現在可以去外太空旅遊嗎
Ⅰ 普通人怎麼去太空旅行
普通人一般可以花大價錢乘坐火箭飛船到太空旅遊的。現在到太空旅遊的人確實是非常少的。現在這樣的旅遊還是很少的。
Ⅱ 人類什麼時候能去外太空旅遊
現在人類已經可以沖出地球到外太空探索，技術已經有所發展，但是制約人類向宇宙進軍的因素一個是燃料，一個是費用，還有就是距離。現有燃料體積大，攜帶不方便，不能夠將航天器送到太遠地方，再加上星球與星球之間距離遙遠，所需燃料多，時間長，故此在現有科技程度很難實現推廣進軍太空，只能寄希望於科技的發展。
Ⅲ 中國人什麼時候能到太空旅遊
我覺得大概過20年。 因為中國的航空，沒有私人賺錢的
Ⅳ 人類什麼時候可以去外太空居住旅遊呢
現在人類已經可以沖出地球到外太空探索，技術已經有所發展，但是制約人類向宇宙進軍的因素一個是燃料，一個是費用，還有就是距離。現有燃料體積大，攜帶不方便，不能夠將航天器送到太遠地方，再加上星球與星球之間距離遙遠，所需燃料多，時間長，故此在現有科技程度很難實現推廣進軍太空，只能寄希望於科技的發展
Ⅳ 大概要等多少年人類才可以乘坐宇宙飛船去太空旅遊啊
現在人類已經開展了太空旅遊,.當然飛船的票價是相當的昂貴.而切只是在近太空饒地球飛行,如果要到外太空旅行的話,以火星為列,人類現在的飛行器到達火星需要半年左右,而且還是單程,有去無會,如果想人類自由太空旅行的話.還須解決很多技術難題.要長久耐心的等待,我想會有那麼一天,不過你我是看不到了.哈哈哈
Ⅵ 將來會有太空旅遊嗎
十萬美元級別的太空旅行，就是我司（探索旅行）的SXC太空旅行項目。
一、首先介紹一下SXC太空旅行。
SXC太空旅行由Space Expedition Corporation（太空探險公司）推出，採用美國XCOR宇航公司打造的Lynx Mark Ⅰ和Lynx Mark Ⅱ太空飛船，預計2015年正式開始商業飛行。
套餐有三種：
1、先鋒航天員套餐，預計2015年飛行，Lynx Mark Ⅰ太空飛船，飛行高度61KM，價格9.5萬美元；
2、優先宇航員套餐，也即，全球前100名乘坐Lynx Mark Ⅱ太空飛船飛越外太空的民間宇航員，預計2016年飛行，飛行高度103KM，價格22萬美元，中國區限額6名；
3、未來宇航員套餐，預計2016年飛行，Lynx Mark Ⅱ太空飛船，飛行高度103KM，價格10萬美元；
二、SXC這種亞軌道太空旅行對身體的要求。
很簡單，不需要特殊、長期訓練，只需年滿18周歲，沒有嚴重的高血壓、心臟病、癲癇病和重大手術史，均可報名參與。
三、SXC太空旅行安全嗎？
請參考：
SXC 太空旅行安全嗎，安全性如何保障？
綜上，十萬美元級別，價格已是許多人可以承受；對身體要求不高，無需特殊訓練；安全有保障。
所以，我個人非常期待，有更多人一起，飛向星辰大海……
Ⅶ 怎樣才能去外太空旅遊我想去外太空看看
目前美國就提供此類服務。不過首先，您得超有錢！
美國維珍銀河，SpaceX和Blue Origin是三家開發太空旅遊任務的公司。維珍銀河此前計劃在太空中提供短途旅行，顧客可以享受6分鍾的失重狀態，同時還能享受到獨一無二的美景。萊昂納多·迪卡普里奧、凱蒂·佩里、艾什頓·庫徹以及物理學家史蒂芬·霍金去世前都已經簽約。而一張票的簽約價格為25萬美元。
另一家競爭公司SpaceX曾宣布將最早在2018年把兩名私人乘客送往月球軌道航行，航行路線主要追隨1968年阿波羅8號宇航員所走的路線。
SpaceX表示公司已經和私人乘客接觸過，客戶已支付高額定金，估計每個座位需要8000萬美元至1.75億美元不等。
未來SpaceX預測在太空旅行市場每年至少會有一、兩單生意，而這個生意將會給公司貢獻10%~20%的收入。
太空旅行就是有錢人的娛樂。
Ⅷ 人類什麼時候能去太空旅遊
普通人什麼時候能去太空旅遊： 盡管越來越多的人對太空旅遊表現出濃厚興趣，但價格問題始終是發展太空旅遊業的一個很高的門檻。2000萬美元的代價，足以使大多數普通人對此不敢奢想。潘厚任說，太空旅遊之所以昂貴，是由於要把飛船送上近地軌道需要消耗數以百萬噸計的昂貴燃料，因此無論是太空梭還是宇宙飛船，把每公斤重量送上近地軌道的價格都在2萬美元以上。配合飛船發射、跟蹤聯絡及返回地面設施的費用也不低。 價格降不下來太空旅遊的普及就無從談起。不過世界各國也一直都在想方設法降低太空活動的費用。美國國家宇航局和洛克希德·馬丁公司正在開發的稱為「闖險星」的單級入軌新型太空飛機，希望能把這一價格降低到太空梭的1/10。 有人估計，10年之後由於技術的進步，若能將一次太空旅遊的價格降到5萬美元、甚至一兩萬美元，則全世界每年可能會有50萬人到太空旅遊。 從目前的情況看，潘厚任介紹，比較便宜的是花5400美元乘坐飛機進行拋物線彈道飛行，體驗一下微重力飛行的感受；或者乘坐俄羅斯米格-25飛機飛達25千米高度，包括在莫斯科兩天的食宿共收費12500美元。 曾乘坐阿波羅-11號飛船登月的宇航員阿爾特林提出了一個有趣的建議，用發行太空旅遊彩票的辦法，使更多的人都有機會中獎，圓昂貴的太空旅遊之夢。 要降低價格，就得進行市場競爭。目前，太空旅遊的業務主要由美國「太空冒險」公司完成。而其他國家的一些商業機構也開始准備參與太空旅遊業的競爭。日本「金城日本旅行社」已經成立了一個新的分社，專門開發太空旅遊市場。未來的太空旅遊可望向旅遊者提供靈活的服務項目，包括從10分鍾的低軌道飛行到為期一周的隨所居住的太空旅館在近地軌道上遨遊等。更為誘人的是，他們將每個人的太空旅行費用降低到不超過2000英鎊。打算資助霍金進行太空旅行的理查德·布蘭森也在2004年表示，他的公司將在未來幾年內開通世界上第一條商業太空航線。 除參與市場競爭，美國在立法方面也先走一步，率先推出了管理太空旅遊的相關法規。美國政府2005年12月發布了長達120頁的太空旅遊管理規則，用來管理規范未來的太空旅遊。2006年12月，美國航空航天局出台了第一部針對太空旅遊業務的條例。
Ⅸ 什麼時候可以去太空玩玩
從廣義上來說，常被提及的太空旅遊至少有4種途徑：飛機的拋物線飛行、接近太空的高空飛行、亞軌道飛行和軌道飛行。
▲5000美元體驗拋物線飛行
拋物線飛行並非真正意義上的太空旅遊，它只能讓遊客體驗約半分鍾的太空失重感覺，宇航員在訓練時為了體驗失重通常也是採用這種方法。遊客如果乘坐俄羅斯宇航員訓練用的「伊爾-76」等飛機作拋物線飛行，費用約為5000美元。
▲1萬美元體驗高空飛行
接近太空的高空飛行也非貨真價實的太空旅遊，但它能讓遊客體驗身處極高空才有的感覺。當遊客飛到距地面18公里的高空時，便可看到腳下地球的地形曲線和頭頂黑暗的天空，體會到一種無邊無際的空曠感。目前計劃用來實施這種旅遊的飛機有俄羅斯的「米格-25」和「米格-31」高性能戰斗機。這些飛機能飛到24公里以上的高度，乘坐它們旅遊的每張票價約為1萬美元。
▲10萬美元體驗亞軌道飛行
亞軌道飛行能產生幾分鍾的失重，美國私營載人飛船「宇宙飛船一號」和俄羅斯計劃研製的「C-XXI」旅遊飛船就是從事這種飛行的典型，它們在火箭發動機熄火和再入大氣層期間能產生幾分鍾的失重。這種飛行的價格約為每人每次10萬美元。
▲2000萬美元體驗軌道飛行
美國人奧爾森此次體驗的是真正意義上的太空旅遊———軌道飛行。實現軌道旅遊的工具目前主要是國際空間站，可供遊客到達空間站的「客車」主要是俄羅斯「聯盟」飛船和美國太空梭。美哥倫比亞號太空梭失事後，太空旅遊機構大多將目光轉向了「聯盟」系列飛船。乘坐它們旅遊的每張票價約為2000萬美元。
Ⅹ 人類太空旅行多久能實現普通人也能太空旅行嗎
“太空旅遊”一直以來就是人類心中的夢想，在許多科幻作品裡都有太空旅行的情節，但是我們知道航天發射的成本是非常高的，而且對宇航員身體素質的要求也十分嚴格，所以說太空旅行好像離我們的生活還很遙遠。但是我們要相信的是，隨著科技發展所需的成本下降，太空旅遊可能在未來會變成主流，也許在那時候，普通人也能上太空旅行。
總的來說就是降低航天活動的成本，讓普通人也能進行太空旅行。而且一旦火箭發射的費用降低，我們進行太空礦產開採的成本也會下降。這就意味著太空經濟時代即將到來，航天活動會變得商業化。事實上許多航天公司已經開啟了太空旅行項目，比如維珍銀河公司和太空探險公司。他們推出的亞軌道太空旅行費用大約是10到20萬美元，旅行的高度是103公里。
俄羅斯航天局也開啟了太空旅行項目，他們的旅行高度是500公里左右，而且可以進入國際空間站參觀。另外還有氦氣球太空旅行，這是目前最廉價的航天旅遊項目，只不過它的飛行高度比較低，只有三十公里。總的來說，世界航天已經進入太空經濟新時代，在不久的將來，太空旅行會從夢想變成現實，那時候普通人也有機會進入太空去體驗一下宇宙浩瀚神秘的魅力。