旅遊安全先進個人材料

① 三月文明月的先進個人的演講稿怎麼寫

1．宣傳發動。我們召開了主題班會，廣泛發動同學積極投入到文明禮貌月活動中。
2．舉行集體簽字儀式。我們班由班委發出倡議，號召全班同學講文明，懂禮貌，樹新風。全班同學一致同意，並在倡議書上簽了字。
3．出一期文明禮儀的黑板報。使每一位同學懂得了怎樣尊重他人，以及講文明是個人素質和民族素質的體現。每一個同學要做要一個文明的現代人。
4．班級展開講文明評比活動。每個星期班級對講文明活動做個小結。表揚先進，激勵後進。

② 優秀員工事跡範文

卞海林同志作為行政管理部的後勤保障處處長，自覺遵守公司各項規章制度，工作盡職盡責、公正無私，嚴把采購審核以及對供貨方的合格評定關，在采購過程中做到貨比三家、價廉物美才確定購買，多種日常必需品的采購價格最少下降15%，基本杜絕了不必要的浪費。並改變了員工飯卡的使用形式，為公司增創了效益。
同時，對車隊工作從嚴管理，加強對駕駛員的安全教育，全面樹立駕駛員是「勤務員、安全員、保密員」的觀念，在確保行車安全的同時降低消耗，去年一年，僅保險和維修兩項就為公司節省近25000元。
丁義春同志是技術保障部電工班的班長，工作中能做到吃苦耐勞，帶領班組完成上級交辦的各項工作，團結員工，善於與員工之間進行溝通，合理安排好班組工作，牢固樹立安全生產意識，預防為主，把各種安全隱患消滅在萌芽之中。在對園區各項設備的維修中，始終控制維修成本，堅持以修為主，以換為輔的原則，降低營運成本。
在班組建設管理上，每位員工都落實了責任區，建立健全了班組台帳，實現人機相符，從而達到有效的班組管理。堅持學習和鑽研園區各項游樂設備的技術資料，在實際操作中，解決了許多問題，也為公司節省了不小的開支。
陳建福同志是公司較早開赴上海開展工作的成員之一，對上海市場的開發充滿熱情、兢兢業業，為2003年1-3月份上海市場的突破作出了很大的貢獻，即使在「非典」期間，仍然心系市場，堅持每天和旅行社保持電話聯系。非典解禁後，第一批返回上海，為九月上海市場的重新啟動獻計獻策，出色地完成了銷售任務。
陳建福同志在上海工作期間，除了做好本職工作外，作風正派，始終把公司的榮譽放在第一位，在公交車上撿到別人的錢包後，乘車輾轉數小時，終於找到失主並將錢包歸還，體現了龍園人拾金不昧的高尚品德。
技術保障部處長劉文昌同志一年中帶領全體技術保障處的全體員工，對一、二期工程設備進行了全面維修整改工作，對一些設備的主要部位，容易造成故障的零配件進行一系列的改革，解決了很多問題。在重大設備的大修工作中，前期採用自己設計、自己製作的方法，解決了一些技術難題，也降低了返修率，為公司節約成本數萬元。
在園區設備每個月的月檢中，一絲不苟地檢查所有設備，發現問題，馬上整改，使重大游樂設備天天處在良好的狀態中。
吳阿平同志工作認真負責，兢兢業業，任勞任怨，獨立承擔了恐龍園和園博園的花草養護工作。尤其是籌備江蘇省第三屆園藝博覽會期間，對恐龍園和園博園相關部分進行綠化調整，累計栽種各類樹種2萬多株，鋪設主、次入口草坪5000多平方米，為配合園博園的延期開放，克服時間緊、天氣熱以及黃梅多雨影響，日夜加班，及時組織了20萬盆草花，按時完成了任務，園博園工程中累計為公司節省近20萬元。
2003年度苗圃累計生產各類草花41萬盆，20多個品種，並有計劃地引種了一批新品種，以豐富園區草花品種，在此基礎上加強常規管理，使用有機肥料，改造土壤環境，使草花有效花期延長。
施嬌莉同志進入恐龍園工作至今，進步顯著，服務意識強，常得到遊客的贊揚。注重導游技巧的運用，針對不同層次的遊客，採用不同的講解方法，同樣受到良好的效果。工作之餘，常閱讀和摘抄相關旅遊資料，以豐富自己的專業知識和講解內容，已取得全國導遊人員資格證書，並被評為新北區「巾幗建功」先進個人。
秋遊時，有一位女學生把鞋弄濕了，凍得渾身發抖，施嬌莉同志看見後，主動把自己的工作鞋借給她，並和她一起把鞋烘乾。平時看到年紀大的老人，也會上去扶他一把，提醒他們看清路面。
張武威同志在平凡的崗位上做著平凡的工作，面對工作環境的艱辛，絲毫沒有怨言，而以一顆真摯的心熱忱地為每一位進園遊客服務。每天開園之後，總是站在收銀房前，看見遊客主動上前介紹遊玩項目。在高空滑索，遇到遊客因為恐懼而拚命抓住欄桿不敢滑行的時候，張武威同志會以微笑和家人般的親和、溫馨的話語給遊客勇氣和信心，也因此得到了遊客的廣泛贊賞，許多遊客在臨出園前還特意趕來向他再次道謝。
錢偉同志身兼商業管理部業務拓展處、綜合財務處處長職務，針對園區禮品品種單一、款式陳舊的特點著重對園區禮品進行了調整和開發，並根據每個時段不同的消費群體開發和增加了不同的品種，同時還在降低禮品成本的問題上痛下工夫，根據園區特點自己設計開發了一批新品。在下半年參與園區的禮品超市改造，通過改造極大的拉動了園區禮品的銷售，取得了良好的經濟效益。
錢偉同志還對恐龍園這一知名品牌的效應在園區的場地租賃經營上大做文章，在夜公園期間，通過和台灣黑松飲料公司及天目湖、大富豪等啤酒廠商的合作為公司創造了良好的經濟效益。

③ 求「十五」環保先進單位先進事跡

全國環境保護系統先進集體凱里市環保局先進事跡材料
2000年以來，凱里市環境保護局在凱里市委、市政府的正確領導下，在市人大、市政協的監督支持下，在貴州省、黔東南州環境保護局的幫助指導下，全體幹部職工堅持以鄧小平理論、「三個代表」重要思想、黨的十六大精神為指導，牢固樹立以人為本的科學發展觀和正確的政績觀，堅定不移地貫徹落實市委、市政府的戰略部署，認真落實環境目標責任制，以不斷改善和提高環境質量為目標，以支持經濟發展為中心，積極推行實施各項環境管理制度，進一步深化工業污染防治和城市環境綜合整治，加大環境保護宣傳教育力度，狠抓黨風廉政、行風建設及政務公開工作，切實推進污染治理、計生幫扶、精神文明建設，努力提高環境執法以及各項環保工作水平，充分調動幹部職工的積極性和創造性，為凱里市經濟社會的可持續發展提供了有力的環境保障。

凱里市環境保護局編制23人，現有幹部職工25人（其中環境監測站11人、環境監察大隊9人），中級職稱6人，有大專以上學歷22人，2人獲國家環保總局表彰，5人獲省、州環保局表彰。先後被省、州環保局授予「環境統計先進集體」；連續被省環保局評為「執行環境監測報告制度」一等獎；連續被州環保局評為「環境監察工作」一等獎；被市委、市政府授予市級「文明單位」和「人口與計劃生育綜合治理」先進單位。

全面落實環保目標責任制 城市環境綜合整治成效明顯

近年來，凱里市認真抓好市長環境保護目標責任書的落實，促進城市環境綜合整治工作。凱里市第三屆（1998-2002年）市長環境保護目標責任書屆終通過省、州檢查，在州政府的檢查，考核中獲二等獎，作為省政府考核州政府的主要被查單位，市環保局接受省政府考核時得到高度評價（州政府獲省級二等獎）。

以落實環保目標責任制為契機，凱里市還認真抓好城市環境綜合整治，城市環境質量有較大改善。緊密結合凱里市「文明城市」和「中國優秀旅遊城市」創建工作，一是加大環境保護基礎設施建設力度，尤其是加快城市污水處理廠、垃圾無害化處理廠建設步伐（城市污水處理廠總投資10589萬元，預計2005年10月份完工投入使用；垃圾無害化處理廠總投資4740萬元，預計2005年底完工投入使用）；二是促進清潔能源的使用，減輕城市大氣環境污染；三是加強了工業、建築、生活、交通雜訊污染管理；四是加強了城鎮集中式飲用水源環境保護，保障城鎮用水安全;五是切實加強了對醫療廢物的監管及集中安全處置；六是凱里電廠煙氣脫硫項目通過可行性論證，工程總投資13000萬元，一期脫硫工程2004年12月份啟動，預計2005年底完工投入使用。七是積極推進生態示範鎮建設，三棵樹鎮生態示範建設已經啟動，並從環保專項資金中補助15萬元開展此項工作。城市環境綜合整治促進了城市環境質量的改善，城市環境空氣質量逐年好轉，2003年城市環境空氣污染指數首次低於100，2004年城市環境空氣優良天數佔全年的87％；城市飲用水源地水質均達到國家標准；區域環境雜訊和道路交通雜訊分別為53.4分貝和68.7分貝，均達到國家標准。

制度創新促進各項工作的全面落實

凱里市環保局堅持制度創新，推動了全局工作的具體落實。一是建立和完善環境與發展綜合決策制度，切實把預防為主的思想和方針落實到規劃和決策階段。如在項目的選址和審批上，力求經濟發展與環境保護協調；二是全面推行排污許可證制度；三是結合信息公開工作，提高環境保護公眾參與和民主決策的水平，如公布投訴電話、設立建築工地夜間施工公示牌等；四是建立重點工程環境監察制度，對重點企業監察每月不少於一次，對非重點污染單位每季度不少於一次，確保有關環保措施落到實處；五是結合我市群眾關心的熱點、難點環境問題，把工作的出發點和落腳點放在改善環境質量上，認真解決危及人民群眾身體健康、制約經濟可持續發展的環境問題，促進了凱里市經濟社會的可持續發展。

環境執法再上新台階

隨著經濟社會的發展，國家對環保工作的重視和人民群眾對生存環境質量的要求越來越高，對環境保護工作提出了更高的要求，工作任務逐年加重，近年來，凱里市環境保護局每年接到上級環保部門下達的各種專項工作有十餘個之多，為了克服人員少、裝備少和任務重的矛盾，該局採取將各專項工作穿插於日常工作中，實行責任到人、相互協作，確保了各專項工作圓滿完成，切實解決了一些熱點、難點環保問題，維護了廣大人民群眾的環境權益，受到省、州環境保護局的表揚和表彰，環境監察大隊楊孟春同志被國家環境保護總局授予「全國打擊環境違法行為先進個人」的光榮稱號。

在「嚴查環境違法行為，遏制污染反彈」環保專項行動中，共出動檢查1880人、次；在「整治違法企業，保障群眾健康」環保專項行動中，共出動檢查人員243人、次，檢查工礦企業及三產企業93家；在「清查放射源，讓百姓放心」專項行動中，克服重重困難對轄區內所有污染源進行排查，出動車次23次，人員195人次，共發放放射源申報登記表220份；調查處理清水江水體污染、418醫院氯氣泄露等污染事故7起；開展污染設施現場檢查，共出動檢查2366人、次；高考期間進行晝夜巡查，共出動檢查人員1765人次。

五年來，在開展的各項專項行動中，對群眾反映強烈的文化娛樂雜訊、臨街門面的加工雜訊、建築夜間施工雜訊及經營性燃煤等問題進行了全面的檢查，共收繳音響設備28件、銷毀爐具1865個，有效地遏制各類雜訊污染和經營性燃煤污染反彈，廣大群眾拍手稱快。

加強排污費徵收和使用 促進污染源治理

依法、全面足額徵收排污費，是依靠經濟杠桿加強環境監督管理的重要手段，為搞好排污收費工作，凱里市環境保護局以污染源現場監督檢查為基礎，強化對排污申報的審核、復查工作，力求按程序、依步驟准確、足額徵收排污費。五年來，排污費徵收完成786萬元，完成上級下達的徵收任務。為加強和規范環境保護專項資金的使用和管理，提高資金使用效益，促進污染防治，改善環境質量，凱里環境保護局給28家單位和企業共撥付環境保護專項資金320萬元。

認真辦理環境投訴與來信來訪 做好提案議案工作

凱里市環境保護局把辦理好環境投訴、來信來電來訪及提案議案作為一項重要工作，明確有專人負責和辦理時限，做到群眾信訪件件有著落，事事有迴音，了解了廣大市民的呼聲和願望，促成問題的解決，化解了矛盾和糾紛。五來年，共收到各種環保問題信訪信件、來電、來訪共計857件、次，這些信訪問題經監察大隊調查處理後，答復率、結案率均達100%。對接到的27件人大、政協提案議案，由局一把手負總責，建立了提案議案回訪制度，提高了提案議案的辦理質量，提案議案答復率達100%。

加大建設項目環境管理 從源頭上控制環境污染

凱里市環境保護局嚴格按照《建設項目環境保護管理條例》的要求，加強對環境影響評價制度和「三同時」制度的執行、檢查，從源頭上控制環境污染。五年來，全市共辦理各類建設項目環境保護審批手續161個，「三同時」執行率達100%。

環保基礎性工作得到全面加強

通過多年建設，目前凱里市環境監測為環境管理服務的能力得到有效提高。完成城市環境空氣質量連續監測站的建設，監測水平和質量進一步提高。完成城市環境空氣質量、地表水、集中式生活飲用水、降水、降塵、城市區域環境雜訊、城市道路交通雜訊和城市功能區雜訊等各項常規監測工作，共獲監測數據20820個；完成污染源監督監測、環保設施竣工驗收監測、環境污染仲裁及排污收費監測等環境管理監測工作，共獲監測數據8255個；及時編報《凱里市環境質量報告書》5期，報空氣質量周報200期、月報46期、季報16期、年報4期。

在環境宣傳教育方面，環境宣傳教育日益深入，市民環境意識得以提高。圍繞「4.22」地球日、「6.5」世界環境日和「科技宣傳周」，凱里市環保局系統地開展了環保宣傳活動。一是在加強全局職工自身學習的基礎上，深入企、事業單位和學校宣傳環境保護知識和法律、法規；二是將環境警示教育圖片、資料製成展覽板、宣傳單，通過上街設宣傳點進行展出、分發，收到較好的宣傳效果；三是為了擴大環保宣傳面，利用電視、報紙等新聞媒體作專題、專刊向廣大市民進行廣泛宣傳，提高了市民的環保參與意識。五年來，共開展各類環境保護宣傳活動13次，發放環境保護宣傳資料26700份、接受咨詢632人次，在《凱里晚報》等報刊上刊載環境保護知識專欄30期，完成凱里一中「綠色學校」創建工作。

除了嚴格執行國家有關法律、法規外，還根據本市的具體情況完善了部分地方環境保護制度。如為解決市民投訴較多的建築施工雜訊污染問題，與建設、物價部門聯合下發了《關於凱里市加強建築施工雜訊監督管理的通知》；為減輕機動車尾氣排放對空氣的污染，與州公安局車管所、市公安局交通警察大隊聯合下發了《關於凱里市機動車尾氣凈化達標排放的實施方案》；為配合凱里市「雙創」工作，市環保局做了大量的走訪調研工作，查閱了大量資料，草擬並報政府出台了《凱里市旅遊環境整治實施意見》、《凱里市環境空氣污染防治管理辦法》、《凱里市飲食服務業環境污染防治管理辦法》、《凱里市城市雜訊管理暫行辦法》，為我市「雙創」工作的順利開展提供了行之有效的執法依據。

為保障人民身體健康和經濟建設發展，加強飲用水源地的保護，保障飲用水源地的水質安全，凱里市環保局組織編制了《凱里市地面水集中飲用水源保護區劃分方案》，另協同有關單位編制了《凱里市裡禾水庫庫區環境保護方案》。為加強凱里市煙塵和雜訊污染防治，重新修編了《凱里市煙塵控制區劃分方案》和《凱里市雜訊功能區劃分方案》。

凱里市環保局還參加由省環保局主持完成的《貴州省部分城鎮河流自凈能力研究》課題，獲省科學技術進步獎三等獎；完成的《凱里市城市環境空氣質量監測優化布點技術》課題，獲凱里市科學技術進步獎二等獎；完成的《凱里市三棵樹鎮省級生態示範鎮建設總體規劃》課題，獲黔東南州科學技術進步獎四等獎、凱里市科學技術進步獎四等獎。

為適應不斷發展的環境保護工作的需要，凱里市環保局在抓好「軟體」建設的同時，克服業務經費嚴重不足的困難，逐年加大硬體建設的投入。五年來，在環境監測、環境監察等方面共投入77.84萬元，確保了工作的正常開展，提高了工作質量和水平。

黨風廉正、行風建設及政務公開建設顯成效

凱里市環境保護局加強系統行風建設，深入開展黨風廉正、行風評議及政務公開工作，著力解決了職工在思想作風、工作作風、學風、領導作風和幹部生活作風等方面存在的問題，使得廣大幹部職工自覺遵守工作紀律和工作制度，自覺提高業務能力和服務水平，自覺增強敬業精神和社會責任感，依法行政和文明執法意識增強。

在黨風廉正建設方面，凱里市環保局始終把反腐倡廉工作擺在突出位置，堅持以預防為主，對黨員幹部進行黨風黨紀教育，使幹部做到自重、自省、自警、自勵。認真落實黨風廉政建設責任制，一是強化責任意識；二是強化責任制考核；三是強化責任追究；四是強化日常監督。

緊緊圍繞「抓行風建設促經濟發展」這個中心，凱里市環保局在全局深入開展行業作風建設和職業道德建設，內強素質，外樹形象，使行風建設取得顯著成效。①向社會聘請行風監督員對環保工作進行監督，積極向社會公布單位行風建設熱線電話、服務電話，設立行風舉報箱，公開各項工作服務時限與服務承諾，開展「進企業，走村寨，訪千民」社情民意調查活動，發放行業風氣問卷調查表，徵求群眾和服務對象的意見。②積極加強制度建設，加大對隊伍的管理力度，把服務承諾、廉政建設制度、工作人員行為規范等製作成宣傳材料向社會發放，把行風建設相關規章制度作為長期公示內容進行上牆，使全局職工的行為舉止置於全社會的監督之下，確保各項規章制度得到貫徹落實，職工服務意識、工作效率不斷提高，責任意識、紀律意識不斷增強，機關作風得到轉變，服務質量明顯改善。③以貫徹落實《行政許可法》為契機，及時組織職工深入學習《行政許可法》和相關環保法律法規，使環保執法做到有法可依，有章可循，在執法中嚴格按照環保系統的「六項禁令」和「六個不準」的要求執行，禁止在執法工作中有不文明、不規范行為，杜絕執法工作中吃、拿、卡、要、報現象，通過開展行政執法教育，職工依法行政能力不斷提高，文明執法意識不斷增強，到目前為止，均沒有接到執法方面的投訴舉報。

為把政務公開工作落到實處，凱里市環保局從群眾關心、社會關注的熱點、難點問題入手，以轉變政府職能、提高工作效率、規范辦事程序為重點，狠抓了政務公開各項措施的落實，使政務公開工作取得了明顯成效。一是把工作職責、業務范圍、辦事依據、辦事程序、辦事時限、工作紀律等做為長期公開的內容向社會公開，同時把行政事務、排污收費、行政處罰、群眾投訴、幹部考核、財務收支等日常事務作為臨時公開內容，隨時進行公開；二是規范公開的程序，對擬公開的事項，均經過政務公開領導小組討論通過，經過政務公開監督小組的審核，保證政務公開事項的嚴肅性、權威性，完善政務公開的程序；三是完善公開形式，不僅建有日常政務公開欄，同時在有必要的情況下，還將通過電視、報紙等媒體進行公開，擴大公開范圍，拓寬公開渠道，方便群眾監督。

在取得成績的基礎上，凱里市環保局清醒的認識到目前凱里市的環境保護工作仍然十分艱巨，需要不斷的認真總結經驗，再接再厲，與時俱進，創造性的開展工作。

展望未來，凱里市環保局全局系統將繼續把建設高素質的幹部隊伍作為開展一流工作的基礎加以落實，加強對職工的思想教育用實際行動實踐「三個代表」重要思想；深化政務公開，增加行政管理和執法的透明度；進一步加強黨風建設，轉變作風，求真務實，促進全縣環保工作深入開展，為黔東南州的環境保護工作做出新的貢獻。

④ 好人好事例子15條

1、林俊德（已故）：工作到最後一刻的科學家

中國爆炸力學與核試驗工程領域著名專家、總裝備部某試驗訓練基地研究員，1960年畢業於浙江大學機械繫，1993年晉升為少將軍銜，2001年當選為中國工程院院士。2018年，經中央軍委批准，增加「獻身國防科技事業傑出科學家」林俊德為全軍掛像英模。

2、羅陽（已故）：用生命托起戰機的航空英模

曾任殲15艦載機工程總指揮，沈陽飛機工業（集團）有限公司董事長、總經理、黨委副書記，1999年享受政府特殊津貼。2012年11月25日12時48分執行任務時，羅陽突發急性心肌梗死、心源性猝死，經搶救無效，在工作崗位上因公殉職，終年51歲。

3、何玥（已故）：捐獻肝腎的最美女孩

何玥（he yue），是感動中國2012年度候選人之一。2012年11月17日凌晨，何玥因患腦瘤晚期被確定為腦死亡。她父親根據她生前的遺願，將她的腎臟和肝臟進行捐獻。她的兩個腎臟和一個肝臟被分別移植到了兩名尿毒症患者和一名肝病患者體內，使3名患者的生命得以延續。

4、張麗莉：斷腿救學生的最美女教師

2006年畢業於哈爾濱師范大學，分配到佳木斯市第十九中學任教。2012年5月8日的一次交通事故中，為救學生而受重傷，致使雙腿截肢，經全力搶救已脫離生命危險。

5、陳家順：卧底5家用工企業，關注農民工切身利益

雲南曲靖市沾益區人力資源和社會保障局副局長、沾益區駐浙江義烏勞務工作站站長，陳家順隱瞞身份「卧底企業」，調查企業用工真實信息，保障農民工權益的事跡受到媒體廣泛關注，被譽為「卧底局長」、「民工局長」。2013年2月陳家順榮獲了感動中國2012年度人物獎。

6、周月華、艾起：

身患先天小兒麻痹症，靠著拐杖和丈夫後背，「爬」遍了方圓13平方公里的大小山嶺，為轄區近5000村民帶去了醫療服務。

7、陳斌強：背著媽媽上班的孝子

浙江省磐安縣實驗初中語文教師、省級普通話測試員。2007年，母親患上老年痴呆症，陳斌強將母親綁在身後，騎著電瓶車每周往返於30公里的山路中，堅持照顧母親和教學工作兩不誤。其事跡經過廣泛傳播之後，工作地點從鄉鎮調到縣城。

8、李文波：南海守礁王

1988年3月入黨，1991年8月調入海軍南沙守備部隊，現為永暑專業隊海洋氣象分隊高級工程師，技術6級，專業技術大校軍銜。2012年感動中國人物之一。

9、高秉涵：見證海峽滄桑的台灣老兵

感動中國2012年度人物，出生於菏澤牡丹區呂陵鎮高孫庄村的書香門第和革命世家。

10、高淑珍：河北的愛心小院

2013年2月19日，因14年間收教近百名殘疾孩子被評選為「感動中國2012年度人物」。2013年9月26日被評為第四屆全國道德模範——全國助人為樂模範。

11、孫家棟：為中國航天事業做出突出貢獻的科學家

中國航天科技集團有限公司高級技術顧問，風雲二號衛星工程總設計師，北斗二號衛星工程和中國第二代衛星導航系統重大專項高級顧問，原航空航天工業部副部長，中科院院士。他是我國人造衛星技術和深空探測技術的開拓者之一，從事航天工作60年來，主持研製了45顆衛星。

12、王鋒：三進火海捨己救人

2016年5月18日，面對無情大火，王鋒三度勇闖火海，先後救出6人，及時呼叫樓上10多名住戶脫險，導致全身燒傷面積達98%，除自己燒傷外無一人傷亡。2016年10月1日下午，王鋒同志因突發感染，不幸病逝。

13、支月英：在大山深處教書育人36年

她幾十年堅守在偏遠的山村講台，從「支姐姐」到「支媽媽」，教育了大山深處的兩代人。她努力創新教學方法，總結出適合鄉村教學點的動靜搭配教學法。她關愛孩子，資助貧困生，不讓一個孩子輟學。她走得最多的是崎嶇山路，想得最多的是如何教好深山裡的孩子。

14、秦玥飛：耶魯大學畢業後回國紮根農村

2001年考入重慶南開中學，畢業時參加美國入學標准化考試，後考取美國耶魯大學，獲得該校一年46892美元的全額獎學金，享受學費、住宿、書費、旅行費等多項免費服務。當年，耶魯在中國只錄取了兩名高中畢業生。現任湖南省衡山縣福田鋪鄉白雲村大學生村官、黑土麥田公益聯合發起人。

15、張超：訓練中壯烈犧牲的艦載機飛行員

2016年4月27日12時59分，張超在駕駛艦載戰斗機進行陸基模擬著艦接地時，突發電傳故障，危機關頭，他果斷處置，盡最大努力保住戰機，推桿無效、被迫跳傘，墜地受重傷，經搶救無效壯烈犧牲。

⑤ 旅遊景區安全先進個人如何寫

我覺得要抓重點突出貢獻。核心是體現安全、先進。把他如何保證遊客安全，如何維護、維修安全設施，提出了哪些安全管理的好建議，平時做過哪些好人好事，有哪些方面的事情做的比別人優秀。等等。

⑥ 市三好學生主要事跡，300字左右

給你個範本
***，女，****中學**班學生，共青團團員，品行端正，積極上進，成績優秀，勤奮刻苦，身體素質良好，各方面表現優秀。
思想上，該生高度自覺，作為一名共青團員，時刻以團的標准要求自己，遵紀守法，尊敬師長，團結同學，誠實守信，並且，該生性格陽光開朗，外向隨和，樂於助人，人緣良好，是一個品學兼優的好學生。
學習上，該生學習態度端正，具有強烈的求知慾望，課堂上注意力集中，積極主動，課後認真完成作業，對於學習中遇到的困難會盡最大努力克服，採取了科學高效的學習方法，形成了良好的學習習慣，也獲得了喜人的成績，該生各科成績在年級里都是名列前茅。同時，該生在班級中能起到良好的帶頭示範作用，帶動了本班學風的不斷進步。
體育健康上，該生認真上好每一節體育課，課後還主動參與學校組織的體育活動，與同學一同開展戶外運動，增強自身身體素質。已達到《學生體質健康標准》優秀水平。曾經參加校運會**項目並獲得好成績。
***同學在其他方面表現也十分突出。該生**水平較高，多次參加學校、區、市組織的**比賽並獲得成績；工作能力強，在校學生會擔任**一職，盡職盡責，為學生會、校團委的工作做出突出貢獻，同時在本班擔任**，工作認真負責，有責任心，受到老師、同學的一致認同和肯定。

最後一段可以不要，也可以自己改，300字實在很少，我寫的是700的，已經幫你改到500了，如果沒有最後一段大概是300多。

⑦ 出門旅行必備的裝備有哪些

雨傘：在外旅遊，就怕天氣突變，剛剛還是晴空萬里，下一秒說不定就烏雲密布、傾盆大雨了。所以在包里放一把傘，絕對是有備無患的。晴天可以遮陽，雨天可以擋雨，一舉兩得。

消毒濕巾：消毒濕巾的作用比較大，在戶外就餐時，如果一時找不到可以洗手的地方，就可以用濕巾擦擦手。若是在外宿營，濕巾可以暫時代替一下毛巾，用來清潔面部。

充電器：一般來說，手機、數碼相機都是不會忘記帶的，但是它們的充電器卻很有可能被粗心的你所遺忘。有條件的話，最好能帶個充電寶，隨時隨地都可以補充電能。

壓縮餅干：去旅遊景點的朋友可以不用帶這個，但是對於驢友來說，這絕對是不能遺忘的。曾經發生多起驢友被困的報導，如果沒有攜帶干糧，又如何能夠支撐到救援人員的到來呢?

葯品：出門在外，難免會遇到一些突發狀況，比如水土不服而導致上吐下瀉，出入雜草叢生的地方被蜂蟲叮咬，一不小心劃傷皮膚……像暈車葯、止瀉葯、創口貼、感冒葯等等都是要略備一些，以防萬一。在這里為大家推薦羅浮山百草油，羅浮山百草油是家居常備葯物，被國務院評為國家級非物質文化遺產，具有祛風解毒，消腫止痛的功效，用於治療感冒頭痛、蚊蟲咬傷、無名腫毒、舟車眩暈。羅浮山百草油由近百味羅浮山特色道地葯材組方而成，故名「百草油」，如：金線風、一朵雲、重樓等珍稀葯材。實際本方組方由79味中草葯組成，在製作過程中歷經72道工序。因此本方成為組方用葯最多、工序最多的葯油產品。

⑧ 具體的旅行社安全管理制度與措施

第一章 總 則
第一條 為加強交通系統安全生產管理，預防和減少事故的發生，保障人民群眾生命和財產安全，促進交通安全發展，根據《中華人民共和國安全生產法》、《河南省安全生產條例》等有關法律法規及規章，結合我省交通系統實際，制定本規定。
第二條 全省交通系統各單位從事生產經營活動和安全管理工作，應遵守本規定。
第三條 安全生產工作應遵循「安全第一、預防為主、綜合治理」的方針，堅持管行業必須管安全、管審批必須管安全、管生產必須管安全的原則，實行企業負責、行業管理、國家監察、群眾監督的管理體制。
第四條 安全管理工作必須做到機構健全，制度完善，分工明確，責任落實，經費保障，人員到位，設施齊全。
第五條 各單位應採取多種形式，加強安全生產的法律法規和安全生產知識的宣傳，提高職工的安全生產意識。鼓勵和支持各單位進行安全科學技術研究，推廣安全生產管理先進技術，完善安全生產設施，提高安全生產管理水平。
第六條 對發生重特大生產事故的單位，依照有關法律法規的規定，追究事故單位責任人員的責任。
第七條 各單位對在改善安全生產條件、預防生產事故、參加搶險救護、報告重大安全隱患、舉報安全生產違法行為等方面做出顯著成績或者安全生產目標考核優秀的單位和個人，給予表彰或者獎勵。
第八條 各單位應加強對安全生產工作的領導，依法履行安全生產監督管理職責，及時研究、解決安全生產監督管理中存在的重大問題。
第二章 安全管理機構與職責
第九條 各單位應加強安全生產組織領導，建立健全安全工作機構或指定部門負責安全工作，配備專（兼）職安全管理人員。
各單位在安全管理工作應當履行下列職責：
（一）貫徹執行安全生產法律法規和方針政策，做好安全管理工作。
（二）制定安全生產各項規章制度，落實安全管理責任。
（三）定期召開安全工作會議，分析研究安全形勢，防範各類事故發生，解決安全工作中的問題。
（四）開展安全教育和培訓，推廣應用安全管理新技術，提高從業人員素質。
（五）組織安全檢查活動，督促安全隱患整改。
（六）做好「春節」、「五一」、「十一」黃金周的各項安全工作，保障安全。
（七）制定各類突發事件應急預案。
（八）查處重特大安全事故，追究有關人員責任。
（九）組織安全生產知識競賽活動，做好「安全生產月」等活動的各項工作。
（十）定期報告安全生產情況，及時、如實報告生產事故。
第十條 各單位主要負責人是安全生產管理的第一責任人，對本單位的安全生產工作全面負責；分管安全生產工作的負責人對安全生產工作負領導責任；其他負責人對分管范圍內的安全生產工作負領導責任。
第十一條 有關行業管理機構應加強行業安全生產監督和管理，及時向同級交通主管部門及上級管理機構報告安全生產情況和生產事故，同時應當履行下列職責。
（一）海事管理機構
按照安全第一、預防為主、方便群眾、依法管理的原則，保障內河交通安全、有序、暢通。
1、建立水上交通安全的統一監管制度和信息通報及溝通協調機制。
2、負責船員培訓、考試、發證工作，監督檢查船舶的船員配備、持證、適任、值班等情況。
3、負責船舶適航和船舶技術管理工作。負責船舶登記管理、船舶載運危險貨物的安全監督管理和船舶污染水域的防治監管管理工作。
4、負責運輸船舶的安全監管工作和船舶的進出港簽證。
5、負責通航水域安全監管工作，對內河交通密集區域、多發事故水域以及貨物裝卸、乘客上下比較集中的港口，對客渡船、滾裝客船、高速客輪、旅遊船和載運危險貨物的船舶，加強安全巡查。
6、建立船舶、浮動設施、船員和通航安全環境的安全監督檢查制度，開展水上交通安全宣傳，督促港航企業加強安全管理。
7、負責水上通航秩序管理，組織開展水上安全檢查，調查處理水上交通事故。
8、負責航道、錨地、安全作業區、施工作業區等區域的現場安全監督和秩序管理。維護水上游覽區、水上體育競技活動區的現場通航秩序。
9、監督檢查轄區碼頭、泊位安全狀況，監督轄區錨地、航道、調頭區、泊位水深情況。
10、現場監督檢查轄區內船舶、設施的航行、停泊和作業情況，處理轄區內船舶、設施的違法行為。
11、負責船舶載運危險貨物的適裝許可及現場監督。
12、負責助航標志的監督管理。
（二）航運管理機構
1、負責水路運輸單位安全資質的審核把關工作。
2、負責水路運輸單位的安全監督工作，落實安全管理責任，查處重大客、貨運輸事故。
3、負責危險化學品水路運輸單位及其運輸工具的安全管理，對危險化學品水路運輸安全實施監督，負責危險化學品水路運輸單位、駕駛人員、船員、裝卸人員和押運人員的資質認定，並負責監督檢查。
（三）運政管理機構
1、負責道路運輸安全工作，建立運輸單位安全生產目標考核體系，落實安全生產責任。
2、制定運輸企業安全生產管理制度和措施，推行安全生產責任制，督促運輸企業建立健全安全生產管理機制。
3、嚴把運輸經營者市場准入關、營運車輛技術狀況關、營運駕駛員從業資格關和汽車客運站安全監督，做好道路運輸企業安全生產資質審核、運輸車輛安全資質審查和從業人員資格審查，加強道路運輸安全的源頭管理工作。
4、定期召開安全生產例會，分析、研究安全生產情況，並提出相應措施。
5、組織開展安全生產檢查和安全生產競賽活動，督促運輸企業落實安全生產制度，整改事故隱患。
6、按照國家有關規定，查處重特大道路運輸事故，追究有關人員責任。
7、做好「春節、五一、十一」黃金周的道路運輸安全工作，保障運輸安全。
8、組織開展培訓工作，定期對各級領導和安全管理人員進行安全工作業務培訓。
9、運用現代化管理手段，提高對車輛的靜態管理和動態控制，最大限度地減少道路運輸安全事故的發生。
10、維護汽車站秩序，監督汽車站做好「三品」檢查和消防安全工作。
11、及時填報安全生產責任事故統計報表。
（四）公路水運工程安全管理機構
1、負責公路水運工程安全生產監督管理工作，糾正施工中違反安全生產要求的行為。
2、負責施工企業安全生產許可證的初審。
3、負責公路水運工程施工企業三項人員考核（施工企業主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員）。
4、查處公路水運工程安全生產事故，追究有關人員責任。
5、受理公路水運工程生產安全事故及安全事故隱患的檢舉、控告和投訴。
（五）公路（含高速公路）管理機構
1、認真履行職責，依法做好公路的建設、養護和管理工作，保障公路的完好、安全和暢通。
2、監督檢查公路建設項目法人和從業單位安全生產管理機構、規章制度、安全生產責任制落實情況。
3、監督檢查公路施工單位的施工標志、警示標志、繞行標志或修建臨時便道，以保證車輛和行人的通行安全。道路施工單位的施工方案符合保障公路安全、暢通的要求。施工作業完畢，應當迅速清除公路上的障礙物，消除安全隱患。
4、公路養護工作應當按照規定的技術規范和操作規程進行，保證公路、公路橋涵及各類公路附屬設施經常處於良好的技術狀態。
5、定期對養護的公路橋梁進行檢查。公路橋梁經檢測荷載等級達不到原標準的，應當設置明顯的限載標志，並及時進行維修和加固；經檢測發現公路橋梁嚴重損壞影響通行安全的，應當設置禁止通行和繞行標志，並及時採取修復措施。
6、公路標志、標線應當保持清晰、醒目、准確、完好、符合公路工程技術標准。對損壞的公路標志，應當及時予以修復、更換；因技術等原因無法按時修復、更換的，應當設置臨時公路標志。
第十二條 各單位要實行安全生產責任目標管理制度。每年度交通主管部門應與所屬單位負責人簽訂安全生產責任書，並加強考核工作。
第十三條 各單位應層層落實安全生產目標責任制，把安全生產管理責任落實到每一個基層單位、每一個環節、每一個崗位、每一個工作人員。
第三章 安全管理
第十四條 各單位應安排用於改善安全生產條件和進行安全生產管理、安全宣傳、安全培訓、安全獎勵等方面的經費，並納入年度單位財務預算。
安全生產管理機構或部門應配備專用電話、傳真機、計算機、照相機、攝像機、交通工具等必要的辦公設備。
第十五條 安全管理工作實行安全生產風險抵押金制度。
第十六條 各單位應實行安全例會制度。
各單位每季度至少召開一次安全生產工作會議，每半年至少召開一次安全生產工作會議。
生產經營單位每月至少召開一次安全生產管理人員會議，每季度至少召開一次安全生產工作會議。
道路運輸經營者應對客運駕駛員每周一次例會、貨運駕駛員每月一次例會。
第十七條 各單位要建立安全生產管理工作會議記錄制度。其內容包括：會議時間、地點、參加人員、會議主持人、會議議題、議定事項和到會情況等。
第十八條 各級交通主管部門及行業管理機構應對轄區內交通系統安全生產工作實施監督檢查。
安全檢查分為綜合性檢查和專項檢查兩類，檢查方式為明查與暗訪相結合以暗訪為主、行政領導檢查與專家檢查相結合以專家檢查和評價為主，檢查的主要內容為查管理、查制度、查落實、查現場、查隱患、查整改、查事故處理。
第十九條 各級交通主管部門及行業管理機構每半年應組織一次綜合性安全檢查，重大活動、重要時段、根據上級要求或視情節進行專項檢查。
生產經營單位每月至少進行一次綜合性檢查，每周至少進行一次專項檢查，重點部門每天進行安全檢查。
第二十條 安全檢查實行登記制度，其內容包括：被檢查單位、檢查時間、檢查人員、檢查項目、檢查部位、隱患情況及要求等。
第二十一條 安全檢查中發現事故隱患當時不能整改的，要下達《事故隱患整改通知書》，對存在嚴重事故隱患的，要下達《停業整改通知書》，提出整改意見和整改期限，並由安全檢查負責人和被檢查單位負責人簽字。
整改後仍不具備安全生產條件的單位，檢查人員應通知行政審批部門撤銷其原審批。
第二十二條 各單位對安全檢查所發現的隱患，應當按照規定的期限進行整改。整改完畢後，被檢查單位應向檢查單位寫出安全隱患整改報告書，不能按期完成整改任務的，應當向檢查單位提出書面申請，經同意後按重新規定的期限完成整改。
接到被檢查單位的安全隱患整改報告書後，檢查單位應當組織人員對整改情況進行復查。經復查後仍有安全隱患的，給予停業等相應處理。
第二十三條 各單位應當實行安全隱患整改報告制度。其內容包括：上級檢查單位安全隱患整改通知書復印件、安全隱患整改負責人、整改措施、整改投入的資金、整改效果以及整改扣的具體監控（管理）負責人等。
第二十四條 安全生產監督檢查人員要依法履行安全監督檢查職責，堅持原則、秉公執法、清正廉潔，被檢查單位應當予以配合，不得拒絕、阻撓。
第二十五條 具有行政審批職責的部門、管理機構依照法律、法規的規定，對涉及安全生產的事項需要審查批准、核准、許可、認證或者驗收的，必須嚴格依照有關法律、法規和行業標准規定的安全生產條件和程序進行審查；對不具備安全生產條件的，不得批准或者驗收通過。
第二十六條 實行安全生產管理目標責任考核制度，逐級考核。安全工作考核每年至少進行一次。考核結果分為優秀、合格和不合格三類。
對完成安全生產責任目標及考核合格的單位要給予獎勵。考核不合格的，予以通報批評。
安全生產考核按《河南省交通系統安全生產管理考核標准》執行。考核實行1000分制，900分以上為優秀，900分至800分為合格，800分以下為不合格。
第二十七條 各單位應參加「安全生產月」等安全活動，做到組織領導落實、活動方案具體、保障措施得力，活動效果明顯。
第二十八條 各單位要重視安全信息報送工作，及時、准確、全面地報送各種安全信息。
安全信息包括：安全工作總結（春運、黃金周、重大活動、安全生產月、專項治理等）、事故報表、安全教育培訓、典型材料、簡報等。
第二十九條 各單位應建立健全安全檔案，並實行專人管理。
安全檔案內容包括：本單位基本情況、安全組織領導機構及安全生產管理人員情況、安全生產規章制度、安全生產責任制、安全檢查情況、安全學習培訓和宣傳教育情況、安全會議情況、安全活動情況、安全獎懲情況、安全文件、安全事故隱患整改情況、安全生產管理經驗等資料。
第四章 教育培訓
第三十條 生產經營單位應對從業人員進行安全生產教育和培訓，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。
第三十一條 生產經營單位採用新工藝、新技術、新材料或使用新設備，必須對從業人員進行專門的安全生產教育培訓，掌握安全防護措施和安全技術特性。
第三十二條 特種作業人員必須按照國家有關規定經過專門的安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，持證上崗。
要建立特種作業人員檔案。
第三十三條 各單位應制定安全教育培訓計劃，堅持定期教育和日常教育相結合、專項教育和普及教育相結合、理論學習和實際操作相結合。安全宣傳教育覆蓋面不得低於95％，確保培訓教育效果。
第三十四條 各單位的主要負責人、分管安全工作的負責人、專（兼）職安全管理人員應接受上級部門組織的安全培訓，具備相應的安全管理知識。
第三十五條 各單位應建立安全學習培訓和宣傳教育記錄制度。其內容包括：時間、地點、參加人員、舉辦單位、學習內容、人員簽到冊、考試試卷及考核成績等。
第五章 舉報與獎勵
第三十六條 建立安全生產重大事故隱患或違法行為舉報獎勵制度，各級交通主管部門要公布舉報電話、信箱、電子郵件地址，受理舉報人的舉報。舉報事項經查證屬實的，對舉報人予以獎勵。
受理舉報時應將舉報事項、時間、地點、可能存在的危害和舉報人姓名、聯系方式等內容記錄清楚。
第三十七條 群眾舉報的事項，要及時核實和處理，核實和處理情況要形成書面材料。被舉報單位要認真整改舉報事項，並將整改情況上報查處部門。
舉報人要求答復的，應當在受理舉報後10日內予以答復。
第三十八條 對舉報人的有關情況要嚴格保密，不得向被舉報單位和社會泄露舉報人情況。對打擊、報復舉報人的單位或人員，由交通主管部門進行查處；構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。
第三十九條 舉報范圍包括：
（一）不具備法律、法規和國家標准或者行業標准規定的安全生產條件進行生產經營活動的；
（二）未取得相應資質資格或不具備安全生產條件從事危險化學品運輸的；
（三）新建、改建、擴建交通工程項目的安全設施未依法與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的；
（四）未對從業人員進行安全生產教育和培訓安排上崗作業的；特種作業人員未持證上崗作業的；
（五）發生重、特大事故後，事故單位或者有關人員破壞、偽造事故現場，瞞報、謊報、拖延不報的；
（六）其他安全生產重大事故隱患或違法行為。
第四十條 對舉報的事項經調查屬實的，由交通主管部門負責給予舉報人100元以上500元以下獎勵。
第四十一條 舉報事項調查屬實的，應及時通知舉報人領取舉報獎金。
舉報者憑本人有效證件到指定部門領取獎金；委託他人代領獎金，代領人應出示本人和舉報者的有效證件。領取獎金的期限為一個月，逾期不領的，按無人領取處理；特殊情況不能按時領取的，須出具相關證明。
對同一事項的舉報只獎勵一次，獎勵對象為首先舉報者。
第六章 事故報告與處理
第四十二條 各單位發生安全事故後，應當迅速採取有效措施組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。單位無力搶救時，應當立即請求就近的救護、醫療單位及有關部門救援。
嚴禁故意破壞事故現場、毀滅有關證據。
第四十三條 各單位應及時、如實報告安全事故情況，不得隱瞞上報、謊報或者拖延不報。發生重傷及以上事故的，應在2小時內上報縣級交通主管部門；發生死亡1人及以上事故的，應在4小時內上報省轄市交通主管部門；發生死亡3人及以上事故的，應在6小時內上報省交通廳。
各級交通主管部門接到事故報告後，按照有關規定，及時向當地人民政府或安全生產委員會報告。
事故報告的內容包括：事故發生的時間、地點、事故經過、傷亡人數、事故原因、事故發生後採取的措施等情況。
事故具體情況調查清楚後，書面補報事故的詳細情況。
第四十四條 發生人員傷亡事故，有關人員應趕赴現場，調查事情情況，汲取事故教訓，制定預防事故措施。
第四十五條 各單位要按照「四不放過（事故原因不查清楚不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不汲取不放過）」原則分析事故原因，查處事故責任人，總結經驗教訓，採取整改措施，杜絕類似事故的再次發生。
重特大事故的責任追究按照有關規定執行。
第七章 附 則
第四十六條 本規定由省交通廳負責解釋。
第四十七條 本規定自公布之日起施行。

二。
3．21 道路水上交通安全管理規定
3．21．1 主題內容與適用范圍
本制度規定了道路、水上交通安全管理對車輛、船舶的具體要求。
本規定適用全區的機動車輛和船舶。
本規定引用的法律標准：《道路交通安全法》、《內河交通安全管理條例》、《江西省渡口管理條例》。
3．21．2道路安全管理
1)車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人都必須遵守中華人民共和國《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施細則》，以保證道路交通安全。
2)嚴禁超速行駛、無證駕駛、疲勞駕駛、違章超車、違章停車、夜間違章使用燈光、違章超載、酒後駕駛、逆向行駛及駕乘兩輪摩托車不戴安全頭盔等違章行為。
3)嚴禁無《道路經營許可證》從事營業性公路客運、貨運、汽車維修、搬運裝卸、運輸服務和駕駛員培訓。嚴禁無《營運駕駛員從業資格證》從事營業性道路運輸經營活動。嚴禁貨運農用車、農用三輪車、三輪摩托車等非客動車輛營運載客。
4)農機部門要加強對拖拉機(變型機)等農業機械的安全監督管理和安全整治。
5)對事故多發地段，公路管理部門要完善安全防護設施和標線，健全公路路口信號燈或讓行標志。
6)交通運輸企業要嚴格落實安全生產責任制，加強對駕駛員的安全教育，嚴禁疲勞駕駛，嚴禁技術性能不符合要求的營運車輛參加營運，嚴禁客運車輛超載運輸。
7)公安交管部門要加強對交通運輸企業的的監管，對嚴重違反交通法的司機和車主要停止或取消其駕駛資格，並通知公路運輸管理部門停止或取消其營運從業資格。
8)加強道路交通安全宣傳工作，要求家喻戶曉、人人皆知、嚴格遵守。開展交通安全「四進」活動，即：交通安全進村、進企業、進社區、進學校。加強和提高車主、業主．、駕駛員和群眾的遵紀守法意識和文明交通素質。
3．21．3水上交通安全管理
1)水上交通的船舶必須嚴格遵守《江西省渡口管理條例》和《內河交通安全管理條例》的規定，確保水上交通安全。
2)嚴禁船舶無證經營或超范圍經營，嚴禁短途無證客船運輸、非客船載客運輸。嚴禁船舶帶病運行。嚴禁船舶惡劣天氣營運和冒險航行。
3)取締無船舶證書、無船名、無港藉標識的船舶。打擊「三無」船舶非法運輸。
4)渡口設置單位必須遵守《江西省渡口管理條例》按規定辦理《渡口設置許可證》、《渡口登記證書》、《渡口檢驗證書》和《渡工(船員)證書》方可從事渡運。嚴禁無證渡運。
鄉鎮船舶必須遵守《江西省鄉鎮船舶交通安全管理責任制實施細則》，同時鄉、鎮政府必須建立、健全鄉鎮船舶安全管理機制，落實安全管理責任制。
5)水上交通管理部門要加強對水上、水下施工作業的安全監管，整治水域通航環境，嚴禁佔用航道捕撈、養殖、采砂、淘金等行為。
6)取締非法灘塗造船，及時打擊新出現的非法灘塗造船場點。
7)水上交通安全執法檢查的是「四客一危」船舶；客船(客班船、短途客船)、高速客船、渡船、旅遊船。危險品運輸船。
檢查內容：
(1)有關船舶證書是否齊全、合格有效、船證相符。
(2)船舶是否超載乘客。
(3)船舶是否在核定的航線上渡運。
(4)船員證書是否合格有效、人證相符，船舶配員是否符合規定。
(5)船舶經營資質，是否按規定的經營范圍經營。
(6)是否超載運輸。
(7)加強對水上運輸從業人員的《安全生產法》和《內河交通安全管理條例》等安全法規的宣傳、教育、培訓以強化從業人員的法律意識和安全技能。散裝液貨船人員應通過安全知識和操作技能特殊培訓，持有《內河船舶船員特殊培訓合格證》方准上崗作用。
3．22 旅遊景區安全管理規定
3．22．1 主題內容與適用范圍
本制度規定了旅遊景區安全管理具體內容。
本規定適用於全區各旅遊景區。
3．22．2 旅遊景區管理部門應制定景區安全責任制，明確規定領導、部門、員工各自的崗位安全職責。
3．22．3 建立景區安全檢查制度；進行以貫徹執行國家安全法規政策的情況、景區安全管理、安全條件、存在的隱患等方面的安全檢查，主要內容包括：
1)對各級領導、部門、員工落實安全責任制、安全培訓、崗位安全技能方面進行檢查；
2)對景區的環境、標志、安全設施方面進行檢查；
3)由企業領導組織採用座談分析、項目對照的方式對企業的安全機構、人員、職能、制度、經費投入等安全管理效能，進行全面系統檢查，促使企業完善安全管理，提高安全管理效能。
4)除每日進行經常性安全檢查外，每年應定期進行2—4次群眾性大檢查。包括普遍檢查、專業檢查和季節性檢查。
5)開展安全檢查，必須有明確的目的、要求和具體計劃，檢查要有台帳記錄。依靠群眾邊檢查、邊改進，發現隱患及時整改排除。
3．22．4 制定全員安全教育培訓制度：
企業員工包括各級領導必須經過安全教育培訓後方能上崗工作，安全教育工作按《安全培訓教育規定》的要求進行。特殊工種必須按《特種作業人員安全技術培訓考核管理辦法》的規定，經考試合格後執證上崗。
3．22．5 景區內有潛在危及遊客安全的地域、通道要設有明顯的警示標志，提醒遊客注意安全。在危險地段要安置防護設施以保證遊客的安全。
3．22．6 景區內的纜車、高架索道等設備，必須符合有關安全標准，並應經常檢查保養，確保安全運轉。
3．22．7 要制訂突發安全事故應急救援預案，對可能發生的旅遊安全事故制訂相對應的援救措施。景區內應備有常用應急葯品，以便能及時為遊客提供幫助。
3．22．8 景區必須有專職或兼職安全員，負責對景區進行經常性的巡查，發現有不安全因素、安全隱患，及時報告管理部門。並應及時採取有效措施排除隱患，確保景區安全。
景區環境必須清潔、干凈，及時清除旅遊垃圾，保護景區不被人為污染