旅遊業從業人員安全意識調查

㈠ 如何解決旅遊從業人員的職業道德存在的問題

1、提高旅遊從業人員的素質
旅遊從業人員的良好素質是德、智、體、美全面發展的統一．其標準是成為有理想、有道德、有文化、有紀律的社會主義旅遊工作者。「德」是素質中第一位的，是基本要求，它包含政治素質和品德素質。旅遊從業人員品德素質的提高在於加強旅遊職業道德教育夕
2、改善經營管理，提高經濟效益和社會效益
旅遊業的經營管理，不僅依靠法律、制度的獎懲條例，還必須結合職業道德教育，使員工有職業責任心和道德責任感。社會主義旅遊職業道德對於正確調節企業與旅遊者利益關系、旅遊企業與其他行業之間的關系、旅遊企業內部各種關系時所起的作用，往往比法律手段和行政手段范圍更廣泛，影響更深刻。
3、改善服務態度和提高服務質量。
旅遊從業人員與旅遊者之間的提供服務與享受服務的關系被稱作「客我關系"。要使旅遊者滿意，旅遊從業人員必須以良好的服務態度，向旅遊者提供優質服務。
4、有利於推動良好社會風氣的形成
旅遊業是社會主義事業的重要組成部分，是社會主義精神文明建設的重要領域之一。旅遊活動帶來廣泛的人際交往和文化交流，促進民族文化發展，豐富人民群眾的精神生活，開闊眼界，了解世界。旅遊業是面向世界的行業，社會主義旅遊職業道德不僅關繫到旅遊業的發展，而且直接影響我國的社會風氣和國際聲譽o
5、抵制精神污染，反對和糾正行業不正之風
改革開放以來，隨著國際旅遊業的發展，西方某些消極或腐朽的文化影響沖擊著中國傳統道德觀念。社會主義旅遊職業道德規范旅遊從業人員的行為，提高他們的道德認識水平和抵制能力，培養良好的道德品質，反對並糾正行業不正之風。

㈡ 關於安全意識調查報告

人們常說小學生是祖國的花朵，民族的未來，所以他們的健康成長從長遠來看也將直接影響到我國社會前進的步伐。據一項調查顯示，我國去年小學生因安全意識的疏忽而造成的傷害仍然佔有很高的比例，而我國已於2000年將3月31日定為我國「中小學生安全知識教育日」，並要求各單位、各學校等大力加強對中小學生關於防火、防電以及其他安全知識的教育。那麼，到目前為止，我們究竟取得了怎樣的成績呢？為此，我們借著四川農業大學動物科技學院紀檢部和青年志願者協會在雅安八小開展安全知識教育活動的同時，進行了一次有針對性的調查報告。
在此次調查中，我們隨機抽取了60位不同年齡階段的小學生以及40位家長，從許多方面逐一做了了解。調查結果如下：
75%的小學生能夠掌握「紅燈停，綠燈行」，「過馬路走人行道」，「行人靠右」以及「不得私自下河游泳」等基本的安全常識。然而對於地震、滑坡、雷擊等自然災害方面卻了解甚少，只有9%。對於煤氣中毒、家庭火災等方面因年齡而異表現不同，年齡稍大的（四年級以上）的小學生能略知一二，其他的基本上都是一臉茫然。而對家長的問卷調查則令我們略感欣慰。幾乎所有的家長一致認為必須加強對孩子門的安全知識教育。在這之中，83%的家長認為對自己機孩子的安全教育比較滿意，15%的家長則認為還有待提高，另有2%的家長認為這項工作應由學校來完成。比較起來，在對學生的調查中，近70%的小學生表示願意聽取父母關於安全知識的講解。這說明家庭在對孩子進行安全知識教育過程中起到了很大的作用。然而，另人遺憾的是，62%和97%的家長和小學生不知道3月31日是國家法定的「全國中小學生安全知識教育日」，因此，社會、學校等等個方面的宣傳力度和重視程度還有待提高。
同時，我們也對此次活動的效果做了一個調查：有接近90%的學生和家長認為這次活動宣傳效果很好，今後應多開展此類活動。也有4%的家長認為沒有取得他們想像的效果，6%的家長認為無所謂。雅安八小的李校長也表示新穎有趣的安全知識宣傳活動可以給同學們帶來更多的知識，希望能和我們今後在這方面有更好的合作。我們認為，對於小學生這類知識的宣傳，不應僅僅局限在這樣的宣傳形式。學校應注意改變教育方式，爭取讓學生從被動學習轉為主動接受，這樣才能取得更好的效果。不僅如此，調查報告顯示85%的家長表示更願意讓他們的孩子在學校接受安全知識的教育，因此學校對於這種教育的強弱程度將更直接影響到學生對安全知識的理解和吸收。
綜上所述，雖然我們抽取的調查對象還不夠多，有些問題反映的還不夠全面，但這次調查基本上說明了對於小學生安全知識的教育還有很大的提升空間。在此，衷心的希望各方面能夠更加重視當前對於小學生的安全知識教育，讓我們祖國的花朵能夠更好的茁壯成長

參考資料：http://hfxxjinyan.bokee.com/tb.b?diaryId=11279619 也有

㈢ 旅遊安全意思調查問卷

Q1.請問您的年齡是？
A.20~25 B.26~30 C.31~35 D.36~40 E.41~45 F.46~50

Q2.請問您喜歡去旅遊嗎？
A.是 B.否

Q3.請問您喜歡到哪裡旅遊呢？
A.故宮、西安兵馬俑、長城等歷史景觀 B.桂林山水、黃山、太湖等自然風景
C.蘇州園林、頤和園、承德避暑山莊等人文建築 D.香港、上海、廣州等現代都市
E.其他類別_____________________________

Q4.
請問您一般旅遊的方式是？
A.旅遊社 B.自助游 C.其他

Q5.如果您到了一個景點，您會買哪裡的紀念品或者特產嗎？
A.會（接問題6） B.不會（接問題7） C.看情況（接問題6、7）

Q6.如果您會買，是因為什麼原因呢？
A.作為旅遊的紀念 B.外觀漂亮精美 C.具有獨特的當地風情
D.因為導游的推薦 E.作為禮物贈送 F.純粹因為喜歡
G.其他_______________________

Q7.如果您不會買，是因為什麼原因呢？
A.過於昂貴 B.外觀簡陋不夠吸引 C.沒有獨特的風味
D.不喜歡 E.其他_________________________

Q8.您對於現在興行的「填鴨型」「趕鴨型」旅遊有什麼看法？
A.非常反感 B.比較反感 C.一般 D.早已習慣了，沒看法
E.其他_______________

Q9.您認為現在旅遊最大的問題是？
A.人滿為患，擁擠的人潮 B.日益下降的環境質量 C.不善的管理
D.資源的不合理利用 E.景點自身的不完善 F.配套設施不足
G.其他_____________________

Q10.您認為如今對於旅遊景點的保護施行如何？
A.很好，效果不錯 B.一般，仍須改進
C.完全沒有改進，情況仍然嚴重 D.沒有留意

二．主觀簡答性題

Q1.您認為現在的旅遊社應該做怎麼樣的改進？
A:__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Q2.您認為對於現在的我國來說，「旅遊經濟」是一個重要的部分嗎？為什麼？
A:__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Q3.您認為對於現在我國的旅遊業來說，還有什麼可以改進？
A:__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

㈣ 近年來我國旅遊業的發展情況如何大家出外怎麼關注人身安全問題

近年來隨著我國經濟的繼續穩步增長，我們的家庭收入也都有了一定的增長，而隨著物質文化經濟的滿足，我們的精神文化也隨著慢慢的上升，要求得到滿足，有的更是抱著窮自己也不能窮孩子的理念，也要嚷孩子到世界各地去走一走看一看。

還要注意不能到旅遊景區未開發的地帶擅自探險，到比較危險的地方更應該有當地的專業人員指導，以免發生不必要的事端，所以一切的一切還是要遵守規則就對了，不要造成不必要的麻煩。

㈤ 如何培養遊客的安全意識

提醒遊客，注意觀看「遊人須知」中的內容，一般公共場所搞游覽都有警示牌，尤其是那些有潛在威脅的場所。

㈥ 旅遊業社會調查報告

人力資源調查報告

作為旅遊業的四大支柱之一，旅遊飯店是旅遊者補充能量的重要基礎設施。旅遊飯店具有人力資源密集的特點，且其服務產品質量直接與員工的工作狀況相關。因此旅遊飯店的人力資源開發就顯得猶為重要。基於此我們小組在對天泉賓館人力資源現狀進行實地調查的基礎上分析了其在人力資源管理開發中的不足，並提出了解決對策和措施。

我們小組於2006年4月20日對天泉賓館進行了實地的調查。並設計了「人力資源薪酬制度調查問卷」與「人力資源績效管理調查問卷」。通過對天泉賓館服務人員的調查。並對回收後的有效問卷和訪談記錄進行認真的審核，整理，歸納和分析。調查顯示天泉賓館人力資源基本狀況如下：

1.1 年齡結構

21～30歲這一年齡段的員工最多，佔36%；31～40歲的佔25%；20歲以下的佔17%；41～50歲的佔12%；50歲以上的最少只有6%。年齡結構逐漸趨向於合理。中級管理層中25～35歲這一年齡最多佔42%。而一般員工中21歲以下的佔31%。因為一般員工從事各項具體服務工作，勞動強度較大，無須具備太多管理經驗，所以年齡是較為年輕的。

1.2 性別與學歷結構

女性佔59%，男性佔41%。整體員工隊伍中高中或中專學歷所佔比例最高為28%。其次是大專佔21%，初中居於第三佔19%，本科佔18%，研究生最少。女員工中初中學歷比例最高，為22%；其次是高中或中專，大專，本科分別是15%，10%，3%。男性員工中則是高中或中專學歷比例最高，佔28%。以下為初中，大專，本科所佔比例分別是18%，12%，5%。可見飯店中男員工學歷普遍高於女員工。

1.3 培訓

天泉賓館員工的培訓形式主要以飯店自己培訓為主，培訓時間較低，培訓支出較低。

1.4 目前急需人才

按需求緊急程度依次是高級管理人才，專業技術人才，營銷人才等。所佔比例分別為42%，29%。17%。

1.5 員工流失狀況

天泉賓館的流失率較高。流失的原因主要是由於員工對薪水，福利，環境，條件以及升遷機會等不滿意。21~30歲是這一年齡段的員工流失率最高。而這一年齡段的員工占飯店員工人數的比重為36%。其流動對飯店管理的影響較大。

基於以上調查的基礎數據和相關資料，天泉賓館人力資源管理與開發存在以下隱性和顯性問題，主要表現在：

2.1 人員分布的不合理性，高素質復合型人才奇缺

天泉賓館硬體設施已有較大發展，而配套軟體飯店人才卻是極其稀缺。天泉賓館旅遊飯店人力資源結構分布不平衡。從縱向來看，飯店不僅需要大量操作型服務人員，更需要大量高素質復合型人才。而且目前初中，高中與本專科等高級管理人才比例嚴重失調。同時具有較高理論水平和豐富實踐經驗的人才最為缺乏。相比而言，飯店中最受歡迎的是旅遊職校的學生。因為這個學歷層次的學生既有專業知識，又有操作能力，而學歷較高的本科生則在旅遊飯店實踐上有著較大的欠缺。

2.2 員工流失率高

人力資源是飯店生存和發展的保證，是飯店競爭制勝的關鍵因素。其服務產品的質量高低直接與員工的工作相關聯。員工的工作過程就是產品的生產與提供過程。天泉賓館對人力資源開發的重視程度不夠，對如何開發認識不足，人力資源開發的手段方法落後。尤其是培訓作為開發的重要手段沒有發揮應有的效果。創新意識較弱，未體現現代化人力資源管理。對員工的管理也未從落後的人事管理向人力資源管理轉變。這使員工得不到合理提升，必然選擇流動來達到目的。據統計，天泉賓館員工的年流動率一般超過了30％，一線操作服務人員流動最為頻繁，由於這部分員工目前缺口很大，加之其在飯店中的經濟待遇較低，而勞動強度很高，往往導致熟練員工的流動頻繁。

2.3 考核管理與提升機制不足

考核和提升機制是飯店人力資源管理的一個重要問題。對於天泉賓館的人員流失，從調查中可以看到，收入太低只是表面原因，而不能得到個人的發展空間是他們選擇離開的主要緣由。再深入分析，是其飯店人力資源機制存在問題。人力資源的培訓不被重視，大多數培訓缺乏新穎性和創造性，培訓方法不具吸引力，內容也不豐富，由於飯店考核和提升機制的不完善，加之飯店業本身具有季節性，脆弱性，綜合性的特點。行業特點決定了員工的流動是必然的。

天泉賓館人力資源開發對策

飯店的管理，可謂最為細微復雜的管理，而人的管理又是最根本的管理，抓人的素質管理，對飯店的發展起著至關重要的作用。因為它是保證服務產品質量，提高飯店效益的根本所在。所以人力資源開發與管理在飯店新一輪發展中起很重要的作用。

3.1 實施「人性化」管理，完善考核和提升機制，增強員工對飯店的歸屬感。

只有滿意的員工，才有滿意的客人。飯店員工的高流動性是目前存在於許多飯店的普遍現象，天泉賓館也不例外。而要從根本上解決這一難題，就要求賓館在經營管理中向他們的員工傳遞「員工第一」的人本思想。員工追求的不僅僅是一份理想的工作，而且是有發展前途的工作。因此，要加強飯店的文化建設，構建學習型賓館，培養員工的團隊精神，建立具有特色的激勵文化，加強員工與飯店的溝通，增強歸屬感。為了提高工作效率，賓館可以在內部推行競爭上崗。賓館還應當根據自身的實際情況，關注員工職業生涯的規劃，使員工可以看到自己未來的發展目標，將個人目標與飯店

目標相連，使員工對賓館充滿信心和希望，使員工在促進自身發展的同時，也使飯店

得到不斷發展。

3.2 實施以人力資本投資驅動的發展戰略

不少品牌飯店發展結果已經證實了這樣一個事實，飯店人力資本貢獻率的大小，與飯店對人力資本的投資能力和對人力資本的重視程度相關。天泉賓館要想在競爭激烈的市場中立於不敗之地，必須加大對飯店人力資源的開發強度。優化中高層管理人員隊伍的結構，加強飯店對全體員工的在職培訓的投資力度，使天泉賓館由物質資本投資驅動向人力資本投資驅動的階段轉變。如針對培訓，首先做好培訓的需求分析，即按照員工的需求差異（優勢，基礎，劣勢等）擬定可行的培訓計劃，實施有效的評估，制定出正確的培訓方案。培訓的內容應體現出及時性，多樣性等特點，並根據員工的需求進行培訓，使員工在培訓中真正受益，達到培訓的預期目的。
http://www.szhr.com.cn/index/rdjj/20051002-3.html
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㈦ 近幾年來國內旅遊景區安全事故實例

強行超車導致西藏發生30人傷亡的重大旅遊安全事故
呂安
案例背景：2007年7月13日中午，在西藏318國道曲水段桃花村境內發生了一起重大旅遊交通事故。一輛西藏博達旅遊客運公司的金龍牌37座旅遊大巴(內乘遊客28人、司機1人、導游1人)在前往日喀則的途中，行駛至拉薩市曲水縣境內，因司機強行超車，導致車輛墜入離路面80米的雅魯藏布江，事故造成包括司機、導游在內的15人死亡，兩人失蹤，13人受傷。經拉薩市公安局交警支隊鑒定，此次事故系江蘇籍駕駛員范曉東超速行駛、在超車過程中臨危採取措施不當所造成的，駕駛員負全部責任。此次事故是自1980年西藏對外開放旅遊以來，發生的第一起重大旅遊道路交通事故。
發生事故的旅遊團是一個「拉薩-日喀則2日游」散客拼團，遊客分別來自四川、河北、陝西、廣東、內蒙古、江蘇、河南等地，由西藏青年旅行社、西藏中國旅行社、西藏高原散客接待中心及西藏天友交通國際旅行社等四家旅行社的門市部分別收客，交給西藏賽康旅行社接待，由其負責安排旅遊團的2天行程。
事故發生後，西藏自治區旅遊局迅速啟動應急預案，成立了「7.13事故善後處理領導小組」，積極協調相關部門，妥善處理遇難者家屬的接待、重傷員的就地治療和後期轉院、輕傷員治療後返回原籍、遇難者保險金的賠償和支付等善後事宜。經過多次協商，涉及事故的旅行社與遇難者家屬達成賠付協議，每位遇難者家屬獲賠25萬元。輕傷員在拉薩治療期間的費用和重傷員轉往內地治療的交通費和醫療費及遇難者賠償金由西藏人保財險支付。2007年8月20日，傷員全部陸續出院、轉院回內地，遇難者家屬領取賠償後全部返回內地，事故善後處理圓滿結束。(此案例由西藏自治區旅遊局提供)
專家點評： 鄭向敏, 男, 1954年3月生，福建永春人。博士、教授、博士生導師。 現任華僑大學旅遊學院院長、旅遊科學研究所所長，旅遊管理專業博士點導師組組長，中國旅遊安全管理專家。主要從事旅遊管理、旅遊安全、飯店管理、區域旅遊經濟等方面的教學與科研工作。主持完成國家級旅遊安全保障體系、奧運旅遊安全研究項目3項，其他各類課題近50項。在國內外學術刊物發表論文220餘篇(約150萬字)。
旅遊交通事故一直是我國旅遊安全事故的主要類型，每年都造成較大的人身傷亡和財產損失，影響較為巨大。大部分旅遊交通事故的直接原因通常是司機臨場處置不當或危險的駕駛行為，但往往也與其背後隱藏的市場問題和管理問題有直接的關聯，西藏7.13重大旅遊交通事故即是一例。主要表現在：
一是低價團必然導致高風險。發生事故的旅行團是由4家旅行社的12個門市部收散客拼團而成，該團收費為每人180元(含兩天用車、一晚房費、三頓餐費、導游費、日喀則扎什倫布寺門票)，而實際此旅遊線路的最低成本約為每人300元。低團費、零團費、負團費的存在必然導致接待旅行社通過降低服務質量、安排低檔次接待設施、僱傭非專業司機、強制遊客購物、不購買保險等方式來賺取利潤，因而低價團必然導致旅遊者個人安全風險的增加。
二是市場的爆發性增長帶來大量安全隱患。青藏鐵路通車引發了全國性的西藏旅遊熱潮，西藏地區的旅遊基礎設施和接待人員超負荷運行，內地進藏經營旅遊業務的人員迅速增加。據了解，目前拉薩1400餘台旅遊客車中，60%是內地人員掛靠公司私人經營，70%的旅行社門市部是內地人員掛靠承包，50%國內導游員來自內地，內地的一些非法經營方式和手段在西藏迅速蔓延。涉及此次事故的四家旅行社，都是由非法掛靠承包的門市部收的散客拼團而成，死亡的司機和導游都是去年上半年進藏的內地人，司機沒有達到在西藏駕車5年以上才可經營旅遊客運的規定，導游也沒有辦理正式的手續。這種市場爆發性增長、西藏地區旅遊基礎設施和人員服務條件不足、內地進藏經營旅遊業市場監管失控、散客管理混亂無序狀況必然帶來大量的安全隱患。
三是相關部門監管不嚴，監管責任沒有落實。眾多旅遊交通事故的發生與所在地交管部門的監管不力、措施不實、監管責任沒有落實有直接關聯。2007年以前，西藏的交管部門對司機超時超速駕駛甚至酒後駕車沒有嚴格的監管，因司機超速行駛、疲勞駕車、彎道不減速等違規行為而導致的旅遊交通事故屢屢發生。此次事故發生之前的半年內，西藏地區已發生了4起旅遊交通事故，共造成1人死亡、 28人受傷。
四是旅遊者安全防範意識不強。相對而言，西藏旅遊具有較大風險性，對此，業內外都有共識。但是，旅遊者普遍存在安全防範意識不強、追求低價產品、忽視旅遊保險等問題。此次事故只有旅行社購買責任保險，28個遊客無一人購買旅遊意外險，使傷亡遊客無法得到充分的賠償，給事故的善後處理帶來很大困難。
五是部分旅遊線路道路艱險、行車條件惡劣。我國西部許多熱點旅遊線路的旅遊交通條件還有待改善，大量風景秀麗的地方往往道路崎嶇、懸崖峭壁、行車條件較為艱難。經驗不足或疲勞駕駛的司機一旦碰上危險的隨機事件，容易引發旅遊交通事故。如2004年10月10日在四川省平武縣古城鎮發生一輛旅遊車墜入涪江事故、2006年4月30日在雲南迪慶藏族自治州香格里拉縣發生一輛旅遊車與一輛轎車相撞後翻入路邊100多米落差的谷底事故，都是由此造成的。
此次事故的損失是十分慘重的、教訓也是非常深刻的，需要進行認真總結和反思。為避免此類事故再次發生，建議加強以下幾方面的工作：
一是加強對旅遊產品要素的安全評估。旅行社是組織旅遊產品的龍頭，要對所采購的食、住、行、游、購、娛六要素產品進行安全評估，並將評估資料備案上報，嚴禁采購不合格、沒有資質、明顯存在安全隱患的要素產品。
二是加強對旅遊者的安全教育。以零團費、負團費的危害為主題對旅遊者進行全國性的大規模案例教育，使旅遊者認識到零團費、負團費將給自身造成的風險與傷害，掃除零團費、負團費存在的土壤。
三是加大旅遊保險投保力度。以宣傳貫徹《旅行社條例》為契機，進一步推動旅行社責任險的統保工作力度，積極引導遊客購買旅遊意外保險，增強旅遊安全的保險保障能力。
四是在旅遊旺季進行旅遊交通事故的專項治理。在我國，旅遊運營車輛管理不規范、司機疲勞駕駛、不規范操作、危險路段等是造成旅遊交通事故的主要原因。要排除以上安全隱患，應該向歐洲學習，對旅遊車、旅遊司機的准入資質進行嚴格的規范和監管，同時對旅遊司機的單次行車時長、特定旅遊線路的行車資質等進行限定，並積極鼓勵遊客對旅遊司機和車輛進行安全投訴。
五是嚴厲打擊零團費、負團費等惡性經營行為。對零團費、負團費的操作者和所涉及的旅行社，取消其相關的旅遊資質，強化旅行社之間的連帶監管。
六是加強旅遊合同管理。對旅遊格式合同進行嚴格監管，要求組團單位將旅遊要素，尤其是旅遊購物點、購物次數、發生額外行程的違約責任等條款內容明確列入合同，以提醒旅遊者謹慎購買旅遊產品，慎防陷入低價陷阱。
七是建立旅遊暗訪制度。通過暗訪調查旅遊企業的經營情況，對違反旅遊相關法規和國家安全法規的旅遊企業進行嚴厲的制裁與處罰，發現一家查處一家，規范和調整旅遊行業的經營模式。
案例背景：
2008年10月4日，廣東省肇慶市鼎湖區硯洲島發生一起旅遊安全事故。兩名隨單位組團參加拓展旅遊的旅遊者在自由活動時，違反旅遊合同約定，擅自下西江戲水、游泳，在深水處突然溺水後死亡。
2008年國慶節前夕，廣東省職工國際旅行社（以下簡稱旅行社）接受鄭州優德偉業科技發展有限公司廣州辦事處（以下簡稱公司）委託，組織該公司101名員工前往肇慶西江邊的硯州島開展為期兩天的拓展旅遊活動。雙方簽訂的旅遊合同特別約定，旅遊者不得擅自到西江游泳。開展活動前，旅行社團體部經理與公司負責人勘察了拓展旅遊地，該區域有禁止游泳的警示牌。雙方在簽訂旅遊合同的基礎上，又增加了旅遊行程、活動安排、注意事項、有關要求等合同附件。拓展旅遊活動按照合同的約定進展順利。10月4日上午，在游覽鼎湖區硯州島、用完午餐後，公司負責人與隨團導游員協商，給予旅遊者1小時時間整理行李、稍事休息，下午4時集中乘車返回廣州。導游員隨即宣布自由活動，在告知集合時間的同時，提醒大家不要下西江玩水、游泳。當日下午約2:30時許，七、八名旅遊者擅自到沙灘戲水。約2:40時，三名遊客走到水深處突然溺水，大呼「救命」，一名遊客獲救，兩名遊客失蹤。旅遊者向110報案。公安部門接報後，及時趕赴現場，會同海事部門、當地村鎮人員搜救。10月6日上午8時許，在當地公安、海事、旅遊及所在鎮政府、村委會等有關單位努力下，於事發現場下游2公里處找到兩名失蹤者遺體。經法醫鑒定和公司領導現場確認，死者為該公司委託旅行社組織的赴肇慶旅遊的團隊成員。
事故發生後，肇慶市委、市政府和省旅遊局高度重視事件的處理。肇慶市旅遊局及時啟動旅遊突發事件應急預案，主要領導等有關人員，趕赴事發地點，協調相關部門。事發地鼎湖區政府組成了由公安、海事、旅遊以及所在鎮政府村委會等單位參加的工作小組，研究部署事故的善後處理工作。在當地政府以及旅遊、公安、海事等有關部門和組團社、組團單位的共同努力下，經過與死者家屬友好協商，由組團單位代表旅行社、硯州村委會與死者家屬簽訂協議，每位死者獲得經濟補償10萬元、旅行社為旅遊團購買的旅遊意外保險8萬元。死者家屬隨後返回原籍，事故善後處理結束。（此案例由廣東省旅遊局提供）
專家點評：
點評人：韓玉靈，女，武漢生人，教授，碩士生導師。現為北京旅遊發展研究基地學術委員會副主任、北京第二外國語學院科研處處長、旅遊法律與產業規制研究中心副主任。主要從事旅遊政策與規制、旅遊安全、世界遺產保護、旅遊資源保護等方面的教學與科研工作。主持並完成省部級、市局級政府和行業協會互動機制、旅遊安全保障機制、旅遊景區安全研究項目、課題多項；主編國家級教材等著作十餘部；發表學術文章50餘篇。
旅遊安全需求是旅遊活動的內在要求，決定旅遊目的的實現與否。安全保障權是旅遊者最基本、最重要的權利。為此，《消費者權益法》明確規定了包括旅遊者在內的消費者的安全保障權。一般而言，實踐中侵害旅遊者安全保障權較為常見的原因主要是以下幾個方面：
第一、安全意識淡漠。旅遊業者、從業人員缺乏應有的素質，或違反操作規程或不遵守操作規程、或不具備崗位所需要的基本安全知識，安全意識淡漠，或只注重經濟效益，從而引發旅遊安全事故，造成旅遊者人身安全的侵權事故發生。本案旅行社組織的拓展旅遊屬於依託涉水場所的特種旅遊，案發前曾降暴雨，江水泛濫；加之旅遊者對水道又不熟悉，雖然設立了嚴禁下水游泳的警示牌，卻沒有相應的障礙物阻止遊客下水；顯然旅行社選擇的區域存在安全隱患；自由活動期間，沒有安排專人巡視並及時阻止要下水的旅遊者。旅遊業者缺乏必要的安全意識，是事故發生的不容忽視的原因。
第二、盲目銷價競爭。組團社以低於成本的價格組織旅遊活動，服務質量、接待標准、住宿條件、交通工具大打折扣。低價格必然帶來高風險：聘用不具備資質的人員、使用帶病上路的交通工具、提供簡陋的住宿設施、缺乏安全保證的游覽地等等，都為旅遊安全事故的發生埋下伏筆。
第三、提供的旅遊產品尤其特種旅遊產品或者旅遊環境不符合旅遊安全要求。在旅遊景區表現在游樂設施老化、質量不達標、缺少安全防護設施或警示標示、自然環境存在潛在隱患等。諸如雷雨天使遊客遭雷擊、迷路等。在組團旅遊活動中，旅行社即是旅遊產品的銷售者，更是旅遊要素的組合者。在設計旅遊產品時，如何避免或者減少其安全風險？如何針對可能出現的風險採取必要的防範措施？是應當首先考慮的問題。
第四，旅遊行程中第三人的侵權行為。主要是指在旅遊活動中，不法分子針對旅遊者實施的搶劫、強奸、殺人、傷害等侵害行為造成的人身侵權。實踐中，這類案件容易發生在開放性的、以自然景觀為內容的旅遊景區，具有事件發生突然、防範較為困難的特點。
第五，旅遊者缺乏應有的安全意識和防範知識。如前所述，旅遊安全以旅遊本質為基礎，旅遊活動的異地性、空間的移動性又使旅遊安全問題始終伴隨著旅遊活動而存在。實踐中，旅遊者的旅遊安全防範意識不強、旅遊安全知識缺乏是較為普遍的現象。價格趨低的心理、追求利益最大化的不良消費動機，導致一些旅遊者在選擇旅遊產品時過多地考慮價格因素，忽略了對提供旅遊產品者的資質和能力、旅遊產品的安全性、旅遊環境的可靠性的正確評估和判斷；忽略了對自身行為所進行的必要約束和權利行使的必要限制；忽略了對自身利益採取必要的保護措施以轉嫁旅遊活動中出現的非人為的風險。
此次旅遊安全事故的出現，原本是可以避免的。從組團社和組織單位而言，不可謂不重視旅遊安全問題，也採取了相應的防範措施，拓展旅遊在雙方的努力下進展順利。然而，悲劇在旅遊活動即將結束的不經意間發生了，兩條鮮活的生命消失了。本案再一次證明：對旅遊安全問題任何時候都不能懈怠，旅遊安全工作必須堅持安全第一、預防為主、預防與應急相結合的原則。本案引人思考、發人深省：
第一、確保旅遊產品的安全性，降低直至消除不安全因素。鑒於人類認識客觀世界的局限性，不安全因素的存在是必然的。為此，旅遊業者提供的旅遊產品和旅遊服務應當符合國家標准或者行業標准；暫時沒有標準的，應保證符合人身健康和安全；對可能危及旅遊者安全的旅遊產品或者服務，要實現向旅遊者做出真實的說明和明確的警示，並在合同中予以約定；發現提供的旅遊商品和服務有嚴重缺陷的，即使旅遊者採取正確使用的方法仍然可能導致損害發生的，要及時告知旅遊者，並採取切實可行的防範措施。
第二、開展新型的特種旅遊活動，堅持安全第一。隨著旅遊者品味的提高，不斷滿足旅遊者需求、推出新型旅遊產品成為提高旅遊經營者競爭力的重要手段。本案旅行社開展的拓展旅遊，又稱為體驗式旅遊，源於二戰時期英國開展的拓展訓練，是以團隊的形式，讓人們在享受自然風光的同時，通過體驗利用崇山峻嶺、瀚海大川等自然環境設計的富有趣味性、刺激性的項目，達到磨練意志、陶冶情操、完善人格、熔煉團隊的身心的雙重收獲。開展類似的特種旅遊活動在風險性及其防範方面的難度更大。這就要求旅遊經營者在產品的設計、地點的選擇、項目的安排、場所的安全系數、安全保障措施的採取等方面有更加嚴格的要求。
第三，組織單位的團隊旅遊，在旅遊合同中要明確規定旅遊過程中的組織指揮責任，並針對項目及活動地點的特殊性制定安全應急預案。旅行社接受單位委託組織旅遊活動，是旅遊合同的一方當事人，對團隊旅遊者的人身安全負有合理的保障責任。實踐中，因為是單位組團，有關負責人往往會在活動中不顧合同約定臨時動議，改變行程或變更活動內容，若隨團導游員協調能力欠缺，極易引發導游員與單位帶隊人間的沖突。為此，簽訂旅遊合同，應當明晰旅遊過程中的組織許可權和責任劃分，避免發生事故後，責任分擔困難給旅行社增加管理成本。其次，要針對開展活動環境的特殊性制定安全事故應急預案，把旅遊安全保障工作貫穿於旅遊活動始終。本案因公司負責人的意見而改變行程，且公司負責人帶頭違規與其屬下員工下江游泳，與旅遊合同對雙方責任約定不明確有直接關系。
第四，利用公益廣告、公益講堂等形式，對旅遊者進行必要的旅遊知識的教育，尤其是旅遊安全知識的灌輸。隨著我國經濟水平的不斷提高和帶薪休假制度的不斷完善，我國作為旅遊目的地會產生越來越多的旅遊者。培養成熟的、理智的、文明的旅遊者，使其養成良好的旅遊消費習慣，旅遊者有責任，政府、旅遊企業和全社會也有責任。政府有義務為旅遊者創造學習旅遊知識的條件，企業也應當承擔必要的社會責任，為旅遊者提供必要的旅遊咨詢服務、關於旅遊項目的詳細資料等真實信息，保證旅遊者知情權的實現。
第五，政府部門應當承擔培養旅遊者、旅遊企業的旅遊保險意識，探索建立逐步完善的社會救援體系的新路徑，確保旅遊者旅遊權益實現的責任。購買旅遊保險，是有效轉嫁旅遊風險的手段之一。長期以來，旅遊者、旅遊經營者旅遊保險意識淡漠，旅遊保險品種單一，旅遊救援體系不完善、資金缺乏保障等等現狀，為事故的善後的處理增加了難度。各級旅遊部門應當引導、鼓勵旅遊者、旅遊企業購買旅遊保險，各級保險監督機構應鼓勵保險公司積極拓展市場，開發更多的旅遊保險產品。

㈧ 關於大學生旅遊情況的調查報告2000字

隨著我們的生活水平不斷提高，旅遊消費變得越來越熱，出外旅遊已成為我們生活中必不可少的部分。在旅遊群體當中，大學生是整個旅遊市場的一個重要而又獨立的組成部分。大學生作為社會的一個特殊群體，具有一定的經濟獨立能力和自我生活能力，有相對寬松的時間，具有更多的冒險精神和追夢遐想，這些促成了大學生旅遊熱。因此，大學生作為一支旅遊生力軍的地位確實不容忽視。當今全國高校數量已達2000多所，在校生人數超過2000萬人，可見中國的大學生旅遊是一個巨大的市場。
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同時，國內的旅行社達1.6萬個，競爭非常激烈。但是大學生旅遊卻很少選擇旅行社這條途徑，是大學生的原因還是旅行社的原因呢？另一方面，旅行社對於大學生市場的潛力不是很明了。鑒於這兩點，對當今大學生旅遊的調查就顯得是有必要的。

所以，我通過自己搭建的個人網站「一起旅遊吧-大學生自助游」做了相關調查。此次調查的目的在於了解當今大學生旅遊的大體情況以及大學生對旅行社的態度，為了解大學生旅遊市場狀況提供最直接最有效的數據。同時通過對調查結果分析，為大學生的旅遊市場開發提供可行的建議。

一、大學生旅遊的意向

在旅遊意向上，有接近95%的大學生表示非常喜歡旅遊，另外5%的大學生表示一般喜歡。但來自城市和農村的學生卻有明顯的差異，幾乎100％來自城市的學生有旅遊意向，而只有接近85％來自農村的學生非常旅遊。引起這一差異的主要原因可能是由來自城市與農村的學生的經濟條件的差異造成的。對旅遊沒感覺的大學生有66％主要是沒有錢，其中來自農村的學生佔74%。

去旅遊的目的是欣賞景觀、增長見識（62%）和休閑散心（21％），另外找同學、熟人玩接近16%，而純粹娛樂性質上的遊玩、觀光不大受大學生的歡迎。( 文章閱讀網：www.sanwen.net )

同時，調查也顯示80％以上的大學生認為影響出遊最重要的是金錢，15%左右的大學生認為時間是影響他們出遊的重要因素，而5%左右的大學生認為夥伴、宣傳地、朋友意見影響他們。

在調查中還發現，由於不同學校的大學生專業的差異，有些同學是出於專業的目的而選擇去哪裡旅行，例如旅遊管理專業，勘探專業的大學生，他們由於學習目的而選擇旅遊。

以上調查結果顯示由於大學生受到來自學校、家庭、社會的壓力，故對旅遊的喜愛不同。但大部分人喜歡旅遊是來欣賞景觀、增長見識，同時金錢是影響著多數大學生出遊的主要因素。

二、大學生旅遊的地點與時間

調查結果表明，大學生偏愛自然風景區，佔了總人數的54%，表明大學生更願意與大自然親近。

其次，旅遊目的地選擇民族風俗區有30%左右；有相當一部分人選擇繁華城市區和海濱城市區，分別約占總人數的9%和5％。反而紅色旅遊革命區和高校校園不大受大學生的歡迎。

在對於旅遊時間段的安排上，最多人選擇的時間段是不定期，想去就去，佔了總人數的56%左右，說明了大學生都喜歡把外出旅遊的時間由自己自由安排，不受約束。在具體時間段上，最多人選擇的時間段是國慶、五一長假，約佔了總人數的52％。選擇寒暑假期以及平常的周末出遊的人少，分別約占總人數的20%和24%。原因可能是一方面寒暑假的假期長，大多數學生都喜歡留在家看電視看書而不外出旅遊；而普通周末由於時間較短，沒有充分時間做好旅遊前的准備工作和旅行後的休息調整，不利於出遊；另一方面，由於大學生的課業比較重，一般會利用周末進行復習或預習新知識，還有相當部分大學生利用課余時間做兼職或參加各種活動；故國慶、五一長假是大學生旅遊的高峰（56%），大學生有更多的時間可以自由分配，而且還可以趁黃金周的時間休息調整。

三、大學生旅遊的消費方式

在選擇旅遊消費方式上，更多的大學生選擇自助游，約佔51％；其次是選擇個人游的，佔21％；而只有28％的大學生選擇跟旅遊團。

調查結果表明，大學生有較強的獨立自主意識。在選擇自助游和個人游的學生中，高年級明顯多於低年級，這可能是高年級有更多的社會知識和經驗；來自城市的學生明顯多於來自農村的學生，這可能與學生的個性有關。

四、大學生旅遊的方式

在調查中，大學生以往出遊時，出遊方式選擇與同學結伴而游的（約52%）佔大多數，與男（女）友一起的約佔21%，數字表明大學生大多數喜歡跟同年齡段的人一起外出旅遊，而與家人一起（約6%）和獨自一人出遊（約21%）也佔一定比例。在旅伴的選擇上，部分人選擇跟男（女）友一起去旅遊，這可能是大學生旅遊的一大特點。大學生正處於感情萌發的時期，與情侶同游一方面可以體驗生活，增加旅遊樂趣，共同解決旅途中的困難，另一方面又可以促進雙方的了解，培養共同興趣、增加雙方的感情。相反，選擇與父母親人同游的人很少，只佔6％，這也表明大學生自主獨立的意識在不斷增強。

大學生選擇旅遊地點的因素，以及個人消費水平的差異，旅途距離長短，個人愛好等等原因，影響大學生選擇了不同的出行方式。

五、大學生旅遊的次數（每年）

調查顯示，大學生每年出遊次數為1次為約32%， 2次為約53%，3次為約10%，4次約3% 和5次以上為約2%。

由調查結果可知，大多數大學生平均每年出遊次數為一到兩次，少數有條件的學生也有年出遊次數為三到四次的，但每年出遊次數為五次以上的很少。

六、大學生旅遊的消費狀況

在以往外出旅遊的花費上，游覽、門票占其主要，占總數的約67%，其次是吃的，約佔14%，交通約佔19%。而對旅遊地的風味小吃上，感覺一般約佔33%，喜歡約佔46%。而特別喜歡僅約佔13%。由此可見，當地的風味小吃沒有將其特色表現出來，就深入了解，許多大學生對在沒有品嘗時給予的期望值偏高，而真正品嘗之後，其期望值大打折扣，畢竟青年人對新鮮事物在感官上都會給予很高的評價，而一旦去體驗之後，沒有其想像的好時，將會大所失望，這也許是其感覺對其旅遊地的風味小吃上感覺一般的比例占較高的原因。在住宿上，一般學生（約53%）選擇30元左右（人/每晚），可見，大學生旅遊消費的要求體現了節約原則，這可能表明現代的大學生保持著儉朴節約的優良傳統，也有可能是大學生的旅遊費用大部分還是處於家庭資助。因為有80%左右大學生的生活費是來自家庭資助的。

在旅遊途中，約76%大學生願意投入到購物中的比重是10—20%，表明購物在大學生旅遊中也佔主要活動。同時安全第一在大學生旅遊中感覺是最重要的約佔43%，其次是費用的約為23%，舒適度約為22%，旅遊的經歷約為12%。

總體來看，大學生的旅遊消費水平中等偏下，旅遊范圍及方式也趨向保守。選擇徒步及旅行自行車出遊的人數也佔了一部分的比例，顯然大學生旅遊有這一方面的需要，旅行社可以考慮開展徒步、自行車旅遊的相關項目，滿足市場需求。≤第一範文 網整理該文章，版權歸原作者、原出處所有≥

七、大學生旅遊的信息渠道

調查表明，親朋好友介紹的旅遊景點可信度相當高（約佔53%），其次是網路搜索約佔33%，報刊廣告約佔12%，旅行社咨詢約佔2%，可看出親朋好友親身遊玩過的景點的好壞對周圍的同學產生很大的影響。而由於種種因素的影響，報刊廣告、旅行社對大學生並沒有起到較大到關鍵。因此收集旅遊信息對於部分大學生來說只是較容易，同時在收集旅遊信息是，出遊費用是最關注的，其次是景點的吸引力，住宿條件、安全問題、交通便利也受到一定程度的關注。目前各景點、旅行社及其它媒體提供的信息與實際享用服務自建的距離相差較大，由此可見提供的信息與實際景觀大相徑庭。

根據調查，一半大學生表明學校極少組織大學生出去旅遊，並且部分大學生極少參加學生組織的旅遊活動。可見學校對大學生的旅遊沒有足夠的重視，大學生旅遊具有很大的市場空間．

八、大學生對旅行社的滿意程度

從調查顯示的結果看，大學生對隨團旅遊的評價的確不高，約75%左右的大學生對旅行社不滿意。

導致大學生不滿意的主要原因是「導游未盡職責」和旅行社「降低等級標准」。這兩項的比例分別約達到34%和28%。其次是「擅自變更行程安排」 約佔23%，和「配套設施不完善」 約佔15%。

在整個旅遊過程中，遊客與旅行社的接觸更多的在出遊前期的報名環節。而在旅行途中，導游則很大成分上充當了旅行社的代表。遊客對旅行社服務的不滿意在得不到導游的妥善處理後，則很容易轉化成對導游的不滿。

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九、大學生旅遊的優點

（1）開拓視野

旅遊最基本的優點可謂拓寬視野。來自於川大的IS同學說：「我覺得出去旅遊最大的優點就是開拓了我的視野。我這次去了西塘，見識了不少地方的風土人情，也了解到一些當地居民的生活習慣。雖然這是旅遊，但是我也從中學到了很多知識。另外，我還在旅遊期間吃了很多他們那兒的地方特產，他們那裡的水果也特別甜，並且比這里便宜，總之，我覺得旅遊還是好處多。」

（2）強身健體

出外旅遊無論是乘車還是徒步旅行，都是一件很辛苦的事情。通過旅遊，可以強身健體。來自於武大陳應同學五一期間遊玩了杭州的景點，在我跟他聊天時，他講到道：「我沒有出省旅遊，只在杭州逛了幾天，也不用帶太多的行李，不過也累得夠嗆，但是走了這么多路，我也鍛煉了身體。」

（3）放鬆心情

走出學校，沒有學業的壓力，我們可以盡情地舒展自己的身心。來於中財王聰同學，他笑著說道，「旅遊，旅的是心。平時在學校里，除了看書就是這樣那樣的活動，很少有閑下來的時候，五一黃金周正是放鬆心情的一個好的機會，我是帶著愉快的心情出去旅遊的。我看到了那麼多的美景，身心得到放鬆，我可以忘掉所有疲憊沉醉在美景中。我覺得在平時疲憊的生活中，要多出去走走，讓疲憊的身軀舒展一下，輕松一下。」

（4）增進友誼

在我交談中的幾個同學都是與朋友一同出外旅遊的，問及旅遊的優點，他們都說可以很好的增進友誼。來於川音小謝同學說：「通過旅遊，我與朋友們之間的感情更深了，因為在旅遊過程中我們互相幫助，互相照顧。在旅遊期間，可以更好地增進朋友之間的感情。」

從上述的調查結果分析表明，大學生旅遊呈現以下特點：

1、出行時間固定。大學生的空閑時間都是以學校的課程安排為准，所以出行時間很固定，主要集中在五一、國慶黃金周。

2、消費水平較低。大學生大都還沒有自己獨立的經濟收入，旅遊的錢都是從自己的生活費或是辛苦打工的所得中省出來的，所以「窮大學生」基本都是選擇最便宜最劃算的旅遊路線和方案，同時在旅遊中的購買力比較弱。

3、旅遊出行目的。大學生旅遊主要是欣賞景觀、增長見識，所以選擇的景點主要是自然風景區。

4、信息來源單一。大學生經濟上還沒有完全獨立，因此大學生旅遊一定要考慮資金方面的問題。故旅遊前的功課必須做好，針對這一點，我搭建了大學生自助游的平台。

傳統的隨團旅遊，衣食住行不用自己操心，但代價是失去了自由；自己出行有了隨意安排的自由，但凡事都需自己操辦，難免玩得盡興。自助旅遊似乎實現了兩者的結合，取長補短。而調查結果也說明這種新型旅遊方式潛力巨大，這是否意味著在自助旅遊市場上，令一場戰爭又要開始了呢

㈨ 如何加強旅遊從業人員的法律意識

如何提高旅遊從業人員法律意識 常言道：「沒有規矩不成方圓。」法律就是調整人們行為的「規矩」。隨著社會 的發展，法律的作用愈來愈重要，與人們生產生活的關系愈來愈密切。在一定意 義上說，市場經濟就是法制經濟。在對外交往中，法律也是調整國與國之間關系 的重要社會規范。旅遊從業人員作為社會中的一員，經濟體中的一部分，其工作 和生活同樣需要法律的規范。但是，最近幾年旅遊人員的違法現象日益增多，已 經嚴重威脅到了旅遊業的健康發展。 由此， 提高旅遊人員法律意識已經刻不容緩。 下面就是筆者的幾點建議： 一、旅遊從業人員法制教育工作規范化、制度化。旅遊從業人員作為普法教 育的重點對象之一，要提高旅遊從業人員的法律意識，切實維護社會穩定，全面 推進依法治區進程，必須結合本地實際，抓緊建立旅遊從業人員法制教育的工作 制度，要通過一系列制度建設，實現對旅遊從業人員法制教育工作的有效指導、 嚴格管理和監督。同時，還應加強理論研究，積極探索旅遊從業人員法制教育工 作的特點、規律及其發展要求，用以指導實踐。要總結經驗，努力探索出一整套 好的方法、 做法， 使旅遊從業人員法制教育走上規范化、 正常化、 制度化的軌道。 二、有關部門聯合工作，形成旅遊從業人員法制教育合力。近年來，隨著旅 游業的發展， 旅遊從業人員急劇增多。 他們為經濟社會發展作出巨大貢獻的同時， 也出現了各種各樣的旅遊法律問題。加強對他們的普法教育，提高他們的法律素 質，是旅遊業健康發展保障。要使旅遊從業人員普法工作深入扎實，僅有普法教 育部門的力量遠遠不夠，要積極聯合部門力量，在旅遊從業人員的法制教育工作 中加強公安部門、綜治部門、勞動部門、工商行政等部門的聯動，將對旅遊從業 人員的法制教育與管理有效結合，使教育與管理相輔相成，相互促進。充分發揮 各職能部門的聯動作用， 通過指導所屬部門及企業對旅遊從業人員各種形式的法 制宣傳，努力營造法制教育的良好環境。 三、增強旅遊從業人員法制教育針對性。在法制教育過程中，要堅持法制教 育與法制實踐相結合，要增強針對性、注重實效性，要做到教育與管理、服務與 維權相結合，既要教育旅遊從業人員法制知識，提高他們法制意識，又要為他們 提供法律服務，維護他們的合法權益。隨著時代的發展和社會的進步，旅遊從業 人員法制教育工作要有新的突破、 新的創新。 其一要在宣傳教育內容上有所創新。

要抓住涉及旅遊從業人員工作和生活密切相關的法律問題進行深入淺出的法律 解釋，增強他們的法制觀念；其二要在思想觀念上有所創新。要順應社會主義民 主法制建設發展的需要，順應他們日益增長的法律文化的需求，尋找法制宣傳教 育的切入點；其三要在宣傳教育載體上有所創新。要按照「三貼近」的要求，深 入實際，深入生活，深入群眾，採取他們樂於接受、生動活潑的形式進行宣傳。 如法律知識競賽、法制文藝演出等，寓教於樂。 四、推廣旅遊從業人員法制教育的經驗。開展旅遊從業人員法制教育工作以 來， 我們的工作有了一定的進展， 有許多的經驗值得總結。 為了更好地改進工作， 進一步提高工作質量， 要積極地總結推廣有關旅遊從業人員法制教育過程中的先 進經驗，樹立宣揚先進典型，善於用典型來引導和推動工作。通過選擇一些旅遊 從業人員集居點作為法制宣傳教育示範典型，以點帶面，以典型促推廣。同時， 要充分利用各地的廣播、電視、報刊、網路等新聞媒體，要開辟專題、專欄，積 極宣傳報道旅遊從業人員認真學法，遵紀守法和依法維權的事例，積極宣傳報道 旅遊從業人員法制教育工作的先進單位和先進個人， 營造濃厚的旅遊從業人員學 法用法氛圍，促進社會穩定。 由於旅遊工作人員的分散性和其工作的流動性， 對其開展法制教育有一定的 難度，對此，我們要常抓不懈，把這項工作當做長期事業來做。相信我們的工作 一定會取得預想的結果。

㈩ 如何培養旅遊從業人員的誠信意識

建立權威的旅遊從業人員誠信標准評價體系，構建從業人員信息庫，從業人員是否誠信由公眾評分（就像醫生、快遞員評價），負面評價或投訴達到一定程度以後經核實進行批評教育、扣獎金、清退等不同程度的處罰。
大力開展旅遊從業人員素質提升培訓，開展創新意識教育，從根源上提升旅遊從業人員素質。