常見幾種豪車儀表盤

1. 什麼車的儀表盤

儀表盤早已經擺脫了原本簡單 的指針形式，有全球豪車。

2. 汽車儀表盤電子式有那幾種類型

汽車儀表盤電子式變化的只是儀表顯示的位置、外觀，種類不計其數。

但一般汽車的常規儀表都有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等

3. 汽車儀表常見的顯示形式有哪幾種

轉速表：通過OBD電纜獲取車輛的轉速值，同時可以設定提醒值，一旦讀數超過設定值就會發出「嘀嘀」聲提醒。

電壓表：電壓表可以實時監控電瓶電壓，從而可以防止電瓶缺電工作，即時補充電量，並可實時觀察發電機的工作狀況。

水溫表：指示發動機工作時，冷卻液的溫度。

渦輪壓力表：通過OBD介面獲取渦輪壓力值，而渦輪壓力值可以直接反映發動機的動力輸出性能。

進氣溫度表：讀取發動機進氣溫度感測器的數據，並轉化為℃，顯示在儀表盤中。

排氣溫度表：卡妙思進氣溫度表通過OBD介面獲取排氣溫度感測器的數據，轉化成攝氏度，顯示在儀表盤中，可以直觀看到車輛的實時排氣溫度。

空燃比計表：測量廢氣中氧濃度的高精度測試儀器，從而得出內燃機燃燒的空燃比信號（AFR：Air Fuel Ratio）。

機油溫度表：通過溫度感測器獲取發動機運轉時潤滑油的溫度。

機油壓力表：通稱為機油表，通過油壓感測器獲取發動機運轉時潤滑系主油道潤滑油壓力。

G值表：通過OBD連接，可以直接讀取車輛的G值，使車輛的加速、制動成績、換擋間隙大小一目瞭然。

0-100加速測試表：指示的是車輛在預定車速范圍內的加速測試值（單位：S ，數值范圍：0—99.9S；單位：KM/h ，數值范圍：0—450 KM/h）。

4. 這是什麼車的儀表盤，豪車的，不知道叫啥

賓士S級

打開夜視系統了

5. 大眾轎車儀表盤上各種符號都代表什麼

儀表盤上分別有這些指示燈：安全氣囊故障燈、後霧燈、發電機故障燈、油量不足燈、前大燈指示燈、蓄電池充電故障燈、發動機系統故障燈、安全帶未系燈等等，如下圖所示。

(5)常見幾種豪車儀表盤擴展閱讀：

1、如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況：

(1)制動器的摩擦片嚴重磨損；

(2)制動液液面過低；

(3)駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合)；

(4)在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，ABS警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，ABS也無法發揮應有的作用。

2、制動防抱死警報燈。在車輛行駛中，ABS警報燈閃爍或常亮表示故障的程度不同，閃爍表示故障已經被ECU確認並且存儲；常亮表示ABS的功能喪失。如果在行車中發覺汽車的制動性能不正常，但是ABS警報燈不亮，說明故障出在制動系統的機械部分和液壓部件上，而不在電子控制系統。

3、安全氣囊指示燈。安全氣囊系統(SRS)指示燈有3種顯示方法，一是 「SRS」字樣，二是「AIR BAG」字樣(1992年8月以前生產的豐田汽車)，三是「氣囊保護乘員」圖形。

4、危險警報燈。危險警報燈用於汽車出現重大故障或緊急情況時向其他車輛和行人發出警示。危險警報信號的表示方式是前、後、左、右轉向燈同時閃爍。

5、電瓶指示燈。顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電門後亮起，發動機啟動後熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。

6、 燃油指示燈。提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里左右。

7、清洗液指示燈。顯示風擋清洗液存量的指示燈，如果清洗液即將耗盡，該燈點亮，提示車主及時添加清洗液。添加清潔液後，指示燈熄滅.

8、電子油門指示燈。本燈多見於大眾公司的車型中，車輛開始自檢時，EPC燈會點亮數秒，隨後熄滅，出現故障，本燈亮起，應及時進行檢修.

9、前後霧燈指示燈。該指示燈是用來顯示前後霧燈的工作狀況，前後霧燈接通時，兩燈點亮，圖中左側的是前霧燈顯示，右側為後霧燈顯示.

10、轉向指示燈。轉向燈亮時，相應的轉向燈按一定頻率閃爍。按下雙閃警示燈按鍵時，兩燈同時亮起，轉向燈熄滅後，指示燈自動熄滅.

11、遠光指示燈。在儀表盤遠光燈接通和使用遠光燈瞬間點亮功能時亮起.

12、安全帶指示燈。顯示安全帶狀態的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數秒進行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示.

13、示寬指示燈。當示寬燈打開時，該指示燈隨即點亮.

6. 汽車中的儀表盤一般有幾個表盤啊分別代表什麼意思啊哪個是哪個啊

汽車儀表盤上一般有四種表：轉速表，時速表，水溫表，燃油表。

下面詳細介紹這4種表：

1、轉速表

先說啟車前，汽車打著火後，轉速表會一瞬間升高。如果是冬季室外熱車，一般要等轉速表降到800-1000，啟動最好。正常行駛時，一般保持在2500-3000相對來講，對發動機工況比較好。

盡量少低於2000以下，如果轉速過低，就會感覺發動機動力不足，發動機在低轉速時，因負載過大，容易形成積碳，對發動機有損害。

如果冷啟動時，點火瞬間發動機轉速低於1200，有可能是發動機工況不良，節氣門積碳嚴重，就需要到修理廠檢查並進行清洗。

(6)常見幾種豪車儀表盤擴展閱讀：

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。

不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。

7. 汽車儀表盤有哪幾種表啊

文字式
圖案式
字母式
至於圖案種類就太多了需要你自己網路一下汽車故障燈

8. 汽車儀表 幾種類型

儀表按里程錶驅動分為：機械、電子。按顯示屏分為數字、液晶。還有分體式儀表、組合儀表、全智能儀表等。

9. 汽車儀表盤包括哪些

不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里

程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，

例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、

充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防

抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警

報燈等。

汽車儀表盤-車速里程錶

車速表，另一個是里程錶。

傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連接一根軟軸

．軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪

上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉．鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊

磁鐵旋轉。罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位。磁鐵

旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指針因此

被帶動。這種車速里程錶簡單實用．被廣泛用於大小型汽車上

。不過．隨著電子技術的發展。現在很多轎車儀表已經使用電

子車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取信號，

通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字。

里程錶是一種數字式儀表，它通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車

速表傳動軸上的蝸桿嚙合，使計數器鼓輪轉動。其特點是上一

級鼓輪轉一整圈。下一級鼓輪轉1／10圈。同車速表一樣，目前

里程錶也有電子式里程錶，它從速度感測器獲取里程信號。電

子式里程錶累積的里程數字存儲在非易失性存儲器內，在無電

狀下態數據也能保存。

汽車儀表盤-轉速表

轉速表一般設置在儀錶板內。與車速里程錶對稱地放置在一

起。轉速表是按照磁性原理工作的．它接收點火線圈中初級電

流中斷時產生的脈沖信號。並將此信號轉換為可顯示的轉速值

。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示

的轉速值就越大。

現在轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數字顯示式

。表內有數字集成電路．它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經

過計算後驅動指針移動或數字顯示。另外還有一種轉速表是從

發電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋後顯示轉速值。不過

因受發電機皮帶打滑等因素影響。數值不太精確。

汽車儀表盤-機油壓力表

機油壓力表的感測器是一種壓阻式感測器。用螺紋固連在發

動機機油管路上。由機油壓力推動接觸片在電阻上移動，使阻

值變化從而影響到通過儀表到地的電流量。驅動指針擺動。由

於機油壓力有一定的壓力范圍，為了清晰明了。目前有許多汽

車的機油壓力表用指示燈表示。如果發動機運轉時它仍然亮著

。就表示發動機潤滑系統可能不正常了。

汽車儀表盤-水溫表

水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發

動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流

大小。從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是

用自來水來充當．現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷

卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。

汽車儀表盤-燃油表

可變電阻。阻值變化決定兩個線圈的磁力線強弱．也就決定

了指針的偏轉方向。

水溫表和燃油表也有用指示燈表示的。水溫指示燈亮表示水溫

偏高。燃油指示燈亮表示燃油已近低點作為輔助性提醒。

汽車儀表盤-指示燈和警報燈

齒形帶傳動和上置式凸輪軸的進口 汽車，一般都限制發動機

正時齒形帶的使用期限(大約 l0萬km)，到時候必須更換。為了

使維修人員能夠按時更換正時齒形帶，在儀表盤上設置了正時

帶使用期限指示燈"T．BELT」，使用中需要注意以下幾點。

(1)當指示燈亮起，應立即觀察里程錶，若累計行駛里程達到或

超過l0萬km，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂

，使發動機無法正常工作。

(2)更換新正時齒形帶後，要撥開里程錶盤上的復位開關外面的

橡皮塞，用小圓棒按壓一下裡面的復位開關，使正時齒形帶指

示燈熄滅。若操作復位開關後指示燈不熄滅，可能是復位開關

失靈或線路搭鐵，應檢修和排除故障。

(3)更換新正時齒形帶後還要將里程錶拆下來，把里程錶上所有

的讀數都調整到「0」位。

(4)如果汽車尚未行駛l0萬km指示燈已經發亮，可以按壓復位開

關使正時齒形帶指示燈熄滅。

(5)如果在指示燈發亮之前更換正時齒形帶，應拆下里程錶，重

新設定區間計數器，使里程錶內的區間計

數器齒輪的零位對准其傳動齒輪。

(6)如果只更換里程錶而不更換正時齒形帶，應把計數器齒輪設

定在原里程錶的位置上。

2 排氣溫度警報燈

現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器，所以排氣溫

度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損

壞，因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。當排氣溫度警

報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或停車，待排氣溫度下

降以後，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮

後，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報

燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。

3 制動器警報燈

制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有一個 「!」符號。如

果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況：

(1)制動器的摩擦片嚴重磨損；

(2)制動液液面過低；

(3)駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合)；

(4)在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，ABS警報燈會同

時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，ABS也無法發揮

應有的作用。

4 制動防抱死警報燈

制動防抱死警報燈呈現黃色(或琥珀色)，圖案是圓圈內有「ABS

」字樣。

對於裝備防抱死制動系統(ABS)的汽車，將點火開關轉至「ON」

位時，儀表盤上的ABS警報燈點亮 3 s 6 s，這是ABS的自檢過

程，屬於正常現象。自檢過程一結束，如果ABS正常，該警報燈

就會熄滅。如果自檢後ABS警報燈持續點亮，說明ABS電控單元

檢測到有不利於防抱死制動系統正常運行的故障 (例如當車速

超過20 km／h時，車輪轉速感測器信號不正常)，或EBV(電子制

動力分配系統)已經關閉。在這種情況下如果繼續行駛，由於制

動系統的功能已經受到影響，電子制動力分配系統不再調節後

輪的制動力，制動時後輪可能提前抱死或出現甩尾現象，因而

有發生事故的危險，應該進行檢修。

在車輛行駛中，ABS警報燈閃爍或常亮表示故障的程度不同，閃

爍表示故障已經被ECU確認並且存儲；常亮表示ABS的功能喪失

。如果在行車中發覺汽車的制動性能不正常，但是ABS警報燈不

亮，說明故障出在制動系統的機械部分和液壓部件上，而不在

電子控制系統。

5 驅動防滑控制指示燈

驅動防滑控制系統(ASR)指示燈的圖案是圓圈內有一個「△」符

號。

例如一汽寶來1．8T轎車具有驅動防滑控制功能，當汽車加速時

，若ASR檢測到車輪有滑轉的趨勢，就通過間歇關閉噴油和推遲

點火提前角來降低發動機的輸出轉矩，以調節牽引力，防止驅

動輪打滑。

ASR在任何轉速范圍內都能協同ABS一起工作。當點火開關接通

後，ASR自動啟用，即所謂「預設選擇」。駕駛人可以通過儀表

盤上的ASR按鈕手動取消驅動防滑控制，當儀表盤上的ASR指示

燈亮起，表示 ASR已經關閉。

在下列情況下，需要車輪有一定程度的打滑，應當關閉ASR系統

。

(1)車輪安裝了防滑鏈。

(2)轎車在積雪或松軟路面上行駛。

(3)轎車陷在某處，需要前後移動，擺脫困境。

(4)轎車在坡道上起步，但是一側車輪的附著力極低時(例如右

邊輪胎在冰面上，而左邊輪胎在乾燥的路面上)。

如果不存在上述情況，則不要關閉ASR。在汽車行駛過程中ASR

指示燈一旦亮起，說明電控單元(ECU)已經關閉驅動防滑系統，

駕駛人會感覺到轉向盤操縱沉重。根據ABS／ASR系統的工作原

理，當該系統出現故障時，輪速感測器信號的傳輸會中斷，使

汽車上其他需要輪速信號才能正常工作的控制系統 (例如轉向

助力系統)同時受到影響，因此只有排除了 ASR的故障，轉向盤

操縱沉重的現象才會隨之消失。

6 安全氣囊指示燈

安全氣囊系統(SRS)指示燈有3種顯示方法，一是 「SRS」字樣

，二是「AIR BAG」字樣(1992年8月以前生產的豐田汽車)，三

是「氣囊保護乘員」圖形。

SRS指示燈的主要功用是指示安全氣囊系統是否處於正常狀態，

同時具有故障自診斷功能。如果點火開關轉到ON(或ACC)位置後

SRS指示燈一直發亮，調取故障代碼又顯示正常，說明蓄電池(

或SRS電控單元的備用電源)的電壓過低，但是SRS電控單元設計

時未將此故障編成代碼存入存儲器，所以沒有故障代碼顯示，

當電源電壓恢復正常約10s後，SRS指示燈將自動熄滅。

由於SRS平時不使用，一旦使用之後就報廢，所以該系統不像汽

車上的其他系統那樣在使用過程中表現出故障現象來，必須依

靠自診斷功能找出故障原因，因此SRS的指示燈和故障代碼就成

為最重要的故障信息來源和診斷依據。

7 危險警報燈

危險警報燈用於汽車出現重大故障或緊急情況時向其他車輛和

行人發出警示。危險警報信號的表示方式是前、後、左、右轉

向燈同時閃爍。

危險警報燈由獨立的開關控制，一般與轉向信號燈共用一個閃

光器。當接通危險警報燈開關後，兩側的轉向指示燈電路同時

接通，前、後、左、右轉向燈及儀表盤上的轉向指示燈同時閃

爍。由於危險警報燈電路將閃光器與蓄電池連接，因此危險警

報燈在點火開關關閉(OFF)和停車時也可以使用。

10. 哪款車子的儀表盤最高端大氣上檔次

車子的儀表盤美觀與否關於駕駛者的心情，有一個帥氣的儀表盤，開起車來心情都會好很多。什麼樣的儀表盤才算是帥氣的呢?每個人心中都會有不同的答案。今天小編就帶著大家看看全球豪車中最帥儀表盤點！！你認為哪個特別撩人呢？

1、拜騰M-Byte

巨大觸摸屏占據整個儀表盤，用戶可以通過亞馬遜Alexa助手使用手勢和語音指令來控制汽車的各個方面。車輛還可以監測駕駛員的心率、體重、氧飽和度或血壓。整輛車的儀表盤如同液晶電視一樣，讓人感到科技的魅力如此的驚人。