恆靚電動車價格

『壹』 現在什麼車子的性價比比較高啊

消費者買車，都希望都購入一輛物美價廉，性價比高的愛車。今天就介紹10萬元以下4款高性價比的自主車型給大家。

一、奇瑞A3 售價：7.48-10.28萬
作為五星級安全級別的緊湊型轎車來說，奇瑞A3是很具有性價比的。其作為廠家的代表車型，可以說是自主品牌里的標桿車型。
從外形而言，奇瑞A3的外形算是比較低調的，車身線條很勻稱，沒有那種生拉硬造的痕跡，整體都很和諧。而在內部做工方面也很不錯，至少能讓我們看到自主品牌的進步。
從內飾的整體設計風格看，A3的內飾採用時下流行的上深下淺雙色搭配設計，整體風格顯得非常簡潔，能准確表現出精品家用轎車的產品定位。A3的內飾做工精緻，用料也很考究，使用了大面積的節能環保材料，功能分區清晰，布局人性便捷，符合時下年輕家庭消費群體的需求。
從動力而言，奇瑞A3匹配了1.6L和1.8L引擎。其最大看點的就是這台1.6L引擎，這台發動機採用了DVVT可變正時氣門技術和VIS可變進氣歧管，其最大功率達到了93千瓦，這是目前國產同排量自然吸氣發動機中最高的，而它的最大扭矩也提升至160牛米。傳動方面，1.6L車型依然是標配5速手動變速箱，而1.8L自動擋車型不再採用原來的DPO變速器，而是採用源自現代技術的4AT變速器。

二、東南新V3菱悅 售價：6.48-8.79萬
作為東南汽車推出的首款緊湊型車，V3菱悅值的宣揚的地方著實不少。它具備了自主品牌該有的性價比優勢，最高售價也只有8萬多，尤其是最近又推出了改款後的新V3菱悅，性價比更上了一層新台階。下面我們就來看看它到底都有些什麼。
從配置上看，新V3菱悅又增加了不少亮點。除了無鑰匙啟動、定速巡航功能、DVD+NAVI導航、倒車CCD影像監視系統、遙控開啟行李箱蓋等配置外，還新增了TPMS胎壓偵測系統、無鑰匙進入與啟動系統、BAS制動輔助系統。
從外形上看，新V3菱悅外形採用了引領潮流的新設計。新增的尾燈鍍鉻框線,渾然天成,令車尾更加飽滿有型。而新V3菱悅風采版在外觀上會繼續採用魅力雙色前保桿設計,內裝維持個性雙色桶型座椅。
從動力上看,新V3菱悅採用三菱全鋁4A911.5LMIVEC發動機,該發動機是三菱目前在全球最先進的小排量發動機,採用MIVEC可變氣門正時技術及DOHC雙頂置凸輪軸結構,最大功率88KW,最大扭矩達到143Nm/4000rpm百公里油耗(60公里定速)為4.0L,用1.3L排量的油耗實現1.8L的動力。同時,新V3菱悅CVT車型搭載智能6速手自一體CVT無級變速器,兼具6速手自一體、運動、雪地多種操控模式。
另一個不錯的地方就是傳動部分，除了常規的5擋手動變速箱外，新V3菱悅CVT採用了由德國ZF生產的CVT無級變速器，並且具備6速手自一體功能，還可以選擇雪地、運動等多種智能模式，這款變速箱能夠滿足平順性和燃油經濟性的雙重需求，還可以根據個人的喜好習慣選擇合適的操控模式。

三、雪佛蘭新賽歐 售價：5.68-7.58 萬元
雪佛蘭新賽歐三廂自上市銷售以來，月均銷量在7500輛左右。
雪佛蘭新賽歐兩廂的變化主要集中在側面和尾部，減去了後備箱，C柱後移，車頂線條的尾部被抬高延長。沿襲了三廂產品的高品質、大空間、高安全、低油耗四大核心優勢，使得原先相對流線運動的造型，轉變成大方居家的風格，外形更時尚，。新賽歐兩廂採用大方得體的Boxy方形設計，實現了車內空間最大化，後座頭部空間進一步抬高至965mm，在同級車中優勢明顯。同時，新賽歐兩廂的後排座椅在常規的4/6分離折疊基礎上發展出可完全放平的變化模式，提供180度純平超大車內空間，後備箱容積最大可達1215L。完全放平的後備廂提供更規則的儲物空間，配合「口」字形的後備廂開口，即使是26寸的自行車或46寸液晶電視也可以輕松裝入。
這款新賽歐兩廂，搭載的是1.4L S-TEC III發動機，其最大輸出功率為：76/6000 (kW/r/min)。整備重量1070kg，1.4L四缸發動機76千瓦。首次應用於新賽歐三廂、兩廂車型的全新五速手自一體EMT變速箱採用了馬瑞利技術，新賽歐EMT變速箱的工作原理是：在手動變速箱基礎上安裝一套電子液壓控制系統，通過感測器、TCU電腦模塊和換擋執行器總成，來實現離合器及選換擋的自動控制。
新賽歐EMT變速箱還獨具爬行功能和多種保護模式：起步時自動向前行進，倒車時不踩油門即可向後緩慢倒車；在換擋過程中，可以接管發動機控制系統，避免駕駛員的誤操作；在車輛起步及換擋期間，可以自動控制離合器的結合與分離；在行駛過程中，能根據行駛工況，選擇最優換擋時機，比傳統自動擋省油10~16%。它相當於一個最有經驗的駕駛員幫你控制手排系統，兼具自排的駕駛便利和手排的省油體驗，而購買和養護成本卻明顯低於普通自動變速箱。
總結開來，這款應用了馬瑞利公司技術的EMT變速箱，兼顧了自排擋車型的駕駛便利性，同時也兼顧了手排擋車型的省油特性。

四、海馬歡動 售價：8.76-10.66萬
歡動有1.6L和1.8L兩款發動機可以選擇，是海馬自主研發的發動機，而且歡動也搭載了CVT變速箱，同樣也是由比利時的Punch公司生產的產品，也帶有模擬的6個擋位，同時具備手動加減擋功能。
從內飾來看，舒適型將搭配米色系溫馨內飾，運動型則將搭以運動風格更加明顯的黑色內飾，相信不同的內飾風格將帶給消費者不同的駕乘感。同時，運動型歡動將採用包裹性極強的運動座椅，搭配帶功能鍵的三輻真皮方向盤，使得整個駕駛艙運動范兒十足。
從動力來看，海馬自主研發生產的HA-VVT-1.6發動機，該款發動機最大功率高達88.2kw/6000rpm，最大扭矩158N.m/4500rpm，升功率達到55千瓦，升凈功率超過50千瓦，採用先進的VVT可變氣門正時技術，通過更佳的燃燒室和進氣設計，降低發動機的廢氣排放，增加發動機功率，從而提高發動機整機性能。
尺寸上，歡動的軸距為2607mm，長寬高分別為4400mm、1740mm、1466mm，能夠保證家庭基本的乘坐需求。

『貳』 比亞迪G8多少錢

沒有那款 您記錯了吧 只有以下幾款 F3 F3是比亞迪汽車下線的一款A＋級乘用車，於2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召開了上市發布會，並一同公布了前期上市的四個車款。 F3的設計理念是借鑒了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。「mm」的設計理念（即表示人能夠享受車內空間的最大化，車必須的機器佔有空間最小）。貫穿F3設計始終。 正如上面廠家說的那樣，從F3車型本身就可以看到以豐田花冠的前臉、飛度的尾部、威馳腰線的影子。前期比亞迪針對F3推出的四個車款分為了標准、舒適、尊貴、旗艦四個車款。售價區間從7.38萬到9.98萬。 從廠家公布的相關資料來看，F3的外觀模具生產線來自知名的日本狄原公司，並且全程的車身檢測工作也是交給了日方來做質檢工作。它的車身噴塗工藝來自德國杜爾塗裝線，目前已知的國內擁有這條噴塗生產線的還有奇瑞和上汽大眾。上述列舉的「名牌」效應，雖不能表明F3有多麼出色，但在一定程度上可以看出比亞迪針對F3是下了重籌碼的。 似乎對F3的外觀也無過多介紹之處，論漂亮與否就像前面廠家介紹的那樣，借鑒了日、韓系車的成功設計。而在動力與懸掛部分，前面提到的四款配置不等的車型都是採用了東安三菱生產的4G18排量1.6L採用頂置單凸輪軸（SOHC）、四缸16氣門發動機。 像之前比較熟悉的東南菱帥和哈飛賽豹也都是用的這款發動機。要說這款發動機技術有多新、名氣有多大，難以與日系豐田的VVT-I或者是本田的VTEC技術相提並論，但論在目前國情下、自主品牌以價格取勝的今天，無疑4G18是個不錯的選擇。首先經過多年的國產經歷，技術雖老但很成熟，同時在它身上省油、經濟的特點也是消費者予以認可的事實。此外維修成本的相對低廉、相對完善的維修網路也使其競爭優勢進一步得到體現。另據廠家介紹後續的也會推出排量1.8L、2.0L的F3，雖沒有提及會採用哪兩款發動機，但筆者對此的判斷則很可能會實用沈陽三菱生產的排量2.0L的4G63發動機和東安三菱前段時間剛剛國產下線的4G93排量1.8L發動機。 在內飾設計環節從布局來看，完全也是走的豐田花冠的路線。不敢說它的內裝工藝有多精緻，但從細節著眼，對接縫的間隙控制F3表現還是比較均勻的。整車內部也是採用了灰色與米色的強調視覺落差的對比主色調，還輔助了以中控台部分為代表的銀色仿金屬材料。整體感覺雖然屬中庸表現，可看去也算順眼。起碼在細節部分沒有出現像某些競爭車型那樣有明顯的紕漏出現。 整體式的車圍設計在一定程度上可以吸收來自各個方向的碰撞沖擊力。考慮到車身整體的安全性，在兩側車門內部設計有防撞鋼梁、車頂支撐板、行李箱結構和後側框架吸能區。 懸掛系統關繫到整車的駕駛操控樂趣和乘坐舒適性。F3的前懸掛採用了設計架構相對簡單、造價低廉的麥弗遜獨立懸掛，但它的後懸掛採用的是拖曳臂式半獨立懸掛，相對獨立式實際多少降低了乘坐舒適性。而它的剎車系統採用了前後盤式設計，這也是它相比競爭對手一個有力的賣點。像目前主流的同價位競爭車型，以哈飛賽豹為例採用的都是前盤、後轂式設計。相對F3的前後盤式設計，不僅造價低廉且散熱性都要優於前盤後轂式的設計。 而現在比亞迪F3轎車月銷售量突破3萬輛，是比亞迪汽車的主力車型。 報價 2010款 F3新白金版1.5實用型 5.98萬 F3新白金版1.5標准型 6.78萬 F3新白金版1.5豪華型 7.68萬 F3新白金版1.5智能型 9.68萬 更多請網路搜索 F3R 比亞迪F3R雖說是兩廂車，但其擁有長4325mm、寬1705mm、高1490mm的大車身，傲人的2600mm軸距，充分提升了車內空間。寬大的駕駛艙帶來舒適的駕乘感受，即使駕車遠游也不會感到疲憊；寬裕的後排腿部空間可使人充分放鬆，是旅途中短暫休息的好地方；360L超大容量後備箱可以容納更多的行李，出遊再也不用犯愁。 在動力性能方面，F3R金鑽版素有「強勁動力，高效省油」的美名，可以經受各種路況的考驗。此外，F3R金鑽版配有雙模式自動天窗，觀景兜風兩相宜。F3R金鑽版擁有紐西藍、加州紅、天山白等多款時尚色系，駕駛F3R於風景秀麗的山水間，亦是一道美麗的風景。 比亞迪F3R自動擋搭載三菱4G18發動機，並匹配原裝進口自動變速箱，變速箱由日本最大的自動變速 箱生產廠家之一JATCO公司生產。據悉，目前JATCO公司也為眾多知名汽車品牌供貨，其中包括法國雷諾、日產的高端品牌英菲尼迪以及馬自達、三菱等。JATCO公司生產的變速箱其質量已經相當穩定，與三菱發動機的匹配堪稱完美。F3R自動擋的變速箱具有四檔變速功能，並由日本三菱公司完成所有的整車標定工作，其動力性、燃油經濟性、操控性均達到了非常高的水準。 [5] F3R自動擋的最大功率為73.5KW/6000rpm，最大扭矩134 Nm /4500rpm，最高車速170KM/H，發動機採用多點電控燃油噴射系統。駕駛過程中，三菱4G18發動機的動力輸出還是讓人比較滿意的，加速性能也可以滿足家庭用戶的需求，但要更高的速度感的話，還不如選擇手動檔車型。 F3R採用四輪碟剎，這一點一直比亞迪廠家重點宣傳的賣點，在同級別車當中以此爭得了不少消費者的青睞，制動成績的不俗為F3R贏得了不少的加分。從時速100公里到完全靜止，F3R用了不到4秒的時間，剎車距離也控制在了35米左右。在整個試駕測試的過程中，ABS EBD發揮了至關重要的作用。 豐富的車載電子設備一直是比亞迪車的一大特色，F3R配備MP3介面播放器，無論是出去旅行，還是擁堵在城市的街道，一曲歡快的音樂相信定能驅走駕乘者的疲憊，令人倍感溫馨愜意。 要在兩廂車市搶占市場，僅僅降價自然是不夠的，這只是「金鑽攻勢」的「表面現象」而已。比亞迪一直在努力「修煉內功」，積極地進行品牌建設、服務提升，2010年更被比亞迪定為「品牌年」，滿足消費者需求、加強品牌建設成為重中之重。今年比亞迪的目標是實現有質量的增長，以提升人的品質，提升產品的品質，提升公司的運營品質為核心目標。 比亞迪實行的「品質完美三步曲」從生產到銷售的各個環節實行嚴密把控，使得產品和服務力臻完美，令消費者擁有快樂的用車體驗。同時比亞迪未雨綢繆，早已提前開始了產能提升的腳步，保證F3R金鑽的充足供貨。在降價、產能提升等種種手段之外，F3R立體式的關愛服務是其安全品質與時尚活力特色的彰顯，也是「金鑽攻勢」的又一利器。前期A3網推出的「傾心五重奏，關愛暖新春」春季關愛服務活動也廣受消費者的歡迎。 F3R金鑽從性價、品質、服務等各個方面進行提升，以便在兩廂車市具有更強的競爭力，成為受消費者歡迎的「攪局者」。 報價 08款 F3R 1.5手動實用型G-i ： 5.98萬 08款 F3R 1.5手動舒適型GL-i ： 6.08萬 08款 F3R 1.6自動擋： 7.38萬 09款 F3R 1.5金鑽版實用型 G-i ： 5.59萬 09款 F3R 1.5金鑽版精英型： 5.99萬 09款 F3R 1.5金鑽版舒適型 GL-i： 6.39萬 09款 F3R 1.5金鑽版時尚型 GLX-i：6.89萬 09款 F3R 1.6金鑽版自動檔： 7.59萬 G3 比亞迪G3在2009年10月份正式上市，隨著上市時間的日益臨近，比亞迪G3網也已於近日正式啟動，各大主要城市的A3網旗下4S店紛紛開幕，著手准備A3網開山之作比亞迪G3的上市。目前已經有4S店接受預定，預售價為7-9萬元。根據比亞迪官方發布的配置信息，即將上市的G3將有1.5L和1.8L兩種排量的四款車型，分別為舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-i NAVI。動力方面，1.5L排量的G3將搭載三菱4G15S和比亞迪自主研發的473QB兩種發動機，前者輸出78kW和134N·m，473QB發動機則輸出79kW和144N·m，1.5L車型均配備5擋手動變速箱。同樣是自助研發的1.8L 483QA發動機最大功率90kW（120馬力），最大扭矩160N·m，配備CVT無極變速箱。配置上，比亞迪G3裝備了在合資品牌中高級車上流行CAN-BUS（電子智能管家系統）、行車電腦等高附加值產品，其他如方位指示倒車雷達、電子防盜系統也一應俱全。特別是Keyless無鑰匙系統，該系統能夠對駕駛員的身份進行智能識別，發動機一鍵啟動。安全配置方面：前後盤式制動器、四門防撞鋼梁、ABS+EBD等安全配置，對G3來說都是全系標配。在娛樂配置方面更有DVD音響配合6揚聲器。目前，比亞迪G3已上市，售價為7.69萬—10.99萬。 S8 比亞迪首款硬頂敞篷新車S8於2009年7月中下旬上市，有1.8L和2.0L兩個排量有供用戶選擇，預計價格在15-20萬之間。據了解，S8曾以F8為名亮相今年上海車展，亦也在車展期間正式更名為S8。它是自主品牌第一款硬頂敞篷轎跑車，採用電子控制、液壓動力完成開合。據介紹，S8車長寬高為4490/2020/1405mm，軸距為2520mm。4.5米的車長，讓F8後排座椅的乘員比同級車也有了更大的腿部空間。而且F8為雙門雙座椅設計，更具實用性。前排六向調節座椅，可調安全頭枕。前排座位的重心被降低，為乘客留出了舒適的頭頂空間。車前擋風玻璃的流線設計為前排乘客提供了最大限度的空間，同時降低了風阻系數。在車尾部分，比亞迪S8的大型尾燈與後保險杠向車身側面擴展，與車頭的線條相互呼應，呈現硬朗扎實、渾然一體的風格。在尾廂上方，比亞迪S8安裝了一個相當內斂且具備實用功能的高位剎車燈，除了能夠突出車輛性格外，還增加了行車的安全性。比亞迪S8採用完全回收的兩段式折疊硬頂，只需25秒鍾就能實現關閉或開啟，折疊過程非常安靜。S8硬頂開合採用電子控制、液壓動力完成，只要輕輕按下中控台上的電動開關，開合過程就可以自動完成，操作十分簡單。S8配備了Keyless無匙系統、BIVT可變進氣系統、CVT無級變速器、一鍵啟動、NAVI語音電子導航、車載電視、倒車影像等高科技配置。另外，該車預計將有標准、舒適、豪華三種款型，搭載比亞迪自主研發的BIVT 2.0L發動機，輸出110kW，有手動、自動變速箱可選。安全性配置有四安全氣囊，手感應、遙控、中控、行車自動上鎖車門鎖等。 比亞迪S8採用完全回收的兩段式折疊硬頂，只需25秒鍾就能實現關閉或開啟，折疊過程非常安靜。S8硬頂開合採用電子控制、液壓動力完成，只要輕輕按下中控台上的電動開關，開合過程就可以自動完成，操作十分簡單。S8配備了Keyless無匙系統、BIVT可變進氣系統、CVT無級變速器、一鍵啟動、NAVI語音電子導航、車載電視、倒車影像等高科技配置。另外，該車搭載比亞迪自主研發的BIVT 2.0L發動機，輸出110kW，有手動、自動變速箱可選。安全性配置有四安全氣囊，手感應、遙控、中控、行車自動上鎖車門鎖等。 基本參數 比亞迪S8 2.0 手動尊貴型 比亞迪S8 2.0 手動旗艦型 比亞迪S8 2.0 自動尊貴型 比亞迪S8 2.0 自動旗艦型 車型名稱： 比亞迪S8 2.0 手動尊貴型 比亞迪S8 2.0 手動旗艦型 比亞迪S8 2.0 自動尊貴型 比亞迪S8 2.0 自動旗艦型 廠商指導價(元)： 16.58萬 19.08萬 18.18萬 20.68萬 F0 F0是比亞迪推出的全新技術平台的一款小排量轎車，排量在0.8～1.1L之間，該車將搭載全新的動力系統BYD371QA，這 是比亞迪完全自主研發的一款成熟環保發動機。相比同類型車，其超高的燃油經濟性，以及整車動力性、操縱性和安全性方面具有明顯優勢。長寬高分別為3460×1618×1460mm 的F1，保證了車身的寬敞及大空間；其時尚靚麗的外型，匯集了國際微車的流行元素，並結合中國人傳統的中庸文化思想，迎合了 國內眾多消費者的需求。比亞迪F1的定位是一款廉價的大眾消費車型，它所面對有家庭用戶也有個人，有年輕消費者也有成熟的用戶。不管此次的比亞迪F0的所謂「最低價」是否是一次市場運做，它所要表達的理想才是最重要的。 車型：比亞迪F0 1.0 MT 實用型 廠商指導價：3.69萬 車型：比亞迪F0 1.0 MT 舒適型 廠商指導價：3.99萬 車型：比亞迪F0 1.0 MT 豪華型 廠商指導價：4.39萬 比亞迪F0 車型：比亞迪F0 1.0 MT 尊貴型 廠商指導價：4.69萬 車型：比亞迪F0 時尚愛國版igo 實用型 廠商指導價：3.69萬 車型：比亞迪F0 時尚愛國版igo 舒適型 廠商指導價：4.09萬 車型：比亞迪F0 時尚愛國版igo 尊貴型 廠商指導價：4.69萬 車型：比亞迪F0 時尚愛國版igo 旗艦型 廠商指導價：5.39萬 F6 比亞迪的一款中級車型，外形集各家之所長，性價比較高，在中級車市場依靠低價，取得一定的市場份額。F6是比亞迪汽車邁向高端領域的一款戰略車型，以「凱凱超值定律」聞名車市，先後獲得最佳中國首發新車大獎、中國主流媒體聯盟最受歡迎新車獎等多項至尊榮譽；F6新財富版憑借超豪外觀、超大空間、超強動力、超省油耗、超高品質，成為全價值旗艦家轎。 F6新財富版外觀優雅流暢，其深U型前臉設計配合銳利鷹眼式前大燈盡顯中庸大氣，挺直豐滿的腰線，注入了更多的力與美，顯得沉穩莊重；其配置之豪華，在中高級車中獨領風騷，中央集控方向盤、VAVI語音電子導航系統、全方位倒車雷達、雙層雙模天窗、自動恆溫空調等高端配備，令人耳目一新。 報價8.98萬~15.98萬。 e6 比亞迪E6 ，是中國自主汽車品牌比亞迪繼F3DM混合動力車之後推出的又一款新能源汽車，是比亞迪首款純電動汽車。e6最大的亮點，即採用電力驅動，其動力電池和啟動電池均採用比亞迪自主研發生產的ET-POWER鐵電池，不會對環境造成任何危害，其含有的所有化學物質均可在自然界中被環境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環保問題，是綠色環保的電池。鐵電池經過高溫、高壓、撞擊等試驗測試，安全性能非常好，絕不會爆炸。在能量補充方面，e6可使用220V民用電源慢充，快充為3C充電， 15分鍾左右可充滿電池80% 。純電動車e6目前已通過國家強制碰撞試驗，並已接近量產階段。在過去一年當中，比亞迪做了大量測試，包括8～10萬公里道路耐久試驗，以及在軟體控制等方面都有了很大 的改進。 E6今年下半年登陸美國本土，預計價格可能在4萬美元左右。 純電動車e6今年上半年將首度 比亞迪E6 投放國內市場，售價約為30萬，首批純電動車e6將在深圳作為計程車交付使用。目前，深圳市政府對電動計程車的采購數量也已經從30輛提升至100輛，這批計程車定位為示範新能源，採取公司化管理，不以贏利為目的。比亞迪e6設計成熟、性能良好，續駛里程超過300公里， 是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車 。同時e6動力強勁， 百公里加速時間8秒 ，最高車速可達160Km／h以上，而 百公里能耗為18度電以內 ，只相當於燃油車1／3至1／4的消費價格。在目前正在舉行的北美車展上，比亞迪帶來的e6純電動車等，成為國內外媒體關注的焦點。 M6 比亞迪的MPV車型，外形高度模仿豐田普瑞維亞（大霸王），但是在配置和空間還有價格上比普瑞維亞更有優勢，售價為13.98萬元—23.98萬元。 S6 比亞迪的首款SUV車型，S6不僅擁有大氣、時尚的外觀，還採用了如Keyless系統、滾碼防盜系統、語音電子導航系統等智能技術。在動力方面，該車將配備2.4升自動檔和2.0升手動檔兩套動力組合。 L3 該車定位於年輕家庭的用戶，相對於比亞迪現有的兩款緊湊型車F3和G3的定位要更高一些，L3在車身尺寸上與G3相當，但是細節處理比G3更加完善，比如中網大燈等處的精緻程度。由於L3與G3來自於同一平台，所以內部空間差別不大，可謂一輛中規中矩的緊湊型車。 i6 作為比亞迪旗艦車型，i6的定位是高安全尊貴轎車。該車車身長4860mm、寬1825mm、高1463mm，軸距則達到了2745mm。i6不但有一副B級車的身板，在安全性能上也很全面、先進。主動安全方面，i6裝載了氙氣大燈、四輪碟剎、ABS+EBD、倒車影像系統和外後視鏡駐車影像系統等；而被動安全方面，包括3H高剛性 不僅如此，在智能配置上，i6也非常豐富，其擁有keyless無鑰匙系統，數字化多功能儀表盤，車載數字電視等豪華配置。車身、整體沖壓側圍、六安全氣囊、三段式潰縮吸能轉向柱和潰縮式吸能制動踏板等。在動力方面，比亞迪i6搭載的是最新科技發動機BYD483QB。 採納哦

『叄』 買什麼小轎車好

我先從合資品牌推薦起：

1、通用雪佛蘭 新賽歐 2010款 1.4 手動優逸版（由於賽歐的綠色發動機達到歐5的排放，所以國家還要補貼3000元）

車身價格在6.88萬左右（覺得貴的話有低配，這個是最高配置）

這車我剛買，用過後，感覺很不錯，是一款非常適合家用的車。合資品牌的工藝，小毛病會少些，最主要是這車車身外形大氣，動力還不錯，且省油（市內百公里七升油左右），1.4的排量，最大馬力能達到103,高速輕松上120,150到170都沒問題。還有一個優點就是空調很涼。配置有天窗、ABS+EBD、鋁合金輪轂、前後電動車窗、雙安全氣囊、前霧燈、後視鏡電動調節等。

外形上，新賽歐交由泛亞設計中心操刀，外形絕對很顯大氣，您看過就知道了。空間也是它一大優勢，不論是前排還是後排、頭部還是腿部，就算是1米8的人也能坐得很寬敞。

節油性方面，新賽歐的信心來自於這款通用汽車最新開發的環保發動機1.4排量的S-TECⅢ，這款發動機是利用通用汽車最新的技術研發的綠色環保產品，最大功率76KW，最大馬力1.3馬力，最大扭矩131N·M，動力超過大部分1.4的發動機，馬力甚至比某些1.6的發動機還要大。是目前全球首批達到歐洲5號環保標準的量產小排量發動機之一（目前國內最高環保標准為國4，相當於歐4標准，遠低於歐5標准）。

領先的發動機技術（VGIS+PDA）

VGIS：（可變岐管進氣系統）的雙頂置凸輪軸發動機。該發動機在低轉速時採用長進氣道，高轉速時採用短進氣道，使發動機在不同轉速下始終獲得最佳進氣效率，從而充分發揮發動機的功效。

PDA：（可變氣流角度進氣閥門組）能夠調節空氣進入發動機的角度，使發動機在不同轉速下始終獲得最佳進氣效率，大幅提高燃燒效率。

鎂合金汽缸墊：合金汽缸墊相對傳統的汽缸墊，能夠承受更大的壓力，可提高壓縮比達到更高功率，最大限度的保護燃燒系統耐用性。

金屬鏈條設計：採用正時鏈條代替了傳統的皮帶設計，耐用性強，且終身免維護，這又將為車主節約上千元的正時皮帶更換費用。

順序電子多點噴射 ：能夠按照氣缸點火順序進行燃油噴射。相比同級車常用的電子多點噴射控制精度更高，更省油。燃油混合也比較充分，對降低有害物的排放也有好處。

從品牌上來說，通用雪佛蘭的做工還是對得起合資品牌這個名稱的，售後和服務質量當然也要比一些小廠好些。

2、長安鈴木 雨燕 09款 1.3超值版 MT（有1.5可供選擇）

車身價格在5.98萬左右

雨燕最低配最便宜的款式，好點的配置都要上8萬，本來想推薦新奧拓，但想想新奧拓這車真的很爛，還不如推薦這款低配的雨燕，再低配也比新奧拓好啊！底盤都比新奧拓好得多！這車優勢在於底盤穩和省油，缺點是因為是低配，所以配置非常低，後車窗手搖、無CD等，建議您參考下配置高點的版本。

3、起亞的RIO銳歐 07款 1.4 MT GL

車身價格6.98萬左右

其實就是老款的千里馬，這車比較成熟了，比雨燕好的地方是在於它有前後電動車窗。在市內跑，這車足夠了。

4、現代的雅紳特 08款 1.4手動舒適型

車身價格在7.18萬左右

和起亞同時韓國品牌，這車上市也有很長時間了，跟起亞的千里馬半斤八兩，買銳歐或買它都差不多，看您個人口味了。

還有一東風日產尼桑的瑪馳7月即將上市，價格在7萬到10萬這個范圍，現在已經接受預定，您可以去了解下。排量是1.5的。

再來是介紹國產品牌

1、瑞麒 X1 2010款 1.3手動尊貴型

車身價格在6.6萬左右（所有車的實際價格都要看本地4S店的活動和你砍價的功夫）

奇瑞最近新打造的高端品牌瑞麒，瑞麒系列的車有獨立的4S店，也有專門的生產線，生產過程都嚴格按照國際標准，做工和質量提升很大！

瑞麒X1造型非常有特色，外形設計是奇瑞專門請義大利公司設計的，徹底跟模仿說88。質保期長達4年或12萬公里。行車電腦在這個價位中非常強大，可以顯示瞬時油耗、倒車時與障礙物的距離等。

配置有四輪盤剎、四個安全氣囊、ABS+EBD、電動天窗、方向盤上下調節、泊車輔助、行車電腦顯示屏、後雨刷、鋁合金輪轂等。

2、長城 凌傲 2010款 1.5 MT鋒銳版

車身價格6.19萬左右

長城的車在國內口碑還是可以，用料足是他一大特點，鈑金工藝很不錯。而且長城只做SUV和家用兩廂車，這點上沒幾個車廠有長城經驗足。

這款凌傲剛上市不久，我看過，這外形很吸引我，車內空間很寬敞，發動機也是亮點，1.5全鋁VVT，動力十足。

配置上有四輪盤剎、座椅高低調節、1個安全氣囊、ABS+EBD、方向盤上下調節、行車電腦顯示屏、後雨刷、鋁合金輪轂等。

3、東南汽車的V3菱悅 1.5手動豪華版

車身價格在6.58萬左右

做工比比亞迪要好得多，後懸掛用的還是五連桿獨立懸架，配備三菱4G15的發動機，最大馬力能達到110，動力在同級別車中算高的。底盤用的是三菱藍瑟的，配置上有鋁合金輪轂、四輪盤剎、2個安全氣囊、ABS+EBD等。缺點是後排空間一般，屁股不怎麼好看，但性價比還是非常高的！

4、中華駿捷FRV 08款 1.3 MT豪華型（有1.5可供選擇）

車身價格在6.38萬左右

中華的車在國產品牌中還是可以的，就是向來都不算很省油，鈑金還行。

配置有四輪盤剎、2個安全氣囊、ABS+EBD、電動天窗、方向盤上下調節、泊車輔助、後雨刷、鋁合金輪轂等。

『肆』 台鈴電動車

台鈴64V大公主 直銷價 ￥1280 元
台鈴韻彩電摩 直銷價 ￥1280 元
台鈴鈴悍電摩 直銷價 ￥1080 元
台鈴64V訊鷹 直銷價 ￥1370 元
台鈴64V福禧 直銷價 ￥1200 元
台鈴64V鈴彩 直銷價 ￥1300. 元
台鈴64V導鈴 直銷價￥1330 元
台鈴64V新公主 直銷價￥1330 元
台鈴銀鈴二代 直銷價 ￥860 元
台鈴貝鈴二代 直銷價 ￥810 元
台鈴翔鈴電動車 直銷價 ￥830 元
台鈴潤鈴電動車 直銷價 ￥800 元
台鈴恆鈴電動車 直銷價 ￥860 元
台鈴凡鈴二代 直銷價 ￥850 元
台鈴紅鈴二代 直銷價 ￥820 元
台鈴航鈴電動車 直銷價 ￥840 元
台鈴銀鈴三代 直銷價 ￥830 元
台鈴喜鈴三代 直銷價 ￥830 元
台鈴鈴騰電動車 直銷價 ￥1300 元
台鈴鈴肯電動車 直銷價 ￥1310.元
台鈴銀雅電動車 直銷價￥1260 元
台鈴銀星電動車 直銷價￥1230 元
台鈴銀格電動車 直銷價￥1180 元
台鈴銀航二代 直銷價￥1270元
台鈴銀宇電動車 直銷價￥1270 元
台鈴銀姿電動車 直銷價￥1280 元
台鈴銀陽電動車 直銷價￥1290 元
台鈴銀春電動車 直銷價￥1280 元
台鈴銀幻電動車 直銷價￥1220 元
台鈴銀佳一代 直銷價￥1320 元
台鈴小太子三代 直銷價￥1180 元
台鈴銀野四代 直銷價 ￥1300 元
台鈴銀將三代 直銷價 ￥1280 元
台鈴鈴迪二代 直銷價 ￥1270 元
台鈴鈴Q電動車 直銷價 ￥1120 元
台鈴鈴爵電動車 直銷價 ￥1280 元
台鈴鈴迪二代 直銷價 ￥1270 元
台鈴鈴Q電動車 直銷價￥1120 元
台鈴鈴爵電動車 直銷價￥1280 元
台鈴鈴夏電動車 直銷價￥1260 元
台鈴鈴耀電動車 直銷價￥1260 元
台鈴鈴獅電動車 直銷價￥1230 元
台鈴鈴鋼電動車 直銷價￥1260 元
台鈴鈴盼電動車 直銷價￥1260 元
台鈴鈴華電動車 直銷價￥1280 元
台鈴鈴鷹電動車 直銷價￥1280 元
台鈴大公主三代 直銷價￥1310 元
台鈴歡鈴電動車 直銷價￥860 元
台鈴戀鈴電動車 直銷價￥840 元
台鈴夢鈴電動車 直銷價￥870 元
台鈴帥鈴電動車 直銷價￥870 元
台鈴彤鈴電動車 直銷價￥870 元
台鈴紅鈴電動車 直銷價￥860 元
台鈴佳鈴電動車 直銷價￥860 元
台鈴雲鈴電動車 直銷價￥830 元
台鈴靚鈴電動車 直銷價￥820 元
台鈴酷鈴電動車 直銷價￥860 元
台鈴順鈴電動車 直銷價￥850 元

『伍』 老年代步車哪款好

老年代步車有：

一、雷丁

品牌介紹：雷丁是涉足低速電動車最早的一批企業之一，成立於2008年，如今雷丁也是低速電動車的「頭好如部企業」，作為最大的低速電動車製造企業，它的宣傳口號就是「中國6億城鎮百姓出行問題」。

雷丁D80是雷丁的代表車型，搭載的為72V100AH天能電池，理論續航可以達到120公里，最高時速為50公里/小時，足夠老年人日常的使用，而電機功率有3500W，爬坡能力可以達到45°，並且該車還有倒車影像，電動玻璃窗、簡約的中控操作，簡單易學，中老年人可以經過簡單的培訓就能輕松駕馭。