b2007座商務車
1. 賓士b200 2012款售價是多少
賓士B200 2012款 是一款定位在豪華緊湊型MPV領域的車型，其市場定價在29萬元至35萬元，具體價格會因地理位置和配置差異而有所浮動，預計將於明年1月8日在中國大陸進行官方發布和銷售。
這款車型採用了全新的設計理念，展現出時尚大氣的外觀設計，內飾則提供了豪華舒適的乘坐體驗。它配備了先進的科技配置，旨在提升駕駛者的使用感受，為乘客帶來更加卓越的駕駛樂趣。車身尺寸適中，內部空間寬敞，無論家庭出行還是商務用途都能滿足需求。
賓士B200 2012款搭載了兩種動力系統，包括2.0T和2.5T發動機，為駕駛者提供了強勁動力，同時保證了駕駛的穩定性和操控性能。值得一提的是，車輛在燃油經濟性方面也表現出色。在安全性能上，該車配備了全面的配置，包括多項主動安全和被動安全措施，旨在為駕乘人員提供全方位的安全保障。
綜上所述，賓士B200 2012款作為一款集豪華、舒適、動力和安全於一體的優秀車型，無疑是那些追求高品質生活消費者的理想選擇。
2. 商務大奔圖片-大奔多少錢一輛
全新一代「大奔」搶先看，方向盤高清照曝光在國內,「大奔」這個稱呼對應的不僅僅是賓士品牌車型,而是特指賓士S級轎車。目前市售的梅賽德斯-賓士S級轎車於2014年推出,底盤代號W222。現款賓士在上市推出時,賓士對其用"汽車發明者,再次發明汽車"來作為宣傳語,不僅相當高調,也表現出賓士對其產品力的高度自信。
賓士S級為2019年全球豪華轎車銷冠,中國市場占邁巴赫車型全球銷量2/3
(現款梅賽德斯-賓士S級轎車,底盤代號W222)
在實際銷量上,的確支持了賓士的自信心。新車一經推出,立即飆升至同級產品銷量榜首。這款起步價近百萬的豪華轎車產品,僅在上市的第一年就實現了超過100,000輛的銷量,而這還是在邁巴赫和普爾曼版本等其他賓士S衍生車型推出之前。
(現款梅賽德斯-邁巴赫S680)
即便在剛剛過去的2019年,賓士S級轎車在全球市場依然繼續保持細分市場的領先優勢。2019年,梅賽德斯-邁巴赫S級轎車刷新全球銷售紀錄,中國市場憑借全球銷量2/3_姆荻鈐俁瘸晌醢禿_級轎車全球最大市場。
全新一代賓士S轎車外形設計更加年輕化
2020年,梅賽德斯-賓士S級轎車將迎來全新換代車型,底盤代號W223。此前已有多家海外媒體曝光了相關諜照,近日更有無偽裝照片以及方向盤單體照片露出。由此結合海外媒體的相關假象渲染圖片,我們先來提前認識一下新一代梅賽德斯-賓士S級轎車。
(全新一代梅賽德斯-賓士S級轎車諜照,底盤代號W223)
(全新一代梅賽德斯-賓士S級轎車假想渲染圖,底盤代號W223)
(全新一代梅賽德斯-賓士S級轎車無偽裝實拍圖)
從諜照圖片中看到,全新一代梅賽德斯-賓士S級轎車的外觀設計相比現款顯得更加年輕化。新車的前大燈相比現款以及之前車型變得更加纖細,而發動機格柵相比之下所佔比例顯得更加巨大,而這一變化也的確是豪華行政轎車的設計趨勢,其競爭對手奧迪A8、寶馬7系以及雷克薩斯LS車型也採用了這種趨勢。
(全新一代梅賽德斯-賓士S級轎車假想渲染圖,底盤代號W223)
從目前露出的圖片來看,新車將會通過隱藏式車門把手在提升空氣動力表現的同時營造科技感及儀式感。車尾燈部分預計將會由現款的豎立式布局改為類似全新全新賓士CLS的扁平化橫向布局。這一尾燈設計語言也是賓士新一代產品的家族式設計語言,多款產品中已經均有體現。
全新一代賓士S將首次配備觸控屏幕,預計將具備L3自動駕駛能力
(全新一代梅賽德斯-賓士S級轎車內飾諜照)
(全新一代梅賽德斯-賓士S級轎車內飾諜照)
根據泄露出的圖片,我們可以看到新車內飾最大的變化便是將現款雙12.3英寸大屏拆分成為了一個全液晶儀表以及尺寸更大的豎版布局中控屏幕。根據圖片展示出來的細節,不難發現這個巨大的中控屏將支持觸摸操作,這也是賓士S級轎車首次配備觸摸屏幕。據悉,這個巨大的觸摸屏,將使用其倍受贊譽的MBUX信息娛樂系統的改進版,具有觸覺反饋功能。照片中的新車內部幾乎沒有配備模擬按鍵,大多數命令將通過語音或觸摸來完成,即便是部分功能的快捷實體按鍵看上去也應該是帶有觸控反饋的觸控按鍵。
(全新一代梅賽德斯-賓士S級轎車諜照)
另外,在智能駕駛方面,根據目前曝露出的一些信息來看,全新一代梅賽德斯-賓士S可能是第一款具有真正自動駕駛功能的賓士S級轎車。預計其將具備L3級自動駕駛能力,也就是說新車將有能力完成大部分駕駛操作,而人類駕駛員僅僅需要保持注意力集中以備不時之需即可。當然,這需要在立法和基礎設施允許的國家/地區才可實現。
全新一代賓士S級或將配備全輪轉向,並將推出採用V12發動機車型
(全新一代梅賽德斯-賓士S級轎車諜照)
另外還有消息稱,全新一代賓士S車型的某些型號將配備全輪轉向系統,從而使得這款豪華行政級轎車在一些條件下將擁有類似緊湊型汽車的轉彎半徑,這在城市使用場景下將變得更加輕松。
(全新一代梅賽德斯-賓士S級轎車諜照)
在動力配置上,目前尚無確切消息露出。預計新車仍會配備2.0升、3.0升以及4.0升排量的渦輪增壓發動機,搭配9速手自一體變速箱,以及48V輕混系統。也另有消息表示,賓士有計劃為新車推出插入式混合動力版本,其中的旗艦級車型綜合輸出功率將會超過700馬力(約合522千瓦)。至於全電動版本,應該不會出現在全新一代梅賽德斯-賓士S級轎車上,因為那將由EQS車型來擔任,它將建立在EVA(電動汽車架構)的專用EV平台之上。
關於V12發動機,當梅賽德斯-賓士在早些時候發布梅賽德斯-邁巴赫GLS600時已經確認,在S級中V12發動機將會繼續使用。消息稱,梅賽德斯-賓士很可能會開發S600和梅賽德斯-邁巴赫S600中使用的當前V12發動機,並將對其進行更新以符合更加嚴格的排放標准。
梅賽德斯-邁巴赫S車型依然採用垂直線條前格柵
雖然梅賽德斯-邁巴赫S級轎車將會比普通S級轎車更晚推出,但是全新設計的梅賽德斯-邁巴赫S級轎車的諜照也已經曝光,它揭示了這一即將推出的超豪華轎車的許多設計細節。
(全新一代梅賽德斯-邁巴赫S級諜照)
(2018款梅賽德斯-邁巴赫?S4504MATIC)
與標准版本的長軸距S級轎車相比,邁巴赫版本車型具有更加獨特的修長車身。後門尺寸相比標准版長軸距S級轎車也有顯著增長。同時,由於軸距的進一步加長,後門造型也更加方正,這使得後座乘客上下車也會更加輕松和優雅。
(全新一代梅賽德斯-邁巴赫S級諜照)
在諜照中我們還沒有看到現款邁巴赫車型區別標准版車型的鍍鉻B柱裝飾條,未來量產車型是否配備暫未可知。但是我們看到,邁巴赫版本車型依然採用帶有垂直線條的前格柵造型,據說其設計靈感來自西裝面料的豎向條紋。而這也是邁巴赫車型前臉部分區別標准版車型的顯著特徵之一。
全新設計方向盤曝光,或採用更小氣囊以及觸控按鍵
近日,有海外媒體曝光了一組全新一代梅賽德斯-賓士S級的方向盤照片。從圖片可以看出,賓士的設計師們針對方向盤這一關鍵內飾部件進行了全新設計。
(全新一代梅賽德斯-賓士S級方向盤諜照)
(現款梅賽德斯-賓士S級方向盤)
從曝光的圖片來看,此方向盤採用平底設計並且尺寸相當粗壯,三點和九點位置分別均採用了打孔設計。銀色換擋撥片看起來相當小巧精緻。方向盤上的按鍵功能布局與現款基本保持一致,而與現款區別最為顯著的是,現款的整體三幅設計修改為全新的六幅三向設計。
(全新一代梅賽德斯-賓士S級方向盤諜照)
換個角度來看,看來此方向盤上的按鍵並沒有採用現款的銀色配色,而是全部改用黑色。同時,現款上面按鍵區域的撥桿和滾輪也消失不見,由此猜測全新方向盤上的按鍵很大可能是採用了支持觸控反饋的觸控按鍵。而這也與中控屏幕下方的觸控按鍵保持了一致。如此說來,通過不同功能物理區隔的布局形式,將在很大程度上避免誤操作的可能。
(全新一代梅賽德斯-賓士S級方向盤諜照)
同時曝光的還有一張方向盤氣囊倉內部圖片。從圖片上看,新方向盤將採用尺寸更小的氣囊組件,而這也一直都是德系品牌一直以來不斷進化的方向之一。
(2014款梅賽德斯-賓士S級方向盤)
當現款賓士S級2014年首次發布時,其全新的方向盤就採用了復古的雙輻式設計,而這一設計也成為了當時賓士S級車型最顯著的標示之一。本次曝光的全新一代賓士S級車型的方向盤照片從造型、尺寸、配色及材質搭配上判斷,應該是新一代梅賽德斯-賓士S級為其運動版(AMG-Line)車型所配備。而標准版車型及邁巴赫版車型會配備何種形式的方向盤還需等待更多的消息曝露出來。
(全新一代梅賽德斯-賓士S級轎車諜照)
隨著全新一代賓士S級車型相關消息的不斷曝光,說明全新一代賓士S級到來的時間也將越來越近。之前有媒體預測,新車將於北京車展在國內實現首次亮相,5月份上市銷售。而這一切能否實現,我們還需拭目以待。(本文圖片來自於網路及MOTORAUTHORITY等海外媒體)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
賓士S600報價是多少？目前值得入手么？賓士被認為是最成功的高檔汽車品牌之一,這款賓士S600算是賓士中的頂級轎車了,S級轎車。目前廠商指導價是270萬元。該車是進口車所以貴是理所當然的。車身長度約5米,寬度為1.9米,高度為1.594米,車型是三廂車型。低調有內涵,豪華大氣。360度無死角的尊貴也是大老闆們所喜愛的原因了。這么好的車肯定是值得去入手,但是你要有錢!不是一般人能開的起的。
賓士S600最大的變化就是頭燈的變化,下方的LED行車燈的增加。內飾看起來相當的簡潔,並沒有太多按鈕,採用的都是真皮包裹,材質也是很一流的,一眼就能看出它的高貴,按鍵都是用鍍鉻金屬製造,質感很強。從目前的統計來看,這款賓士S600在全球的銷量是2000~2500左右。賓士S600搭載了V12發動機,每個汽缸是3個氣門,靠著單頂置凸輪軸驅動。看看它的高端配置:1、行車安全系統,他能提供的是最大的舒適和安全體驗。2、夜視輔助系統,在你駕駛時使你倍感輕松、毫無壓力。3、預警系統,電控車輛穩定行駛系統,制動輔助系統兩個系統都在啟動相應地預防措施來保護你。4、被動安全系統,這個系統包含各種不同的措施,能在事故不能避免的情況下提供相應最好的保護。
V12排量為5.5升的雙渦輪增壓發動機,最大馬力517,峰值扭力830Nm。5.5T的雙渦輪增壓發動機通過刷ecu能安全釋放出64ps,80nm的儲備動力。安全防護等級可是很高的,B6,B7的級別能抵禦軍用級別的輕型武器,手榴彈爆炸的碎片或其他爆炸裝置的碎片。看來高級轎車真是好的不是一點點,都能當防彈車了。
總的來說,有錢的大老闆當然要去造一輛了。非常值得入手的一款車,有那個經濟能力的老闆可以去看看,它的檔次真的不是一般車能比的。
大奔多少錢一輛北京賓士
賓士C級車型廠商指導價經銷商報價日期C200K標准型34.80萬31.20萬-34.80萬8月2日發動機:L4排量:1.8馬力:184變速箱:5擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比
C200K優雅型38.50萬34.80萬-38.50萬8月2日發動機:L4排量:1.8馬力:184變速箱:5擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比
C200K時尚型39.50萬35.80萬-39.50萬8月2日發動機:L4排量:1.8馬力:184變速箱:5擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比
C230時尚型42.80萬38.80萬-42.80萬8月2日發動機:V6排量:2.5馬力:204變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比
C280時尚型47.80萬43.80萬-47.80萬8月2日發動機:V6排量:3.0馬力:231變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比
賓士E級車型廠商指導價經銷商報價日期
E200K優雅型49.80萬42.80萬-49.80萬8月2日發動機:L4排量:1.8馬力:184變速箱:5擋自動|經銷商報價|參數配置|對比
E230時尚型54.80萬44.50萬-54.80萬8月2日發動機:V6排量:2.5馬力:204變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比
E230優雅型51.80萬43.20萬-51.80萬8月2日發動機:V6排量:2.5馬力:204變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比
E280時尚型61.80萬55.00萬-61.80萬8月2日發動機:V6排量:3.0馬力:231變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比
E280個性運動版63.80萬56.50萬-63.80萬8月2日發動機:V6排量:3.0馬力:231變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比
E350時尚型74.80萬65.00萬-74.80萬8月2日發動機:V6排量:3.5馬力:272變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比進口賓士
賓士B級車型廠商指導價經銷商報價日期B200
動感型28.80萬27.50萬-28.80萬7月24日發動機:L4排量:2.0馬力:136變速箱:7擋CVT|經銷商報價|參數配置|對比
B200時尚型31.80萬30.80萬-31.80萬7月24日發動機:L4排量:2.0馬力:136變速箱:7擋CVT|經銷商報價|參數配置|對比
賓士CLK車型廠商指導價經銷商報價日期CLK200K雙門轎跑車66.10萬58.80萬-66.10萬7月24日發動機:L4排量:1.8馬力:184變速箱:5擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比
CLK200K敞篷跑車73.10萬66.00萬-73.10萬7月24日發動機:L4排量:1.8馬力:184變速箱:5擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比
CLK280雙門轎跑車75.00萬65.00萬-75.00萬7月24日發動機:V6排量:3.0馬力:231變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比
CLK280敞篷跑車82.00萬73.80萬-82.00萬7月24日發動機:V6排量:3.0馬力:231變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比CLK350雙門轎跑車82.20萬73.90萬-82.20萬7月24日發動機:V6排量:3.5馬力:272變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比
CLK350敞篷跑車91.80萬81.80萬-97.80萬7月24日發動機:V6排量:3.5馬力:272變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比賓士CLS車型廠商指導價經銷商報價日期CLS350105.80萬92.80萬-105.80萬7月24日發動機:V6排量:3.5馬力:272變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比
CLS500149.80萬122.00萬-149.80萬7月24日發動機:V8排量:5.0馬力:306變速箱:7擋手自一體|經銷商報價參數配置|對比
CLS63AMG168.00萬148.00萬-170.00萬7月24日發動機:V8排量:6.3馬力:514變速箱:7擋手自一體|經銷商報價||參數配置|對比
賓士CL級車型廠商指導價經銷商報價日期CL600249.80萬238.80萬-249.80萬7月24日發動機:V12排量:5.5馬力:517變速箱:5擋自動|經銷商報價|參數配置|對比
賓士GLK級車型廠商指導價經銷商報價日期
GLK3004MATIC59.80萬57.50萬-61.00萬7月24日發動機:V6排量:3.0馬力:231變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比
GLK3504MATIC69.80萬67.50萬-69.80萬7月24日發動機:V6排量:3.5馬力:272變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比
賓士GL級車型廠商指導價經銷商報價日期GL4504MATIC經典型147.80萬125.80萬-147.80萬7月24日發動機:V8排量:4.6馬力:340變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比GL4504MATIC尊貴型159.80萬136.00萬-159.80萬7月24日發動機:V8排量:4.6馬力:340變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比賓士G級車型廠商指導價經銷商報價日期G55AMG225.80萬196.80萬-225.80萬7月24日發動機:V8排量:5.5馬力:507變速箱:5擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比賓士M級車型廠商指導價經銷商報價日期ML3504MATIC動感型84.80萬77.50萬-84.80萬7月24日發動機:V6排量:3.5馬力:272變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比ML3504MATIC豪華型89.80萬83.80萬-92.00萬7月24日發動機:V6排量:3.5馬力:272變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比ML5004MATIC129.80萬103.90萬-129.80萬7月24日發動機:V8排量:5.5馬力:388變速箱:7擋手自一體參數配置|對比ML63AMG195.80萬156.70萬-195.80萬7月24日發動機:V8排量:6.2馬力:510變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比賓士R級車型廠商指導價經銷商報價日期R300L商務型68.80萬62.40萬-68.60萬7月24日發動機:V6排量:3.0馬力:231變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比R300L豪華型75.80萬65.00萬-75.80萬7月24日發動機:V6排量:3.0馬力:231變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比R350L4MATIC83.80萬71.48萬-83.80萬7月24日發動機:V6排量:3.5馬力:272變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比R500L4MATIC116.80萬90.30萬-116.80萬7月24日發動機:V8排量:5.5馬力:388變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比賓士SLK車型廠商指導價經銷商報價日期SLK200K59.80萬53.50萬-59.80萬7月24日發動機:L4排量:1.8馬力:184變速箱:5擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比SLK28073.90萬62.90萬-73.90萬7月24日發動機:V6排量:3.0馬力:231變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比SLK35086.10萬76.00萬-86.10萬7月24日發動機:V6排量:3.5馬力:305變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比賓士SL級車型廠商指導價經銷商報價日期SL350139.80萬128.80萬-139.80萬7月24日發動機:V6排量:3.5馬力:316變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比SL500187.40萬168.00萬-187.40萬7月24日發動機:V8排量:5.5馬力:388變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比賓士S級車型廠商指導價經銷商報價日期S300L商務型93.00萬82.60萬-93.00萬7月24日發動機:V6排量:3.0馬力:231變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比S300L尊貴型99.30萬90.98萬-99.30萬7月24日發動機:V6排量:3.0馬力:231變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比S300L豪華型114.80萬97.60萬-114.80萬7月24日發動機:V6排量:3.0馬力:231變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比S350L豪華型139.80萬114.98萬-139.80萬7月24日發動機:V6排量:3.5馬力:272變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比S350L動感型144.80萬121.50萬-147.00萬7月24日發動機:V6排量:3.5馬力:272變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比S350L4MATIC144.80萬121.50萬-147.00萬7月24日發動機:V6排量:3.5馬力:272變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比S500L209.80萬168.00萬-209.80萬7月24日發動機:V8排量:5.5馬力:388變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比S500L4MATIC215.30萬172.28萬-215.30萬7月24日發動機:V8排量:5.5馬力:388變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比S600L259.80萬207.90萬-259.80萬7月24日發動機:V12排量:5.5馬力:517變速箱:5擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比S65AMG361.80萬298.00萬-361.80萬7月24日發動機:V12排量:6.0馬力:612變速箱:5擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比進口賓士E級車型廠商指導價經銷商報價日期E300優雅型61.80萬61.60萬-61.80萬7月24日發動機:V6排量:3.0馬力:231變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比E300時尚型66.80萬66.60萬-66.80萬7月24日發動機:V6排量:3.0馬力:231變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|圖片|參數配置|對比07款E63AMG148.80萬131.60萬-155.00萬7月24日發動機:V8排量:6.2馬力:514變速箱:7擋手自一體|經銷商報價|參數配置|對比
3. 全新君越,新君越,帕薩特,賓士b200哪個好
動力我認為這個價位可以看看Volvo的V60或者S60，保養費用不高，與一汽大眾差不多，而且是比利時生產的，整車進口；近幾個月要改款了，要是覺得舊款還可以，估計4S店可以優惠不少！但知名度不高。
外觀肯定是B200，M-B的外觀都流露著高雅的氣質，而且0.26的風阻系數對於一輛車內空間如此大的車來說是非常不錯的（尤其是頭部空間和後排腿部空間，都是同級車無法比擬的！）1.6T的高功率發動機與一點多噸的車重，油耗不會高，操控也不差！眾所周知，M-B的做工不是隨隨便便可以超越的，絕對比奧迪寶馬還要精緻漂亮！唯一的缺點是保養費用比較高。
帕薩特也是一個不錯的選擇，大眾口碑好，但是不是和M-B一個檔次的。說白了，就是沒有那麼高級，但日常使用的確不錯。
新君越好像靜音做得很到位，但是外表我個人不是很喜歡，想一塊大番薯，看上去很笨重，而美國車的空間利用率是最低的，看上去好像很大，但裡面的空間也只是普普通通，和帕薩特差不多大，而且美國車好像油耗比較高。
新君越不錯，但我個人認為全新CC不論做工、動力、外貌都要更勝一籌。
我個人還有一個推薦，就是全新的長安福特蒙迪歐，有著時尚的外觀（阿斯頓馬丁的大嘴巴、4門coupe的車身設計），和商務型B級車的空間，絕對是國產家用型B級車中的新標桿。用的是1.6T和2.0T的渦輪發動機，動力不用說（1.6T和2.0T分別是180馬力和240馬力）1.6T已經可以滿足日常需求，2.0T動力更加充沛。而且最重要的一點是，福特開始擺脫典型美國車的特點（大排量，小功率），漸漸向歐洲車學習，所以油耗不會高，保養維護費用也不會高。
如果對車內空間的要求不太高，還可以看看沃爾沃的V40和M-B的全新A級，是低油耗的較高性能兩廂轎跑（簡稱小鋼炮！）
出了沃爾沃和M-B外，其他都是國產車，同價位的配置都差不多，可以自己到4S店衡量，詢問優惠與保養的精確價格。而我所提到的沃爾沃和M-B都是進口車，價格都在25-35萬左右，但標配的配置已經非常豐富，大概有國產B級車（即帕薩特、邁騰、蒙迪歐、君越等的級別）的中配那麼豐富。沃爾沃和M-B的配置各有側重點，沃爾沃主打高科技安全配置，而M-B主打人性化舒適配置，當然，歐洲車的安全性都很高，只是沃爾沃更上一層樓，在安全性足夠的情況下減低事故的損失和發生概率。
如果您不是急著購車，又是奧迪的粉絲，可以等一等全新A3的三廂版，空間不錯，外觀還是那樣（奧迪套娃）。
再如果您可以忍受日本車的造工、用料和開起來飄飄的感覺，馬自達的全新atenza也是個選擇，暫時銷售的還是進口版本，優點就是比較省油！
再如果，您不怕被人稱作霸道的暴發戶，寶馬的1系和全新3系也不錯！
再如果，您現在是打算30萬全款購車，我推薦您做貸款購車，把目標車型預算提高到40-50萬，這樣可以上升不少檔次，您可以選擇M-B即將推出GLK 260車型，是一輛使用2.0T發動機的時尚中型SUV，比較省油，還有M-B的各個優點我就不羅列了，見上文，但還是那個缺點，維護費用高。如果想省錢，與其競爭的沃爾沃XC60也很好，XC60的坐姿更高，安全做得更全面，保養費用也大大降低，但是，它始終不是德國車，即便比利時生產進口的瑞典車，細節造工仍然不及中國產的德國車。發動機技術也沒那麼好，也許會更耗油。 當您決定把目標上限提高到50萬後，一個全新的選擇便誕生了——全新的BMW 3系GT，有轎車的油耗和操控性與SUV的高度與載物空間（我記得是高達570升）和乘坐空間！
希望我的建議可以對您的購車計劃有幫助！