江淮新商務車

⑴ 江淮商務車要多少錢

其實就是大家常說的瑞風商務車，目前現有的是從九萬多到十七萬多，明年還有新款的高端車型要推出來，價格應會更高一些。現溫州地區報價如下：（單位：萬元）
穿梭 2.0L基本 10.68
2.0L升級 11.68
2.8T柴油 13.98
彩旅 2.4CBR 12.98
新2.4L 13.58
一家親 2.0天窗 14.88
2.0L 13.88
2.4天窗 14.18
2.4L 13.18
祥和 2.0T天窗 17.58
2.0T 16.58

⑵ 江淮七座商務車什麼型號

瑞風M5，瑞風M5是江淮的國產車廠江淮汽車於2010年推出的一款MPV。

瑞風M5動力方面搭載一台2.0T發動機，這款發動機的最大功率為130千瓦，峰值扭矩為260牛米。傳動方面，與這款車匹配的是6擋手動和5擋手自一體變速箱。

2.0T自動擋車型的發動機根據新匹配的5AT變速箱工況特點，對這台2.0T渦輪增壓發動機在扭矩輸出上進行了調整，最大功率仍為177馬力（130kW）/5400轉。

(2)江淮新商務車擴展閱讀

瑞風M5的內飾採用了外加淺色調內飾與桃木紋飾條，同時還採用了真皮座椅。新車的主駕駛和副駕駛座椅都增加了電加熱功能，增加了雙杯托、點煙器、閱讀燈、衣帽架等小配置。

車用插座放置在中排很近的位置，便於車內筆記本、手機等辦公相關用品充電。前排座椅的DVD頭枕屏能讓後排的乘坐者觀賞DVD。

⑶ 江淮商務車多少錢

瑞風M5：16.28-19.88萬。

⑷ 江淮商務車最新版是什麼

2013款瑞風M5 2.0T 手動商務版

⑸ 江淮瑞風商務車怎麼樣

怎麼說那？比GL8，奧德賽矮一檔次，比金杯又高點，空間大，客貨兩用，性價比高，外形時尚，具有流線型車身，在國產商務車中算較好的車型

⑹ 江淮商務車共有幾款

江淮商務車主要是瑞風，共有17款
綜合評分：★★★☆
瑞風優點：經濟實惠的國產MPV
瑞風缺點：內飾做工欠佳

瑞風 08款 穿梭 2.0L汽油 簡配單空調型 9.79-9.99萬
瑞風 08款 穿梭 2.0L汽油 簡配前後空調型 10.38-10.58萬
瑞風 07款 祥和 2.0T汽油 手動標准版 15.48-15.48萬
瑞風 07款 祥和 2.0T汽油 手動豪華版 16.38-16.38萬
瑞風 07款 祥和 2.0T汽油 自動豪華版 17.48-17.48萬
瑞風 08款 彩色之旅 2.4L汽油 手動基本型 11.98-11.98萬
瑞風 08款 彩色之旅 2.4L汽油 手動標准型 13.08-13.08萬
瑞風 08款 Ⅰ代 2.4L汽油 手動標准型 14.30-14.30萬
瑞風 08款 Ⅰ代 2.4L汽油 手動豪華型 15.18-15.18萬
瑞風 08款 Ⅰ代 2.4L汽油 自動豪華型 16.18-16.18萬
瑞風 07款 彩色之旅 2.4CBR汽油 手動標准型 11.98-11.98萬
瑞風 07款 彩色之旅 2.4CBR汽油 手動基本型 11.98-11.98萬
瑞風 07款 祥和 2.4L汽油 手動標准 14.98-14.98萬
瑞風 07款 祥和 2.4L汽油 手動豪華 15.58-15.98萬
瑞風 08款 穿梭 2.8L柴油 簡配單空調型 未上市 未到店
瑞風 08款 穿梭 2.8L柴油 簡配前後空調型 未上市 未到店
瑞風 07款 祥和 2.4L汽油 自動豪華 16.98萬 已停產

⑺ 最近很多人買江淮商務車的新款瑞風M4柴油版，這車到底怎麼樣啊

要說這款全新一代瑞風M4柴油版怎麼樣，我還是挺有發言權的，這車一到店我就入手了一輛。作為一款國六柴油版MPV，全新瑞風M4柴油版不僅能提供更強勁的動力、超低的油耗，而且其超大的車內空間，以及refine+健康系統等高標準的配置，都能為用戶帶來更舒適、經濟性的駕乘體驗，而且還更能賺錢。

⑻ 瑞風品牌獨立，江淮重新聚焦商務車

在市場表現並不好的情形下，瑞風欲借品牌獨立煥發新生。

瑞風成為獨立品牌後，其在江淮的地位勢必會有所提高。眾所周知，在品牌獨立後，公司勢必需要加大各方面的成本投入，而瑞風品牌的獨立卻顯得不太符合江淮此前一直想要扭轉商強乘弱局面的規劃。據悉，江淮旗下有嘉悅與和悅兩種乘用車系列，其定位為低端乘用車，不過根據嘉悅與和悅系列的市場表現來看，其並不足以扭轉這樣的局面。據統計，嘉悅A5、嘉悅X4和嘉悅X710月銷量分別為1323輛、187輛和183輛，環比分別下滑46.97%、83.33%和42.81%。而此前江淮一直想要憑借嘉悅打通乘用車市場，但是隨著思皓品牌的誕生，嘉悅的處境就顯得有些尷尬。

事實上，或許是因為嘉悅與和悅的市場表現差強人意，江淮未選擇將旗下嘉悅和悅兩個乘用車系列獨立成品牌，而是選擇成立思皓品牌，意圖借大眾品牌的背書，另闢蹊徑發力乘用車領域。而江淮同樣將瑞風獨立出來，試圖在商用車細分市場發力，不過在沒有品牌的支撐下，江淮將要面對的大考還有很多。

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