開天籟去旅遊

Ⅰ 初冬的生活多彩多姿，開著天籟出去走走

天籟的外觀不必多說，內飾也很不錯，我不喜歡那些花里胡哨的東西，喜歡不簡簡單單的。我覺得內飾也許簡單才是真理。每次的出行，天籟給我帶來的是源源不斷的安全感以及駕駛它的自信心，側面顏值也是杠杠的，加上兩個大輪轂，帶給我的是源源不斷的安全感。我對我的天籟最滿意的地方應該就是它很好開，方向盤輕，操控舒服，空間和動力都挺不錯的。夠大的空間也是保障了我乘坐和駕駛的舒適性，讓人更加放鬆啊。車子主要是日常代步用很方便，還有一個就是車子很好開，油耗，操控都滿足了我對自己第一輛車的幻想，哪哪都是滿意的點。好久沒有給我的天籟拍照了，閑暇之餘帶著我的天籟出來溜達溜達，世界那麼大，有天籟陪我一起看，生活也是有滋有味。

開著天籟隨處溜溜，對我個人而言也是很舒服的一件事情。

Ⅱ 有花有世界，攜天籟一起遊玩香草世界

自從今年買了天籟之後，每當有節假日我在家裡總是呆不住了！自我總結一下有天籟的幾點好處：①出行自由，不用因為沒有提前做好規劃，導致臨時出門又買不著車票這種尷尬局面出現，實現說走就走的旅行；②外出成本降低，省了出遊的車票，天籟跑高速油耗6.2L/100KM，市區行車7.5L/100KM，相當於跑100公里只需要40塊錢不到，比起自己坐其他交通工具要便宜了好多！③回頭率直線上漲，天籟的顏值在那裡！特別是我還選了紅棗色，更加搶眼了！之前端午放假，想著帶母親出去玩玩，挑選了附近的香草世界作為目的地！天籟2.0L的發動機，並且還配備了特有技術（雙C-VTC連續可變氣門正時），提速很猛，不用怎麼踩油門速度很快的就能提到80KM/H以上；天籟踩油門提速的時候不會讓人很難受，這是由於CVT無級變速箱，車子在踩油門提速的時候顯得很是順暢，沒有卡頓頓挫感！再加上天籟的大沙發座椅，長時間開車也不會很勞累！母親每次坐我的天籟，都能很快睡著了；到達目的地叫醒她的時候她還很懵的說：啊，到啦？這也不得不感慨天籟的隔音效果做的很好！天籟的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛是梯形控制臂多連桿式獨立懸掛，日常行車過路上的一些小坎或者高速的減速帶，車子都顯得很穩，不會顛簸得很厲害！

香草世界遊玩只是開端，後面我會經常開著我的天籟，帶上我的母親大人游遍整個廣州，然後再到廣州周邊！

Ⅲ 15萬左右選擇逍客還是天籟，家裡唯一的車，想開去旅遊家用，又想平常跑業務，好糾結

目前SUV車型的熱度一直在趕超轎車，因為SUV車型進步很快，既保證了舒適性和空間，又保證了通過能力，城市和外觀自駕游兼備，轎車底盤低，還是很難應對復雜路況

日產天籟低配全款落地

日產天籟低配全款落地

指導價格17.98萬，目前優惠2.3萬左右，優惠完15.68萬左右，保險6000左右，購置稅，強制險和上牌等費用共1.6萬左右，全款落地17.8萬左右

指導價格17.98萬，目前優惠2.3萬左右，優惠完15.68萬左右，保險6000左右，購置稅，強制險和上牌等費用共1.6萬左右，全款落地17.8萬左右

兩款車型都搭載了2.0L自然吸氣發動機，但是各自表現不同，日產逍客的整體動力更加充沛，駕駛感更突出，日產天籟整體動力偏弱，甚至比老款2.0L車型還要遜色，所以動力方面日產逍客更有優勢

兩款車型都搭載了2.0L自然吸氣發動機，但是各自表現不同，日產逍客的整體動力更加充沛，駕駛感更突出，日產天籟整體動力偏弱，甚至比老款2.0L車型還要遜色，所以動力方面日產逍客更有優勢

總結：日產天籟和日產逍客，一款是中型轎車，一款是緊湊型SUV，兩款車型各有各的優勢，各有各的強項，如何選擇還看個人的用車需求

總結：日產天籟和日產逍客，一款是中型轎車，一款是緊湊型SUV，兩款車型各有各的優勢，各有各的強項，如何選擇還看個人的用車需求

Ⅳ 開著新天籟去西藏，會不會很慘

不會，天籟開起來還是蠻舒適的，現在很多地方都是高速路了，不是大家映像中的大沙漠，大泥坑，另外看你是哪款天籟，老款發動機還對汽油沒有太大要求。加90都可以

Ⅳ 天籟這個車能去川西旅遊嗎

川藏318線是不行的，要越野車，天籟地盤底，這條線有的路況不好

Ⅵ 天氣甚好，開著我的天籟出門曬太陽去咯

喜歡簡簡單單的生活，平時工作有點忙，閑暇的時候總想著出去轉轉。 早上陽光明媚，很適合出去遊玩，一大早就開著心愛的天籟到了廣州花都的御盛馬場，雖然知道最近因為疫情的影響，馬場是不可能有任何的活動的，我的目的也不是去看什麼賽事或者活動的，純粹想出來散散心而已。馬場的入口處，有一個較長的長爬坡，順便考驗一下愛車天籟是不是一匹「好馬」。
御盛馬場入口處的景點招牌，相當醒目。
經過一段長陡坡，來到這里後說明你真正進入了御盛馬場。
剛進馬場的路口，發現一個超陡的斜坡，而且旁邊還有一個比較醒目的，並且用石頭雕刻著的休閑農場招牌。
覺得這一片還挺好看的，就下車拍拍照。白色的天籟我真的愛不惜手，看久了自己都淪陷在它的美貌里。
白色天籟與這風景結合成一道靚麗的風景線。
入手的是2.0L自吸，這動力面對這種路面還是挺輕松的，加大油門上坡絲毫不費力氣。
趁著好天氣就該出來轉一轉，看了一下天氣預報，接下來的一周基本都是雷暴天氣了。
前組合大燈，LED遠近光燈，示寬燈也是LED的，夜晚時，這燈的亮度足夠了。
換個角度看下，鹵素的前霧燈，霧天黃色燈的穿透性更強。
Nissan圓圓的車標，近距離特寫。
搭載倒車雷達，剛買車那會對於剛拿駕照的我來說，這個功能很有必要。
17英寸的輪轂，輪胎用的是「YOKOGAMA」牌子的，一個日本的輪胎廠家，路上的雜訊挺小的，也可是天籟的隔音效果比較好的緣故吧。
雖然選擇的角度不太好，拍照技術很一般，但是天籟憑著自己過硬的顏值，氣質這塊還是捏的死死的。
天籟的內飾也是以簡約的風格為主。
多功能車機，基本能夠符合我的日常用車需求，比如倒車影像，導航，藍牙電話等。
全自動空調，操作快捷，還搭載主駕和副駕座椅加熱，寒冬天開車再也不會覺得太冷。
天籟天窗一開，彷彿能夠輕易的擁抱大自然。
天籟的座椅坐上去格外的舒服，平時回老家或者出差，開600km以上都不會覺得很累。
油耗的表象也很不錯，平均才8.1，天籟的油耗低歸功於它的經濟燃油模式，儀表上的「ECO」綠燈和怠速起停，儀表上的「AUTO」綠燈。
小周末就只能隨便找個地玩玩，等到一切都放鬆戒備了，一定找個假期好好開著我的天籟去省外狠狠地遊玩一次。

Ⅶ 開天籟的是窮人嗎為什麼這么說

不一定，這樣說只是因為天籟在汽車品牌中算是配置比較低的。操控比較差，指向不是很精準，虛位比較大，開起來有點像開船。CVT變速箱響應動力表現比較一般。隔音可以提高，車內膈音效果一般。

老款天籟在大家的映像是一款舒適好開的經濟性中型車，零重力座椅同級別中確實到了最舒適，好比行走的大沙發。全新天的外形一改以往圓潤柔和的風格，變得越來越激進，駕駛風格也開始轉變，所以需要重新認識它。扁平化的車身設計使得車身看上去難免單薄，但運動感很強。

(7)開天籟去旅遊擴展閱讀

內飾設計比外觀要保守，但用料依舊實在，搪塑皮革包裹應用很多，相對淺色調而言，純黑配色更運動。底部扁平設計的方向盤，手感比現款更厚實，功能方面帶有語音控制、ACC自適應巡航，似表盤設計比較簡潔多媒體控制系統的功能較為豐富，支持4G網路、車載WIFI，智能網聯APP等，也提供了360°全景影像。

Ⅷ 一個人的天籟自駕游，見識不一樣的風景線

去年的時候，趁著公司放假，有了上一次去黃姚的體驗以後特別喜歡出去看看不一樣的東西了，已經愛上自駕遊了，問了問朋友，朋友沒有假期了，只能一個人出發了。從桂林出發，往龍勝縣方向走，然後再到三江侗族自治縣，自己開車去的話那個路況說實話挺不好的，路面坑窪得比較多，開了幾個小時的路程才到三江，精力都差不多沒了，不過想想當地的美麗風景心情頓時好了起來了。還是開著我的天籟出門，說實話如果可以選擇的話我希望我這是一架suv，那樣的話路就好走了很多呢

這一座看起來的鼓樓，像是剛剛建起來的，不像是舊的哪種。旅途的終點就到此結束了

又是一次很棒的旅途，收獲多多，見識了中國建築的奇特之處，心中很震撼，很佩服古人的智慧，當然內心也是非常的開心的啦！每一次的旅遊都有著不一樣的收獲，每一次的旅途都是快樂的旅途，三江這么一個地方我非常的推薦各位來到這里玩玩，當地的人們也非常的淳樸善良，喜歡多說話，而且聽說這兒的人喝酒都非常厲害，還沒有機會見識過呢，如果可以的話下次來一定要來個不醉不歸呢！

Ⅸ 開著天籟回到自己的母校去看看，久違的感覺！

難得我不是周末可以休息一天，兒子暑假還在老家，她早上公司有會議要開，下午沒事可以請假休半天，我們倆都突然想去大學校園里逛逛，也不打算出遠門，中午接到她電話後就去接她一起去了趟我們相遇相識相知相愛的母校 13年畢業，轉眼就六年，跟愛人是在大學的時候認識的，在校園里我們也跟許多人所羨慕的那樣，一起上課下課，打籃球看電影都經常形影不離，畢業那年，因為目標夢想不一樣，我們都是一個省不同市農村來昆明求學而認識 的。 畢業第二年年後，我們攢錢買了輛二手車，雖然不是什麼好車，也不是新的，但當時還是高興了很長一段時間，也越來越堅信生活會慢慢好起來，後因為買房，車的事就一直還是沒有 換，今年是我們相識的剛好十年，手上也開始有些余額了，所以還是決定換輛車。她對機械類的不是趕興趣，看的時候也老說你喜歡就好。
我家天籟
在網上關注了大概有兩月吧，就去店裡試駕了，最終選擇天籟，其它跟天賴還是有緣的，高考那年，考完就在縣城裡的一家燒烤店做兼職，那會有對年輕夫妻經常會來吃燒烤，他們開著的就是不知道是哪款的白色天賴車，那會還不知道叫天籟，主廚師傅告訴了才知道那叫 天籟，不忙的時候經常座在門口望著天籟車發呆，「天賴」車跟名字一樣好看好聽，那會就想自己什麼時候才能擁有這樣一輛車，時隔多年的今天，有了一點點經濟基礎，在選車的時候，關注的確實更多的也是天籟信息，個人也 對車行了解的不多，不像公司一同事一樣，一聊車，什麼品牌的他都知道很多。
顏值篇
見新款天賴是在老家縣城的路上，當時是紅色 的，第一眼就被大前臉深深吸引。
剛好過人行道的時候車主踩了下剎車，尾燈黑 紅色疊加反射出來的顏色效果特別有檔次感。
開著天籟去下地點
天亮的顏值算是比較抗打的那種類型，就是你 看上去第一眼你會很喜歡，但是長時間接觸的情況下你依舊會很喜歡你，並不會因為第一眼感覺很帥氣，但是隨著使用的時間越久會反感。
當時試駕的時候感覺起步瞬間，動力有點軟， 這跟之前試駕的帕薩特有很大的區別，當然，這款畢竟是2.0L排量。
樸素無華的尾燈
雖然天籟在很多人的眼裡並不算一輛好車，但 對我們而言，是我們能接觸到最不錯的挫折，所以無論是駕駛感受還是乘坐舒適度，我們都是相當滿意。
花叢中的天籟，白色更加大氣
天籟最舒服的就是天籟的後排，空間很寬敞。特別舒服
天籟開起來也是很舒服的，男女司機都能輕易駕駛。
倒車影響，停好車子，下車去母校周圍逛一逛