩托發動的機聲,帶著疲倦與醉意,人與車匆忙上路了。「嘀——嘀——」刺耳的喇叭聲喚醒酒醉的人,然而不聽使喚的手腳還是誤了大事。摩托車沖出了道路,人甩在冰涼堅硬的水泥路上。 (台下群情激盪,東一句,西一句,議論開了) 主持人許小撒詢問嘉賓:這樣的悲劇在今天為什麼還會發生? 嘉賓:悲劇是大家不願見到的。但發生了,我們就要深思其中的原因。《交通管理條例》明文規定「騎自行車不準雙手離把,攀扶其它車輛或手中持物」、「行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵道口的護攔」、「醉酒的人不準駕駛機動車」。很顯然,當事人都忽視了交通安全,更違反了交通安全法規。這是主要原因。 主持人許小撒詢問嘉賓:悲劇有沒有可能減少? 嘉賓:這絕對有可能。只要遵守交通安全法規,安全地行駛,悲劇就不會發生。有法可依,有法還得必依。我們還要通過更多的宣傳方式使我們的交通安全法規廣為人知,讓人們在思想上高度重視它,並讓安全行駛成為一種習慣,這樣,交通事故的發生率才會降低。 主持人許小撒:據統計,全世界每年死於交通事故的人上億,直接造成的經濟損失高達幾千億美元,間接損失更遠甚於此。杜絕不安全的交通行為,勢在必行。 高興的是,我們的國家意識到這一點。前不久,國家又重新制定、頒布了《中華人民共和國道路交通安全法》。這部法律將於2004年5月1日實行,它將規范著我們日常的交通行為,保障著我們交通的暢達安全。 學習這部法律,宣傳這部法律,讓枯燥的條文演變成生動的故事深入人心,是今天的我們要做的。 謝謝大家的觀看。下期節目再見! (掌聲響起,一堂「我與交通安全」的班會課結束了) 教師點評 這篇文章的最大亮點是「今日說法」!小作者模擬中央電視台的名牌節目《今日說法》,給我們帶來了一堂生動而有意義的法制課。如文中所說的「學習這部法律,宣傳這部法律,讓枯燥的條文演變成生動的故事深入人心,是今天的我們要做的」,小作者確實做到了把平常覺得乏味遙遠的交通安全演變生動貼近的文學作品。
Ⅳ 對鐵路運輸安全的探討這篇論文的文獻綜述應該怎麼寫,謝謝
這個命題范圍比較大,可以由作者查閱相關資料後,自由發揮。
Ⅳ 入境旅遊可持續發展的文獻綜述
而單從北京一市來看, 2534994的接待人次同比反而下降了8.9%。旅遊外匯收入較上年同期下降了11.4%。
Ⅵ 關於交通安全的文章
使用摩托車首先應注意安全:
1、開車注意交通安全,盡量遠離各種車輛、避讓行人,減緩速度,以預見性防範危險為主,做到一看二慢三通過,以躲避退為先。出現什麼事時多說幾句對不起,說對不起也不等於確定事情就願自己。
2、摩托車要防止缺少各種潤滑油、養成檢查發動機油量的習慣。還要防雨防水防碰撞,雨後以及潮水後,應對軸承等擦乾後上些油。
3、減少負重、防止或減少長時間沖坡,以防離合器磨損打滑出現損傷。坡度過長或過高時,該減速減速,該換擋停車換擋,該卸載負重應卸載。以保護離合摩擦片,降低受損。
4、防止長時間高速行駛,以免出現缸筒過熱而粘缸拉缸,防止駕車者疲勞駕駛,以保路上人車安全。絕不能喝酒駕車。窄路、水路、山路都是危險之路!
5、盡量避開人多、車多、地面坎坷難行的道路,只要躲得開,才是最大的安慰。盡量不要在汽車近前停留,千萬不要緊跟在汽車後面,尤其是大貨車、卡車、工程車、環衛車、公共汽車,一旦前車倒退危險至極。行使中上述車靠近時一定要減速避開些,不得不跟隨時,盡量拉開距離靠邊,留出意外逃生之機。
6、防止輪胎氣不足或充氣過足,不足行進困難,過足可能暴胎之危險,還要注意地面坑窪、尖銳物扎胎,樹上的折枝碰頭等等等等。
7、出行一定要備上通訊工具和修摩托車的一些基本工具和配件。
8、注意前方同道行駛的任何車輛,如果一旦前車減速,一定有減速的原因,這時自己也一定要減速,前車減速或向左側打方向,尤其是沒有或沒打轉向燈提示的車輛,可是有以下幾種情況:
一、前面有人員或車輛或者障礙物。
二、前車欲向右轉,這時要觀察注意前方右側小路口,這個很關鍵,不然容易碰撞。
三、前車可能向左轉或暫停。
9、對於後面過來的車輛以及迎面過來的各種車輛,應特別注意汽車在物品是否安全、是否過高,注意觀察其車載物體斜放或橫放的寬度,是否過多的超出了車體寬度,以便及時減速避讓,否則安全隱患大增。
Ⅶ 總結一下旅遊期間遇到的交通問題有哪些
(一)火車客票預定困難
火車是入境背包客在中國旅遊乘坐的最主要的交通工具,它票價低,受氣候變化影響小,安全正點,環境污染小且適合長距離移動。入境背包客旅遊過程中的不滿意地方集中表現在三個方面,其中87. 14%的背包客認為火車票難預定是令人最不滿意的地方,其次是衛生條件差和語言的不通,分別佔8. 26%和4. 6%。
(二)旅遊轉乘極為不便
從一個旅遊目的地到下一個目的地交通轉乘不方便,目的地各景點間缺乏便利的交通工具,這是背包旅遊與團隊旅遊相比最大的不便之處。為方便旅遊轉乘和適應旅遊業發展的需要,在公共交通聯合運輸的基礎上綜合利用各種交通運輸工具,實現各種運輸方式的聯運是經濟、合理、迅速、方便地完成旅遊者運輸需求的一種重要運輸組織形式。便捷的交通有利於開發新的旅遊目的地,促進地區旅遊經濟公平發展。與發達地區相比,偏遠地區道路不通暢極大地影響了偏遠地區旅遊經濟的發展。因此必須加強修建道路,方便旅遊者深入腹地探險開發新的旅遊目的地,使地處偏遠且旅遊資源豐富的地區有機會在旅遊經濟增長中分得一杯羹,實現旅遊經濟發展的公平性。
(三)旅遊交通標識不明確
背包客的目的地廣泛,尤其喜歡偏遠地區,如麗江古城、陽朔西街、大理洋人街等旅遊熱點地區,這些地區數年前尚不知名,都是被背包客所發現,完全通過背包客的踏勘和駐扎才得以繁榮興旺,直到現在還發揮著背包客集散地和信息交流中心的作用。背包客在旅遊過程中主要依靠自己辨認方向,經常出入鮮為人知的小路,缺少明確道路交通指示牌的小路給其旅行帶來很多不便。因此,在這些小路的顯要位置設立統一標準的地面標識物是非常必要的。
(四)難以及時獲得有效交通信息
調查發現旅遊網站和旅遊手冊是背包客獲取旅遊以及交通信息的主要途徑,但它們側重於景點介紹、酒店預定,關於目的地路況、交通工具的選擇、天氣狀況等重要旅遊信息不能及時發布。旅遊網站開通的客票預訂、線路預訂等多項服務必須「在線預訂、離線確認、離線付款」 ,背包客無法隨時通過網路獲得所需要的交通服務和信息。
(五)缺乏有效的交通安全預警和救援機制
隨著背包旅遊的發展,旅遊交通安全問題越來越引起人們的關注。背包客對目的地環境不熟悉、對旅行線路及其道路狀況不清楚、缺乏自救經驗等,導致旅遊事故不斷發生。背包旅遊最需要保障的就是安全,尤其是那些未經開發的區域危險系數極高,接近於探險。由於缺乏專業的訓練,無法及時獲取有效信息,國內旅遊保險、預警及救援機制尚有較大缺陷,導致突發事件時有發生。
Ⅷ 鄉村旅遊的文獻綜述怎麼寫
文獻綜述是對某一方面的專題搜集大量情報資料後經綜合分析而寫成的一種學術論文, 它是科學文獻的一種。 格式與寫法 文獻綜述的格式與一般研究性論文的格式有所不同。這是因為研究性的論文注重研究的方法和結果,特別是陽性結果,而文獻綜述要求向讀者介紹與主題有關的詳細資料、動態、進展、展望以及對以上方面的評述。因此文獻綜述的格式相對多樣,但總的來說,一般都包含以下四部分:即前言、主題、總結和參考文獻。撰寫文獻綜述時可按這四部分擬寫提綱,在根據提綱進行撰寫工。 前言部分,主要是說明寫作的目的,介紹有關的概念及定義以及綜述的范圍,扼要說明有關主題的現狀或爭論焦點,使讀者對全文要敘述的問題有一個初步的輪廓。 主題部分,是綜述的主體,其寫法多樣,沒有固定的格式。可按年代順序綜述,也可按不同的問題進行綜述,還可按不同的觀點進行比較綜述,不管用那一種格式綜述,都要將所搜集到的文獻資料歸納、整理及分析比較,闡明有關主題的歷史背景、現狀和發展方向,以及對這些問題的評述,主題部分應特別注意代表性強、具有科學性和創造性的文獻引用和評述。 總結部分,與研究性論文的小結有些類似,將全文主題進行扼要總結,對所綜述的主題有研究的作者,最好能提出自己的見解。 參考文獻雖然放在文末,但卻是文獻綜述的重要組成部分。因為它不僅表示對被引用文獻作者的尊重及引用文獻的依據,而且為讀者深入探討有關問題提供了文獻查找線索。因此,應認真對待。參考文獻的編排應條目清楚,查找方便,內容准確無誤。關於參考文獻的使用方法,錄著項目及格式與研究論文相同,不再重復。