豪車進海里會憋死人嗎

1. 人在水下真的是憋死的嗎

事實上，當人缺氧時間過長就會陷入昏迷，此時已經無法控制自身來憋氣，故而當人失去意識後，呼吸系統重新開始自主運作，迅速導致大量水嗆近肺部，所以是被水嗆死的，也就如生理學所說，人無法通過憋氣來自殺，

2. 把人塞進汽車後備廂，會不會悶死

-_,-b 請點一盞小酒精燈或蠟燭 然後關上後備箱 過一陣子後打開看看火滅了沒...
不過如果因此造成誤引燃汽車進而演化為爆炸之類的好萊塢場面這個在下負不了責任-_,-|||

3. 一般人水下憋死能堅持多久

有啊，像吉尼斯世界紀錄也就4分多鍾
如果人沒氧氣供給，那就等死吧
當然是騙人的啦
依據是
憋氣能憋多長因人而異，相差很大。一般人1－2分鍾沒問題，經過鍛煉的人要長很多，最長多少沒有統計，傳說中能夠潛水過江的，至少也在5－10分鍾了吧。一般將是越長越好，因為說明肺活量大，儲藏的氧氣多，也和身體耐受缺氧的能力有關。

憋氣對身體是有害的，和深呼吸是兩種概念。
所謂憋氣是指呼吸和調整呼吸的時間過長，嚴重的是會傷害呼吸器官及其它神經系統的，所以千萬要注意。換句話說，就是憋氣時身體是處於缺氧狀態， 但鱉氣可以增加肺活量，只是不要憋到極限， 比如說,任何武術的鍛煉都有兩個極限，一個是普通運動的極限，就是累到不行了那種還有就是生命的極限，就是累到不行了還要堅持，有些人試圖挑戰第二種極限，雖然精神可嘉，但是一定會造成傷害，比方說憋氣吧，如果你憋到不行了還要硬憋，腦細胞會由於缺氧而迅速死亡. 幾分鍾而已

4. 車窗緊閉會不會憋死人

會的。
車內氣循環只能使車里氧氣越來越少而有毒氣體比例上升，最終導致窒息而死。曾有過兩人夜宿車內開空調早晨被發現死亡的報道。

5. 人在水中最後是淹死的還是憋死的

人在水下，缺少氧氣，人是不可以長時間缺少氧氣的，就算是無氧呼吸也只能維持幾秒，所以是缺氧死的，所謂憋死是由於水中不可以呼吸，又不可以張開嘴，故看似憋死，其實是由於缺氧。

6. 人在海水中一旦開始下沉，會一直下沉到海底嗎（人不死）

人在海水中一旦開始下沉，不一定會一直下沉到海底（人不死）。

人在海水中一旦開始下沉，當人體在水中的浮力大於人體的重力時，人就會停止下沉。

根據浮力定律，可以得出物體浮沉與密度的關系：

當物體上浮時，浮力大於物體排開液體（氣體）的重力；當物體飄浮或懸浮時，浮力等於物體排開流體的重力；當物體下沉時，浮力小於物體排開流體的重力。

那麼，當流體密度大於物體密度時物體上浮；當流體密度等於物體密度時物體漂浮或懸浮；當流體密度小於物體密度時物體下沉。

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浮力產生的原因：浸在液體或氣體里的物體受到液體或氣體對物體向上的和向下的壓力差。

浮力的定義式為F浮=G排(即物體浮力等於物體下沉時排開液體的重力)，計算可用它推導出公式F浮=ρ液gV排（ρ液：液體密度，單位千克/立方米；g：重力與質量的比值g=9.8N/kg在粗略計算時，g可以取10N/kg，單位牛頓；V排：排開液體的體積，單位立方米）。

液體的浮力也適用於氣體。

物體在液體中下表面受到的壓力大於物體在液體中上表面受到的壓力，所以合力為F向上-F向下，原因是液體內部向各個方向都有壓強，那麼物體上表面受到液體給它的一個向下的壓力，而物體下表面受到液體給它的一個向上的壓力。

由於在同種液體中，深度越大，壓強越大，所以物體下表面受到的壓力很明顯要大於物體上表面受到的壓力，所以是F向上-F向下（理論推導）。

7. 汽車會憋死人嗎

會，夏天在車內睡覺關窗開空調就會缺氧直至死亡，真是案例，親眼所見

8. 人在高空跳進海里會死么

會，高空如海和碰在石頭上幾乎沒有區別，速度決定這些

9. 把人放在汽車後備箱會不會憋死啊

沒見過氣密性那麼嚴的車
不過要是該人肺活量很大的話
有可能