德系泥彩汽車價格

『壹』 開本田車是怎樣的感覺

說到本田公司，大家玩玩都是稱贊不已，特別是雅閣這款車，所有的本田車主一定都有一個雅閣情節的，因為雅閣無疑是本田最成功的車型，雅閣的定位是中高檔車型，不過受大環境影響這幾年價格不漲反降，不過價格依然還是中端價格，值得一提的是它仍然是本田最暢銷車型之一。那麼開雅閣是什麼感受呢？他們都是什麼樣的人呢？

其實新雅閣和老雅閣已經代表了兩種類型車主，新雅閣跟偏向於中產階級的年輕人，而老雅閣大多是中小企業主或者企業高層的中年人，但無論是新雅閣還是老雅閣，無疑都是本田車系裡甚至日本車里最有代表性的車型之一，也是汽車歷史里的一個傳奇。

『貳』 小鵬汽車p7哪個配置性價比

如果你想買一輛有駕駛樂趣的車，那麼小鵬P7可以考慮。為什麼？因為小鵬P7的前雙橫臂後多連桿式懸掛，博世的轉向，博世的ESP等。是不是有些底盤零件只有豪華車才有，可以滿足不同用戶的喜好，有個性化的駕駛樂趣體驗。而且相比同配置的豪華車，小鵬P7的價格更有優勢，性價比很高。

下面就從轉向、ESP、減震等方面來看看小鵬P7的個性化駕駛和樂趣吧。

博世轉向，提供三種轉向助力模式

輪到小鵬P7與博世合作了。博世是世界一流的供應商，技術水平高，質量控制好。博世轉向的使用使得小鵬P7在方向控制上反應迅速靈活，轉向時駕駛者的手感更加細膩有質感。

我知道不同的車主對實力的偏好不同。一般來說，男司機更喜歡較重的力度，女司機更喜歡較輕的力度。小鵬P7提供舒適、標准和運動三種轉向輔助模式的調節，可在中控面板-駕駛-駕駛體驗中選擇。如果喜歡較輕的手，可以選擇舒適模式；如果你喜歡方向盤的力度相對較重，可以選擇運動模式，這樣在高速過彎的時候，有助於你更加准確穩定的控制方向。

ESP系統，提供兩種模式，賽道飄移沒問題

ESP系統，也就是車身穩定系統，限制了車輛的軌跡，使車輛避免偏離理想軌跡。當車輛通過一些危險的道路，如結冰的道路時，車輪可能會打滑甚至失控。這時候ESP就會發揮作用，通過制動四個車輪可以快速穩定車輛。在另一種情況下，當車輪陷入泥中，必須讓打滑的車輪出來時，您可以關閉ESP。

有一些車輛愛好者喜歡玩漂移，但是漂移的時候車輛基本是失控的，所以ESP有時候會介入，影響性能。那我該怎麼辦？小鵬的P7 ESP提供標准模式和運動模式。在保證安全的前提下，運動模式會提高車輛的極限，向漂移駛近。這也是通過轉向輔助模式來調節的，也就是說運動模式不僅控制轉向輔助，還控制ESP，讓用戶體驗到漂移的駕駛樂趣。

CDC減震器，匹配三種模式，駕乘體驗更豐富

小鵬P7四驅版配備了CDC減震器(連續阻尼控制)，調校時還匹配了舒適、標准、運動三種模式。因此，當轉向助力模式切換時，CDC減震器的模式也會隨之改變，即使經過崎嶇不平的路面，也會被過濾干凈，提供更加豐富多彩、舒適的駕駛體驗。

所以如果想買一輛有個性化駕駛樂趣的車，預算在20-30萬，完全可以考慮小鵬P7，它的德系底盤優勢明顯，相對更均衡。既有保時捷跑車的基因，又有轎車的舒適性，適合中國人的駕駛習慣。但是，貨比三家，你可以在商店嘗試感興趣的車輛的真實駕駛體驗。

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百萬購車補貼

『叄』 想買一輛10萬左右的車，適合女生開的，希望大家能幫我推薦推薦。謝謝！

適合女生開的車很多，不過看到限制條件需要選幾款經濟、實用的家庭用車。那就要考慮操作簡單、油耗低適合在城市開的低排量轎車或者SUV。

首先價格受限，像一直比較受女性偏愛的奧迪TT、mini等中高端車型排除，考慮的家庭使用，那就要考慮排量和車的空間，女生開的又要考慮操作的簡便性。綜上所述的種種條件，結合現在市場上的車型，給我們美麗的女性推薦幾款適合家用的自動擋車型：

本田飛度

大眾Polo

致炫

北京現代瑞納