2015年別克商務車圖片

A. 【車主點評:別克GL8 人生必不可少的一款商務車】

#選車理由 這款車的話也算是比較乾脆的所在吧 因為自己家門口確實會比較多一些 家裡兩個小孩加上父母老人 所以平時出行的話 正常的家用車滿足不了出行 所以也是想買一輛比較商務家用的商務車 讓出行和商務兩不誤
#最滿意 這車最滿意的點還是在它的整體舒適性能和空間方面吧 畢竟買這車也試圖平時出行比較方便 加上讓家人的舒適性體驗更加的完美
#最不滿意 這車讓我感覺不滿意和需要吐槽的點還是在於他的整體新車異味方面確實有點讓人難以接受了，當時也是花了很長的時間才幫他的 意為給慢慢消散了
#空間 這車整體空間方面可以說是讓我非常的滿意和喜歡了 無論是前排的駕駛還是後排乘坐位的空間 都是非常的讓我很喜歡 一家人出行也不會有壓抑的感覺
#外觀 外觀空間設計方面還是屬於比較中規中矩的類型嘛 這款車最主要設計方面也是在於內飾和空間方面 外觀還是稍微有些欠缺的
#內飾 內飾設計相對來說還是屬於比較低調奢華的 感覺，看起來沒有非常亮眼的表現 但是手觸摸到的地方都是軟質包裹 而且配置方面也是非常的高級 讓我非常滿意
#動力 車的整體動力表現 我個人還是非常滿意和喜歡的 話 行駛在道路上也從來 都沒有感到壓力感。無論是起步還是提速 都是比較給力一些
#操控 車的整體操控 駕駛樂趣還是非常滿意和在線的。安排也是非常的靈活小巧瓶子行駛在道路上非常的精準 沒有虛位 就是車身比較大一些 在交通擁擠的地方停車不方便
#舒適性 空間方面絕對算得上是這款車的強項所在了 無論是他豪華的空間和真皮包裹的座椅方面都是非常的給力 而且支撐性能也是非常的不錯
#油耗 這車整理油耗方面 我個人感覺還是屬於比較偏高一些的范疇之內了 平均百公里12個的有還是有些高

B. 好久沒有正式發帖了，我和我的05年老別克GL8分享

好久沒有正式發帖了。現在好了，以後可能會經常有時間逛逛論壇，因為我現在屬於半失業狀態，待7月份辭職批復後，正式成為「社會閑散人員」。空有一腔熱血欲游遍祖國大好河山，怎奈經濟拮據望圖嘆啊！說起別克GL8，2000年5月正式在國內市場銷售，填補了國產MPV的空白。2003年又以「陸上公務艙」開始，幾經換代，縱橫國內車市17年。說實話，本人一直對MPV不感冒，更別說像GL8這樣商務、費油的車了，也沒想過會收一台家用。這一切都原於二胎政策的放開，家裡以後需要一台這樣的車。當初在有要二胎的想法時，就賣掉了以前的經典軒逸，想換13款的漢蘭達，去看了好幾次，也試駕了，就要出手時，結果說年底要出新款，那就再等等。待新款出來後，真心還是覺得老款的更耐看，還是喜歡老款的。後來為什麼沒買？一是錢不夠了；二是父親新買了一輛陸風X5，加上本人手裡還有一台2013年剛買的小熊貓，考慮到以後有了二寶後還得換個大點的房子，所以買車就擱置了（最主要還是沒錢啊）。一直到了2017年，「二少爺」終於來了，滿月後就住進了新房。但每次全家出行（含父母，共6人）就出現了一台車不夠用，兩台車浪費的局面（2016年因工作調整調到離家100公里的地方工作，故17年又收了一台二手老帕薩特代步，也就是因為這次收二手車，感到對於新車到手唰唰折價的情況，二手車性價比還是不錯的），因此擁有一台七座車的想法又萌生了。又開始網上、4S店的開始了解、看車。首先還是看了漢蘭達，但設身處地的乘坐之後，發現第三排根本滿足不了，就是個雞肋，只能短時應急使用。隨後就將目光對准了奧德賽、艾力紳（當時還是沒有考慮GL8，一是貴，二是感覺太商務，三是認為是不是要比本田這兩款費油），比較了幾次後，基本鎖定艾力紳。但就在這個時候，傳祺GS8上市了，看了實車，試駕了一次，感覺都很不錯，同樣的價格在配置上大大超出艾力紳，就基本決定要買就買傳祺GS8。當時那款車畢竟剛剛上市2個月，我可不想當小白鼠，就打算關注一年，看看口碑，了解了解實際使用情況等等，就一直在關注著。直到8月份休假，全家想回黑龍江老家，考慮「二少爺」太小，也為了方便，打算租台商務車。可能是暑假帶孩子出遊的人多吧，總之沒租到（小城市沒有正規連鎖租車行，都是個人的小店），家屬建議說實在不行就提前買傳祺GS8吧，但當時需要一個多月能提到車，等提到車了，我假期早就完事了。正好一朋友改行做二手車了，收了一台05年的「老8」，我和家屬直接就去看了看，說實話，第一眼我真沒相中這車，太老了，像個老頭似的，家屬試了一圈（主要是嘗試一下是否能開這么大的車），便回家了。回家後的兩天繼續租車，終於聯繫到一台，通電話才知道是一台07年的奧德賽，租金講到350元/天，10天3500元，總覺的不是那麼回事，和那05年「老8」沒啥區別，關鍵誰知道會不會半道拋錨，果斷不考慮。又問了幾家都沒有結果，後來我發現一個問題，這些個人開的租車行的車都是資源共享的，問幾家沒有幾乎就都沒有了。沒辦法，又開始琢磨「老8」了，雖說不喜歡，考慮到家裡有其他車，本人每個月能休兩個周末，MPV用的就不多，買新車20多W每天放那停著，貶值還快，總覺得不劃算（最關鍵還是沒錢，要是不差錢，買了就放那看著[嘻嘻]）。決定收我的「老8」，2.5萬到手，刮碰不心疼，不擔心貶值，不行就賣廢鐵，買台10來萬的新車一年後還折多少呢？過戶上牌，換了一遍油水，膽子也大，第二天就出發了（關鍵朋友說車沒問題，直接走就行），連回老家帶出去遊玩，這一出一回就是3000公里。說了這么多，能看到這的是大神，我看論壇就喜歡看大家的故事。下面還是請主角出場吧。「他」出生於2005年5月，經歷了15個春秋，從今年開始，每年要進行兩次體檢，但銀色風衣下的「他」，看上去有些蒼老，滿臉都是歲月劃過的痕跡，卻依然隱藏不住矯健身軀，從「他」的硬朗的肌肉到3.0的爆發力，絕對不輸那些年輕的「小伙」。

最後來個車鑰匙吧，接手的時候兩把鑰匙，一個圖片上這個，另一個只剩齒了[偷笑]。遙控器網上買，網上學匹配的。老款的遙控機好像就是這樣的

車是老車，今年開始也一年兩檢了，這車有很多不如意的地方，畢竟都15年了。好在從總體上看還是比較實用的，出門的話綜合油耗10升，測了很多次了，但市裡是真費油啊。通過開這個車，讓我對GL8有的新的認識。近兩年的陪伴，我還真挺喜歡這車了，但樣子還是太老了。向經典致敬吧！！！版主，應該精華了吧[抱拳]

C. 實拍：10來萬的別克商務MPV，一樣值得購買！

現在很多的消費者購買汽車，自己沒想好要買什麼類型的車，需求並不是太明確，只需要家用就可以。這樣買車其實很簡單，就是可以隨大流去買車，你可以買一台朗逸，也可以買一輛卡羅拉，更可以買一輛帝豪車型。

當然，也有相當一部分的消費者買車的時候有明確的需求，比如我的預算不能超過15萬，我要購買一輛六座的MPV，而且車身不能太長，這些客戶的需求非常的明確。所以市面上的汽車才出現了各種各樣的車，有SUV，有三廂轎車，有兩廂小鋼炮，也有MPV。

但是並不是每輛汽車都是有非常好的銷量的，因為他們往往瞄準的是過於小眾的市場，但這部分的客戶確實有這樣的需求。所以市面上的很多車你不能用銷量去衡量，如果你用銷量去衡量，那其實是不太公平的。比如我們今天要說的這款上汽通用別克旗下的GL6車型，從銷量上來看確實是非常小眾的。

總體而言，別克GL6確實挺適合一部分家庭成員較多並且預算有限的小夥伴。它的車身數據和我們一般的車也是沒有太多區別的，所以一般的車位完全可以應付。

如果你對這款GL6也很感興趣，歡迎前往常州各別克經銷商處咨詢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 在街上看見一款別克車，後面左邊的英文是Real，感覺像是老款的了，不知道叫什麼名字。車標也和現在有區別

正確的是君威（Regal）

君威是一部別克中高檔轎車，定位介於英朗和君越之間，其時代感的外形，人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置，充分體現對成功領導人士的尊重；別克君威特有的V6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。2002年12月26日，國產的別克君威正式下線，替代別克世紀成為國內商務車市場極富競爭力的車型。

君威是上海通用引進別克品牌之後，第一款由中國設計師在原來美國版車型基礎上根據國內的審美觀進行改型的轎車。在國內中高檔車市場，君威的客戶群定位也相當清晰，目標是那些事業成功的商業精英。