奔騰旅行車價格

Ⅰ 奔騰NAT配置如何，帶你深入了解這款車

mpv車型是一種基於旅行車研發而來的車型，但是mpv的乘坐舒適性要比旅行車更好，並且這種汽車的空間也要比旅行車更大，所以mpv車型在國內受到了很多消費者的喜愛。

下面讓我們了解一下這款車。

在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別達到了4450毫米，1840毫米，1680毫米，這款車的軸距達到了2850毫米。

在動力方面，這款車搭載了一台電動機，這台電動機是前置的，所以這款車也是前輪驅動的。

奔騰NAT的電動機最大功率達到了100kw。

這款車使用了磷酸鐵鋰電池，很多電動汽車都會使用磷酸鐵鋰電池，這種電池的正極材料與三元鋰電池不同。

磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵製造的。

這種電池的成本要比三元鋰電池更低，並且使用壽命要比三元鋰電池更長。

在底盤設計方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種結構簡單的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，這種懸架佔用空間是非常小的，並且成本也是比較低的。

後懸架使用扭力梁可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間，空間對於一款mpv車型來說是非常重要的。

並且後懸架使用扭力梁可以降低整車的製造成本，成本降低了汽車的售價也是可以降低的。

電動汽車是未來汽車的發展趨勢，電動汽車與內燃機汽車相比是有很多優勢的。

電動汽車的電動機運行時沒有多餘的抖動和噪音，所以電動汽車行駛時車內靜謐性是更好的。

電動汽車的動力輸出方式也與內燃機不同。

電動機不需要達到一定轉速就可以立即輸出最大扭矩了。 @2019

Ⅱ 北京車展上的「翻身」車型，全新伊蘭特、名爵5，你更看好誰

從4月推遲到9月，2020年北京車展終於要來了！9月26日，北京車展即將盛大開啟。汽車產業劇變的大背景下，在這個國內最大規模車展的舞台上，無論是合資品牌還是自主品牌，都將拿出殺手鐧，為品牌發展謀篇布局。作為對本屆車展的前瞻和預覽，今天就讓我們一起看看，本屆北京國際車展上那些「續命」的新車。

北京現代全新伊蘭特

近些年在自主品牌和薩德事件的沖擊下，韓系車賣得不好已經成為了共識，曾經靠著低價風靡一時的伊蘭特在今年將進行大刀闊斧改革。作為換代車型，新車基於第三代平台i-GMP打造，採用現代汽車最新設計語言。據悉，新車將於2020北京國際車展開啟預售。

對於大眾CC，雖然很多人都承認很好看，但因為偏高的價格所以銷量一直一般。CC獵裝版的售價應該比CC還要高一些，所以雖然很好看，但未來的銷量卻不好說。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 這四款熱銷國產純電車，買的人多、造型還好看，女司機也偏愛

近日，中國汽車流通協會發布信息顯示：2月經銷商庫存預警指數達到了81.2%，環比上升29.5%，同比上升27.7%，庫存預警指數位於警戒線之上。這意味著，經銷商手上壓著大量現車而難以售賣，也隱喻著此時買車能享受到更大的購車優惠力度。

動力上，北汽EU5搭載最大功率160kW、峰值扭矩300N·m的第三代永磁同步電機，出自一汽自主研發。最大續航可達570km，百公里加速7.8秒。

新能源車的造型繁多，但心動之選往往不是可靠之選。這幾款經歷過市場高銷量驗證，顏值上也經得起推敲的國產新能源車是否能打動你的呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 奔騰NAT配置如何，帶你深入了解這款車

奔騰NAT，一款專為旅行車理念打造的MPV車型，憑借其卓越的乘坐舒適性和寬敞的空間，贏得了消費者的廣泛好評。<!--

Ⅳ 15萬內、配置高、動力足的轎跑SUV，我推薦給朋友這3款

不能不說，現在消費者選起車來，真叫一個「挑剔」，就拿我的一個朋友來說吧，不知道怎麼的，突然打算給剛畢業的兒子買輛車，要求嘛，一是15萬以內，最好15萬落地，二是配置高，免得開不了兩年又想換車，第三呢，外觀好看，年輕人多少有點顏值控，四是動力夠用，最差悔賣好能兼顧油耗，畢竟剛畢業掙不了多少錢，用車成本不能太高。

不要以為搭載2.0T發動機就不便宜，奔騰B70S 2.0T車型的起售價僅為12.69萬元，頂配車型也不到15萬元，15萬內入手一輛動力足的轎跑SUV不是問題。

看到這，您覺得小編推薦給朋友的這三款車怎麼樣？有什麼不同的意見或建議，也歡迎您到評論區給小編留言，給這個朋友更多參考。

【本文來自易車號作者懂車參謀，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】