福田賓士貨車價格及圖片
❶ 賓士房車這設計真棒！輕量化處理車庫3秒變大床，一家4口輕松住
最近很多車友留言想看賓士房車，目前國內常見的大多是賓士斯賓特524或者324底盤打造的房車，不過大多數內部布局和設計都較為老派，沒有賓士車型應有的豪華感或者科技感，今天給大家介紹的是一款全新的基於加長軸超高頂底盤打造的梅賽德斯Sprinter改裝的露營車——Alphavan，我們一起看看這款車型到底如何。
Alphavan電路系統包括210Ah鋰電池，2300W正弦逆變器和110W太陽能電池板。其它功能包括TrumaCombi柴油水/機艙加熱器，90升淡水箱和80升廢水箱。?大家還可以根據自己的需求選裝配件，底盤方面還可以選擇Sprinter4x4廂式貨車底盤等。
這款車稅前價格為125,000歐元（約合100萬元）。總體來說價格不算便宜，但是內部的設計和硬體的搭配上來說都是十分頂級的。大家覺得這款豪華房車怎麼樣呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 福田戴姆勒高端重卡國產化背後
▲戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱企業供圖
事實上，在「2039願景」的背景下，戴姆勒的卡車業務也在進行轉型。今年9月，戴姆勒卡車正式宣布了電氣化戰略計劃，並發布了梅賽德斯-賓士GenH2、eActrosLongHaul、eActros三款車型，覆蓋城市配送、長途運輸等不同場景。
而根據戴姆勒近日宣布的未來五年投資規劃，戴姆勒將投資700億歐元（約850億美元）主要用於加速向電氣化和數字化轉型。戴姆勒表示，大部分資金將用於梅賽德斯-賓士的電氣化計劃，該計劃也將資助戴姆勒卡車部門，加速其零碳排放交通計劃。
未來，或將有包含電動化車型在內的更多賓士重卡實現國產。「我們希望與中國市場共同成長，乘用車業務如此，商用車業務亦如此。」唐仕凱稱。
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❸ 德韓混血「賓士」麵包車，最終還是敗給了國產化
無論是賓士MB100還是雙龍伊思坦納，到最後的匯眾伊思坦納，都對國內的客運領域做出了不小貢獻。之所以撰寫這篇文章，是因為筆者前段時間在路上看到了一輛還活著的賓士MB100，所以想給大家分享一下這個車系的故事。而在接下來的文章裡面，我將會給大家介紹純正的賓士MB100。
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