去東北專列旅遊昌邑組團

㈠ 火車專列去東北，軟卧和硬卧差很多嗎

火車票價要看 出發地，目的地（行駛的距離），車的種類，旅客的需求（硬座、硬卧、軟卧等）。
硬卧是上中下三鋪，軟卧是上下鋪， 軟卧洗手間，干凈 硬卧不好說。 硬卧下鋪在硬座票價基礎上加85% 軟卧是硬卧基礎加60%左右。

㈡ 一次性暢游大東北專列現代快報怎麼樣

親，暢游港澳我社可安排

㈢ 哪裡能查到全國出行的火車旅遊專列旅行

廬山主景4日1晚跟團游（攜程假日專列）

㈣ 2020年成都到東北空調旅遊專列能發車嗎

2020年成都到東北空調旅遊專業能發車，肯定能發車啊，因為那個疫情基本上已經過了一個段落，你要相信現在大多數人都在旅遊出門了。

㈤ 東北旅遊區包括哪些行政區(省會、簡稱)

黑龍江省哈爾濱市、吉林省長春市、遼寧省沈陽市

㈥ 沈鐵開行多少趟旅遊專列滿足需求

暑運以來，隨著氣溫逐漸升高，前往東北地區避暑納涼的遊客激增。據了解，從7月1日開始，中國鐵路沈陽局集團有限公司在旅遊熱門方向增開列車66.5對，同時開行觀光旅遊列車近200趟，全力滿足旅客避暑消夏的乘車需求。

據介紹，今年暑運期間，沈陽局集團公司預計發送旅客4800萬人，日均77.4萬人，客流以旅遊流、學生流為主。沈陽局集團公司充分發揮東北路網優勢，統籌沈陽、大連、長春等樞紐車站，哈大、沈丹、長琿高鐵，以及丹大、長白烏快速鐵路和既有線通道能力，投入暑期旅客運輸的列車總對數達到397.5對。

為減少旅客排隊時間，沈陽局集團公司在各大車站開設學生往返程售票窗口；共有835台自動售取票機投入暑運使用；並在沈陽、大連、長春等城市開辦流動售票業務，送票到學校、到社區、到鄉村，為旅客提供更加便捷的售票服務，不斷改善旅客出行體驗。

㈦ 旅遊專列有哪些線路

現在夕陽紅專列主要是兩個線路，一個就是千名老人下江南，再就是東北的老人專列

㈧ 家裡老人看上了一個夕陽紅專列的旅行團，2980元17日九大山水名城，不知道質量怎麼樣安全嗎為什

我今年7月份去了一趟東北，是參加的夕陽紅旅遊專列。火車上每天吃的盒飯都是同一種菜，一成不變！吃得想吐！火車上的衛生也很差，乘務員一天就打地一次，服務態度也不好。旅客之間相互干擾，夜間沒法睡覺。吃不好，睡不好，沒法談得上玩得好了。景點安排也不盡人意，以購物為主，導游在車上不停推銷產品，為難旅客！

㈨ 夕陽紅專列旅遊老人累不累

夕陽紅專列旅遊老人在上面不會很累，但是主要以火車旅行為主，在休息方面不會特別舒服。乘專列出行的遊客多為中老年朋友，所以在游覽、用餐和旅遊節奏都差不多，這樣玩起來不累，老年人之間還有共同語言。

(9)去東北專列旅遊昌邑組團擴展閱讀：

旅遊專列最大的方便之處就是大件行李不用搬下火車，不用像普通旅遊團那樣，行李要在火車、酒店、旅遊車之間來回轉移，因為專列是包車性質，所以自己的鋪位是始終不變的，因此自己的大件的行李不常用的就可以始終放在火車上，就像是自己的臨時家一樣，對於體力不好的老年人這點是非常貼心的。

㈩ 夕陽紅專列東北三省火車旅遊累嗎

我去東北三省玩的還可以，就是在列車上，可受罪了，我在九號列車19-20號，車上的風扇也壞了，找車長，車長找了維修，看了一下說是找零件，再也不來了，把我們熱的滿頭大汗。喝水供用三次，每次打水都是排長長的隊。上廁所排隊，可受罪了，夕陽紅列車是不能坐。簡直就是拿老年人不當人代。