05年普瑞維亞商務車

㈠ 二手豐田普瑞維亞 2362cc 05年的車 能賣多少

28萬左右

㈡ 05款豐田普瑞維亞 定速巡航 怎麼使用

踩油門 速度到30公里以上把定速巡航操縱桿上的一個小按鈕按下，然後迅速的把定速巡航的操縱桿往下撥（往腿的方向），這兩個動作間隔時間不能超過1秒，就成功了。

㈢ 05款普瑞維亞大霸王,導航怎麼關閉

你好朋友，進入導航界面後，點擊中間，出現下面一排選項，裡面有關閉導航選項，點擊就可以關閉了。

㈣ 豐田除了埃爾法,塞納,普瑞維亞還有什麼商務車

豐田的海獅，考斯特都是商務車。
豐田海獅 是豐田汽車第一款前置駕駛室車型，它的名字由「Hi(high)」———高性能和「Ace」———王牌組成。這款高端商旅車具有流線型高身車頂及正方大氣的車頭設計，流暢而富有安全感；強健而寬大的車身，可為駕乘者提供舒適的旅程。05年款豐田HIACE有10人座及13人座供選擇。13人座高頂超長軸距HIACE備有四檔自動變速或五檔手動變速系統，而10人座半高頂長軸距HIACE則備有五檔手動變速系統，適應更廣泛的商務、休閑之用。全新豐田HIACE安裝有新一代2·7升4缸汽油發動機，同時新配備的DVD語言電子導航系統。
豐田COASTER，這一世界公認的「豪華客車」代名詞，是商務活動中最值得信賴的忠實夥伴。寬敞、舒適的車廂，使 COASTER 看起來就象家庭轎車一樣。COASTER 有眾多廣受歡迎的特點，賞心悅目的內飾正是其中的一項。經濟性、豪華性以及整車性能的綜合匹配，使得 COASTER 成為應對當今諸多交通和環境問題的頗具吸引力的解決方案。她將更多享受和效率融入小型客車的操縱中，因為豐田歷來以人為本。

㈤ 豐田普瑞維亞商務車右前輪剎車不管用

你好，剎車片的話，一般都是不需要維修的，磨損到一定程度的話，需要進行更換，更換一副需要300元左右。

㈥ 03年豐田進口大霸王普瑞維亞2.4L和06年別克陸尊GL8 V63.0排量兩車選擇糾結中。。。

03年的普瑞維亞，超過10年了，第15年起要半年一檢，比較費事，現在的《報廢規定》是三次未檢過強制報廢。按理說豐田的可靠性在所有汽車品牌里是最好的，發動機也安靜、省油。但是全進口的普瑞維亞，新車都五十來萬，二手車也較貴，後續保養、買配件肯定貴。還有要看車的使用磨損程度，十幾萬公里後配件都進入更換期。雖然豐田省油，但普瑞維亞是大車，油耗基本應該在11~13升左右，而且車高，為防側傾避震也較硬。優點主要是小毛病少、VVT發動機起步輕盈安靜輕松、外觀和內飾不過時，比較前衛高檔。總之適合短途、不載重貨、細用的。
06年GL8，年頭少點，V6的震動和噪音比直4理論上要低，但油耗大些，車體比豐田重，應該油耗在11~16升左右。別克的噪音控制在歐美里算比較好了，主要是車重胎噪大些。別克的小毛病相對來說應該會多些，總成一般不會有什麼問題。相對國產車，後期保養配件好找、價格也會便宜點。如果保養好，問題就不大。舒適性應該也沒多大問題，外觀內飾比較平庸，安全系數好些。總之適合長途、載點重物、粗用的。
總體來看、豐田的價值要比別克強不少，前提是不排日。當然，買二手車最最重要要看車的細節，不要漏過一個螺絲。再親身在不同路況下試下車，不讓試車肯定有問題。注意聽聲音、有無異響。還有太便宜的要查下車的記錄和來源，不要聽任何忽悠，按車況、自己喜歡的去選，急不急用、自己掂量值不值的再下手不遲。

㈦ 2003年的豐田普瑞維亞七座商務車多少錢一輛

新PREVIA普瑞維亞3.0AT七座豪華版 指 導 價： 53.4 萬元 長/寬/高： 4795/1800/1750(mm) 保險價格： 12467(元) 購 置 稅： 45642 元 廠 家： 豐田汽車 排 量： 3456(ml) 排放標准： 歐4 功 率： 202/6200(kw) 軸 距： 2950 扭 距： 340/4700 廠

㈧ 入手05年普瑞維亞acr40，坐標浙江舟山，整備完成

第一眼見到時的樣子，地庫停了4個月，電瓶沒電，輪轂腐蝕嚴重，一個大燈發黃，電動門故障，前面2個座椅側邊破損，33萬km，發動機大修過，方向機油管老化嚴重，底盤襯套老化。其他都還OK的。
拉到修理廠噴漆，輪轂翻新，換油水管線，咸魚買了2套中門電動導軌總成，全新原廠車標一套，地毯，流媒體後視鏡，右大燈。
再拉到美容店，內飾清洗，空調清洗殺菌，塑料件翻新，真皮保養，原車頂太臟新包麂絨。
輪轂翻新真神奇，尾喉套真的顏值立升
最後遠景來一張。

㈨ 03年的普瑞維亞和05年的普瑞維亞變速箱一樣嗎

你好一樣的

㈩ 豐田普瑞維亞怎麼樣值得買嗎

這車辨識度挺高的，雖然我跟朋友說普瑞維亞他們都不咋知道，但一提豐田「大霸王」，好像就熟悉多了。目前在售的進口豐田普瑞維亞從2012年上市至今已有6個年頭，雖說「年紀」比較大，但這絲毫不影響它在國內MPV中的地位，自從2000年進入了中國市場之後，就是常青樹，不過由於車型更替確實等得有點久啊。