穩重大方低調有內涵的豪車
A. 低調的有錢人開什麼車 真正低調奢華有內涵
車子是代步的工具，如果通過車子的豪華程度來看一個人的狀態，的確是有一些狹隘。
不管是有錢還是沒有錢的人，都應該低調做人才是受人尊重的。
B. 幾款大氣穩重的汽車，大方中不失精緻，奢華中帶著低調
豐田普拉多：超車只要你捨得踩油門，一般還是沒問題，基本上指哪打哪，就是感覺剎車屬於溫和型的，不過整體上駕駛起來很輕松，性價比這東西本身就是因人而異的事情，我也不用多說了，質量穩定，幾乎沒什麼質量問題，廠家的招牌不是吹出來的！
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 最低調的四款豪車，明明身價過百萬，卻長著一副大眾臉，真成功
汽車的用途主要是代步，但由於其本身售價以及溢價能力等等，也就註定汽車不僅僅只有代步功能，還有社交屬性等等，甚至一台豪華車在合適的圈子裡，還能給車主帶來個人地位的提升。但也有車主不喜歡隨大流，更願意享受低調奢華的感覺。本期就給大家聊聊最低調的四款豪車，明明身價過百萬，卻長著一副「大眾臉」，真成功！
第一台：大眾輝騰
有句話叫做不怕賓士和路虎，就怕大眾車標帶字母，說的就是大眾輝騰。從平台來看，輝騰就很給力，大眾專門打造了D1平台用來生產輝騰，後來輝騰銷量一般，本著不浪費的心態，又開發了賓利歐陸GT和賓利飛馳，所以從血統上，輝騰是名副其實的頂尖豪華車平台。
曾經輝騰還搭載過6.0L的W12發動機，觀眾老爺們捫心自問，有多少人一輩子能開上12缸的豪華車？而且售價最高也達到過200多萬，很多路虎和賓士都不一定能趕上輝騰的售價。然而很多人一眼看到輝騰，身價百萬，卻是一個大眾的LOGO，外觀設計和普通的大眾也並沒有太大的差距，還是會心裡想：這帕薩特怎麼大了一號？
6.0L W12
第二台：大眾途銳
同樣出自大眾之手，與奧迪Q7、保時捷卡宴同一平台。這台車挺有欺騙性的，很多車主都吐槽，開回家以鄰居都問：你這途觀多少錢？但途銳可是貨真價實的進口豪車，售價區間56-98萬-81.98萬，買得起途銳的，買賓士寶馬就跟玩似的。
作為中大型SUV，途銳車長4878mm，軸距2899mm，全時四驅配托森式差速器，3.0T的V6渦輪增壓發動機，加速5.9秒破百，動力強悍，駕駛樂趣足。但這台車低調的原因就是經常被人認成是途觀，有時候想高調都高調不起來。
第三台：豐田埃爾法
對於懂車的人來講，埃爾法意味著什麼不言而喻。而對於不懂車的人來說，遠看是台豐田，近看是麵包車，組合在一起就是豐田麵包車。不少人都心想，既然是麵包車，說不準價格還沒凱美瑞高。然而實際上埃爾法是全進口MPV，動力一般，舒適度高，配置豐富。
而且國內很多人想買埃爾法還不一定買得到，一個是加價，另一個是需要等生產，一台車從下訂單到投產，再到運送至車主手中，怎麼也得一個多月。而加價就說不準了，中高配都是加30多萬才能提車，再加上車價77.2萬-85.6萬之間，直接讓埃爾法成為百萬豪車，只不過在不懂車的人眼裡，它還是台「豐田麵包車」。
第四台：豐田考斯特
從外面看這就是一台普普通通的客車，但並不是有錢都能買到的。經過改裝過後的考斯特，內部堪比豪華會客廳，除了最後一排，剩下基本上都是獨立座椅，帶通風加熱以及腳托，閱讀燈、豪華地板，大電視等等。而且在汽車本身的配置上，車長7米左右，軸距接近4米，整車近3.5噸。搭載的4.0L自吸V6發動機，前後還是獨懸，擁有腳下供暖系統。基本上看到這里，相信很多人心裡有數了：這車得加價。
售價區間廠家給的是41.6萬-55.68萬，實際上買車還需要改裝，根據個人需求來定製，這樣弄下來具體花多少就說不準了，反正變成百萬級豪車是有可能的。但是在別人眼裡，這就是一台豐田客車，雖然也沒啥毛病。但老司機看到這台車心裡自然懂，尤其是加裝了隱私玻璃的，一般都會悠著點。
不少豪車都恨不得1塊錢的售價吹成2塊錢的牛，以表明自己的溢價能力，而這4台車卻反其道而行之，讓人把百萬豪車理解成十幾二十萬的車，長著一副「大眾臉」，讓人防不勝防。所以很多人懂車的，在路上看到這幾台車一般都離遠點，真惹不起。最低調的四款豪車，明明百身價百萬，卻長著一副「大眾臉」！而能開上這幾款車那是真成功。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 【車主點評:低調奢華有內涵的豪車】
#選車理由 當初選這款車一個是因為我喜歡，完全符合我的要求，而且性價比很高，試駕試乘一番更讓我相信我的選擇，外觀又漂亮，真題線條什麼的很時尚，也有看其他的品牌，不只是我，我朋友看了對比了也都是喜歡這款車，總之買它就不會錯！
#最滿意 最喜歡的是他的外觀，當初我就是被它的外觀吸引，一眼相中它的，然後空間又大，操控性好，這車開出去面子十足，非常符合我的要求，低調奢華有內涵！而且這個價位買到這個配置車真的是找不到了！
#最不滿意 沒有什麼最不滿意，相對比較的話可能就是對於我來說內飾會有點簡單了，給人感覺可能會有點單調老氣，不過還需要的功能什麼的還是齊全，不會缺什麼，所以只能說它設計上面簡單了了點，不過朋友說，設計太復雜也不好看，會顯得俗氣，想想也是，實用就好，簡單也有簡單的美！
#空間 空間特別大，後面坐三個成年人空間還很夠，平時送孩子上學，都是讓他坐後面，完全就成了她的娛樂小天地，後備箱容量也大，出去玩帶些用的，吃的完全夠用的，家裡長輩坐我車都是誇贊，說我有眼光，空間大，坐著舒服，內心別說多高興了！
#外觀 航海家的設計風格時尚與科技融合的非常好！外觀又霸氣十足，魁梧的外形，性感的肌肉線條，就讓人想起健身房的教練一般。剛中帶柔。給人一眼望去就能感覺到一種沖擊性，車門上還帶有密碼鎖設計，真是時刻為你著想，給你提供了太多的方便！
#內飾 它的內飾就是用了林肯的經典內飾設計，豪華大氣，添加了很多木紋裝飾，讓你在手感觸摸上感覺就非常有質感。不愧是高端車的典範，總統座駕！設計上不拖拉，簡潔明了，不缺乏精緻，猶如紳士般需要仔細斟酌，不俗倒雅！
#動力 動力十足，尤其超車的時候，根本不用擔心別的車對我的阻礙，想超車就超車，尤其在高速上，真的是飛一般的感覺，整車的推背感極強！
#操控 這車開久了絕對會上癮，每次操作方向盤他反饋的力量都是十足的，方向盤略重一點，手感強！個人不是太喜歡輕飄飄的感覺，按鍵式的換擋方便，時尚，而且這款車我老婆開都很適應，可想而知它的操控性是很強的，車身開起來又穩，愛了愛了！
#舒適性 座椅用料高級都是進口面料，體現了高級感，而且它的顏色搭配低調又不是優雅。座椅增加了腰靠設計，進一步提升駕駛的舒適度。而且它的懸架不硬，平時走一些小道，晃動不大，車身非常的平穩。林肯的車隔音這方面做的真的是到位的，採用雙層隔音玻璃設計，車內安靜又舒適，基本沒有什麼噪音。音響效果又贊，平時開車都不怎麼聽歌的，自從換了這輛車，真的聽歌體驗感太好了！
#油耗 油耗有人會說太高了什麼什麼的，你要想美系車這么大的車，動力這么強，油耗肯定是緊跟著的，所有的東西都是和他其他配備是一體的，成正比的，而且油耗這東西也和個人的開車習慣緊緊相連，我個人覺得這款車的油耗是能接受的范圍內的，我開到現在百公里油耗10升左右。
E. 什麼車有非常獨特的外形設計還低調有內涵
名爵HS這款車的內飾和空間讓我很滿意，是我想要的感覺，就是寬敞，就連一米八的我都感覺很寬敞，當初就是看上了這一點才選擇的這款車，並且整體做工也是非常細致，足夠大，甚至都會給人一種非常豪華的感覺。
2.0T的發動機在名爵hS上真的一點不軟，有四種動力模式調節，經濟，標准，運動，超級運動，按下超級運動模式，絕對是超出想像的，不愧是7.5S破百，只有親身感受才能知道動力有點強，市區行駛還有雙離合帶來的頓挫感的，不過不太明顯。
F. 最低調的豪華車有哪些
最低調的豪華車推薦：大眾輝騰
韓國豪華車僅是很小一份部分有錢人的選擇，但其諸多豪華配置也成功的打動了那些不注重品牌，不好張揚的富豪。新款雅科仕利用全世界高級轎車普遍使用的後輪驅動超大型轎車平台，通過動力系統的空間布置優化，創造了最大化車內空間，提供了同級別車型中最寬廣和最符合人體工程學的空間配備。
大氣的車頭造型加上空氣動力學設計的瀑布狀金屬格柵，與銳利有神的前大燈相得益彰，使車輛前臉部分顯得神韻獨具。
G. 幾大豪華車裡面比較低調的車有哪款
BBA你就別考慮了，全部都高調！然後是凱迪拉克，外觀是高調中的戰斗機，完全科幻性質了，看過黑客帝國嗎？就是這款！要低調的話，一個是大眾的輝騰，另外就是沃爾沃的S80了，大眾最近名聲不太好，發動機變速箱設計有缺陷，千萬別買。然後S80的話，價格不貴，但是開出去的話，別人對你不會太反感，而且商務豪華感不差於賓士S。
H. 有什麼比較低調的豪車
傳說中大眾汽車12缸的「帕薩特」——輝騰。這款夠低調了吧，開在路上不認識的都認為是帕薩特呢，哈哈
I. 「低調奢華有內涵」，開這款車的人，不僅有錢、還特別低調
從品牌豪華性上，大眾汽車完全比不過賓士、寶馬、奧迪，但是在其它方面的表現，大眾汽車絕對是秒殺全場，畢竟奧迪都是它的兒子。大眾輝昂也讓人們體會到低調中的奢華，中庸里的典範，真正做到「低調奢華有內涵」。雖然如今的大眾輝昂，在售價上已經完全比不上大眾輝騰，但是能夠選擇購買該車的人，依舊是屬於非富即貴者。不知道大家現在看到帶字母的大眾，還會不會有當初的那份感覺。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
J. 比較低調的豪華轎車有哪些，一百萬差不多的
新輝騰臉部造型圓滑飽滿，中網尺寸明顯增大了不少。大燈造型和內部燈光布局與老款車型十分相似，但新車獨特的設計顯得精緻不少。